محركات هيدروليكية BMRS 36 الأكثر مبيعًا في الصين، مضخات خرسانة، شاحنات، حفارات، مورد قريب مني

وصف المنتج

BMRS 36 Hydraulic Motors  Concrete Pump Truck   Excavator

 

BMRS series motor are small volume, economical type, which is designed with shaft
distribution flow, which adapt the Gerotor gear set design and provide compact volume,
high power and low weigth.

BMR Hydraulic Orbit Motor

Main Specification 
Technical data for BMR with 25 and 1 in and 1 in splined and 28.56 tapered shaft 

يكتب		BMR BMRS 36	BMR BMRS 50	BMR BMRS 80	BMR BMRS 100	BMR BMRS 125	BMR BMRS 160	BMR BMRS 200	BMR BMRS 250	BMR BMRS 315	BMR BMRS 375
الإزاحة الهندسية (سم³ / دورة)		36	51.7	81.5	102	127.2	157.2	194.5	253.3	317.5	381.4
السرعة القصوى (دورة في الدقيقة)	يتبع	1250	960	750	600	475	378	310	240	190	155
	داخلي.	1520	1150	940	750	600	475	385	300	240	190
أقصى عزم دوران (نيوتن متر)	يتبع	72	100	195	240	300	380	450	540	550	580
	داخلي.	83	126	220	280	340	430	500	610	690	690
	قمة	105	165	270	320	370	460	560	710	840	830
أقصى إنتاج (كيلوواط)	cont	8.5	9.5	12.5	13.0	12.5	12.5	11.0	10.0	9.0	7.5
	داخلي.	9.8	11.2	15.0	15.0	14.5	14.0	13.0	12.0	10.0	9.0
أقصى ضغط  يسقط (ميجا باسكال)	يتبع	14.0	14	17.5	17.5	17.5	17.5	17.5	17.5	13.5	11.5
	داخلي.	16.5	17.5	20	20	20	20	20	20	17.5	15
	قمة	22.5	22.5	22.5	22.5	22.5	22.5	22.5	22.5	31	17.5
أقصى تدفق (لتر/دقيقة)	يتبع	45	50	60	60	60	60	60	60	60	60
	داخلي.	55	60	75	75	75	75	75	75	75	75
الوزن (كجم)		6.5	6.7	6.9	7	7.3	7.6	8.0	8.5	9.0	9.5

* Continuous pressure:Max.value of operating motor continuously. 
* Intermittent pressure:Max.value of operating motor in 6 seconds per minute . 
* CZPT pressure:Max.value of operating motor in 0.6 second per minute.

 

Technical data for BMR with 31.75 and 32 shaft

يكتب		BMR BMRS 36	BMR BMRS 50	BMR BMRS 80	BMR BMRS 100	BMR BMRS 125	BMR BMRS 160	BMR BMRS 200	BMR BMRS 250	BMR BMRS 315	BMR BMRS 375
الإزاحة الهندسية (سم³ / دورة)		36	51.7	81.5	102	127.2	157.2	194.5	253.3	317.5	381.4
السرعة القصوى (دورة في الدقيقة)	يتبع	1250	960	750	600	475	378	310	240	190	155
	داخلي.	1520	1150	940	750	600	475	385	300	240	190
أقصى عزم دوران (نيوتن متر)	يتبع	72	100	195	240	300	380	450	540	550	580
	داخلي.	83	126	220	280	340	430	500	610	690	690
	قمة	105	165	270	320	370	460	560	710	840	830
أقصى إنتاج (كيلوواط)	يتبع	8.5	9.5	12.5	13.0	12.5	12.5	11.0	10.0	9.0	7.5
	داخلي.	9.8	11.2	15.0	15.0	14.5	14.0	13.0	12.0	10.0	9.0
أقصى ضغط  يسقط (ميجا باسكال)	يتبع	14.0	14	17.5	17.5	17.5	17.5	17.5	17.5	13.5	11.5
	داخلي.	16.5	17.5	20	20	20	20	20	20	17.5	15
	قمة	22.5	22.5	22.5	22.5	22.5	22.5	22.5	22.5	21	17.5
أقصى تدفق (لتر/دقيقة)	يتبع	45	50	60	60	60	60	60	60	60	60
	داخلي.	55	60	75	75	75	75	75	75	75	75
الوزن (كجم)		6.5	6.7	6.9	7	7.3	7.6	8.0	8.5	9.0	9.5

* Continuous pressure:Max.value of operating motor continuously. 
* Intermittent pressure:Max.value of operating motor in 6 seconds per minute . 
* CZPT pressure:Max.value of operating motor in 0.6 second per minute.

