{"id":859,"date":"2024-04-15T01:27:27","date_gmt":"2024-04-15T01:27:27","guid":{"rendered":"https:\/\/splined-shaft.net\/china-custom-propeller-transmission-spline-planet-transmission-gear-shaft\/"},"modified":"2024-04-15T01:27:27","modified_gmt":"2024-04-15T01:27:27","slug":"china-custom-propeller-transmission-spline-planet-transmission-gear-shaft","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/splined-shaft.net\/es\/china-custom-propeller-transmission-spline-planet-transmission-gear-shaft\/","title":{"rendered":"China Custom Propeller Transmission Spline Planet Transmission Gear Shaft"},"content":{"rendered":"
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\n

Descripci\u00f3n del Producto<\/h2>\n

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Customizations to products<\/strong> <\/p>\n\n\n\n\n\n\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0specification<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0WAI No<\/td>\n\u00a0 \u00a0No Of Teeth<\/td>\nRotation<\/td>\nLength(mm)<\/td>\nPinion\u00a0O.D.(mm)<\/td>\nNo\u00a0OF\u00a0Splines<\/td>\nPinion\u00a0I.D.(mm)<\/td>\nDrive\u00a0O.D.(mm)<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0<\/td>\n\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a06\/12<\/td>\n\u00a0 \u00a0CW<\/td>\n\u00a0 \u00a0 \u00a0 126<\/td>\n\u00a0 \u00a014<\/td>\n\u00a0 \u00a0 \u00a012<\/td>\n\u00a0 \u00a0 \u00a0\u00a0<\/td>\n\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0<\/td>\n\u00a0 \u00a0 \u00a0 6\/12 \u00a0<\/td>\n\u00a0 \u00a0CW<\/td>\n\u00a0 \u00a0 \u00a0117<\/td>\n\u00a0 \u00a0 \u00a014<\/td>\n\u00a0 \u00a0 \u00a010<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

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Item<\/td>\nSpur Gear Axle Shaft\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
Material<\/td>\n4140,4340,40Cr,42Crmo,42Crmo4<\/td>\n<\/tr>\n
OEM NO<\/td>\nCustomize<\/td>\n<\/tr>\n
Certification<\/td>\nISO\/TS16949<\/td>\n<\/tr>\n
Test Requirement<\/td>\nMagnetic Powder Test, Hardness Test, Dimension Test<\/td>\n<\/tr>\n
Color<\/td>\nPaint , Natural Finish ,Machining All Around<\/td>\n<\/tr>\n
Material<\/td>\nAluminum: 5000series(5052…)\/6000series(6061\u2026)\/7000series(7075\u2026)<\/td>\n<\/tr>\n
Steel: Carbon Steel,Middle Steel,Steel Alloy,etc.<\/td>\n<\/tr>\n
Stainess Steel: 303\/304\/316,etc.<\/td>\n<\/tr>\n
Copper\/Brass\/Bronze\/Red Copper,etc.<\/td>\n<\/tr>\n
Plastic:ABS,PP,PC,Nylon,Delrin(POM),Bakelite,etc.<\/td>\n<\/tr>\n
Tama\u00f1o<\/td>\nAccording to Customer’s drawing or samples<\/td>\n<\/tr>\n
Proceso<\/td>\nCNC machining,Turning,Milling,Stamping,Grinding,Welding,Wire Injection,Cutting,etc.<\/td>\n<\/tr>\n
Tolerance<\/td>\n\u2265+\/-0.03mm<\/td>\n<\/tr>\n
Tratamiento de superficies<\/td>\n(Sandblast)&(Hard)&(Color)Anodizing,(Chrome,Nickel,Zinc\u2026)Plating,Painting,Powder Coating,Polishing,Blackened,Hardened,Lasering,Engraving,etc.<\/td>\n<\/tr>\n
File Formats<\/td>\nProE,SolidWorks,UG,CAD,PDF(IGS,X-T,STP,STL)<\/td>\n<\/tr>\n
Sample<\/td>\nDisponible<\/td>\n<\/tr>\n
Embalaje<\/td>\nSpline protect cover ,Wood box ,Waterproof membrane; Or per customers’\u00a0requirements.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Sample service<\/strong>
We provide free sample for confirmation and customer bears the freight charges
OEM service<\/strong>
Having our own factory and professional technicians,we welcome OEM orders as well.We can design and produce the specific product you need according to your detail information
After-sale Service<\/strong>
Our enthusiastic and friendly customer service representatives are ready to assist with any questions or problems \t\/* January 22, 2571 19:08:37 *\/!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,”).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(\/(.*?):(.*)$\/))&&1\t <\/p>\n

