China wholesaler High Perchase Rate Products Motorcycle Clutch Center Set Tc250 with Hot selling

توضیحات محصول

High Perchase Rate Products Motorcycle Clutch Center Set TC250

“Motorcycle clutches have worked this way for a century, with variations.”

The spinning engine is turning the clutch outer drum and the 5 or more friction discs it drives. The inner clutch drum and the steel plates to which it is splined remain stationary because the act of putting the transmission into gear connects gearbox input and output shafts to each other. Because the bike is at rest, the rear wheel and everything connected to it-drive chain, plus both gearbox shafts-remain stationary.

To depart, you smoothly advance the throttle while with your left hand feeling for the “engagement point” -the lever position at which significant friction begins to occur between the friction discs (spinning with the engine and clutch outer drum) and the steel discs (splined to the clutch inner drum and connected to the stationary gearbox input shaft).

Marketbackground:

The replacement and repair of motorcycle clutch need to dismantle the engine box, which is complex and time-consuming.The existing maintenance market often has the phenomenon that the unqualified clutch can not be used or the service time is very short, and it is not durable.It is time-consuming and laborious for repeated disassembly and repair, which seriously affects the user experience and the work efficiency of the repair technician.
In order to avoid this kind of phenomenon, our company launched “Yonghan” brand upscale products!The qualified rate of products will reach “100 percent”, and the normal service life of each product will be extended by 30%! At the same time, the products have super high cost performance ratio, which makes users feel at ease and the repairmen feel comfortable.

Company Profile:

ZheJiang CZPT Machinery Processing Co., Ltd. was established in 2003 which is specialized in manufacturing motorcycle clutch assembly and spare parts with complete varieties and most reasonable price in China mainland.
Our company owns tens of equipment for processing and testing.The total area of workshop,warehouse and office building is about 10000 square meters.There are 200 staff in our company,including 20 professionals.The company’s main products are: GY6-50,GY6-90,GY6-125,C100,CY80,C90,C120,T100,T125,DK100A,DK100B,DX125,FY100,WIN100,YX100,DX110,DX125,982,983,GS125,CG125,CG150,CG200,CG250,CG260,CB125,CB150,CB200,CB250,CBF150,CBT125,CBT250,LF175,GF125,GN250,ATV250,ATV400,BAJAJ100,BAJAJ135,BANAJ180,TVSN35,TVSN45,YH162  for clutch assembly and parts. We have aboundant resources of motorcycle engine accessories and established a long-term cooperative relationship with famous domestic enterprises.
Our products have exported to Parkistan,Iran,Egypt,Turkey India,Burma,Malaysia,Korea,Indonesia, Vietnam,Laos,Cambodia,Thailand,The Philippines,The Dominican,Brazil,Xihu (West Lake) Dis.via etc., whitch covers  more than 20 countries including south-east Asia,Middle- East,South America and Africa.
With the company’s development and strength of production capacity, we heartily hope that we can have long relations of cooperation with the vast number of peers and customers.We could providing products with high quality and services for customers adhering to the realistic,innovative,beneficial,and CZPT faith.      

YH brand clutch advantage:

1.OEM service & competitive price

2.Reliable transfer torque

3.Steady force transmission

4.Long service life & wearable

5.On time delivery & better after-sales service

6.Positive customer feedback from oversea and domestic market

Other models available:
 

