شفت انتقال قدرت استاندارد چین OE 22885388 برای SRX 2010-2014 با طراحی رایگان و سفارشی

مدل: SRX
سال تقویمی: ۲۵۷۱-۲۰۱۱، ۲۰۱۲-۲۰۱۵
شماره فنی: ۲۲۸۸۵۳۸۸
لوازم خودرو: کادیلاک
ابعاد: صد و چهل * 24 * شانزده و نیم سانتی‌متر
محتوا: فولاد
گارانتی: ۱۲ ماه
ساخت خودرو: SRX 2571-2014
کیفیت عالی: 100% تست شده
نام محصول: شفت مولد انتقال
زمان ارسال و تحویل: ۷ تا ۱۵ روز
طراحی خودرو: SRX 2571-2014
بسته بندی: بسته بندی خنثی
رنگ: تصویر
حداقل سفارش: 50 عدد
پرداخت: T/T
جزئیات بسته بندی: بسته بندی خنثی یا بسته بندی مشتری.

مشخصات شرکت کالا شناسایی میل گاردان کد OEM 37000CB00A مدل خودرو برای نیسان مورانو 2005-2007 MOQ 50 عدد اندازه بسته بندی 140*24*16.5 سانتی متر وزن ناخالص 14.24 کیلوگرم شرکت قطعات خودرو هانگژو هانگژو. شرکت قطعات خودرو هانگژو هانگژو در سال 1999 در هانگژو، ژانگژو، با محیطی زیبا و حمل و نقل آسان تأسیس شد! این شرکت قبلاً با نام هانگژونگ، هانگژو شناخته می‌شد و رسماً نام خود را به هانگژو تغییر داد. این شرکت در زمینه‌های مختلف خودرو از جمله سیستم خنک کننده، سیستم شاسی فرمان، سیستم تعلیق، یاتاقان مرکزی میل گاردان، یاتاقان مرکزی ASM برای سیستم ترمز جدید CZPT DMAX، سیستم جرقه زنی، بست‌ها و غیره فعالیت می‌کند. با همکاری عمیق با بسیاری از کارخانه‌های بزرگ داخلی، محصولات ما به داخل و خارج از کشور صادر می‌شود! چه کالای موجود را از کاتالوگ انتخاب کنید و چه آن را برای خود سفارشی کنید، ما می‌توانیم نیازهای شما را برآورده کنیم! ما در کیفیت بالای کالا به دنبال CZPT هستیم! 20 سال پالایش صنعت، ما به طور قابل توجهی آن را کشف کرده‌ایم. ما به یکپارچگی سازمان پایبندیم، با قلب خدمت می‌کنیم، همیشه رضایت مشتری را به عنوان محور جلب می‌کنیم، بسته تعمیر گیربکس 0B5 398 009 C مناسب برای AUDI A7 2011-2014 0B5398009C احساس، عمل، ایجاد قیمت واقعی برای مشتریان، تجارت قلب با مشتریان، دست در دست هم، وضعیت دریافت-دریافت! فلسفه و هدف ما عبارتند از: تکیه بر صداقت، خدمات صادقانه، دستیابی به تعالی، بازگشت به فرهنگ، در نظر گرفتن و تحقق بخشیدن، تشخیص و عمل کردن، و بالاتر رفتن! عقب ماندگی قرقره لاستیکی و سرامیکی برای قرقره‌های تسمه نقاله جنبه‌های مثبت ما نمایش کارگاهی عکس‌های مصرف‌کننده متمرکز بر صنعت پرداخت و حمل و نقل و تحویل

چرا بررسی شفت مولد بسیار مهم است؟

اگر هنگام رانندگی صدای تق تق می‌شنوید، ممکن است میل گاردان شما نیاز به تعمیر داشته باشد. یک مکانیک باتجربه می‌تواند تشخیص دهد که آیا صدا از یک طرف یا هر دو طرف می‌آید. این مشکل معمولاً به مبدل گشتاور مربوط می‌شود. برای اینکه بفهمید چرا بررسی میل گاردان شما توسط یک مکانیک خودرو بسیار مهم است، ادامه مطلب را بخوانید. در اینجا چند نشانه برای بررسی وجود دارد. صداهای تق تق می‌تواند ناشی از عوامل مختلفی باشد. ابتدا باید بررسی کنید که آیا صدا از جلو یا عقب خودرو می‌آید یا خیر.