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Material:<\/th>\nAlloy Steel<\/td>\n<\/tr>\n
Carga:<\/th>\nEje de transmisi\u00f3n<\/td>\n<\/tr>\n
Forma del eje:<\/th>\nEje recto<\/td>\n<\/tr>\n
Appearance Shape:<\/th>\nRound<\/td>\n<\/tr>\n
 No of Teeth:<\/th>\n 6\/12<\/td>\n<\/tr>\n
Rotation:<\/th>\nCw<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
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Muestras:<\/th>\n\n
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\n US$ 0\/Piece<\/strong>
\n 1 unidad (pedido m\u00ednimo)<\/span>\n <\/div>\n

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\n <\/i>Solicitar muestra\n <\/div>\n

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Personalizaci\u00f3n:<\/th>\n\n
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\n Disponible\n <\/div>\n

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<\/i>Solicitud personalizada<\/p><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/table>\n

\"eje<\/p>\n

\u00bfSe pueden utilizar ejes estriados tanto en maquinaria m\u00f3vil como estacionaria?<\/h3>\n

S\u00ed, los ejes estriados se pueden usar tanto en maquinaria m\u00f3vil como estacionaria. Aqu\u00ed tienes una explicaci\u00f3n detallada:<\/p>\n

1. Maquinaria m\u00f3vil:<\/p>\n

Los ejes estriados se utilizan ampliamente en diversos tipos de maquinaria m\u00f3vil. Por ejemplo:<\/p>\n

    \n
  • En aplicaciones automotrices: Los ejes estriados se utilizan com\u00fanmente en los sistemas de transmisi\u00f3n de autom\u00f3viles, donde transmiten el par motor a las ruedas. Se encuentran en componentes como la transmisi\u00f3n, el diferencial y los ejes de transmisi\u00f3n.<\/li>\n
  • En maquinaria de construcci\u00f3n y movimiento de tierras: Los ejes estriados se utilizan en maquinaria de construcci\u00f3n, como excavadoras, cargadoras y topadoras. Se emplean en los sistemas de transmisi\u00f3n de potencia para transferir el par motor y accionar las bombas hidr\u00e1ulicas o propulsar la m\u00e1quina.<\/li>\n
  • En maquinaria agr\u00edcola: Los ejes estriados se utilizan en maquinaria agr\u00edcola como tractores, cosechadoras y segadoras. Ayudan a transferir la potencia del motor a diversos componentes accionados, como las ruedas, la toma de fuerza (PTO) o los sistemas hidr\u00e1ulicos.<\/li>\n
  • En veh\u00edculos todoterreno: Los ejes estriados est\u00e1n presentes en veh\u00edculos todoterreno, incluidos los ATV (veh\u00edculos todo terreno) y los veh\u00edculos militares. Permiten la transmisi\u00f3n de potencia a las ruedas o a los componentes de la transmisi\u00f3n, garantizando la movilidad y el rendimiento en terrenos dif\u00edciles.<\/li>\n<\/ul>\n

    2. Maquinaria estacionaria:<\/p>\n

    Los ejes estriados tambi\u00e9n se utilizan ampliamente en maquinaria estacionaria en diversas industrias. Algunos ejemplos son:<\/p>\n

      \n
    • En m\u00e1quinas herramienta: Los ejes estriados se utilizan en m\u00e1quinas herramienta como tornos, fresadoras y rectificadoras. Proporcionan transmisi\u00f3n de par en los mecanismos del husillo o del tornillo sin fin, lo que permite un control preciso del movimiento y operaciones de remoci\u00f3n de material.<\/li>\n
    • En las cajas de engranajes industriales: Los ejes estriados desempe\u00f1an un papel crucial en las cajas de engranajes industriales utilizadas en plantas de fabricaci\u00f3n y procesamiento. Transmiten el par entre los ejes de entrada y salida, lo que permite reducir o aumentar la velocidad seg\u00fan lo requiera la aplicaci\u00f3n.<\/li>\n
    • En la generaci\u00f3n de energ\u00eda: Los ejes estriados se utilizan en equipos de generaci\u00f3n de energ\u00eda, como turbinas y generadores. Ayudan a transmitir el par entre el rotor giratorio y los componentes fijos, facilitando la conversi\u00f3n de energ\u00eda.<\/li>\n
    • En sistemas de bombeo y compresi\u00f3n: Los ejes estriados est\u00e1n presentes en bombas y compresores utilizados en diversas industrias. Transmiten el par motor desde el motor primario al impulsor o a los elementos del compresor, lo que permite la transferencia de fluidos o gases.<\/li>\n<\/ul>\n

