China high quality Paper Industrial Machinery Stock Pulp Refining Double Disc Refiner with Free Design Custom

توضیحات محصول

توضیحات محصول

Double Disc Refiner is a beating equipment, featuring compact conformation, less floor area, higher efficiency, lower energy consumption, well adaptability, friendly operation, flexible adjustment and easy maintenance. It is a relatively ideal continuous pulping system at present. As required by pulping process, paper factories may choose a single set or several sets for parallel operation or series operation.

Detailed Photos

 

Our Advantages

DD series double disc refiner is available for continuous beating section of paper industry. It is available for continuous beating of virgin pulp, chemical wood pulp, mechanical pulp and waste paper pulp.
*Specially designed rotary disc is self aligned automatically under the function of stock.

Advantage :
*According to refining requirement, clearance is adjustable through electromechanical device.

*Special tool for easy and fast change of refiner disc.

*High strength welded structure to ensure stable and reliable operation.
 

*The beating effect is stable and uniform.

Key Feature

1. Improve the beating degree and wet weigh of pulp. 
2.The equipment is furnished with automatic control system and can beat with constant power or constant energy consumption. 
3.The rotary disc and the main shaft are splined to ensure the pressure balance in the 2 grinding areas.
4.The beating effect is stable and uniform.

Product Parameters

Item Type	DD-380	DD-450	DD-500	DD-550	DD-600	DD-660	DD-720	DD-900	DD-1100
Diameter of Plate	Φ380	Φ450	Φ500	Φ550	Φ600	Φ660	Φ720	Φ900	Φ1100
Production(t/d)	6-20	8~80	10~100	10~120	12~150	15~200	15~250	20~400	40~800
Power	37	90~160	132~200	160~250	185~315	220~500	250~800	315~1000	400~1800
Consistency	3%~5%

Structure and Principle

This refiner is made up of main body, coupling and feed gear, etc.

1.Main body

The refiner has 2 CZPT sections. By the inclination angle of abrasion pattern, 4 CZPT plates are fixed, 2 left and 2 right. Two left plates are fixed on inner wall of machine shell and inside of rotating disc and 2 right plates are fixed on outside of rotating disc and moving pedestal, forming 2 CZPT sections (see drawing for installation instruction). Stock is conveyed to CZPT section through inlet pipe. After beating and refining, pumped out from the CZPT section and flows into shell, at last discharged from outlet pipe.

There are 2 bearings on the main shaft and fixed by bearing pedestal and connected to motor via coupling by Nylon column pins. The turntable is on the other side of the main shaft. And there are CZPT discs on each end of the turntable, and the turntable rotates between 2 CZPT discs and axially moves under pressure.

Movable pedestal is adjusted by feed gear with axial movement to adjust the space between 2 CZPT sections. A feather key is set between movable pedestal and machine case and pushed by trapezoidal screw.

The cover is a welded structure which is connected with the case by pin roll. Withdraw the whole movable pedestal into the cover and loosen the locking bolts before opening the cover. Keep the surface clean and withdraw the movable pedestal into the cover before closing the cover. Then fix uniformly fasten bolts.

2.Coupling

Coupling is connected by Nylon column pin with the character of easy dismounting and maintenance. It meets the requirement of displacement of feeding and relieving and transmit torque

3.Feed gear

Feed gear covers worm gear reduction system. Under force of worm gear, trapezoidal thread screw rotates and drive the movable pedestal forward or backward. The movable pedestal moves 0.23mm for each circle of motor. When rotating clockwise, it moves forward while anticlockwise backward.

Field Usage

 

Company Profile

رویکردهای تحلیلی برای تخمین فشارهای تماسی در کوپلینگ‌های اسپلاین

کوپلینگ اسپلین نوعی اتصال مکانیکی بین دو شفت چرخان است. این کوپلینگ از دو بخش تشکیل شده است - یک کوپلر و یک کوپلینگ. هر دو بخش دارای دندانه‌هایی هستند که با هم درگیر شده و بارها را منتقل می‌کنند. با این حال، کوپلینگ‌های اسپلین معمولاً ابعاد بیش از حدی دارند که آنها را مستعد خستگی و رفتار استاتیکی می‌کند. پدیده سایش همچنین می‌تواند باعث خرابی کوپلینگ شود. به همین دلیل، طراحی مناسب کوپلینگ اسپلین برای دستیابی به عملکرد بهینه ضروری است.

