Proveedor chino de ejes estriados de engranajes de metal/acero/40cr personalizados mediante torneado, fresado y roscado de alta precisión para rotores de accionamiento con engranajes. Precio de fábrica para motores de máquinas.

Descripción del Producto

A continuación encontrará los detalles de las especificaciones:

HangZhou Mastery Machinery Technology Co., LTD helps manufacturers and brands fulfill their machinery parts by precision manufacturing. High precision machinery products like the shaft, worm screw, bushing, couplings, joints……Our products are used widely in electronic motors, the main shaft of the engine, the transmission shaft in the gearbox, couplers, printers, pumps, drones, and so on. They cater to different industries, including automotive, industrial, power tools, garden tools, healthcare, smart home, etc.

Mastery abastece al sector industrial ofreciendo ejes cardán, ejes de bomba y bujes de alta calidad en diferentes tamaños, con diámetros que van desde 3 mm hasta 50 mm. Nuestros productos están formulados específicamente para transmisiones, robots, cajas de engranajes, ventiladores industriales, drones, etc.

La fábrica Mastery cuenta actualmente con más de 100 equipos de producción principales, como tornos CNC, centros de mecanizado CNC, tornos automáticos CAM, rectificadoras, fresadoras de engranajes, etc. La capacidad de producción puede alcanzar una precisión de tolerancia mecánica de hasta 5 micras, y la máquina de cableado automático procesa barras de 3 mm a 50 mm de diámetro.

Especificaciones clave:

Nombre Eje/Eje del motor/Eje de transmisión/Eje de engranaje/Eje de la bomba/Tornillo helicoidal/Engranaje helicoidal/Casquillo/Anillo/Junta/Pasador
Material 40Cr/35C/GB45/70Cr/40CrMo
Proceso Mecanizado/Torneado/Fresado/Perforación/Rectificado/Pulido
Tamaño 2-400 mm (personalizado)
Diámetro φ18 (Personalizado)
Tolerancia de diámetro +0,008/-0,002 mm
Redondez 0,003 mm
Aspereza Ra0.8
Rectitud 0.08
Dureza HRC20-32
HRC45-55 (Extinción de alta frecuencia)
Longitud 178 mm (personalizado)
Tratamiento térmico Personalizado
Tratamiento de superficies Recubrimiento/Niquelado/Zincado/QPQ/Carbonización/Templado/Tratamiento negro/Tratamiento con vapor/Nitrocarburación/Carbonitruración

Gestión de la calidad:

  • Control de calidad de la materia prima: análisis de composición química, prueba de rendimiento mecánico, ROHS y verificación de dimensiones mecánicas.
  • Control de calidad del proceso de producción: Inspección a tamaño real de la primera pieza, inspección del proceso a tamaño crítico, monitorización del proceso SPC.
  • Capacidades de laboratorio: CMM, OGP, XRF, medidor de rugosidad, perfilómetro, inspector óptico automático
  • Sistema de calidad: ISO9001, IATF 16949, ISO14001
  • Respetuoso con el medio ambiente: ROHS, REACH.

Embalaje y envío:  

A lo largo de todo el proceso de gestión de nuestra cadena de suministro, la entrega puntual y constante es vital y muy importante para el éxito de nuestro negocio.

Mastery utiliza varios métodos de envío diferentes que se detallan a continuación:

For Samples/Small Q’ty: By Express Services or Air Fright.

Para pedidos formales: Por mar o por aire, según sus necesidades.

 

Servicios de Maestría:

  • Solución integral desde la idea hasta el producto/ODM y OEM aceptables
  • Tareas individuales de investigación y búsqueda/compra
  • Gestión/desarrollo de proveedores individuales, proyectos de control de calidad in situ
  • Se aceptan pedidos de varias variedades, lotes pequeños, personalización y pedidos de prueba.
  • Flexibilidad en la cantidad/Muestras rápidas
  • La previsión y la preparación de las materias primas con antelación son negociables.
  • Cotizaciones rápidas y respuestas rápidas

Parámetros generales:

If you are looking for a reliable machinery product partner, you can rely on Mastery. Work with us and let us help you grow your business using our customizable and affordable products. /* January 22, 2571 19:08:37 */!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,”).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)$/))&&1

Material: Acero carbono
Carga: Eje de transmisión
Rigidez y flexibilidad: Rigidez / Eje rígido
Precisión dimensional del diámetro del muñón: TI6-TI9
Forma del eje: Eje recto
Forma del eje: Eje real
Personalización:
Disponible

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Solicitud personalizada

¿Cómo afecta el diseño de un eje estriado a su rendimiento?