شفت درایو توخالی

میل گاردان‌های توخالی مزایای بی‌شماری دارند. آن‌ها سبک هستند و وزن کلی خودرو را کاهش می‌دهند. بزرگترین تولیدکننده این قطعات در سراسر جهان CZPT است. آن‌ها همچنین راه‌حل‌های سبکی را برای کاربردهای مختلف، مانند محورهای با عملکرد بالا، ارائه می‌دهند. میل گاردان‌های CZPT با استفاده از فناوری منحصر به فرد ساخته می‌شوند. آن‌ها کیفیت فوق‌العاده‌ای را با قیمت‌های رقابتی به شما ارائه می‌دهند.
قطر داخلی شفت توخالی، بزرگی نیروهای داخلی را به حداقل می‌رساند و در نتیجه مجموع گشتاور منتقل شده را کاهش می‌دهد. برخلاف شفت‌های قابل اعتماد، شفت‌های توخالی قدرتمندتر می‌شوند. محتویات داخل شفت توخالی کمی سبک‌تر است که وزن اضافی و گشتاور کل آن را حتی بیشتر کاهش می‌دهد. با این وجود، این امر همچنین باعث افزایش نیروی پسای آن در سرعت‌های بالا می‌شود. این بدان معناست که در بسیاری از برنامه‌ها، شفت‌های محرک توخالی به اندازه شفت‌های محرک توپر مؤثر نیستند.
یک میل گاردان توخالی معمولی از یک میله اول چهارده و یک میله دوم چهارده در دو طرف تشکیل شده است. میله اول به میله دوم متصل است و میله دوم در مسیر چرخش امتداد می‌یابد. سپس دو میله با جوشکاری اصطکاکی به ناحیه مرکزی میل گاردان توخالی متصل می‌شوند. گرمای اصطکاکی تولید شده در طول چرخش نسبی به اتصال دو ناحیه کمک می‌کند. میل گاردان‌های توخالی را می‌توان در موتورهای احتراق داخلی و خودروهای سازگار با محیط زیست استفاده کرد.
مزیت اصلی میل گاردان توخالی کاهش وزن بدنه است. می‌توان خارهای میل گاردان توخالی را طوری طراحی کرد که از قطر خارجی میل گاردان توخالی کوچکتر باشند، که می‌تواند وزن اضافی را به میزان قابل توجهی کاهش دهد. همچنین احتمال گیر کردن میل گاردان توخالی در مقایسه با میل گاردان‌های قوی به طور قابل توجهی کمتر است. پیش‌بینی می‌شود که میل گاردان‌های توخالی در نهایت بازار جهانی میل گاردان‌های خودرو را اشغال کنند. مزایای آن شامل راندمان سوخت و افزایش انعطاف‌پذیری در مقایسه با میل گاردان‌های قوی است.

شفت کاردان

شفت‌های کاردان یک گزینه رایج در تجهیزات صنعتی هستند. آنها برای انتقال برق از یک دستگاه به دستگاه دیگر استفاده می‌شوند و در اندازه‌ها و طرح‌های متنوعی موجود هستند. آنها در طیف وسیعی از مواد، از جمله فلز، مس و آلومینیوم، موجود هستند. اگر قصد نصب یکی از این شفت‌ها را دارید، دانستن انواع مختلف شفت‌های کاردان موجود بسیار مهم است. برای یافتن بهترین گزینه، کاتالوگ را مرور کنید.
میل گاردان‌های تلسکوپی یا «کاردین»، که با نام اتصالات U شکل نیز شناخته می‌شوند، برای انتقال گشتاور مؤثر بین سیستم محرک و سیستم خروجی بهترین گزینه هستند. آن‌ها مؤثر، سبک و کم‌مصرف هستند. آن‌ها از تکنیک‌های پیشرفته‌ای مانند مدل‌سازی ضریب محدود (FEM) برای دستیابی به بالاترین عملکرد، وزن و کارایی استفاده می‌کنند. علاوه بر این، میل گاردان دارای مدت زمان قابل تنظیم برای تغییر موقعیت آسان است.
یکی دیگر از انتخاب‌های محبوب برای میل گاردان، میل گاردان است که به عنوان میل گاردان نیز شناخته می‌شود. هدف میل گاردان انتقال گشتاور از موتور به چرخ‌ها است. آنها معمولاً در موتورهای خودرو با کارایی بالا استفاده می‌شوند. برخی از انواع آنها از برنج، آهن یا فولاد ساخته شده‌اند و دارای سطوح متفاوتی هستند. میل گاردان‌ها در پیکربندی‌های شیب‌دار و موازی موجود هستند.
شفت‌های کاردان تکی جایگزین‌های رایجی برای شفت‌های کاردان معمولی هستند، اما اگر به دنبال شفت‌های کاردان دوقلو برای خودروی خود هستید، سری ۱۳۱۰ را انتخاب کنید. این نوع برای جیپ‌های بالابر عالی است و به یک سیستم انتقال قدرت مناسب با CV نیاز دارد. برخی حتی به فاصله‌دهنده‌های محور نیاز دارند. شفت‌های کاردان دوقلو نیز برای بالابرها ساخته شده‌اند، که نشان می‌دهد انتخاب بسیار خوبی برای بالا و پایین بردن جیپ‌ها است.