   

 

 

 

1.1  Output steering  

1.2  The correct use of the motor will directly affect the working life. Therefore, the following basic requirements must be met.

1.2.1  System requirements

• The system should be equipped with a corresponding oil filter to ensure the cleanliness of the system oil.
• The hydraulic circuit must be equipped with a cooling system to prevent excessive oil temperature.
• Pressure gauges and thermometers must be installed in the oil inlet lines.
• A pressure gauge should be installed in the hydraulic circuit of the hydraulic pump.

1.2.2  System hydraulic oil requirements

      According to the different ambient temperature and usage, the oil used should have good viscosity-temperature performance, good defoaming properties, anti-oxidation, anti-rust, high flash point, etc. During the operation of the motor, its viscosity is between (25-70)*10-6m2/s, and the water, alkali and mechanical impurities in the oil must not exceed the allowable value.

• It is recommended to use YB-N46, YB-N68 anti-wear hydraulic oil.
• The filtration accuracy of the system is better than 20μm.,
• Normal working oil temperature is 25-55ºC, short-term working oil temperature is not higher than 65ºC.

2. Motor installation

Before installation, check whether the motor is damaged. The motor oil stored for a long time needs to be drained and rinsed to prevent the internal moving parts from sticking.
The motor mounting bracket must have sufficient rigidity to prevent shock and vibration during rotation.
The mounting bolts must be tightened evenly.
Connection method of drain pipe:
The BMR motor has 2 built-in check valves, and the leaked oil can return to the oil return pipe through the check valve

A) When the oil return pressure is ≤1Mpa, there is no need to connect the drain pipe;
B) When the oil return pressure is greater than 1Mpa, the drain pipe must be connected. (Drain pipe location diagram)

• The motor is unstable when running at low speed, and can be eliminated by applying back pressure, the back pressure value is not less than 0.2Mpa.
• This type of motor can not be operated under the pump working conditions, nor can it be used as a pump.
• The installation surface should be flat.
• The installation should determine the connection flange, the stop, and the output connection shaft size is accurate.
• Ensure that the output shaft and the device connected to the transmission have good concentricity. When the output shaft is installed, it is necessary to prevent the axial thrust of the output shaft and the interlocking device.
  (The cycloidal motor BMR bears a small radial force.),
• During the installation process, the smoothness and parallelism of the connecting plate part of the oil inlet and outlet are protected to prevent the oil sealing effect caused by the bumps from being bad, resulting in oil leakage.
• The screws and the rear cover of the rear of the motor must not be hit during installation.
  If you want to tap, please tap the mounting flange.
• The motor cannot be installed forcefully or twisted.,
• Do not remove the plastic plugs above the pipelines and oil pipes before they are installed.

 

 

معلومات الشركة:

 

تُمارس شركة إيليفانت فلويد باور أعمالها في مجال الأنظمة الهيدروليكية منذ مطلع القرن العشرين. ولها تاريخ يمتد لما يقارب العشرين عامًا، وقد التزمت دائمًا بمبادئ "الجودة أولًا" و"المصداقية أولًا" و"عدم وجود شكاوى"، ما جعلها رائدةً في صناعة الأنظمة الهيدروليكية. وتحرص شركة سي زد بي تي فلويد باور على تقديم منتجات وخدمات عالية الجودة، وتُواصل تزويد عملائها بمنتجات هيدروليكية أفضل وأكثر شمولًا.

 

 

 

إذا كنت مهتمًا بمنتجاتنا، فيرجى الاتصال بي، وسأقدم لك أفضل دعم من حيث السعر والخدمة عالية الجودة.
أعتقد أننا سنقيم تعاوناً جيداً وطويل الأمد.

