China wholesaler CZPT F Series Parallel Shaft Helical Gearbox Gearmotor with Free Design Custom

توضیحات محصول

Aokman F Series Parallel Shaft Helical Gearbox GearMotor

اجزا:
۱. جنس بدنه: چدن
۲. چرخ‌دنده‌ها: چرخ‌دنده‌های مارپیچ سخت‌کاری‌شده
۳. تنظیمات ورودی:
مجهز به موتورهای الکتریکی
ورودی شفت ثابت
فلنج موتور نرمال شده با IEC
۴. موتورهای قابل اجرا:
موتور AC تک فاز، موتور AC سه فاز
موتورهای ترمزدار
موتورهای اینورتر
موتورهای چند سرعته
موتور ضد انفجار
موتور غلتکی
۵. تنظیمات خروجی:
خروجی شفت ثابت
خروجی شفت توخالی

مدل‌ها:
سری F – خروجی شفت توپر و قابل نصب روی پایه
سری FAB - خروجی شفت توخالی نصب شده روی پایه
سری FA - خروجی هالو شفت کلیددار
سری FF – خروجی شفت توپر B5 با نصب فلنج
سری FAF – خروجی هالو شفت B5 با نصب فلنج
سری FAZ – خروجی هالو شفت B14 با نصب فلنج
سری FAT – خروجی شفت توخالی، بازوی گشتاور
سری‌های FH، FHB، FHF، FHZ – خروجی هالو شفت، دیسک شرینک
سری‌های FV، FVB، FVF، FVZ – خروجی هالو شفت، هالو شفت خاردار
سری F(FA, FF, FAF, FAB, FAZ)S – ورودی شفت صلب

ویژگی‌ها:
۱. طراحی ماژولار، ساختار جمع و جور. موتورهای دنده مارپیچی شفت موازی بسیار باریک، راه حل مناسبی برای مواقعی هستند که فضا محدود است.
۲. موتورهای دنده مارپیچی شافت موازی سری F معمولاً در نقاله‌ها و کاربردهای پردازش مواد استفاده می‌شوند.
۳. واحدهای دنده چند مرحله‌ای (۲ یا ۳ مرحله‌ای) برای سرعت خروجی کم
۴. شفت خروجی توخالی با اتصال کلیددار، دیسک جمع‌شونده، شفت توخالی خاردار یا بازوی گشتاور
۵. قابلیت ترکیب با انواع دیگر گیربکس‌ها (مانند سری R، سری UDL)
۶. گزینه‌های نصب اختیاری (نصب روی پایه، نصب روی فلنج، نصب روی شفت)

پارامترها:

مدل‌ها	قطر شفت خروجی		قطر شفت ورودی	قدرت (کیلووات)	نسبت	حداکثر گشتاور (نیوتن متر)
	شفت جامد	شفت توخالی
اف۳۸	۲۵ میلی‌متر	30 میلی‌متر	۱۶ میلی‌متر	0.18~3.0	3.81~128.51	200
اف۴۸	30 میلی‌متر	۳۵ میلی‌متر	۱۶ میلی‌متر	0.18~3.0	5.06~189.39	400
اف۵۸	۳۵ میلی‌متر	۴۰ میلی‌متر	۱۹ میلی‌متر	0.18~5.5	5.18~199.70	600
اف۶۸	۴۰ میلی‌متر	۴۰ میلی‌متر	۱۹ میلی‌متر	0.18~5.5	4.21~228.99	820
اف۷۸	۵۰ میلی‌متر	۵۰ میلی‌متر	۲۴ میلی‌متر	0.37~11	4.30~281.71	1500
اف۸۸	۶۰ میلی‌متر	۶۰ میلی‌متر	۲۸ میلی‌متر	0.75~22	4.20~271.92	3000
اف۹۸	۷۰ میلی‌متر	۷۰ میلی‌متر	۳۸ میلی‌متر	1.1~30	4.68~276.64	4300
اف۱۰۸	۹۰ میلی‌متر	۹۰ میلی‌متر	۴۲ میلی‌متر	2.2~45	6.20~255.25	7840
اف۱۲۸	۱۱۰ میلی‌متر	۱۰۰ میلی‌متر	۵۵ میلی‌متر	7.5~90	4.63~172.33	12000
اف۱۵۸	۱۲۰ میلی‌متر	۱۲۰ میلی‌متر	۷۰ میلی‌متر	11~200	12.07~270.18	18000

