China wholesaler CZPT Ec450 Ec460 Chydraulic Pump K3V180 Pump Parts near me manufacturer

توضیحات محصول

Volvo EC360 EC360B EC450 EC460  Excavator Main Hydraulic Pump K3V180 Repair

We can supply 100% repalcement and factory new genuine Kawasaki K3V series service parts and units-all priced very competitively. This includes 28, 45, 60, 80, 112, 140 and 200 frame sizes with splined or keyed shafts, as well as the common wear parts associated with these units such as rotating groups, shafts, swash plates, bearings, seal kits and more.

Parts Name:
 

K3V180 spare parts
1	VALVE PLATE L/R/M
2	CYLINDER BIOCK
3	WASHER
4	BALL XIHU (WEST LAKE) DIS.
5	RETAINER PLATE
6	PISTON SHOE
7	THRUST PLATE
8	SWASH PLATE
9	SUPPORT
10	DRIVE SHAFT FRONT/REAR

Attribute:
 

Attribute	مشخصات
مواد	Cast/Ductile iron, steel, bronze and others
Types	Replacement parts for hydraulic piston pump
Function	Completely interchangeable with original pump
Processing technic	Cutting, lathe, machining center, heat treatment, grind, honing, burring and so on
Trademark	Elephant Fluid Power, Neutral label, or according to client’s requirement

Kawasaki spare parts we can offer:
 

K3SP36C

K3V63DT/112DT/140DT/180DT/280DT

K3VL28/45/60/80/112/140/200

K3VG63/112/180/280

K7V63/100

K7VG180/265

K5V80/140/160/200

NV45/50/60/64/70/80/84/90/111/120/137/172/210/237/270

NX15

NVK45

KVC925/930/932

M2X55/63/96/120/128/146/150/170/210

M5X130/150/173/180/500

MX50/80/150/173/200/250/450/500/530/750

 

 

Other Type Parts List:

 

Rexroth	A4VSO,A4VG,A4V,A4VTG,A10VSO,A11VO,A10VG,A11VG,A10F,A7V,A6V,A8V
KOMATS	HPV,PC,KMF,
HITACHI	HPV,HMGC,HMGF,HPK,HMT,HMGE,EX,ZX
CAT	SBS,SPK,VRD,E
LINDE	HMF,MPF,MPR,HRR,HPR,HMR,BPV,BMFBMV,BRR,HPV,HMF,HMV
EATON	33,39,46,54,64,76,PVXS,PVE,TA,PVM,PVH,PVB
PARKER	PVP,PV,F11,F12,V12,P2,P3,PAVC
NACHI	PVD,PVS,PZ,PVK,PCL,PVK
LIEBHER	A3H,LPVD,FMV,LMF,DPVP
KAYABA	PSVD2,PSV2,PSVS,PSV,PSVL,MSG,MAG,MSF
DENISON	PV,P6,P7,P11.P14,

 

Competitive Advantage:
 

German CNC equipment

The best quality non-ferrous metal raw materials

Strict quality inspection standards

The most competitive price

Fastest shipping

 

Our company:

 

Elephant Fluid Power is manufacturing full sereis of replacement piston pump parts of Kawasaki for remanufacturing or repairing pumps in construction machinery and industry application.
All spare parts of  Kawasaki pison pumps are produced in accordance with genuine parts, drawings.CZPT Fluid Power gets lots of positive responses from aftersales market about our parts quality and service.

FAQ:

Q1. What is your terms of packing?
A: Generally, we pack our goods in neutral white boxes and brown cartons. If you have legally registered patent,
we can pack the goods in your branded boxes after getting your authorization letters.

Q2. What is your terms of payment?
A: T/T 30% as deposit, and 70% before delivery. We’ll show you the photos of the products and packages
before you pay the balance.

Q3. What is your terms of delivery?
A: EXW, FOB, CFR, CIF, DDU.

Q4. How about your delivery time?
A: Generally, it will take 3 to 7 days after receiving your advance payment. The specific delivery time depends
on the items and the quantity of your order.

Q5. Can you produce according to the samples?
A: Yes, we can produce by your samples or technical drawings. We can build the molds and fixtures.

Q6. What is your sample policy?
A: We can supply the sample if we have ready parts in stock, but the customers have to pay the sample cost and the courier cost.

Q7. Do you test all your goods before delivery?
A: Yes, we have 100% test before delivery

Q8: How do you make our business long-term and good relationship?
A:1. We keep good quality and competitive price to ensure our customers benefit ;
   2. We respect every customer as our friend and we sincerely do business and make friends with them,
       no matter where they come from.

 

شفت‌های خاردار با طول استاندارد

شفت‌های خاردار با طول استاندارد از فولاد نرم ساخته شده‌اند و برای اکثر کارهای تعمیراتی، ساخت ماشین‌آلات سفارشی و بسیاری از کاربردهای دیگر ایده‌آل هستند. تمام شفت‌های خاردار موجود در بازار 2-3/4 اینچ طول دارند و خارهای کامل در هر طولی موجود هستند و مواد و طول‌های کاری اضافی بنا به درخواست و قیمت‌گذاری در دسترس هستند. شرکت تولیدی CZPT مفتخر است که این شفت‌های با طول استاندارد را ارائه می‌دهد.