مدل‌سازی کوپلینگ اسپلاین

کوپلینگ‌های اسپلین در صنعت هوافضا به طور فزاینده‌ای محبوب می‌شوند، اما آنها در حالت کمی ناهم‌تراز عمل می‌کنند و باعث ایجاد ارتعاش و آسیب به سطوح تماس می‌شوند. برای حل این مشکل، این مقاله رویکردهای تحلیلی را برای تخمین فشارهای تماس در یک کوپلینگ اسپلین ارائه می‌دهد. به طور خاص، این مقاله رویکردهای تحلیلی را با رویکردهای عددی خالص مقایسه می‌کند تا مزایای یک رویکرد تحلیلی را نشان دهد.
برای مدل‌سازی یک کوپلینگ اسپلاین، ابتدا پایگاه دانش مربوط به کوپلینگ اسپلاین را ایجاد می‌کنید. پایگاه دانش شامل تعداد زیادی از مقادیر مشخصات ممکن است که به یکدیگر مرتبط هستند. اگر یک مشخصات را تغییر دهید، ممکن است به دلیل نقض دیگری اخطار دریافت کنید. برای معتبر ساختن طراحی، باید یک مدل کوپلینگ اسپلاین ایجاد کنید که مقادیر مشخصات مشخص شده را برآورده کند.
پس از مدل‌سازی هندسه، باید فشارهای تماس دو کوپلینگ اسپلاین را وارد کنید. سپس، باید موقعیت دایره گام اسپلاین را تعیین کنید. در شکل ۲، مرکز کوپلینگ نری بر مرکز اسپلاین ماده منطبق شده است. سپس، باید مطمئن شوید که فاصله مش‌بندی دو اسپلاین یکسان است.
پس از اینکه داده‌های مورد نیاز برای ایجاد یک مدل کوپلینگ اسپلاین را داشتید، می‌توانید با وارد کردن مشخصات طراحی رابط شروع کنید. پس از داشتن این داده‌ها، باید انتخاب کنید که آیا می‌خواهید اسپلاین داخلی یا اسپلاین خارجی را بهینه کنید. همچنین باید ضریب اصطکاک دندانه را مشخص کنید که برای تعیین تنش‌ها در مدل کوپلینگ اسپلاین ۲۰ استفاده می‌شود. همچنین باید فاصله راهنما را وارد کنید، که فاصله بین نوک ۱۸۶ دندانه ۳۲ روی ۱ اسپلاین و ویژگی روی اسپلاین جفت شده است.
پس از وارد کردن مشخصات مورد نظر برای اسپلین خارجی، می‌توانید پارامترهای اسپلین داخلی را وارد کنید. به عنوان مثال، می‌توانید حد قطر خارجی ۱۵۴ برای اسپلین اصلی ۵۴ و حد قطر فرعی ۵۶ برای اسپلین داخلی را وارد کنید. مقادیر این پارامترها در کادرهای رنگی در صفحه ورودی‌ها و پیکربندی اسپلین ۸۰ نمایش داده می‌شوند. پس از وارد کردن پارامترها، یک نمایش هندسی از مدل اتصال اسپلین ۲۰ به شما ارائه می‌شود.