The design of a spline shaft plays a crucial role in determining its performance characteristics. Here’s a detailed explanation:

1. Transmisión de par:

El diseño del eje estriado influye directamente en su capacidad para transmitir par de forma eficiente. Factores como el perfil de las estrías, el número de estrías y la longitud de acoplamiento afectan a la capacidad de transmisión de par del eje. Un perfil de estrías bien diseñado, con dimensiones optimizadas, garantiza la máxima superficie de contacto y una distribución uniforme de la carga, lo que se traduce en una mejor transmisión del par.

2. Distribución de carga:

Un eje estriado bien diseñado distribuye la carga aplicada de manera uniforme sobre las superficies de contacto. Esto ayuda a minimizar las concentraciones de tensión y previene el desgaste o la falla localizados. El diseño debe considerar factores como la geometría del perfil estriado, la forma de los dientes y el acabado superficial para lograr una distribución óptima de la carga y mejorar el rendimiento general del eje.

3. Compensación de desalineación:

Los ejes estriados permiten cierto grado de desalineación entre los componentes acoplados. El diseño del perfil estriado puede incorporar características que posibilitan la desalineación angular o paralela, garantizando una transmisión de potencia eficaz incluso en condiciones de desalineación. Un diseño adecuado contribuye a un funcionamiento fluido y previene tensiones excesivas o fallos prematuros.

4. Rigidez torsional:

The design of the spline shaft influences its torsional stiffness, which is the resistance to twisting under torque. A stiffer shaft design reduces torsional deflection, improves torque response, and enhances the system’s overall performance. The shaft material, diameter, and spline profile all contribute to achieving the desired torsional stiffness.

5. Resistencia a la fatiga:

El diseño del eje estriado debe tener en cuenta la resistencia a la fatiga para garantizar su durabilidad a largo plazo. La fatiga puede producirse debido a cargas repetidas o cíclicas. Unas prácticas de diseño adecuadas, como la optimización del perfil de la estría, la selección de materiales apropiados y la incorporación de tratamientos superficiales adecuados, pueden mejorar la resistencia a la fatiga del eje y prolongar su vida útil.

6. Acabado superficial y lubricación:

The surface finish of the spline shaft and the lubrication used significantly impact its performance. A smooth surface finish reduces friction, wear, and the potential for corrosion. Proper lubrication ensures adequate film formation, reduces heat generation, and minimizes wear. The design should incorporate considerations for surface finish requirements and lubrication provisions to optimize the shaft’s performance.

7. Consideraciones medioambientales:

The design should take into account the specific environmental conditions in which the spline shaft will operate. Factors such as temperature, humidity, exposure to chemicals, or abrasive particles can affect the shaft’s performance and longevity. Suitable material selection, surface treatments, and sealing mechanisms can be incorporated into the design to withstand the environmental challenges.

8. Viabilidad de fabricación:

El diseño del eje estriado también debe tener en cuenta la viabilidad de fabricación y la rentabilidad. Los diseños complejos pueden ser difíciles de producir o requerir procesos de fabricación especializados, lo que incrementa los costos de producción. Es fundamental encontrar el equilibrio entre la complejidad del diseño y la facilidad de fabricación para garantizar un proceso de producción práctico y eficiente.

Al considerar estos factores de diseño, los ingenieros pueden optimizar el rendimiento de los ejes estriados, lo que se traduce en una mejor transmisión de par, una distribución de carga optimizada, compensación de desalineación, rigidez torsional, resistencia a la fatiga, un mejor acabado superficial y compatibilidad ambiental. Un eje estriado bien diseñado contribuye a la eficiencia, fiabilidad y durabilidad generales del sistema mecánico en el que se utiliza.

¿Se pueden utilizar ejes estriados en aplicaciones automotrices y, de ser así, cómo?

Yes, spline shafts are extensively used in automotive applications due to their ability to transmit torque and provide reliable power transmission. Here’s how spline shafts are used in automotive applications:

Los ejes estriados desempeñan un papel crucial en diversos sistemas y componentes automotrices, entre ellos:

  • Sistema de transmisión: Los ejes estriados son una parte integral del sistema de transmisión de los vehículos. Transmiten el par motor a las ruedas, permitiendo el movimiento del vehículo. Se encuentran en componentes como la transmisión, el diferencial y los semiejes. En las transmisiones manuales, el eje estriado conecta el eje de entrada de la transmisión con el disco de embrague, permitiendo la transferencia de potencia desde el motor. En las transmisiones automáticas, los ejes estriados se utilizan en el convertidor de par y el eje de salida.
  • Steering System: Spline shafts are employed in the steering system to transmit torque from the steering wheel to the steering rack or gearbox. They provide a direct connection between the driver’s input and the movement of the wheels, allowing for steering control.
  • Power Take-Off (PTO) Systems: Some vehicles, particularly commercial trucks and agricultural machinery, utilize PTO systems. Spline shafts are used in PTOs to transfer power from the vehicle’s engine to auxiliary equipment, such as hydraulic pumps, generators, or agricultural implements.
  • Cajas de transferencia: En vehículos con tracción en las cuatro ruedas (4WD) o tracción integral (AWD), las cajas de transferencia se utilizan para distribuir la potencia a los ejes delantero y trasero. Los ejes estriados se emplean en la caja de transferencia para transferir el par motor entre la transmisión y los ejes de transmisión delantero y trasero.
  • Ejes de transmisión: Los ejes de transmisión incorporan estrías que transmiten el par motor desde la transmisión o la caja de transferencia al eje trasero en vehículos de tracción trasera. Estas estrías permiten compensar el movimiento relativo entre la transmisión y el eje debido al recorrido de la suspensión.