 

الأساليب التحليلية لتقدير ضغوط التلامس في وصلات الشرائح

وصلة التروس هي نوع من الوصلات الميكانيكية بين عمودين دوارين. تتكون من جزأين: وصلة وموصل. يحتوي كلا الجزأين على أسنان تتعشق وتنقل الأحمال. مع ذلك، عادةً ما تكون وصلات التروس ذات أبعاد أكبر من اللازم، مما يجعلها عرضة للإجهاد والتآكل. كما يمكن أن تؤدي ظاهرة التآكل إلى تلف الوصلة. لهذا السبب، يُعدّ تصميم وصلة التروس بشكل صحيح أمرًا بالغ الأهمية لتحقيق الأداء الأمثل.

نمذجة اقتران الشرائح

تزداد شعبية وصلات التروس الحلزونية في صناعة الطيران، إلا أنها تعمل في حالة عدم محاذاة طفيفة، مما يُسبب اهتزازات وتلفًا لأسطح التلامس. لحل هذه المشكلة، تُقدم هذه المقالة مناهج تحليلية لتقدير ضغوط التلامس في وصلة التروس الحلزونية. وعلى وجه التحديد، تُقارن هذه المقالة بين المناهج التحليلية والمناهج العددية البحتة لتوضيح مزايا المنهج التحليلي.
لنمذجة وصلة منحنيات، عليك أولاً إنشاء قاعدة معرفية خاصة بها. تتضمن هذه القاعدة عددًا كبيرًا من قيم المواصفات الممكنة، والتي ترتبط فيما بينها. قد يؤدي تعديل إحدى هذه القيم إلى ظهور تحذير لمخالفة قيمة أخرى. ولضمان صحة التصميم، يجب إنشاء نموذج وصلة منحنيات يفي بقيم المواصفات المحددة.
بعد تصميم الشكل الهندسي، يجب إدخال ضغوط التلامس لوصلتي التوصيل. ثم، يجب تحديد موضع دائرة الخطوة للوصلة. في الشكل 2، يتطابق مركز الوصلة الذكرية مع مركز الوصلة الأنثوية. بعد ذلك، يجب التأكد من تساوي مسافة محاذاة الوصلتين.
بمجرد حصولك على البيانات اللازمة لإنشاء نموذج وصلة التروس، يمكنك البدء بإدخال مواصفات تصميم الواجهة. بعد ذلك، عليك اختيار ما إذا كنت ترغب في تحسين الترس الداخلي أو الترس الخارجي. ستحتاج أيضًا إلى تحديد معامل احتكاك السن، والذي يُستخدم لتحديد الإجهادات في نموذج وصلة التروس 20. كما يجب عليك إدخال خلوص الدليل، وهو الخلوص بين طرف السن 186 على الترس 32 والجزء الموجود على الترس المقابل.
بعد إدخال المواصفات المطلوبة للوصلة الخارجية، يمكنك إدخال معلمات الوصلة الداخلية. على سبيل المثال، يمكنك إدخال حد القطر الخارجي 154 للوصلة الرئيسية 54 والوصلة الثانوية 56 للوصلة الداخلية. تُعرض قيم هذه المعلمات في مربعات مُرمّزة بالألوان على شاشة واجهة المستخدم الرسومية 80 الخاصة بمدخلات وتكوين الوصلات. بمجرد إدخال المعلمات، سيتم عرض تمثيل هندسي لنموذج وصلة الوصلات 20.

