{"id":816,"date":"2024-02-26T20:47:37","date_gmt":"2024-02-26T20:47:37","guid":{"rendered":"https:\/\/splined-shaft.net\/china-oem-transmission-spline-propeller-cnc-turning-stainless-steel-machining-motor-gear-shaft-worm-gear-shaft\/"},"modified":"2024-02-26T20:47:37","modified_gmt":"2024-02-26T20:47:37","slug":"china-oem-transmission-spline-propeller-cnc-turning-stainless-steel-machining-motor-gear-shaft-worm-gear-shaft","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/splined-shaft.net\/es\/china-oem-transmission-spline-propeller-cnc-turning-stainless-steel-machining-motor-gear-shaft-worm-gear-shaft\/","title":{"rendered":"China OEM Transmission Spline Propeller CNC Turning Stainless Steel Machining Motor Gear Shaft\/Worm Gear Shaft"},"content":{"rendered":"<div class=\"et_pb_column et_pb_column_3_4 et_pb_column_0_tb_body  et_pb_css_mix_blend_mode_passthrough\">\n<div class=\"et_pb_module et_pb_post_content et_pb_post_content_0_tb_body\">\n<p><h2>Descripci\u00f3n del Producto<\/h2>\n<p>\n<p>\n<table>\n<tbody>\n<tr>\n<td><b>Product Type<\/b><\/td>\n<td><b>CNC\u00a0Milling-Turning<\/b><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><b>Our Services<\/b><\/td>\n<td><b>CNC Machining,Plastic Injection,Stamping,Die Casting,Silicone And Rubber,Aluminum Extrusion,Mould Making,etc<\/b><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><b>Material<\/b><\/td>\n<td><b>Aluminum,Brass,Stainless Steel,Copper,Plastic,Wood,Silicone,Rubber,Or as per the customers&#8217; requirements<\/b><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><b>Tratamiento de superficies<\/b><\/td>\n<td>\n<p><b>Anodizing,Sandblasting,Painting,Powder coating,Plating,Silk Printing,Brushing,Polishing,Laser Engraving<\/b><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><b>Drawing Format<\/b><\/td>\n<td><b>.jpg\/.pdf\/.dxf\/.dwg\/.igs.\/.stp\/x_t. etc<\/b><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><b>Service Project<\/b><\/td>\n<td><b>To provide production design, production and technical service, mould development and processing, etc<\/b><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><b>Testing Machine<\/b><\/td>\n<td><b>Digital Height Gauge, caliper, Coordinate measuring machine, projection machine, roughness tester, hardness tester and so on<\/b><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><b>Tolerance<\/b><\/td>\n<td><b>+\/-0.0003mm<\/b><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><b>Embalaje<\/b><\/td>\n<td><b>Foam, Carton, Wooden boxes, or as per the customer&#8217;s requirements<\/b><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><b>Lead Time<\/b><\/td>\n<td><b>7-20 work days<\/b><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><b>Shipment<\/b><\/td>\n<td><b>By FedEx,DHL,China post&#8230;<\/b><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><b>Payment Terms<\/b><\/td>\n<td><b>T\/T,Western Union,Paypal<\/b><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><b>Place Of Origin<\/b><\/td>\n<td>\n<p><b>ZheJiang ,China(Mainland)<\/b><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><b>Shipment<\/b><\/td>\n<td>\n<p><b>Express &amp; air freight is preferred \/ sea freight\/ as per customized specifications<\/b><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>   <b>1.Q:Are you trading company or manufacturer?<br \/>A: We are factory with more then 15years experience<br \/>2.Q: How long is your delivery time?<br \/>A: Generally it is 15-30days as we are Customized service we confirm with Customer when<br \/>place order<br \/>3.Q:Do you provide samples? ls it free or extra?<br \/>A: Yes we provide samples .for sample charge as per sample condition to decide free or<br \/>charged ,usually for not too much time used consumed machining process are free<br \/>4.Q:What is your terms of payment?<br \/>30% T\/T in advance balance before shipment .Or as per discussion<br \/>5.Q: Can we know the production process without visiting the factory?<br \/>A:We will offer detailed production schedule and send weekly reports with digital<br \/>pictures and videos which show the machining progress<br \/>6.Q:Available for customized design drawings?<br \/>A: YesDWG.DXF.DXW.IGES.STEP. PDF etc<br \/>7.Q:Available for customized design drawings?