ایجاد یک مدل کوپلینگ اسپلاین 20

مدل کوپلینگ اسپلاین ۲۰ توسط یک برنامه نرم‌افزاری مدل محصول ۱۰ ایجاد می‌شود. این نرم‌افزار، مدل کوپلینگ اسپلاین را در برابر پایگاه دانشی از محدودیت‌ها و روابط مشخصات وابسته به پیکربندی، اعتبارسنجی می‌کند. سپس این گزارش به برنامه تحلیلگر تنش ANSYS وارد می‌شود. این گزارش، پیکربندی‌های هندسی مدل کوپلینگ اسپلاین ۲۰ و مقادیر مشخصات هر ویژگی را فهرست می‌کند. مدل کوپلینگ اسپلاین ۲۰ هر بار که پیکربندی یا مشخصات عملکرد مدل کوپلینگ اسپلاین ۲۰ تغییر می‌کند، به طور خودکار بازسازی می‌شود.
مدل کوپلینگ اسپلاین ۲۰ را می‌توان با استفاده از نرم‌افزار مدل محصول ۱۰ پیکربندی کرد. کاربر طول محوری پشته اسپلاین را مشخص می‌کند که می‌تواند صفر یا طول ثابتی باشد. کاربر همچنین در صورت وجود، یک سطح جفت‌گیری شعاعی ۱۴۸ را وارد می‌کند و مقدار مشخصات فاصله پایلوت را ۱۴.۵ درجه یا ۳۰ درجه انتخاب می‌کند.
سپس کاربر می‌تواند با استفاده از ماوس ۱۱۰ مدل کوپلینگ اسپلاین ۲۰ را تغییر دهد. پایگاه دانش کوپلینگ اسپلاین شامل تعداد زیادی از مقادیر مشخصات ممکن و قانون طراحی کوپلینگ اسپلاین است. اگر کاربر سعی در تغییر مدل کوپلینگ اسپلاین داشته باشد، مدل هشداری در مورد نقض مشخصات دیگر نشان می‌دهد. در برخی موارد، تغییر ممکن است طراحی را باطل کند.
در مدل کوپلینگ اسپلین ۲۰، کاربر مشخصات مورد نیاز عملکرد اضافی را وارد می‌کند. کاربر مکان‌هایی را که حداکثر گشتاور برای اسپلین‌های داخلی و خارجی ۳۸ و ۴۰ منتقل می‌شود، انتخاب می‌کند. مکان انتقال حداکثر گشتاور توسط پیکربندی اتصال سخت‌افزار به شفت‌ها تعیین می‌شود. پس از انتخاب این مورد، کاربر می‌تواند برای ذخیره مدل، روی «بعدی» کلیک کند. پیش‌نمایشی از مدل کوپلینگ اسپلین ۲۰ نمایش داده می‌شود.
مدل ۲۰ نمایشی از یک کوپلینگ اسپلین است. مشخصات اسپلین به ترتیب و چیدمان مشخص شده در صفحه رابط کاربری گرافیکی مدل کوپلینگ اسپلین ۲۰ وارد می‌شوند. پس از وارد کردن مشخصات کوپلینگ اسپلین، برنامه نرم‌افزاری مدل محصول ۱۰ آنها را در مدل کوپلینگ اسپلین ۲۰ ادغام می‌کند. این آخرین مرحله در ایجاد مدل کوپلینگ اسپلین است.

تحلیل یک مدل کوپلینگ اسپلاین 20

تحلیل یک مدل کوپلینگ اسپلاین شامل وارد کردن مشخصات پیکربندی و عملکرد آن است. این مشخصات ممکن است از یک برنامه کامپیوتری دیگر تولید شوند. سپس برنامه نرم‌افزاری مدل محصول ۱۰ از پایگاه دانش داخلی خود در مورد روابط و محدودیت‌های مشخصات وابسته به پیکربندی برای ایجاد یک مدل پارامتری سه‌بعدی معتبر ۲۰ استفاده می‌کند. این مدل حاوی اطلاعاتی است که تعداد و انواع دندانه‌های اسپلاین ۳۲، چفت‌های ۳۴ و شانه ۳۶ را توصیف می‌کند.
وقتی در حال تحلیل یک کوپلینگ اسپلاین هستید، برنامه نرم‌افزاری ۱۰ مقادیر پیش‌فرض برای مشخصات مختلف را در نظر می‌گیرد. مدل کوپلینگ اسپلاین ۲۰ شامل یک اسپلاین داخلی ۳۸ و یک اسپلاین خارجی ۴۰ است. هر یک از اسپلاین‌ها شامل مجموعه‌ای از پارامترهای خاص خود، مانند عمق، عرض، طول و شعاع آن است. اسپلاین خارجی ۴۰ نیز شامل مجموعه‌ای از پارامترهای خاص خود، مانند جهت آن، خواهد بود.
پس از انتخاب این پارامترها، برنامه نرم‌افزاری تحلیل‌های مختلفی را روی مدل کوپلینگ اسپلاین ۲۰ انجام می‌دهد. برنامه نرم‌افزاری ۱۰ تنش‌های اسمی و حداکثری یاتاقان دندانه و عمر خستگی یک کوپلینگ اسپلاین را محاسبه می‌کند. همچنین تفاوت در پیچش بین یک اسپلاین داخلی و خارجی را تعیین می‌کند. فایل خروجی از تحلیل، یک فایل گزارش حاوی پیکربندی مدل و داده‌های مشخصات خواهد بود. فایل خروجی همچنین می‌تواند توسط سایر برنامه‌های کامپیوتری برای تحلیل بیشتر مورد استفاده قرار گیرد.
پس از تنظیم این پارامترها، کاربر معیارهای طراحی مدل کوپلینگ اسپلاین ۲۰ را وارد می‌کند. در این مرحله، کاربر مکان‌های انتقال حداکثر گشتاور را برای اسپلاین خارجی و داخلی ۳۸ مشخص می‌کند. مکان انتقال حداکثر گشتاور به پیکربندی سخت‌افزار متصل به شفت‌ها بستگی دارد. کاربر می‌تواند تا ۴ مشخصات الزامات عملکرد مختلف را برای هر اسپلاین وارد کند.
نتایج تحلیل نشان می‌دهد که دو مرحله از کوپلینگ اسپلاین وجود دارد. مرحله اول افزایش زیادی در تنش و ارتعاش نشان می‌دهد. مرحله دوم کاهش هم در سطوح تنش و هم در سطوح ارتعاش را نشان می‌دهد. مرحله سوم نیروی درگیری ثابتی بین ۳۰۰ نیوتن و ۳۲۰ نیوتن را نشان می‌دهد. این رفتار برای مدت زمان طولانی‌تری ادامه می‌یابد، تا زمانی که مرحله آخر با سطح درگیر شود.