نصب:
پایه دار
B5 فلنج دار
B14 فلنج دار
نصب شده روی شفت
روغن کاری:
روانکاری حمام روغن و پاششی
خنک کننده:
خنک کننده طبیعی

بسته بندی و تحویل:

شرکت ما:
شرکت AOKMAN در سال ۱۹۸۲ تأسیس شد و بیش از ۳۶ سال در زمینه تحقیق و توسعه و تولید گیربکس، چرخ دنده، شفت، موتور و قطعات یدکی فعالیت دارد.
ما می‌توانیم راه‌حل مناسبی برای کاربردهای بی‌شماری ارائه دهیم. محصولات ما به طور گسترده در طیف وسیعی از صنایع متالورژی، فولاد، معدن، خمیر و کاغذ، شکر و الکل و انواع مختلف ماشین‌آلات دیگر با حضور قوی در بازار بین‌المللی مورد استفاده قرار می‌گیرند.
AOKMAN به یک تأمین‌کننده قابل اعتماد، CZPT، برای تأمین گیربکس‌های با کیفیت بالا تبدیل شده است. با 36 سال تجربه، ما به شما اطمینان می‌دهیم که حداکثر قابلیت اطمینان و امنیت را برای محصول و خدمات خود به شما ارائه می‌دهیم.

بازدید مشتری:

خدمات ما:

خدمات پیش از فروش	۱. مدل تجهیزات را انتخاب کنید.
	2. طراحی و تولید محصولات با توجه به نیازهای ویژه مشتریان.
	۳. آموزش پرسنل فنی برای مشتریان
خدمات حین فروش	۱. قبل از تحویل، محصولات را بررسی و قبول کنید.
	۲. به مراجعین کمک کنید تا برنامه‌های حل مسئله را تدوین کنند.
خدمات پس از فروش	۱. به مشتریان کمک کنید تا برای اولین طرح ساخت و ساز آماده شوند.
	۲. اپراتورهای خط اول را آموزش دهید.
	۳. برای رفع سریع مشکل، ابتکار عمل به خرج دهید.
	۴. تبادل فنی ارائه دهید.

سوالات متداول:

اگر پارامترها و الزامات خاصی برای گیربکس ما دارید، سفارشی‌سازی در دسترس است.

انواع اسپلاین‌ها

4 نوع اسپیلاین وجود دارد: اینولوت، کلید موازی، مارپیچ و گوی. در مورد ویژگی‌های آنها اطلاعات کسب کنید. و اگر مطمئن نیستید که آنها چه هستند، همیشه می‌توانید درخواست قیمت کنید. این اسپیلاین‌ها معمولاً برای ساخت ماشین‌آلات خاص، کارهای تعمیراتی و سایر کاربردها استفاده می‌شوند. شرکت تولیدی CZPT این شفت‌ها را تولید می‌کند. این یک تولیدکننده تخصصی است و ما از همکاری شما استقبال می‌کنیم.