<br \/>A: Yes ,we can CHINAMFG the NDA before your send the drawing<br \/>8.Q:How do you guarantee the quality?<br \/>A:(1) Checking the raw material after they reach our factory&#8212;&#8212;<br \/>Incoming quality control(IQC)<br \/>(2) Checking the details before the production line operated<br \/>(3) Have a full inspection and routing inspection during mass production&#8212;<br \/>In-process quality control(IPQC)<br \/>(4) Checking the goods after they are finished&#8212;- Final quality control(FQC)<br \/>(5) Checking the goods after they are finished&#8212;&#8211;Outgoing quality control(QC)<br \/>(6)100% inspection and delivery before shipment.<\/p>\n<p><\/b> <\/p>\n<p>\u00a0 \t\/* March 10, 2571 17:59:20 *\/!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&amp;&amp;e.split(&#8220;,&#8221;).forEach(function(e,t){e&amp;&amp;(a=e.match(\/(.*?):(.*)$\/))&amp;&amp;1\t  <\/p>\n<p>\n<p>\n<p>\n<table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\"><\/div>\n<table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\">\n<tbody>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Solicitud:<\/th>\n<td>Motor, Electric Cars, Motorcycle, Machinery, Marine, Toy, Agricultural Machinery, Car<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Dureza:<\/th>\n<td>Superficie del diente endurecida<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Posici\u00f3n de la marcha:<\/th>\n<td>Engranaje externo<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">M\u00e9todo de fabricaci\u00f3n:<\/th>\n<td>Engranajes rodantes<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Forma de la porci\u00f3n dentada:<\/th>\n<td>All<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Material:<\/th>\n<td>Metal<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<div class=\"attr-line\"><\/div>\n<table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\">\n<tbody>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Personalizaci\u00f3n:<\/th>\n<td>\n<div class=\"sample-order-info\">\n<div class=\"info-text\">\n                                            Disponible\n                                        <\/div>\n<p>                                        <span class=\"gap\">|<\/span><\/p>\n<p>                                        <i class=\"ob-icon icon-fill\"><\/i>Solicitud personalizada<\/p><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/table>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.jiansujichilun.com\/img\/ptoshaft\/spline%20shaft\/spline-shaft13.webp\" alt=\"eje estriado\" width=\"800\" \/><\/p>\n<h3>\u00bfSe pueden utilizar ejes estriados tanto en maquinaria m\u00f3vil como estacionaria?<\/h3>\n<p>S\u00ed, los ejes estriados se pueden usar tanto en maquinaria m\u00f3vil como estacionaria. Aqu\u00ed tienes una explicaci\u00f3n detallada:<\/p>\n<p>1. Maquinaria m\u00f3vil:<\/p>\n<p>Los ejes estriados se utilizan ampliamente en diversos tipos de maquinaria m\u00f3vil. Por ejemplo:<\/p>\n<ul>\n<li>En aplicaciones automotrices: Los ejes estriados se utilizan com\u00fanmente en los sistemas de transmisi\u00f3n de autom\u00f3viles, donde transmiten el par motor a las ruedas. Se encuentran en componentes como la transmisi\u00f3n, el diferencial y los ejes de transmisi\u00f3n.<\/li>\n<li>En maquinaria de construcci\u00f3n y movimiento de tierras: Los ejes estriados se utilizan en maquinaria de construcci\u00f3n, como excavadoras, cargadoras y topadoras. Se emplean en los sistemas de transmisi\u00f3n de potencia para transferir el par motor y accionar las bombas hidr\u00e1ulicas o propulsar la m\u00e1quina.<\/li>\n<li>En maquinaria agr\u00edcola: Los ejes estriados se utilizan en maquinaria agr\u00edcola como tractores, cosechadoras y segadoras. Ayudan a transferir la potencia del motor a diversos componentes accionados, como las ruedas, la toma de fuerza (PTO) o los sistemas hidr\u00e1ulicos.<\/li>\n<li>En veh\u00edculos todoterreno: Los ejes estriados est\u00e1n presentes en veh\u00edculos todoterreno, incluidos los ATV (veh\u00edculos todo terreno) y los veh\u00edculos militares. Permiten la transmisi\u00f3n de potencia a las ruedas o a los componentes de la transmisi\u00f3n, garantizando la movilidad y el rendimiento en terrenos dif\u00edciles.