REGI0N	MODEL
Brazil	CB300	FAZER250/LANDER250	TITAN95/99/CG83 > TODAY/CBX200/TITAN2000	YBR125 ATE 2014 /XTZ125 ATE 2014
	YBR125/FACTOR 125	TITAN150 2004/BROS150>2006/FAN150/FAN125>2009	TITAN CRF230	TITAN 150 05>14/ FAN 150/FAN 125>09/
	CBX 250 TWISTER	CG 125/TITAN/FAN 83>08
Indonesia	GRAND	LAGENDA	KARISMA	REVO
	JUPZTER Z 18T	JUPZTER Z 24T	JUPZTER Z 20T	KAZE
	FORCE-1	JUPITER Z	SMASH	LC135 JUPITER MX
	SHOGUN	SHOGUN-I	KAZE	SPARK
	JUPZTER Z 21T	CRYPTON	JUPITER Z1 VEGA ZR
Malaysia	LC135	SRU115	SRL115 F1	SRL110
	LAGENDA	KARISMA	Y110/100	C70-8
	GN5
South America	CD100	CG125	CG125-5P	AX100
	CB125	AT110	BAJAJ135	TITAN /STORM /BROSS /XLR/BX150
	YBR125	SMASH	SMASH BIT	WAVE
	BM150	V80	YB100	CG125N/M
	BAJAJ100	TITAN 150	RX150	TITAN125
Africa	AX100	CG125N/M	CG125O/M	YB100
	CD110	CRYPTON	VEGAS	SPARK
	DX100
Thailand	WAVE110	WAVE125	Y100	DREAM C100N
	AX100	GN5	DREAM

FAQ:
 
Q1. The motorcycle clutch,what is your terms of packing?
A: Generally, we pack our goods in neutral white boxes and brown cartons. If you have legally registered patent, we can pack the goods in your branded boxes after getting your authorization letters.

Q2. What is your terms of payment?
A: T/T 30% as deposit, and 70% before delivery. We’ll show you the photos of the products and packages before you pay the balance.

Q3. How about your delivery time?

A: Generally, it will take 5 working days after receiving your advanced payment. The specific delivery time depends on the items and the quantity of your order.

Q4. What is your sample policy?
A: We can supply the sample if we have ready parts in stock, but the customers have to pay the sample cost and the shipping cost.

Q5. Do you test all your goods before delivery?
A: Yes, we have 100% test before delivery.

Strandard exporting carton box packing:

Step1: Use plastic bag packing

Step2: Put it into a small carton box,one pcs 1 box

Step3: Put the small box into big carton box,one box 16pcs

Step4: Put the big carton box on the tray

Step5: Move into the ware house,waiting for deviery

Factory Show:

 

انواع اسپلاین‌ها

4 نوع اسپیلاین وجود دارد: اینولوت، کلید موازی، مارپیچ و گوی. در مورد ویژگی‌های آنها اطلاعات کسب کنید. و اگر مطمئن نیستید که آنها چه هستند، همیشه می‌توانید درخواست قیمت کنید. این اسپیلاین‌ها معمولاً برای ساخت ماشین‌آلات خاص، کارهای تعمیراتی و سایر کاربردها استفاده می‌شوند. شرکت تولیدی CZPT این شفت‌ها را تولید می‌کند. این یک تولیدکننده تخصصی است و ما از همکاری شما استقبال می‌کنیم.

اسپلاین‌های درگیر

اسپلین اینولوت ساختار سفت‌تر و بادوام‌تری را فراهم می‌کند و در قطرها و تعداد اسپلین‌های متنوعی موجود است. به‌طورکلی، فولاد، فولاد کربنی یا تیتانیوم به‌عنوان مواد اولیه استفاده می‌شوند. مواد دیگری مانند فیبر کربن نیز ممکن است مناسب باشند. با این حال، تولید تیتانیوم می‌تواند دشوار باشد، بنابراین برخی از تولیدکنندگان اسپلین‌ها را با استفاده از سایر مواد تشکیل‌دهنده می‌سازند.
وقتی از خار در شفت‌ها استفاده می‌شود، از جدا شدن قطعات در حین کار جلوگیری می‌کند. این ویژگی‌ها آنها را به انتخابی ایده‌آل برای ایمن‌سازی مجموعه‌های مکانیکی تبدیل می‌کند. خارهایی که شیارهای انحنا به داخل دارند، گوشه‌های تیز ندارند و بنابراین احتمال شکستن یا جدا شدن آنها در حین کار کمتر است. این خواص به آنها کمک می‌کند تا در عملیات پرسرعت مانند ترمز، شتاب و دنده عقب مقاومت کنند.
یک اسپلین نر با یک سطح خارجی جهت‌دار نصب شده است و یک اسپلین ماده از مرکز آن عبور می‌کند. دندانه‌های اسپلین نر معمولاً دارای نوک‌های پخ‌دار هستند تا با ناحیه انتقال فاصله ایجاد کنند. شعاع و عرض دندانه‌های یک اسپلین نر معمولاً بزرگتر از یک اسپلین ماده است. این مشخصات در کتابچه‌های راهنمای طراحی ANSI یا DIN مشخص شده‌اند.
ضخامت مؤثر دندانه یک اسپلین به خطای پروفیل اینولوت و خطای سرب بستگی دارد. همچنین، فاصله دندانه‌های اسپلین و شیارهای خار می‌تواند بر ضخامت مؤثر دندانه تأثیر بگذارد. اسپلین‌های اینولوت در یک شفت اسپلین به گونه‌ای طراحی می‌شوند که حداقل ۲۵ درصد از دندانه‌های اسپلین در حین کوپلینگ درگیر شوند که منجر به توزیع یکنواخت بار و سایش روی اسپلین می‌شود.