اسپلاین‌های درگیر

اسپلین اینولوت ساختار سفت‌تر و بادوام‌تری را فراهم می‌کند و در قطرها و تعداد اسپلین‌های متنوعی موجود است. به‌طورکلی، فولاد، فولاد کربنی یا تیتانیوم به‌عنوان مواد اولیه استفاده می‌شوند. مواد دیگری مانند فیبر کربن نیز ممکن است مناسب باشند. با این حال، تولید تیتانیوم می‌تواند دشوار باشد، بنابراین برخی از تولیدکنندگان اسپلین‌ها را با استفاده از سایر مواد تشکیل‌دهنده می‌سازند.
وقتی از خار در شفت‌ها استفاده می‌شود، از جدا شدن قطعات در حین کار جلوگیری می‌کند. این ویژگی‌ها آنها را به انتخابی ایده‌آل برای ایمن‌سازی مجموعه‌های مکانیکی تبدیل می‌کند. خارهایی که شیارهای انحنا به داخل دارند، گوشه‌های تیز ندارند و بنابراین احتمال شکستن یا جدا شدن آنها در حین کار کمتر است. این خواص به آنها کمک می‌کند تا در عملیات پرسرعت مانند ترمز، شتاب و دنده عقب مقاومت کنند.
یک اسپلین نر با یک سطح خارجی جهت‌دار نصب شده است و یک اسپلین ماده از مرکز آن عبور می‌کند. دندانه‌های اسپلین نر معمولاً دارای نوک‌های پخ‌دار هستند تا با ناحیه انتقال فاصله ایجاد کنند. شعاع و عرض دندانه‌های یک اسپلین نر معمولاً بزرگتر از یک اسپلین ماده است. این مشخصات در کتابچه‌های راهنمای طراحی ANSI یا DIN مشخص شده‌اند.
ضخامت مؤثر دندانه یک اسپلین به خطای پروفیل اینولوت و خطای سرب بستگی دارد. همچنین، فاصله دندانه‌های اسپلین و شیارهای خار می‌تواند بر ضخامت مؤثر دندانه تأثیر بگذارد. اسپلین‌های اینولوت در یک شفت اسپلین به گونه‌ای طراحی می‌شوند که حداقل ۲۵ درصد از دندانه‌های اسپلین در حین کوپلینگ درگیر شوند که منجر به توزیع یکنواخت بار و سایش روی اسپلین می‌شود.

اسپلاین‌های کلید موازی

یک شفت خاردار موازی، مارپیچی از شیارهای هم‌اندازه در اطراف محیط خود دارد. این شیارها عموماً موازی یا گستران هستند. خاردارها تمرکز تنش را در اتصالات ثابت به حداقل می‌رسانند و حرکت خطی و چرخشی را ممکن می‌سازند. خاردارها ممکن است بریده یا نورد سرد شوند. خاردارهای نورد سرد استحکام بیشتری نسبت به خارهای بریده شده دارند و اغلب در کاربردهایی که نیاز به استحکام بالا، دقت و سطح صاف دارند، استفاده می‌شوند.
شفت خاردار با آچار موازی دارای شیارها و آچارهایی است که موازی با محور شفت هستند. این طرح برای کاربردهایی که تحمل بار دغدغه اصلی است و حرکت روان مورد نیاز است، مناسب‌ترین گزینه است. شفت خاردار با آچار موازی را می‌توان از فولادهای آلیاژی ساخت، که آلیاژهایی بر پایه آهن هستند و ممکن است حاوی کروم، نیکل، مولیبدن، مس یا سایر مواد آلیاژی نیز باشند.
یک شفت خاردار می‌تواند برای انتقال گشتاور و ایجاد ضد چرخش هنگام کار به عنوان یک راهنمای خطی استفاده شود. این شفت‌ها دارای پروفیل‌های مربعی هستند که با شیارهای یک قطعه جفت شده مطابقت دارند و گشتاور و چرخش را منتقل می‌کنند. همچنین می‌توان طول آنها را به راحتی تغییر داد و معمولاً در هوافضا استفاده می‌شوند. قابلیت اطمینان و عمر خستگی آن، آن را به انتخابی عالی برای بسیاری از کاربردها تبدیل می‌کند.
تفاوت اصلی بین شفت خاردار با آچار موازی و شفت خاردار این است که نوع اول انعطاف‌پذیری بیشتری ارائه می‌دهد. آنها فاقد شیار هستند که باعث کاهش ظرفیت انتقال گشتاور می‌شود. خاردارها توزیع بار مساوی را در امتداد دندانه‌های چرخ‌دنده ارائه می‌دهند که به معنای عمر خستگی طولانی‌تر شفت است. در کاربردهای کشاورزی، عمر شفت ضروری است. به عنوان مثال، تجهیزات کشاورزی نیاز به توانایی عملکرد با سرعت بالا برای مدت زمان طولانی دارند.