<\/li>\n<\/ul>\n<p>2. Maquinaria estacionaria:<\/p>\n<p>Los ejes estriados tambi\u00e9n se utilizan ampliamente en maquinaria estacionaria en diversas industrias. Algunos ejemplos son:<\/p>\n<ul>\n<li>En m\u00e1quinas herramienta: Los ejes estriados se utilizan en m\u00e1quinas herramienta como tornos, fresadoras y rectificadoras. Proporcionan transmisi\u00f3n de par en los mecanismos del husillo o del tornillo sin fin, lo que permite un control preciso del movimiento y operaciones de remoci\u00f3n de material.<\/li>\n<li>En las cajas de engranajes industriales: Los ejes estriados desempe\u00f1an un papel crucial en las cajas de engranajes industriales utilizadas en plantas de fabricaci\u00f3n y procesamiento. Transmiten el par entre los ejes de entrada y salida, lo que permite reducir o aumentar la velocidad seg\u00fan lo requiera la aplicaci\u00f3n.<\/li>\n<li>En la generaci\u00f3n de energ\u00eda: Los ejes estriados se utilizan en equipos de generaci\u00f3n de energ\u00eda, como turbinas y generadores. Ayudan a transmitir el par entre el rotor giratorio y los componentes fijos, facilitando la conversi\u00f3n de energ\u00eda.<\/li>\n<li>En sistemas de bombeo y compresi\u00f3n: Los ejes estriados est\u00e1n presentes en bombas y compresores utilizados en diversas industrias. Transmiten el par motor desde el motor primario al impulsor o a los elementos del compresor, lo que permite la transferencia de fluidos o gases.<\/li>\n<\/ul>\n<p>La versatilidad de los ejes estriados los hace id\u00f3neos para una amplia gama de aplicaciones, tanto m\u00f3viles como fijas. Su capacidad para transmitir par de forma eficiente, compensar desalineaciones, distribuir cargas y proporcionar conexiones fiables los convierte en la opci\u00f3n preferida en diversas m\u00e1quinas de diferentes sectores.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.jiansujichilun.com\/img\/ptoshaft\/spline%20shaft\/spline-shaft3.webp\" alt=\"eje estriado\" width=\"800\" \/><\/p>\n<h3>\u00bfSe pueden utilizar ejes estriados en aplicaciones automotrices y, de ser as\u00ed, c\u00f3mo?<\/h3>\n<p>S\u00ed, los ejes estriados se utilizan ampliamente en aplicaciones automotrices debido a su capacidad para transmitir torque y proporcionar una transmisi\u00f3n de potencia confiable. A continuaci\u00f3n, se explica c\u00f3mo se utilizan los ejes estriados en aplicaciones automotrices:<\/p>\n<p>Los ejes estriados desempe\u00f1an un papel crucial en diversos sistemas y componentes automotrices, entre ellos:<\/p>\n<ul>\n<li>Sistema de transmisi\u00f3n: Los ejes estriados son una parte integral del sistema de transmisi\u00f3n de los veh\u00edculos. Transmiten el par motor a las ruedas, permitiendo el movimiento del veh\u00edculo. Se encuentran en componentes como la transmisi\u00f3n, el diferencial y los semiejes. En las transmisiones manuales, el eje estriado conecta el eje de entrada de la transmisi\u00f3n con el disco de embrague, permitiendo la transferencia de potencia desde el motor. En las transmisiones autom\u00e1ticas, los ejes estriados se utilizan en el convertidor de par y el eje de salida.<\/li>\n<li>Sistema de direcci\u00f3n: Los ejes estriados se utilizan en el sistema de direcci\u00f3n para transmitir el par motor desde el volante a la cremallera de direcci\u00f3n o a la caja de cambios. Proporcionan una conexi\u00f3n directa entre la acci\u00f3n del conductor y el movimiento de las ruedas, lo que permite controlar la direcci\u00f3n.<\/li>\n<li>Sistemas de toma de fuerza (TDF): Algunos veh\u00edculos, en particular camiones comerciales y maquinaria agr\u00edcola, utilizan sistemas de TDF. Los ejes estriados se emplean en los sistemas de TDF para transferir potencia del motor del veh\u00edculo a equipos auxiliares, como bombas hidr\u00e1ulicas, generadores o implementos agr\u00edcolas.<\/li>\n<li>Cajas de transferencia: En veh\u00edculos con tracci\u00f3n en las cuatro ruedas (4WD) o tracci\u00f3n integral (AWD), las cajas de transferencia se utilizan para distribuir la potencia a los ejes delantero y trasero. Los ejes estriados se emplean en la caja de transferencia para transferir el par motor entre la transmisi\u00f3n y los ejes de transmisi\u00f3n delantero y trasero.