إنشاء نموذج اقتران الشرائح 20

يتم إنشاء نموذج وصلة التروس 20 بواسطة برنامج تصميم نماذج المنتجات 10. يتحقق البرنامج من صحة نموذج وصلة التروس بالرجوع إلى قاعدة بيانات تتضمن قيودًا وعلاقاتٍ خاصة بالمواصفات تعتمد على التكوين. ثم يُدخل هذا التقرير إلى برنامج تحليل الإجهاد ANSYS، حيث يسرد التكوينات الهندسية وقيم المواصفات لكل ميزة في نموذج وصلة التروس 20. يُعاد إنشاء نموذج وصلة التروس 20 تلقائيًا في كل مرة يتم فيها تعديل مواصفات التكوين أو الأداء الخاصة به.
يمكن تهيئة نموذج وصلة التروس 20 باستخدام برنامج نموذج المنتج 10. يحدد المستخدم الطول المحوري لمجموعة التروس، والذي قد يكون صفرًا أو طولًا ثابتًا. كما يُدخل المستخدم وجه التزاوج القطري 148، إن وُجد، ويختار قيمة مواصفات خلوص التوجيه 14.5 درجة أو 30 درجة.
يمكن للمستخدم بعد ذلك استخدام الماوس (110) لتعديل نموذج اقتران الشرائح (20). تحتوي قاعدة معارف اقتران الشرائح على عدد كبير من قيم المواصفات الممكنة وقاعدة تصميم اقتران الشرائح. إذا حاول المستخدم تغيير نموذج اقتران الشرائح، فسيظهر النموذج تحذيرًا بشأن انتهاك مواصفات أخرى. في بعض الحالات، قد يؤدي التعديل إلى إبطال التصميم.
في نموذج وصلة التروس 20، يُدخل المستخدم مواصفات إضافية لمتطلبات الأداء. يختار المستخدم المواقع التي يتم فيها نقل أقصى عزم دوران للتروس الداخلية والخارجية 38 و40. يتم تحديد موقع نقل أقصى عزم دوران بناءً على طريقة تثبيت القطع المعدنية على الأعمدة. بعد تحديد الموقع، يمكن للمستخدم النقر على "التالي" لحفظ النموذج. ستظهر معاينة لنموذج وصلة التروس 20.
يمثل النموذج 20 وصلة ذات أسنان مسننة. تُدخل مواصفات الأسنان المسننة بالترتيب والتنسيق المحددين على شاشة واجهة المستخدم الرسومية للنموذج 20. بعد إدخال مواصفات وصلة الأسنان المسننة، يقوم برنامج تصميم المنتج 10 بدمجها في النموذج 20. هذه هي الخطوة الأخيرة في إنشاء نموذج وصلة الأسنان المسننة.

تحليل نموذج اقتران الشرائح 20

يتضمن تحليل نموذج وصلة السبليك إدخال مواصفات التكوين والأداء. يمكن توليد هذه المواصفات من برنامج حاسوبي آخر. ثم يستخدم برنامج نمذجة المنتج 10 قاعدة معارفه الداخلية لعلاقات وقيود المواصفات المعتمدة على التكوين لإنشاء نموذج بارامتري ثلاثي الأبعاد صالح 20. يحتوي هذا النموذج على معلومات تصف عدد وأنواع أسنان السبليك 32، والوصلات 34، والكتف 36.
عند تحليل وصلة الانحناء، سيتضمن البرنامج 10 قيمًا افتراضية لمواصفات مختلفة. يتألف نموذج وصلة الانحناء 20 من انحناء داخلي 38 وانحناء خارجي 40. يحتوي كل انحناء على مجموعة خاصة به من المعلمات، مثل عمقه وعرضه وطوله ونصف قطره. كما يحتوي الانحناء الخارجي 40 على مجموعة خاصة به من المعلمات، مثل اتجاهه.
بعد تحديد هذه المعايير، سيُجري البرنامج تحليلاتٍ متنوعة على نموذج وصلة التروس المسننة 20. ويحسب البرنامج 10 إجهادات تحمل الأسنان الاسمية والقصوى، بالإضافة إلى عمر الإجهاد لوصلة التروس المسننة. كما سيحدد الفرق في الالتواء بين التروس المسننة الداخلية والخارجية. وسيكون ملف الإخراج الناتج عن التحليل عبارة عن ملف تقرير يحتوي على بيانات تكوين النموذج ومواصفاته. ويمكن لبرامج حاسوبية أخرى استخدام ملف الإخراج لإجراء المزيد من التحليلات.
بعد ضبط هذه المعايير، يُدخل المستخدم معايير تصميم نموذج وصلة التروس 20. في هذه الخطوة، يُحدد المستخدم مواقع نقل عزم الدوران الأقصى لكل من التروس الخارجية والداخلية 38. يعتمد موقع نقل عزم الدوران الأقصى على تكوين الأجهزة المتصلة بالأعمدة. يمكن للمستخدم إدخال ما يصل إلى 4 مواصفات مختلفة لمتطلبات الأداء لكل ترس.
تُظهر نتائج التحليل وجود مرحلتين لربط الشرائح. تُظهر المرحلة الأولى زيادة كبيرة في الإجهاد والاهتزاز. أما المرحلة الثانية فتُظهر انخفاضًا في كليهما. وتُظهر المرحلة الثالثة قوة تعشيق ثابتة تتراوح بين 300 و320 نيوتن. ويستمر هذا السلوك لفترة أطول، حتى المرحلة الأخيرة التي تتعشق فيها الشرائح مع السطح.