مفصل جهانی

اتصالات کاردان گزینه بسیار خوبی برای شفت‌های محرک هنگام کار با سرعت ثابت هستند. طراحی و مدل آنها امکان نسبت سرعت زاویه‌ای پیوسته بین شفت‌های ورودی و خروجی را فراهم می‌کند. بسته به کاربرد، حد سرعت پیشنهادی ممکن است بسته به زاویه کار، قدرت انتقال و نرم‌افزار متفاوت باشد. این نکات باید به نیرو وابسته باشند. حداکثر سرعت مجاز شفت مولد با تعیین شتاب زاویه‌ای تعیین می‌شود.
از آنجایی که اتصالات گیمبال به گریس نیاز ندارند، می‌توانند مدت زیادی دوام بیاورند اما در نهایت از کار بیفتند. اگر به خوبی روغن‌کاری یا خشک نشوند، می‌توانند باعث تماس فولاد با فولاد شوند. همین امر در مورد اتصالات U شکل که قابلیت پر شدن با روغن را ندارند نیز صادق است. اگرچه طول عمر بالایی دارند، اما قرار دادن علائم هشدار دهنده‌ای که می‌توانند نشان دهنده خرابی قریب الوقوع اتصال باشند، می‌تواند دشوار باشد. برای جلوگیری از این امر، شفت مولد را به طور منظم بررسی کنید.
اتصالات U شکل نباید از هفتاد درصد سرعت بحرانی جانبی خود تجاوز کنند. با این حال، اگر از این سرعت تجاوز شود، قطعه لرزش غیرقابل قبولی را تجربه خواهد کرد و عمر مفید آن کاهش می‌یابد. برای تعیین بهترین اتصال U شکل برای سیستم خود، باید با ارائه دهنده مشترک اتصال خود تماس بگیرید. معمولاً سرعت‌های پایین‌تر نیازی به تعادل ندارند. در این موارد، باید استفاده از قطر گام بزرگتر را برای به حداقل رساندن فشار محوری در نظر بگیرید.
برای به حداقل رساندن سرعت زاویه‌ای و گشتاور شفت خروجی، دو مفصل باید هم فاز باشند. در نتیجه، جابجایی زاویه‌ای شفت خروجی به طور کامل به شفت ورودی نمی‌چسبد. در عوض، نسبت به آن تقدم یا تأخر خواهد داشت. شکل ۳ تغییرات سرعت زاویه‌ای و حداکثر جابجایی تقدم گیمبال را نشان می‌دهد. نسبت‌ها در زیر نشان داده شده است. گشتاور مناسب برای این کاربرد ۱۳۶۰ اینچ-اینچ است.