<\/li>\n<li>Ejes de transmisi\u00f3n: Los ejes de transmisi\u00f3n incorporan estr\u00edas que transmiten el par motor desde la transmisi\u00f3n o la caja de transferencia al eje trasero en veh\u00edculos de tracci\u00f3n trasera. Estas estr\u00edas permiten compensar el movimiento relativo entre la transmisi\u00f3n y el eje debido al recorrido de la suspensi\u00f3n.<\/li>\n<\/ul>\n<p>En aplicaciones automotrices, los ejes estriados est\u00e1n dise\u00f1ados para soportar altas cargas de torsi\u00f3n, proporcionar una transmisi\u00f3n de par precisa y compensar desalineaciones y fluctuaciones en las condiciones de funcionamiento. Generalmente se fabrican con acero de alta resistencia o aleaciones para garantizar su durabilidad y resistencia al desgaste. Una lubricaci\u00f3n adecuada es esencial para minimizar la fricci\u00f3n y asegurar un funcionamiento suave.<\/p>\n<p>El uso de ejes estriados en aplicaciones automotrices permite una transmisi\u00f3n de potencia eficiente, un control preciso y un rendimiento fiable, lo que contribuye a la funcionalidad y la facilidad de conducci\u00f3n generales de los veh\u00edculos.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.jiansujichilun.com\/img\/ptoshaft\/spline%20shaft\/spline-shaft1.webp\" alt=\"eje estriado\" width=\"800\" \/><\/p>\n<h3>\u00bfQu\u00e9 es un eje estriado y cu\u00e1l es su funci\u00f3n principal?<\/h3>\n<p>Un eje estriado es un componente mec\u00e1nico que consta de una serie de ranuras o dientes (llamados estr\u00edas) mecanizados en la superficie del eje. Su funci\u00f3n principal es transmitir el par motor, permitiendo al mismo tiempo el movimiento relativo o deslizamiento de los componentes acoplados. A continuaci\u00f3n, se ofrece una explicaci\u00f3n detallada:<\/p>\n<p>1. Estructura y dise\u00f1o:<\/p>\n<p>Un eje estriado suele tener forma cil\u00edndrica con estr\u00edas externas o internas. El eje con estr\u00edas externas tiene las estr\u00edas en la superficie exterior, mientras que el eje con estr\u00edas internas las tiene en el orificio interior. El n\u00famero, el tama\u00f1o y la forma de las estr\u00edas pueden variar seg\u00fan la aplicaci\u00f3n y los requisitos de dise\u00f1o espec\u00edficos.<\/p>\n<p>2. Transmisi\u00f3n de par:<\/p>\n<p>La funci\u00f3n principal de un eje estriado es transmitir par entre dos componentes acoplados, como engranajes, acoplamientos u otros elementos rotativos. Las estr\u00edas del eje se acoplan con las estr\u00edas correspondientes del componente acoplado, creando un enclavamiento mec\u00e1nico. Cuando se aplica par al eje estriado, el acoplamiento entre las estr\u00edas garantiza que la fuerza de rotaci\u00f3n se transfiera del eje al componente acoplado, permitiendo as\u00ed la transmisi\u00f3n de potencia.<\/p>\n<p>3. Movimiento relativo:<\/p>\n<p>A diferencia de otros tipos de ejes, un eje estriado permite el movimiento relativo o deslizamiento entre el eje y el componente acoplado. Este movimiento de deslizamiento puede ser axial (a lo largo del eje) o radial (perpendicular al eje). Las estr\u00edas proporcionan una interfaz precisa y controlada que permite este movimiento manteniendo la transmisi\u00f3n de par. Esta caracter\u00edstica es particularmente \u00fatil en aplicaciones donde se requiere compensar el desplazamiento o la desalineaci\u00f3n axial o radial.<\/p>\n<p>4. Distribuci\u00f3n de la carga:<\/p>\n<p>Otra funci\u00f3n importante de un eje estriado es distribuir uniformemente la carga aplicada a lo largo de su longitud. Las estr\u00edas crean m\u00faltiples puntos de contacto entre el eje y el componente acoplado, lo que ayuda a distribuir el par y las fuerzas axiales o radiales sobre una superficie mayor. Esta distribuci\u00f3n de la carga minimiza las concentraciones de tensi\u00f3n y reduce el riesgo de desgaste prematuro o fallo.<\/p>\n<p>5. Versatilidad y aplicaciones:<\/p>\n<p>Los ejes estriados se utilizan en diversas industrias y sistemas, como la automotriz, la aeroespacial, la de maquinaria y la de transmisi\u00f3n de potencia. Son comunes en cajas de engranajes, sistemas de transmisi\u00f3n, tomas de fuerza, sistemas de direcci\u00f3n y muchos otros mecanismos rotativos donde la transmisi\u00f3n de par, el movimiento relativo y la distribuci\u00f3n de carga son esenciales.