اسپلاین‌های کلید موازی

یک شفت خاردار موازی، مارپیچی از شیارهای هم‌اندازه در اطراف محیط خود دارد. این شیارها عموماً موازی یا گستران هستند. خاردارها تمرکز تنش را در اتصالات ثابت به حداقل می‌رسانند و حرکت خطی و چرخشی را ممکن می‌سازند. خاردارها ممکن است بریده یا نورد سرد شوند. خاردارهای نورد سرد استحکام بیشتری نسبت به خارهای بریده شده دارند و اغلب در کاربردهایی که نیاز به استحکام بالا، دقت و سطح صاف دارند، استفاده می‌شوند.
شفت خاردار با آچار موازی دارای شیارها و آچارهایی است که موازی با محور شفت هستند. این طرح برای کاربردهایی که تحمل بار دغدغه اصلی است و حرکت روان مورد نیاز است، مناسب‌ترین گزینه است. شفت خاردار با آچار موازی را می‌توان از فولادهای آلیاژی ساخت، که آلیاژهایی بر پایه آهن هستند و ممکن است حاوی کروم، نیکل، مولیبدن، مس یا سایر مواد آلیاژی نیز باشند.
یک شفت خاردار می‌تواند برای انتقال گشتاور و ایجاد ضد چرخش هنگام کار به عنوان یک راهنمای خطی استفاده شود. این شفت‌ها دارای پروفیل‌های مربعی هستند که با شیارهای یک قطعه جفت شده مطابقت دارند و گشتاور و چرخش را منتقل می‌کنند. همچنین می‌توان طول آنها را به راحتی تغییر داد و معمولاً در هوافضا استفاده می‌شوند. قابلیت اطمینان و عمر خستگی آن، آن را به انتخابی عالی برای بسیاری از کاربردها تبدیل می‌کند.
تفاوت اصلی بین شفت خاردار با آچار موازی و شفت خاردار این است که نوع اول انعطاف‌پذیری بیشتری ارائه می‌دهد. آنها فاقد شیار هستند که باعث کاهش ظرفیت انتقال گشتاور می‌شود. خاردارها توزیع بار مساوی را در امتداد دندانه‌های چرخ‌دنده ارائه می‌دهند که به معنای عمر خستگی طولانی‌تر شفت است. در کاربردهای کشاورزی، عمر شفت ضروری است. به عنوان مثال، تجهیزات کشاورزی نیاز به توانایی عملکرد با سرعت بالا برای مدت زمان طولانی دارند.