شفت ژنراتور بازسازی شده

میل گاردان‌های بازسازی‌شده به دلایل زیادی گزینه بسیار خوبی هستند. آن‌ها ارزان‌تر از گزینه‌های جایگزین جدید و معمولاً به همان اندازه قابل اعتماد هستند. میل گاردان‌ها برای عملکرد هر خودرو، کامیون یا اتوبوسی حیاتی هستند. این قطعات از لوله‌های فلزی توخالی ساخته شده‌اند. اگرچه این به کاهش وزن بدنه و هزینه کمک می‌کند، اما در برابر تأثیرات خارجی آسیب‌پذیر است. در صورت بروز این اتفاق، ممکن است ترک بخورد یا خم شود. اگر شفت دچار این نوع آسیب شود، می‌تواند منجر به آسیب جدی به گیربکس شود.
میل گاردان خودرو قطعه‌ای حیاتی است که گشتاور را از موتور به چرخ‌ها منتقل می‌کند. A1 Push Shaft یک ارائه‌دهنده بین‌المللی میل گاردان خودرو و قطعات مرتبط است. تأسیسات تولیدی آنها توانایی بازسازی و تعمیر تقریباً هر نوع میل گاردان از هر برند یا مدلی را دارد. میل گاردان‌های بازسازی‌شده برای هر نوع برند و طراحی خودرو قابل تهیه هستند. آنها را می‌توان برای طیف وسیعی از خودروها، مانند خودروهای سواری، کامیون‌ها، ون‌ها و SUVها، در بازار یافت.
صداهای غیرعادی نشان می‌دهد که میل گاردان شما نیاز به تعویض دارد. اتصالات U شکل و بوش‌های فرسوده می‌توانند منجر به لرزش بیش از حد شوند. این قطعات منجر به سایش سایر عناصر سیستم انتقال قدرت می‌شوند. اگر هر یک از این علائم و نشانه‌ها را مشاهده کردید، باید ماشین خود را برای بازرسی کامل به مرکز AAMCO Bay Spot ببرید. اگر به آسیب به میل گاردان مشکوک هستید، هرگز بیش از یک دقیقه صبر نکنید - این کار می‌تواند کاملاً ناامن باشد.

قیمت تعویض محور محرک

هزینه تعویض میل گاردان متفاوت است، اما به طور معمول، این هزینه تعمیر بین $200 تا $1500 دلار است. اگرچه این قیمت ممکن است بسته به خودرو متفاوت باشد، اما هزینه قطعات و دستمزد معمولاً یکسان است. اگر خودتان تعمیر را انجام می‌دهید، باید قبل از شروع کار بدانید که قطعات و دستمزد چقدر هزینه خواهند داشت. برخی از قطعات می‌توانند بسیار گران‌تر از سایرین باشند، بنابراین بهتر است قبل از تعیین محل مورد نظر، هزینه مکان‌های مختلف را ارزیابی کنید.
اگر هر یک از این علائم را مشاهده کردید، باید فوراً به یک تعمیرگاه مراجعه کنید. اگر هنوز مطمئن نیستید که میل گاردان آسیب دیده است، تا زمان تعمیر آن، با خودرو رانندگی نکنید. علائم و نشانه‌هایی که ممکن است ظاهر شوند شامل کمبود انرژی، مشکل در جابجایی خودرو، صدای جیرجیر، تق‌تق یا لرزش هنگام جابجایی خودرو است.
اجزای مورد استفاده در میل گاردان شامل یاتاقان‌های کمکی مرکزی، اتصالات لغزشی و اتصالات U شکل است. قیمت میل گاردان بسته به خودرو متفاوت است و ممکن است بسته به طراحی همان سال متفاوت باشد. همچنین، انواع مختلف میل گاردان به تکنیک‌های تعمیر متفاوتی نیاز دارند و بسیار گران‌تر هستند. با این حال، به طور کلی، هزینه تعویض میل گاردان بین $300 تا $1300 دلار است. این فرآیند بسته به طراحی خودرو ممکن است حدود یک ساعت طول بکشد.
متغیرهای زیادی می‌توانند منجر به نیاز به تعویض محور محرک شوند، از جمله خوردگی یاتاقان، خرابی آب‌بندها یا سایر عوامل. در برخی شرایط، مفصل U شکل نشان می‌دهد که محور محرک نیاز به تعویض دارد. حتی اگر یاتاقان‌ها و مفاصل U شکل در وضعیت خوبی باشند، در نهایت ترک می‌خورند و نیاز به تعویض محور فشاری پیدا می‌کنند. با این حال، این عناصر کم‌هزینه نیستند و اگر شکستگی محور محرک نشانه‌ای از یک مشکل بزرگ‌تر باشد، باید برای تعویض محور وقت بگذارید.