اسپلاین‌های مارپیچی گستران

خارهای گسترنده یک طرح رایج برای شفت‌های خاردار هستند. آن‌ها رایج‌ترین نوع شفت خاردار هستند و دارای فاصله مساوی بین دندانه‌های خود می‌باشند. دندانه‌های این طرح همچنین کوتاه‌تر از شفت خاردار موازی هستند که باعث کاهش تمرکز تنش می‌شود. این خارها می‌توانند برای انتقال نیرو به چرخ‌دنده‌های شناور یا ثابت دائمی و کاهش تمرکز تنش در مفصل ثابت استفاده شوند. خارهای گسترنده رایج‌ترین نوع شفت خاردار هستند و به طور گسترده برای کاربردهای مختلف در خودرو، ماشین‌آلات و موارد دیگر استفاده می‌شوند.
شفت‌های مارپیچی اینولوت برای کاربردهایی که شامل حرکت محوری و چرخش هستند، ایده‌آل هستند. آن‌ها امکان درگیری و قطع اتصال کوپلینگ سطحی را فراهم می‌کنند. این طراحی همچنین امکان استفاده از قطر بزرگتری نسبت به شفت مارپیچی موازی را فراهم می‌کند. نتیجه، یک گیربکس بسیار کارآمد است. علاوه بر دوام بالا، می‌توان از شفت‌های مارپیچی برای کاربردهای دیگری که شامل انتقال گشتاور و انرژی هستند نیز استفاده کرد.
یک مدل آماری جدید می‌تواند برای تعیین تعداد دندانه‌هایی که برای یک بار معین درگیر می‌شوند، استفاده شود. این اسپیلاین‌ها با تطابق محکم در قطرهای اصلی مشخص می‌شوند و در نتیجه، هم‌مرکزی را از شفت به اسپیلاین ماده منتقل می‌کنند. یک اسپیلاین نر دارای نوک‌های پخ‌دار برای ایجاد فاصله با ناحیه انتقال است. دستورالعمل‌های طراحی ANSI و DIN کلاس‌های مختلف تطابق را مشخص می‌کنند.
طراحی اسپلاین‌های مارپیچ گسترنده مشابه چرخ‌دنده‌ها است و برآمدگی‌ها یا دندانه‌های آنها با شیارهای مربوطه در یک قطعه جفت‌شده مطابقت دارد. این امر امکان انتقال گشتاور و چرخش به یک قطعه جفت‌شده را فراهم می‌کند و در عین حال ترازبندی دو جزء را حفظ می‌کند. انواع مختلف اسپلاین در کاربردهای مختلف استفاده می‌شوند. اسپلاین‌های مختلف می‌توانند سطوح مختلفی از ارتفاع دندانه داشته باشند.

اسپلاین‌های گوی درگیر

وقتی از خار استفاده می‌شود، به شفت و توپی اجازه می‌دهد تا به طور یکنواخت در کل محیط شفت درگیر شوند. از آنجا که دندانه‌ها به طور مساوی قرار گرفته‌اند، باری که می‌توانند منتقل کنند یکنواخت است و موقعیت آنها صرف نظر از طول شفت همیشه یکسان است. چه از شفت برای انتقال گشتاور استفاده شود و چه برای انتقال قدرت، خار انتخاب بسیار خوبی است. آنها حداکثر استحکام را فراهم می‌کنند و امکان حرکت خطی یا چرخشی را فراهم می‌کنند.
سه نوع اصلی اسپیلاین وجود دارد: مارپیچ، تاجی و گوی. اسپیلاین‌های تاجی دارای شیارهایی با فاصله مساوی هستند. اسپیلاین‌های تاجی دارای اضلاع گسترنده و اضلاع موازی هستند. اسپیلاین‌های مارپیچی از دندانه‌های گسترنده استفاده می‌کنند و اغلب در شفت‌های با قطر کوچک استفاده می‌شوند. اسپیلاین‌های گوی مانند حاوی یک بلبرینگ ساچمه‌ای در داخل شفت اسپیلاین هستند تا حرکت چرخشی را تسهیل کرده و تمرکز تنش را در اتصالات ثابت به حداقل برسانند.
این دو نوع اسپیلاین تحت کلاس‌های تناسب ANSI طبقه‌بندی می‌شوند. اسپیلاین‌های ریشه فیله دارای دندانه‌هایی هستند که در امتداد محور طولی چرخش درگیر می‌شوند. اسپیلاین‌های ریشه صاف دندانه‌های مشابهی دارند، اما برای بهینه‌سازی استحکام برای استفاده کوتاه مدت در نظر گرفته شده‌اند. هر دو نوع اسپیلاین برای اطمینان از تراز صحیح شفت و عدم تراز نادرست آن مهم هستند.
ضریب اصطکاک توپی یک فرآیند پیچیده است. وقتی توپی خارج از مرکز است، مرکز با حرکتی قابل پیش‌بینی اما نامنظم حرکت می‌کند. علاوه بر این، وقتی شفت در مرکز قرار دارد، مرکز ممکن است بین مرکز بودن و خارج از مرکز بودن نوسان کند. برای جبران این، گشتاور باید برای نگه داشتن شفت در محور خود در تمام زوایای چرخش کافی باشد. در حالی که اسپلاین‌های با ضلع مستقیم، مرکزگرایی مشابهی را ارائه می‌دهند، ضریب بار ناهم‌ترازی کمتری دارند.

