Descripción del Producto
1.P roduct Description
Thi s Gear shaft, Herringbone Gear Shaft, Bevel Gear, Eccentric Shaft mainly used on vessel engine, fan internal gear
2.1. Gear Shaft Processing
Gear Shaft drawing CHECK, Make Forging Mold, Forging Mold Quality Inspection Check, Machine Processing, Check Size\Hardness\Surface Finish and other technical parameters on drawing.
2.2. Herringbone Gear Shaft Package
Spray anti-rust oil on Herringbone Gear Shaft, Wrap waterproof cloth around Gear Shaft for reducer, Prepare package by shaft shape&weight to choose steel frame, steel support or wooden box etc.
2.3. OEM Customized Gear Shaft
We supply OEM SERVICE, customized herringbone gear shaft with big module, more than 1tons big weight, more than 3m length, 42CrMo/35CrMo or your specified required material gear shaft.
2.Product Technical info.
| Module | m | Range: 5~70 |
| Gear Teeth Number | z | OEM by drawing’s technical parameters |
| Teeth Height | H | OEM by drawing’s technical parameters |
| Teeth Thickness | S | OEM by drawing’s technical parameters |
| Tooth pitch | P | OEM by drawing’s technical parameters |
| Tooth addendum | Ha | OEM by drawing’s technical parameters |
| Tooth dedendum | Hf | OEM by drawing’s technical parameters |
| Working height | h’ | OEM by drawing’s technical parameters |
| Bottom clearance | C | OEM by drawing’s technical parameters |
| Ángulo de presión | α | OEM by drawing’s technical parameters |
| Helix Angle, | OEM by drawing’s technical parameters | |
| dureza superficial | HRC | Range: HRC 50~HRC63(Quenching) |
| Dureza: | HB | Range: HB150~HB280; Hardening Tempering/ Hardened Tooth Surface |
| Surface finish | Range: Ra1.6~Ra3.2 | |
| Tooth surface roughness | Ra | Range: ≥0.4 |
| Gear Accuracy Grade | Grade Range: 5-6-7-8-9 (ISO 1328) | |
| Longitud | L | Range: 0.8m~10m |
| Weight | Kg | Range: Min. 100kg~Max. 80tons Single Piece |
| Gear Position | Internal/External Gear | |
| Toothed Portion Shape | Spur Gear/Bevel/Spiral/Helical/Straight | |
| Shaft shape | Herringbone Gear Shaft / Gear Shaft / Eccentric Shaft / Spur Gear / Girth Gear / Gear Wheel | |
| Material | Forging/ Casting | Forging/ Casting 45/42CrMo/40Cr or OEM |
| Manufacturing Method | Cut Gear | |
| Gear Teeth Milling | √ | |
| Gear Teeth Grinding | √ | |
| Tratamiento térmico | Quenching /Carburizing | |
| Sand Blasting | Null | |
| Testing | UT\MT | |
| Trademark | TOTEM/OEM | |
| Solicitud | Gearbox, Reducer, Petroleum,Cement,Mining,Metallurgy etc. Wind driven generator,vertical mill reducer,oil rig helical gear,petroleum slurry pump gear shaft | |
| Transport Package | Export package (wooden box, steel frame etc.) | |
| Origin | China | |
| HS Code | 8483409000 |
Material Comparison List
| STEEL CODE GRADES COMPARISON | |||||
| CHINA/GB | ISO | ГΟСТ | ASTM | JIS | DIN |
| 45 | C45E4 | 45 | 1045 | S45C | CK45 |
| 40Cr | 41Cr4 | 40X | 5140 | SCr440 | 41Cr4 |
| 20CrMo | 18CrMo4 | 20ХМ | 4118 | SCM22 | 25CrMo4 |
| 42CrMo | 42CrMo4 | 38XM | 4140 | SCM440 | 42CrMo4 |
| 20CrMnTi | 18XГT | SMK22 | |||
| 20Cr2Ni4 | 20X2H4A | ||||
| 20CrNiMo | 20CrNiMo2 | 20XHM | 8720 | SNCM220 | 21NiCrMo2 |
| 40CrNiMoA | 40XH2MA/ 40XHMA | 4340 | SNCM439 | 40NiCrMo6/ 36NiCrMo4 | |
| 20CrNi2Mo | 20NiCrMo7 | 20XH2MA | 4320 | SNCM420 | |
3.Totem Service
TOTEM Machinery focus on supplying GEAR SHAFT, ECCENTRIC SHAFT, HERRINGBONE GEAR, BEVEL GEAR, INTERNAL GEAR and other parts for transmission devices & equipments(large industrial reducers & drivers). Which were mainly used in the fields of port facilities, cement, mining, metallurgical industry etc. We invested in several machine processing factories,forging factories and casting factories,relies on these strong reliable and high-quality supplier network, to let our customers worry free.