      La versatilidad de los ejes estriados los hace id\u00f3neos para una amplia gama de aplicaciones, tanto m\u00f3viles como fijas. Su capacidad para transmitir par de forma eficiente, compensar desalineaciones, distribuir cargas y proporcionar conexiones fiables los convierte en la opci\u00f3n preferida en diversas m\u00e1quinas de diferentes sectores.<\/p>\n

      \"eje<\/p>\n

      \u00bfSe pueden utilizar ejes estriados en aplicaciones automotrices y, de ser as\u00ed, c\u00f3mo?<\/h3>\n

      S\u00ed, los ejes estriados se utilizan ampliamente en aplicaciones automotrices debido a su capacidad para transmitir torque y proporcionar una transmisi\u00f3n de potencia confiable. A continuaci\u00f3n, se explica c\u00f3mo se utilizan los ejes estriados en aplicaciones automotrices:<\/p>\n

      Los ejes estriados desempe\u00f1an un papel crucial en diversos sistemas y componentes automotrices, entre ellos:<\/p>\n

        \n
      • Sistema de transmisi\u00f3n: Los ejes estriados son una parte integral del sistema de transmisi\u00f3n de los veh\u00edculos. Transmiten el par motor a las ruedas, permitiendo el movimiento del veh\u00edculo. Se encuentran en componentes como la transmisi\u00f3n, el diferencial y los semiejes. En las transmisiones manuales, el eje estriado conecta el eje de entrada de la transmisi\u00f3n con el disco de embrague, permitiendo la transferencia de potencia desde el motor. En las transmisiones autom\u00e1ticas, los ejes estriados se utilizan en el convertidor de par y el eje de salida.<\/li>\n
      • Sistema de direcci\u00f3n: Los ejes estriados se utilizan en el sistema de direcci\u00f3n para transmitir el par motor desde el volante a la cremallera de direcci\u00f3n o a la caja de cambios. Proporcionan una conexi\u00f3n directa entre la acci\u00f3n del conductor y el movimiento de las ruedas, lo que permite controlar la direcci\u00f3n.<\/li>\n
      • Sistemas de toma de fuerza (TDF): Algunos veh\u00edculos, en particular camiones comerciales y maquinaria agr\u00edcola, utilizan sistemas de TDF. Los ejes estriados se emplean en los sistemas de TDF para transferir potencia del motor del veh\u00edculo a equipos auxiliares, como bombas hidr\u00e1ulicas, generadores o implementos agr\u00edcolas.<\/li>\n
      • Cajas de transferencia: En veh\u00edculos con tracci\u00f3n en las cuatro ruedas (4WD) o tracci\u00f3n integral (AWD), las cajas de transferencia se utilizan para distribuir la potencia a los ejes delantero y trasero. Los ejes estriados se emplean en la caja de transferencia para transferir el par motor entre la transmisi\u00f3n y los ejes de transmisi\u00f3n delantero y trasero.<\/li>\n
      • Ejes de transmisi\u00f3n: Los ejes de transmisi\u00f3n incorporan estr\u00edas que transmiten el par motor desde la transmisi\u00f3n o la caja de transferencia al eje trasero en veh\u00edculos de tracci\u00f3n trasera. Estas estr\u00edas permiten compensar el movimiento relativo entre la transmisi\u00f3n y el eje debido al recorrido de la suspensi\u00f3n.<\/li>\n<\/ul>\n

        En aplicaciones automotrices, los ejes estriados est\u00e1n dise\u00f1ados para soportar altas cargas de torsi\u00f3n, proporcionar una transmisi\u00f3n de par precisa y compensar desalineaciones y fluctuaciones en las condiciones de funcionamiento. Generalmente se fabrican con acero de alta resistencia o aleaciones para garantizar su durabilidad y resistencia al desgaste. Una lubricaci\u00f3n adecuada es esencial para minimizar la fricci\u00f3n y asegurar un funcionamiento suave.<\/p>\n

        El uso de ejes estriados en aplicaciones automotrices permite una transmisi\u00f3n de potencia eficiente, un control preciso y un rendimiento fiable, lo que contribuye a la funcionalidad y la facilidad de conducci\u00f3n generales de los veh\u00edculos.<\/p>\n

        \"eje<\/p>\n

        \u00bfCu\u00e1les son los componentes clave y las caracter\u00edsticas de dise\u00f1o de un eje estriado?<\/h3>\n

        Un eje estriado consta de varios componentes clave e incorpora caracter\u00edsticas de dise\u00f1o espec\u00edficas para garantizar su funcionalidad y rendimiento. A continuaci\u00f3n, se ofrece una explicaci\u00f3n detallada:<\/p>\n