اسپلاین‌های مارپیچی گستران

خارهای گسترنده یک طرح رایج برای شفت‌های خاردار هستند. آن‌ها رایج‌ترین نوع شفت خاردار هستند و دارای فاصله مساوی بین دندانه‌های خود می‌باشند. دندانه‌های این طرح همچنین کوتاه‌تر از شفت خاردار موازی هستند که باعث کاهش تمرکز تنش می‌شود. این خارها می‌توانند برای انتقال نیرو به چرخ‌دنده‌های شناور یا ثابت دائمی و کاهش تمرکز تنش در مفصل ثابت استفاده شوند. خارهای گسترنده رایج‌ترین نوع شفت خاردار هستند و به طور گسترده برای کاربردهای مختلف در خودرو، ماشین‌آلات و موارد دیگر استفاده می‌شوند.
شفت‌های مارپیچی اینولوت برای کاربردهایی که شامل حرکت محوری و چرخش هستند، ایده‌آل هستند. آن‌ها امکان درگیری و قطع اتصال کوپلینگ سطحی را فراهم می‌کنند. این طراحی همچنین امکان استفاده از قطر بزرگتری نسبت به شفت مارپیچی موازی را فراهم می‌کند. نتیجه، یک گیربکس بسیار کارآمد است. علاوه بر دوام بالا، می‌توان از شفت‌های مارپیچی برای کاربردهای دیگری که شامل انتقال گشتاور و انرژی هستند نیز استفاده کرد.
یک مدل آماری جدید می‌تواند برای تعیین تعداد دندانه‌هایی که برای یک بار معین درگیر می‌شوند، استفاده شود. این اسپیلاین‌ها با تطابق محکم در قطرهای اصلی مشخص می‌شوند و در نتیجه، هم‌مرکزی را از شفت به اسپیلاین ماده منتقل می‌کنند. یک اسپیلاین نر دارای نوک‌های پخ‌دار برای ایجاد فاصله با ناحیه انتقال است. دستورالعمل‌های طراحی ANSI و DIN کلاس‌های مختلف تطابق را مشخص می‌کنند.
طراحی اسپلاین‌های مارپیچ گسترنده مشابه چرخ‌دنده‌ها است و برآمدگی‌ها یا دندانه‌های آنها با شیارهای مربوطه در یک قطعه جفت‌شده مطابقت دارد. این امر امکان انتقال گشتاور و چرخش به یک قطعه جفت‌شده را فراهم می‌کند و در عین حال ترازبندی دو جزء را حفظ می‌کند. انواع مختلف اسپلاین در کاربردهای مختلف استفاده می‌شوند. اسپلاین‌های مختلف می‌توانند سطوح مختلفی از ارتفاع دندانه داشته باشند.

اسپلاین‌های گوی درگیر

وقتی از خار استفاده می‌شود، به شفت و توپی اجازه می‌دهد تا به طور یکنواخت در کل محیط شفت درگیر شوند. از آنجا که دندانه‌ها به طور مساوی قرار گرفته‌اند، باری که می‌توانند منتقل کنند یکنواخت است و موقعیت آنها صرف نظر از طول شفت همیشه یکسان است. چه از شفت برای انتقال گشتاور استفاده شود و چه برای انتقال قدرت، خار انتخاب بسیار خوبی است. آنها حداکثر استحکام را فراهم می‌کنند و امکان حرکت خطی یا چرخشی را فراهم می‌کنند.
سه نوع اصلی اسپیلاین وجود دارد: مارپیچ، تاجی و گوی. اسپیلاین‌های تاجی دارای شیارهایی با فاصله مساوی هستند. اسپیلاین‌های تاجی دارای اضلاع گسترنده و اضلاع موازی هستند. اسپیلاین‌های مارپیچی از دندانه‌های گسترنده استفاده می‌کنند و اغلب در شفت‌های با قطر کوچک استفاده می‌شوند. اسپیلاین‌های گوی مانند حاوی یک بلبرینگ ساچمه‌ای در داخل شفت اسپیلاین هستند تا حرکت چرخشی را تسهیل کرده و تمرکز تنش را در اتصالات ثابت به حداقل برسانند.
این دو نوع اسپیلاین تحت کلاس‌های تناسب ANSI طبقه‌بندی می‌شوند. اسپیلاین‌های ریشه فیله دارای دندانه‌هایی هستند که در امتداد محور طولی چرخش درگیر می‌شوند. اسپیلاین‌های ریشه صاف دندانه‌های مشابهی دارند، اما برای بهینه‌سازی استحکام برای استفاده کوتاه مدت در نظر گرفته شده‌اند. هر دو نوع اسپیلاین برای اطمینان از تراز صحیح شفت و عدم تراز نادرست آن مهم هستند.
ضریب اصطکاک توپی یک فرآیند پیچیده است. وقتی توپی خارج از مرکز است، مرکز با حرکتی قابل پیش‌بینی اما نامنظم حرکت می‌کند. علاوه بر این، وقتی شفت در مرکز قرار دارد، مرکز ممکن است بین مرکز بودن و خارج از مرکز بودن نوسان کند. برای جبران این، گشتاور باید برای نگه داشتن شفت در محور خود در تمام زوایای چرخش کافی باشد. در حالی که اسپلاین‌های با ضلع مستقیم، مرکزگرایی مشابهی را ارائه می‌دهند، ضریب بار ناهم‌ترازی کمتری دارند.