TOTEM Philosophy: Quality-No.1, Integrity- No.1, Service- No.1
24hrs Salesman on-line, guarantee quick and positive feedback. Experienced and Professional Forwarder Guarantee Log. transportation.
4.About TOTEM
1. Workshop & Processing Strength
2. Testing Facilities
3. Customer Inspection & Shipping
5. Contact Us
ZheJiang CHINAMFG Machinery Co.,Ltd
Facebook: ZheJiang Totem
/* March 10, 2571 17:59:20 */!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,”).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)$/))&&1
| Material: | Alloy Steel |
|---|---|
| Carga: | Eje de transmisión |
| Rigidez y flexibilidad: | Forja |
| Precisión dimensional del diámetro del muñón: | It5-It9 |
| Forma del eje: | Eje recto |
| Forma del eje: | Personalizado |
| Personalización: | Disponible | Solicitud personalizada |
|---|
¿Cómo soportan los ejes estriados las variaciones de par y fuerza de rotación?
Spline shafts are designed to handle variations in torque and rotational force in mechanical systems. Here’s a detailed explanation:
1. Ranuras entrelazadas:
Los ejes estriados cuentan con una serie de estrías entrelazadas a lo largo de su longitud. Estas estrías se acoplan con las estrías correspondientes del componente de acoplamiento, como engranajes o juntas. El diseño entrelazado garantiza una conexión segura y robusta, capaz de transmitir par y fuerza de rotación.
2. Distribución de carga:
Cuando se aplica torsión a un eje estriado, la carga se distribuye por toda la superficie de contacto de las estrías. Esto ayuda a minimizar las concentraciones de tensión y previene el desgaste o la falla localizados. La capacidad de distribución de carga de los ejes estriados les permite soportar eficazmente las variaciones de torsión y fuerza de rotación.
3. Selección de materiales:
Los ejes estriados suelen fabricarse con materiales de alta resistencia y durabilidad, como los aceros aleados. La selección del material es crucial para soportar las variaciones de par y fuerza de rotación. Esto garantiza que el eje estriado pueda resistir las cargas aplicadas sin deformarse ni fallar.
4. Perfil de la ranura:
El diseño del perfil estriado también contribuye a la gestión de las variaciones de par. El perfil estriado determina el área de contacto y la distribución de fuerzas a lo largo de las estrías. Al optimizar el perfil estriado, los fabricantes pueden aumentar la capacidad de carga y mejorar la capacidad del eje estriado para soportar variaciones de par.
5. Acabado superficial y lubricación:
Un acabado superficial adecuado y una lubricación correcta son cruciales para el rendimiento de los ejes estriados. Un acabado superficial liso reduce la fricción y el desgaste, mientras que una lubricación apropiada minimiza la generación de calor y garantiza un funcionamiento suave. Estos factores ayudan a gestionar las variaciones de par y fuerza de rotación al reducir el impacto de la fricción y el desgaste en el acoplamiento de las estrías.