ناهمراستایی کوپلینگ اسپلاین

هدف از این مطالعه بررسی موقعیت نیروی تماسی حاصل در یک کوپلینگ اسپلین درگیر با دندانه‌ها تحت گشتاور ثابت و عدم هم‌ترازی چرخشی بود. این مطالعه از روش‌های عددی مبتنی بر مدل‌های روش اجزای محدود (FEM) استفاده کرد. این مطالعه نتایج عددی را برای شرایط اسمی و عدم هم‌ترازی با آفست موازی ارائه داد. این مطالعه دو سطح عدم هم‌ترازی - 0.02 میلی‌متر و 0.08 میلی‌متر - را با سطوح بارگذاری مختلف در نظر گرفت.
نتایج نشان داد که ناهم‌ترازی بین اسپلاین‌ها و روتورها باعث تغییر در نیروی درگیری سیستم کوپلینگ اسپلاین-روتور می‌شود. دینامیک آن توسط نیروی درگیری اسپلاین‌ها کنترل می‌شود. نیروی درگیری یک کوپلینگ اسپلاین ناهم‌تراز به پارامترهای سیستم کوپلینگ روتور-اسپلاین، گشتاور انتقالی و جابجایی ارتعاش دینامیکی مربوط می‌شود.
با وجود کمبود اندازه‌گیری‌های دقیق، ناهم‌ترازی اسپیلاین‌ها یک مشکل رایج است. این مشکل با این واقعیت که اسپیلاین‌ها معمولاً دارای لقی هستند، تشدید می‌شود. این لقی نتیجه‌ی ناهم‌ترازی اسپیلاین است. نویسندگان چندین اسپیلاین را با قطر گام‌های مختلف و نسبت‌های طول/قطر متفاوت تجزیه و تحلیل کردند.
کوپلینگ اسپلین یک سیستم مکانیکی دو بعدی است که دارای لقی مثبت است. کوپلینگ اسپلین از یک توپی و شفت تشکیل شده است و دارای لقی نوک به ریشه بزرگتر از لقی است. لقی فرم برای جلوگیری از تماس فیله نوک به ریشه کافی است. گشتاور روی اسپلین ها از طریق اصطکاک منتقل می شود.
وقتی یک کوپلینگ اسپلین ناهمراستا باشد، یک نیروی رانش بایاس گشتاور ایجاد می‌شود. در چنین شرایطی، نیرو می‌تواند از گشتاور بیشتر شود و باعث شود که قطعه همراستایی خود را از دست بدهد. انتقال دو طرفه گشتاور و رانش در مطالعه حاضر به صورت تحلیلی مدل‌سازی شده است. رویکرد تحلیلی راه‌حل‌هایی را ارائه می‌دهد که می‌توانند در فرآیند طراحی ادغام شوند. بنابراین، دفعه بعد که با مشکل ناهمراستایی کوپلینگ اسپلین مواجه شدید، حتماً از یک رویکرد تحلیلی استفاده کنید!
در این مطالعه، کوپلینگ اسپلاین تحت شرایط اسمی و بدون ناهم‌ترازی آفست موازی مورد تجزیه و تحلیل قرار می‌گیرد. مقادیر سختی به‌دست‌آمده، درصد اختلاف بین قطر گام اسمی و قطر اعمال بار هستند. علاوه بر این، حداکثر درصد اختلاف در قطر گام اندازه‌گیری شده 1.60% تحت گشتاور 5000 نیوتن متر است. پارامتر دیگر، زاویه گام، در محاسبه در نظر گرفته شده است.