        1. Cuerpo del eje:<\/p>\n

        El componente principal de un eje estriado es el cuerpo del eje, que proporciona la integridad estructural y sirve de base para las estr\u00edas. El cuerpo del eje suele ser cil\u00edndrico y est\u00e1 fabricado con materiales como acero, acero inoxidable u otras aleaciones met\u00e1licas. La selecci\u00f3n del material depende de factores como los requisitos de la aplicaci\u00f3n, las cargas de torsi\u00f3n y las condiciones ambientales.<\/p>\n

        2. Splines:<\/p>\n

        Las estr\u00edas son la caracter\u00edstica clave del dise\u00f1o de un eje estriado. Se trata de crestas o dientes mecanizados en la superficie del eje. Las estr\u00edas crean el mecanismo de enclavamiento con los componentes acoplados, permitiendo la transmisi\u00f3n de par y el movimiento relativo. El n\u00famero, el tama\u00f1o y la forma de las estr\u00edas pueden variar seg\u00fan los requisitos de la aplicaci\u00f3n y las especificaciones de dise\u00f1o.<\/p>\n

        3. Perfil de la ranura:<\/p>\n

        El perfil de estr\u00edas se refiere a la forma o geometr\u00eda espec\u00edfica de las mismas. Los tipos m\u00e1s comunes de perfiles de estr\u00edas incluyen involuta, de lados rectos y dentada. El perfil de estr\u00edas se elige en funci\u00f3n de factores como los requisitos de transmisi\u00f3n de par, la distribuci\u00f3n de la carga y las caracter\u00edsticas de acoplamiento deseadas con los componentes correspondientes. El perfil de estr\u00edas garantiza un contacto \u00f3ptimo y una transferencia de par eficiente entre el eje estriado y el componente de acoplamiento.<\/p>\n

        4. Ajuste de estr\u00edas:<\/p>\n

        El ajuste estriado se refiere a la relaci\u00f3n dimensional entre el eje estriado y el componente de acoplamiento. Determina la holgura o interferencia entre las estr\u00edas, asegurando un acoplamiento adecuado y la transmisi\u00f3n del par. El ajuste estriado se puede clasificar en diferentes tipos, como ajuste con holgura, ajuste de transici\u00f3n o ajuste con interferencia, seg\u00fan el nivel de holgura o interferencia deseado.<\/p>\n

        5. Acabado de la superficie:<\/p>\n

        El acabado superficial del eje estriado es crucial para su rendimiento. Las estr\u00edas y el cuerpo del eje deben tener un acabado superficial liso y uniforme para minimizar la fricci\u00f3n, el desgaste y el riesgo de concentraciones de tensi\u00f3n. Este acabado superficial se puede lograr mediante mecanizado, rectificado u otros m\u00e9todos de tratamiento superficial para cumplir con las especificaciones requeridas.<\/p>\n

        6. Lubricaci\u00f3n:<\/p>\n

        Para garantizar un funcionamiento \u00f3ptimo y reducir el desgaste, se suele emplear lubricaci\u00f3n en los ejes estriados. Se aplican lubricantes con la viscosidad y las propiedades lubricantes adecuadas en la interfaz estriada para minimizar la fricci\u00f3n, disipar el calor y prevenir el desgaste prematuro o los da\u00f1os en las estr\u00edas y los componentes de acoplamiento. La lubricaci\u00f3n tambi\u00e9n contribuye a mantener la funcionalidad y prolongar la vida \u00fatil del eje estriado.<\/p>\n

        7. Tolerancias de mecanizado:<\/p>\n

        El mecanizado de precisi\u00f3n es fundamental para que los ejes estriados alcancen la exactitud dimensional requerida y aseguren un acoplamiento adecuado con los componentes correspondientes. Durante el proceso de fabricaci\u00f3n, se mantienen tolerancias de mecanizado estrictas para garantizar que el perfil, las dimensiones y el acabado superficial de la estr\u00eda cumplan con los requisitos de dise\u00f1o especificados. Esto asegura la intercambiabilidad y compatibilidad de los ejes estriados en diversas aplicaciones.<\/p>\n

        En resumen, los componentes clave y las caracter\u00edsticas de dise\u00f1o de un eje estriado incluyen el cuerpo del eje, las estr\u00edas, el perfil de las estr\u00edas, el ajuste de las estr\u00edas, el acabado superficial, la lubricaci\u00f3n y las tolerancias de mecanizado. Estos elementos trabajan en conjunto para permitir la transmisi\u00f3n de par, el movimiento relativo y la distribuci\u00f3n de la carga, garantizando al mismo tiempo la funcionalidad, la durabilidad y el rendimiento del eje estriado.<\/p>\n

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        editor by CX 2024-04-15<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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