6. Consideraciones de diseño:
Engineers take several design considerations into account to ensure spline shafts can handle variations in torque and rotational force. These considerations include appropriate spline dimensions, tooth profile geometry, spline fit tolerance, and the selection of mating components. By carefully designing the spline shaft and its mating components, engineers can optimize the system’s performance and reliability.
7. Protección contra sobrecarga:
En algunas aplicaciones, los ejes estriados pueden estar equipados con mecanismos de protección contra sobrecargas. Estos mecanismos, como pasadores de seguridad o limitadores de par, están diseñados para desconectar temporalmente la transmisión o provocar un deslizamiento cuando el par supera un determinado umbral. Esto protege el eje estriado y otros componentes de daños causados por un par excesivo.
En general, los ejes estriados soportan las variaciones de par y fuerza de rotación gracias a sus estrías entrelazadas, la capacidad de distribución de carga, la selección adecuada de materiales, los perfiles de estrías optimizados, el acabado superficial, la lubricación, las consideraciones de diseño y, en algunos casos, los mecanismos de protección contra sobrecargas. Estas características garantizan una transmisión de par eficiente y permiten que los ejes estriados resistan las exigencias de diversos sistemas mecánicos.
¿Se pueden utilizar ejes estriados en aplicaciones automotrices y, de ser así, cómo?
Yes, spline shafts are extensively used in automotive applications due to their ability to transmit torque and provide reliable power transmission. Here’s how spline shafts are used in automotive applications:
Los ejes estriados desempeñan un papel crucial en diversos sistemas y componentes automotrices, entre ellos:
- Sistema de transmisión: Los ejes estriados son una parte integral del sistema de transmisión de los vehículos. Transmiten el par motor a las ruedas, permitiendo el movimiento del vehículo. Se encuentran en componentes como la transmisión, el diferencial y los semiejes. En las transmisiones manuales, el eje estriado conecta el eje de entrada de la transmisión con el disco de embrague, permitiendo la transferencia de potencia desde el motor. En las transmisiones automáticas, los ejes estriados se utilizan en el convertidor de par y el eje de salida.
- Steering System: Spline shafts are employed in the steering system to transmit torque from the steering wheel to the steering rack or gearbox. They provide a direct connection between the driver’s input and the movement of the wheels, allowing for steering control.
- Power Take-Off (PTO) Systems: Some vehicles, particularly commercial trucks and agricultural machinery, utilize PTO systems. Spline shafts are used in PTOs to transfer power from the vehicle’s engine to auxiliary equipment, such as hydraulic pumps, generators, or agricultural implements.
- Cajas de transferencia: En vehículos con tracción en las cuatro ruedas (4WD) o tracción integral (AWD), las cajas de transferencia se utilizan para distribuir la potencia a los ejes delantero y trasero. Los ejes estriados se emplean en la caja de transferencia para transferir el par motor entre la transmisión y los ejes de transmisión delantero y trasero.
- Ejes de transmisión: Los ejes de transmisión incorporan estrías que transmiten el par motor desde la transmisión o la caja de transferencia al eje trasero en vehículos de tracción trasera. Estas estrías permiten compensar el movimiento relativo entre la transmisión y el eje debido al recorrido de la suspensión.
En aplicaciones automotrices, los ejes estriados están diseñados para soportar altas cargas de torsión, proporcionar una transmisión de par precisa y compensar desalineaciones y fluctuaciones en las condiciones de funcionamiento. Generalmente se fabrican con acero de alta resistencia o aleaciones para garantizar su durabilidad y resistencia al desgaste. Una lubricación adecuada es esencial para minimizar la fricción y asegurar un funcionamiento suave.
El uso de ejes estriados en aplicaciones automotrices permite una transmisión de potencia eficiente, un control preciso y un rendimiento fiable, lo que contribuye a la funcionalidad y la facilidad de conducción generales de los vehículos.