En aplicaciones automotrices, los ejes estriados están diseñados para soportar altas cargas de torsión, proporcionar una transmisión de par precisa y compensar desalineaciones y fluctuaciones en las condiciones de funcionamiento. Generalmente se fabrican con acero de alta resistencia o aleaciones para garantizar su durabilidad y resistencia al desgaste. Una lubricación adecuada es esencial para minimizar la fricción y asegurar un funcionamiento suave.

El uso de ejes estriados en aplicaciones automotrices permite una transmisión de potencia eficiente, un control preciso y un rendimiento fiable, lo que contribuye a la funcionalidad y la facilidad de conducción generales de los vehículos.

¿Cuáles son las ventajas de utilizar ejes estriados en sistemas mecánicos?

Using spline shafts in mechanical systems offers several advantages. Here’s a detailed explanation:

1. Transmisión de par:

Los ejes estriados proporcionan una transmisión de par eficiente entre los componentes motrices y accionados. Las estrías entrelazadas garantizan una transferencia segura y fiable de la fuerza de rotación, lo que permite la transmisión de potencia y movimiento en sistemas mecánicos.

2. Acomodación del movimiento relativo:

Los ejes estriados permiten el movimiento relativo entre los componentes motriz y accionado. Admiten desplazamientos axiales, radiales y angulares, compensando desalineaciones, dilatación térmica y vibraciones. Esta flexibilidad contribuye a mantener un acoplamiento adecuado y a minimizar las concentraciones de tensión.

3. Distribución de la carga:

Las estrías del eje distribuyen la carga transmitida por toda la superficie de contacto. Esto ayuda a reducir las tensiones localizadas y previene el desgaste prematuro o la falla de los componentes. La capacidad de distribución de carga de los ejes estriados contribuye a la durabilidad y la vida útil general del sistema mecánico.

4. Posicionamiento y control precisos:

Los ejes estriados permiten un posicionamiento y control precisos de los componentes mecánicos. Las estrías proporcionan una alineación rotacional exacta, lo que permite un posicionamiento angular y una indexación precisos. Esto es fundamental en aplicaciones donde se requiere un control y una sincronización precisos de los movimientos.

5. Intercambiabilidad y estandarización:

Los ejes estriados están disponibles en diseños y dimensiones estandarizadas. Esto permite la intercambiabilidad entre componentes y facilita el mantenimiento y la sustitución. La estandarización también simplifica los procesos de diseño y fabricación, reduciendo costes y plazos de entrega.

6. Alta capacidad de transmisión de potencia:

Los ejes estriados están diseñados para soportar altas cargas de torsión. Las estrías entrelazadas proporcionan una amplia superficie de contacto, distribuyendo el par transmitido entre múltiples dientes. Esto permite que los ejes estriados soporten mayores requisitos de transmisión de potencia, lo que los hace idóneos para aplicaciones de servicio pesado.

7. Versatilidad:

Los ejes estriados se pueden diseñar y fabricar para adaptarse a diversos requisitos de aplicación. Se pueden personalizar en cuanto a tamaño, forma, número de estrías y perfil de las mismas para satisfacer las necesidades específicas de un sistema mecánico. Esta versatilidad hace que los ejes estriados sean adaptables a una amplia gama de industrias y aplicaciones.

8. Reducción del deslizamiento y la holgura:

Cuando se diseñan y fabrican correctamente, los ejes estriados presentan un deslizamiento y una holgura mínimos. El ajuste preciso entre las estrías evita movimientos axiales o radiales significativos durante la transmisión de par, lo que se traduce en una mayor eficiencia y precisión en los sistemas mecánicos.

En resumen, las ventajas de utilizar ejes estriados en sistemas mecánicos incluyen una transmisión de par eficiente, adaptación al movimiento relativo, distribución de carga, posicionamiento y control precisos, intercambiabilidad, alta capacidad de transmisión de potencia, versatilidad y reducción del deslizamiento y la holgura. Estas ventajas convierten a los ejes estriados en una opción fiable y eficaz para diversas aplicaciones donde la transferencia de potencia, la flexibilidad y el control preciso del movimiento son esenciales.


Editor por CX 2024-03-29

episodio

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