عدم محاذاة وصلة الانحناء

هدفت دراسة إلى بحث موضع قوة التلامس الناتجة في وصلة مسننة تتشابك أسنانها تحت تأثير عزم دوران ثابت وعدم محاذاة دورانية. استخدمت الدراسة أساليب عددية تعتمد على نماذج طريقة العناصر المحدودة (FEM). وقد أنتجت نتائج عددية للظروف الاسمية وعدم المحاذاة المتوازية. تناولت الدراسة مستويين من عدم المحاذاة - 0.02 مم و0.08 مم - مع مستويات تحميل مختلفة.
أظهرت النتائج أن عدم محاذاة التروس الدوارة مع الدوارات يُحدث تغييرًا في قوة تعشيق نظام اقتران التروس الدوارة. وتخضع ديناميكيات هذا النظام لقوة تعشيق التروس الدوارة. وترتبط قوة تعشيق وصلة التروس الدوارة غير المحاذية بمعاملات نظام اقتران الدوار والتروس الدوارة، وعزم الدوران المنقول، وإزاحة الاهتزاز الديناميكي.
على الرغم من عدم وجود قياسات دقيقة، يُعدّ عدم محاذاة التروس مشكلة شائعة. وتتفاقم هذه المشكلة بسبب وجود خلوص في التروس عادةً، وهو ما ينتج عن عدم محاذاتها. وقد قام الباحثون بتحليل عدة تروس بأقطار مختلفة للخطوة ونسب طول إلى قطر متفاوتة.
وصلة التروس هي نظام ميكانيكي ثنائي الأبعاد، يتميز بوجود خلوص عكسي موجب. تتكون هذه الوصلة من محور وعمود، وتتميز بخلوص بين طرفي التروس وجذورها أكبر من الخلوص العكسي. يكفي وجود خلوص مناسب لمنع تلامس طرفي التروس وجذورها. ينتقل عزم الدوران على التروس عن طريق الاحتكاك.
عندما يكون وصلة التروس غير محاذية، تتولد قوة دفع ذات عزم دوران مرتفع. في هذه الحالة، قد تتجاوز القوة عزم الدوران، مما يؤدي إلى فقدان المكون لمحاذاته. في هذه الدراسة، تم نمذجة انتقال عزم الدوران وقوة الدفع ثنائي الاتجاه تحليليًا. يوفر هذا النهج التحليلي حلولًا يمكن دمجها في عملية التصميم. لذا، في المرة القادمة التي تواجه فيها مشكلة وصلة تروس غير محاذية، تأكد من استخدام نهج تحليلي!
في هذه الدراسة، تم تحليل وصلة التروس المسننة في ظل الظروف الاسمية دون وجود انحراف موازٍ. تمثل قيم الصلابة المُستخلصة النسبة المئوية للفرق بين قطر الخطوة الاسمي وقطر تطبيق الحمل. علاوة على ذلك، بلغ الحد الأقصى للنسبة المئوية للفرق في قطر الخطوة المقاس 1.60% عند عزم دوران قدره 5000 نيوتن متر. وقد أُخذت زاوية الخطوة، وهي المعلمة الأخرى، في الاعتبار عند إجراء الحسابات.