شفت‌های کلیددار

اساساً، شفت‌های خاردار دارای دندانه‌ها یا برآمدگی‌هایی هستند که برای انتقال گشتاور به هم متصل می‌شوند. از آنجا که خاردارها به اندازه چرخ‌دنده‌های اینولوت بلند نیستند، انتقال گشتاور یکنواختی را ارائه می‌دهند. علاوه بر این، آنها امکان تغییرات گشتاور و چرخش را فراهم می‌کنند و مقاومت در برابر سایش را بهبود می‌بخشند. شفت‌های خاردار علاوه بر دوام، در صنعت هوافضا محبوب هستند و قابلیت اطمینان و عمر خستگی بیشتری را فراهم می‌کنند.
شفت‌های کلیددار در جنس‌ها، طول‌ها و قطرهای مختلف موجود هستند. وقتی در کاربردهای محرکه با قدرت بالا استفاده می‌شوند، گشتاور و سرعت چرخش بالاتری ارائه می‌دهند. گشتاور بالاتری که تولید می‌کنند به آنها کمک می‌کند تا قدرت را به گیربکس منتقل کنند. با این حال، آنها به اندازه شفت‌های خاردار بادوام نیستند، به همین دلیل است که معمولاً در این کاربردها نوع دوم ترجیح داده می‌شود. و اگرچه گران‌تر هستند، اما در انتقال گشتاور به همان اندازه مؤثر هستند.
شفت‌های کلیددار موازی دارای پروفیل‌ها و برآمدگی‌های جداگانه‌ای هستند و در کاربردهایی که نیاز به دقت و صحت دارند، استفاده می‌شوند. شفت‌های کلیددار با خارهای نورد شده، از خارهای برش خورده قوی‌تر هستند و در مواردی که دقت ضروری است، استفاده می‌شوند. این خارها همچنین دارای سطح صافی هستند که می‌تواند آنها را به انتخاب خوبی برای کاربردهای دقیق تبدیل کند. آنها همچنین با چرخ دنده‌ها و سایر سیستم‌های مکانیکی که نیاز به انتقال گشتاور دقیق دارند، به خوبی کار می‌کنند.
فولاد کربنی یکی دیگر از موادی است که برای شفت‌های خاردار استفاده می‌شود. فولاد کربنی به دلیل خاصیت چکش‌خواری‌اش شناخته شده است و محتوای کم کربن آن به ایجاد حرکت قابل اعتماد کمک می‌کند. با این حال، اگر به دنبال چیزی بادوام‌تر هستید، فولاد آهنی را در نظر بگیرید. این نوع فولاد حاوی فلزاتی مانند نیکل، کروم و مولیبدن است. و مهم است به یاد داشته باشید که فولاد کربنی تنها ماده‌ای نیست که باید در نظر گرفته شود.