¿Podrías explicar las aplicaciones comunes de los ejes estriados en la maquinaria?
Spline shafts have various common applications in machinery where torque transmission, relative movement, and load distribution are essential. Here’s a detailed explanation:
1. Cajas de cambios y transmisiones:
Los ejes estriados se utilizan habitualmente en cajas de cambios y transmisiones, donde facilitan la transmisión del par motor desde el eje de entrada al de salida. Las estrías del eje engranan con las estrías correspondientes de los engranajes, lo que permite una transferencia precisa del par y compensa el movimiento relativo entre ellos.
2. Unidades de toma de fuerza (TDF):
En la maquinaria agrícola e industrial, los ejes estriados se utilizan en las tomas de fuerza (TDF). Las TDF permiten transferir la potencia del motor a equipos auxiliares, como bombas, generadores o implementos agrícolas. Los ejes estriados posibilitan la transmisión del par motor y permiten el movimiento relativo necesario para el funcionamiento de la TDF.
3. Sistemas de dirección:
Los ejes estriados desempeñan un papel fundamental en los sistemas de dirección, especialmente en los vehículos. Se utilizan en las columnas de dirección para transmitir el par motor desde el volante a la cremallera de dirección o a la caja de cambios. Las estrías del eje garantizan una transferencia precisa del par motor, a la vez que permiten el movimiento axial necesario para el ajuste del volante.
4. Máquinas herramienta:
Los ejes estriados se utilizan en máquinas herramienta como fresadoras, tornos y rectificadoras. Transmiten el par motor y permiten el movimiento relativo necesario para el posicionamiento de la herramienta, el control de avance y la rotación del husillo. Los ejes estriados garantizan un movimiento preciso y controlado de los componentes de la máquina herramienta.
5. Bombas y compresores industriales:
Los ejes estriados se utilizan en diversos tipos de bombas y compresores, incluyendo bombas centrífugas, bombas de engranajes y compresores alternativos. Transmiten el par motor desde el impulsor (como un motor eléctrico o un motor de combustión) al impulsor o rotor, permitiendo la transferencia de fluidos o gases. Los ejes estriados compensan el movimiento axial o radial causado por la dilatación térmica o la desalineación.
6. Maquinaria de impresión y embalaje:
Los ejes estriados son componentes esenciales en la maquinaria de impresión y embalaje. Se utilizan en procesos como la manipulación de bobinas, donde se requiere una transmisión precisa del par y un movimiento relativo exacto para tareas como el control de la tensión, el registro y la alimentación del material. Los ejes estriados garantizan un movimiento preciso y sincronizado de los elementos de impresión y embalaje.
7. Sistemas aeroespaciales y de defensa:
En las industrias aeroespacial y de defensa, los ejes estriados se utilizan en diversas aplicaciones, como sistemas de tren de aterrizaje de aeronaves, sistemas de guiado de misiles y sistemas de rotor de helicópteros. Permiten la transmisión de par, compensan el movimiento relativo y garantizan un control preciso en mecanismos críticos de la industria aeroespacial y de defensa.
8. Equipos de construcción y movimiento de tierras:
Los ejes estriados se emplean en maquinaria de construcción y movimiento de tierras, como excavadoras, topadoras y cargadoras. Se utilizan en sistemas hidráulicos para transmitir el par motor desde el motor hidráulico a los componentes accionados, como el brazo de la excavadora o la cuchara. Los ejes estriados permiten una transferencia de potencia eficiente y facilitan la articulación y el movimiento del equipo.
Estos son solo algunos ejemplos de las aplicaciones comunes de los ejes estriados en la maquinaria. Su versatilidad, capacidad de transmisión de par y adaptabilidad al movimiento relativo los convierten en componentes esenciales en diversas industrias donde se requiere una transmisión de potencia precisa y flexibilidad.
editor by CX 2023-12-26