<\/p>\n<p>6. Consideraciones de dise\u00f1o:<\/p>\n<p>Al dise\u00f1ar un eje estriado, es necesario considerar factores como el par de apriete, la velocidad, las cargas aplicadas y las condiciones ambientales. La geometr\u00eda de las estr\u00edas, la selecci\u00f3n del material y el acabado superficial son fundamentales para garantizar un acoplamiento adecuado, una buena capacidad de carga y la durabilidad del eje.<\/p>\n<p>En resumen, un eje estriado es un componente mec\u00e1nico con estr\u00edas que permite la transmisi\u00f3n de par a la vez que facilita el movimiento relativo o el deslizamiento entre los componentes acoplados. Su funci\u00f3n principal es transmitir fuerza de rotaci\u00f3n, distribuir cargas y permitir el desplazamiento axial o radial en diversas aplicaciones que requieren una transferencia de par precisa y flexibilidad.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/Drive-shaft\/drive-shaft-l1.webp\" alt=\"China OEM Transmission Spline Propeller CNC Turning Stainless Steel Machining Motor Gear Shaft\/Worm Gear Shaft  \"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/Drive-shaft\/drive-shaft-l2.webp\" alt=\"China OEM Transmission Spline Propeller CNC Turning Stainless Steel Machining Motor Gear Shaft\/Worm Gear Shaft  \"><br \/>editor by CX 2024-02-27<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Product Description Product Type CNC\u00a0Milling-Turning Our Services CNC Machining,Plastic Injection,Stamping,Die Casting,Silicone And Rubber,Aluminum Extrusion,Mould Making,etc Material Aluminum,Brass,Stainless Steel,Copper,Plastic,Wood,Silicone,Rubber,Or as per the customers&#8217; requirements Surface Treatment Anodizing,Sandblasting,Painting,Powder coating,Plating,Silk Printing,Brushing,Polishing,Laser Engraving Drawing Format .jpg\/.pdf\/.dxf\/.dwg\/.igs.\/.stp\/x_t. etc Service Project To provide production design, production and technical service, mould development and processing, etc Testing Machine Digital Height Gauge, caliper, Coordinate [&hellip;]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[178,1447,56,78,292,295,80,447,746,180,319,182,322,323,495,6,982,1480,7,69,84,747,336,984,748,104,749,750,1360,751,455,52,1451,1452,1413,1414],"class_list":["post-816","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-product-catalog","tag-china-motor","tag-cnc-motor","tag-cnc-shaft","tag-gear","tag-gear-motor","tag-gear-motor-shaft","tag-gear-shaft","tag-gear-transmission","tag-machining-cnc","tag-motor","tag-motor-gear-shaft","tag-motor-motor","tag-motor-shaft","tag-motor-shaft-gear","tag-oem-gear","tag-oem-shaft","tag-propeller-shaft","tag-propeller-steel-shaft","tag-shaft","tag-shaft-cnc","tag-shaft-gear","tag-shaft-machining","tag-shaft-motor","tag-shaft-propeller","tag-shaft-steel","tag-spline-shaft","tag-stainless-shaft","tag-stainless-steel-shaft","tag-stainless-steel-spline-shaft","tag-steel-shaft","tag-transmission-gear","tag-transmission-shaft","tag-turning-gear","tag-turning-gear-motor","tag-turning-machining","tag-turning-shaft"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/splined-shaft.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/816","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/splined-shaft.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/splined-shaft.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/splined-shaft.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/splined-shaft.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=816"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/splined-shaft.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/816\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/splined-shaft.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=816"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/splined-shaft.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=816"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/splined-shaft.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=816"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}