شفت‌های کلیددار

اساساً، شفت‌های خاردار دارای دندانه‌ها یا برآمدگی‌هایی هستند که برای انتقال گشتاور به هم متصل می‌شوند. از آنجا که خاردارها به اندازه چرخ‌دنده‌های اینولوت بلند نیستند، انتقال گشتاور یکنواختی را ارائه می‌دهند. علاوه بر این، آنها امکان تغییرات گشتاور و چرخش را فراهم می‌کنند و مقاومت در برابر سایش را بهبود می‌بخشند. شفت‌های خاردار علاوه بر دوام، در صنعت هوافضا محبوب هستند و قابلیت اطمینان و عمر خستگی بیشتری را فراهم می‌کنند.
شفت‌های کلیددار در جنس‌ها، طول‌ها و قطرهای مختلف موجود هستند. وقتی در کاربردهای محرکه با قدرت بالا استفاده می‌شوند، گشتاور و سرعت چرخش بالاتری ارائه می‌دهند. گشتاور بالاتری که تولید می‌کنند به آنها کمک می‌کند تا قدرت را به گیربکس منتقل کنند. با این حال، آنها به اندازه شفت‌های خاردار بادوام نیستند، به همین دلیل است که معمولاً در این کاربردها نوع دوم ترجیح داده می‌شود. و اگرچه گران‌تر هستند، اما در انتقال گشتاور به همان اندازه مؤثر هستند.
شفت‌های کلیددار موازی دارای پروفیل‌ها و برآمدگی‌های جداگانه‌ای هستند و در کاربردهایی که نیاز به دقت و صحت دارند، استفاده می‌شوند. شفت‌های کلیددار با خارهای نورد شده، از خارهای برش خورده قوی‌تر هستند و در مواردی که دقت ضروری است، استفاده می‌شوند. این خارها همچنین دارای سطح صافی هستند که می‌تواند آنها را به انتخاب خوبی برای کاربردهای دقیق تبدیل کند. آنها همچنین با چرخ دنده‌ها و سایر سیستم‌های مکانیکی که نیاز به انتقال گشتاور دقیق دارند، به خوبی کار می‌کنند.
فولاد کربنی یکی دیگر از موادی است که برای شفت‌های خاردار استفاده می‌شود. فولاد کربنی به دلیل خاصیت چکش‌خواری‌اش شناخته شده است و محتوای کم کربن آن به ایجاد حرکت قابل اعتماد کمک می‌کند. با این حال، اگر به دنبال چیزی بادوام‌تر هستید، فولاد آهنی را در نظر بگیرید. این نوع فولاد حاوی فلزاتی مانند نیکل، کروم و مولیبدن است. و مهم است به یاد داشته باشید که فولاد کربنی تنها ماده‌ای نیست که باید در نظر گرفته شود.