رابط‌های نصب ترمز دیسکی که شیاردار هستند

There are 2 common disc brake mounting interfaces, splined and center lock. Disc brakes with splined interfaces are more common. They are usually easier to install. The center lock system requires a tool to remove the locking ring on the disc hub. Six-bolt rotors are easier to install and require only 6 bolts. The center lock system is commonly used with performance road bikes.
ترمزهای دیسکی پایه‌دار به آداپتور پایه‌دار نیاز دارند، در حالی که ترمزهای دیسکی تخت نیازی به آن ندارند. آداپتورهای پایه‌دار رایج‌تر هستند و برای دوچرخه‌های کوهستان کربنی استفاده می‌شوند، در حالی که رابط‌های پایه‌دار تخت در دوچرخه‌های جاده‌ای و شنی در حال تبدیل شدن به یک استاندارد هستند. با این حال، همه آداپتورهای ترمز دیسکی برای اندازه روتور قابل تنظیم هستند. دوچرخه‌های جاده‌ای معمولاً از روتورهای ۱۶۰ میلی‌متری استفاده می‌کنند در حالی که دوچرخه‌های کوهستان از روتورهایی با قطر ۱۸۰ یا ۲۰۰ میلی‌متر استفاده می‌کنند.

رابط‌های نصب ترمز دیسکی که به صورت مارپیچی هستند

رابط نصب ترمز دیسکی مارپیچی با اتصال مارپیچی بین توپی و دیسک ترمز طراحی شده است. این اتصال مارپیچی امکان جابجایی شعاعی و چرخشی نسبتاً زیادی را بین دیسک و توپی فراهم می‌کند. رابطی که شل پیچ شده باشد می‌تواند به دلیل حرکت دیسک نسبت به توپی، صدای تق‌تق ایجاد کند.
The splines on the brake disc and hub are connected via an air gap. The air gap helps reduce heat conduction from the brake disc to the hub. The present invention addresses problems of noise, heat, and retraction of brake discs at the release of the brake. It also addresses issues with skewing and dragging. If you’re unsure whether this type of mounting interface is right for you, consult your mechanic.
Disc brake mounting interfaces that are helix-splined may be used in conjunction with other components of a wheel. They are particularly useful in disc brake mounting interfaces for hub-to-hub assemblies. The spacer elements, which are preferably located circumferentially, provide substantially the same function no matter how the brake disc rotates. Preferably, 3 spacer elements are located around the brake disc. Each of these spacer elements has equal clearance between the splines of the brake disc and the hub.
المان‌های فاصله‌دهنده ۶ شامل یک بخش فنر مارپیچی ۶.۱ و امتدادهایی در جهت مماس هستند که به قلاب‌های ۶.۴ ختم می‌شوند. این قلاب‌ها در هر دو جهت به دیسک ترمز ۱ متصل هستند. بخش فنر مارپیچی ۵.۱ و ۶.۱ از سختی کافی برای جذب ضربات شعاعی برخوردارند. المان‌های فاصله‌دهنده در اطراف محیط ناحیه درگیر چیده شده‌اند.
A helical splined disc mount includes a stabilizing element formed as a helical spring. The helical spring extends to the disc’s splines and teeth. The ends of the extension extend in opposite directions, while brackets at each end engage with the disc’s splines and teeth. This stabilizing element is positioned axially over the disc’s width.
Helical splined disc brake mounting interfaces are popular in bicycles and road bicycles. They’re a reliable, durable way to mount your brakes. Splines are widely used in aerospace, and have a higher fatigue life and reliability. The interfaces between the splined disc brake and BB spindle are made from aluminum and acetate.
همانطور که توپی خاردار، دیسک را به صورت مارپیچ نصب می‌کند، سیم فنر و دیسک ۲ در تماس نزدیک قرار می‌گیرند. همانطور که سیم فنر با دیسک تماس پیدا می‌کند، نیروهای اصطکاکی ایجاد می‌کند که به طور مساوی در سراسر دیسک توزیع می‌شوند. این امر امکان طیف وسیعی از حرکت محوری را فراهم می‌کند. رابط‌های نصب ترمز دیسکی که به صورت مارپیچ خاردار هستند، استحکام و سختی بالاتری نسبت به نمونه‌های مشابه خود دارند.
رابط‌های نصب ترمز دیسکی که به صورت مارپیچی پیچ خورده‌اند، می‌توانند طیف گسترده‌ای از سطوح پیچ خورده را داشته باشند. سطوح پیچ خورده رایج‌ترین نوع رابط‌های نصب ترمز دیسکی هستند. آنها معمولاً از فولاد ضد زنگ یا آلومینیوم ساخته می‌شوند و می‌توانند برای کاربردهای متنوعی مورد استفاده قرار گیرند. با این حال، یک پایه دیسک پیچ خورده، دیسکی با کالیپر ترمز بزرگ را پشتیبانی نمی‌کند.