Descrizione del prodotto
Customizations to products
| specification | |||||||
| WAI No | No Of Teeth | Rotation | Length(mm) | Pinion O.D.(mm) | No OF Splines | Pinion I.D.(mm) | Drive O.D.(mm) |
| 6/12 | CW | 126 | 14 | 12 | |||
| 6/12 | CW | 117 | 14 | 10 | |||
| Articolo | Albero dell'asse con ingranaggio cilindrico |
| Materiale | 4140,4340,40Cr,42Crmo,42Crmo4 |
| Numero OEM | Personalizzare |
| Certificazione | ISO/TS16949 |
| Requisiti del test | Test con polveri magnetiche, test di durezza, test dimensionale |
| Colore | Verniciatura, finitura naturale, lavorazione meccanica su tutti i lati. |
| Materiale | Alluminio: serie 5000 (5052…)/serie 6000 (6061…)/serie 7000 (7075…) |
| Acciaio: acciaio al carbonio, acciaio medio, lega di acciaio, ecc. | |
| Acciaio inossidabile: 303/304/316, ecc. | |
| Rame/Ottone/Bronzo/Rame rosso, ecc. | |
| Plastica: ABS, PP, PC, Nylon, Delrin (POM), Bachelite, ecc. | |
| Misurare | Secondo i disegni o i campioni del cliente |
| Processo | Lavorazioni CNC, tornitura, fresatura, stampaggio, rettifica, saldatura, iniezione di filo, taglio, ecc. |
| Tolleranza | ≥+/-0,03 mm |
| Trattamento superficiale | Sabbiatura, anodizzazione dura e colorata, placcatura (cromatura, nichelatura, zincatura…), verniciatura, verniciatura a polvere, lucidatura, annerimento, indurimento, laserizzazione, incisione, ecc. |
| Formati di file | ProE, SolidWorks, UG, CAD, PDF (IGS, XT, STP, STL) |
| Campione | Disponibile |
| Imballaggio | Spline protect cover ,Wood box ,Waterproof membrane; Or per customers’ requirements. |
Sample service
Forniamo campioni gratuiti per la conferma e le spese di spedizione sono a carico del cliente.
OEM service
Avendo una nostra fabbrica e tecnici professionisti, accettiamo anche ordini OEM. Possiamo progettare e produrre il prodotto specifico di cui avete bisogno in base alle vostre informazioni dettagliate.
After-sale Service
Our enthusiastic and friendly customer service representatives are ready to assist with any questions or problems /* January 22, 2571 19:08:37 */!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,”).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)$/))&&1
| Materiale: | acciaio legato |
|---|---|
| Carico: | Albero di trasmissione |
| Forma dell'asse: | Albero dritto |
| Aspetto Forma: | Girare |
| No of Teeth: | 6/12 |
| Rotazione: | Cw |
| Esempi: | US$ 0/Pezzo 1 pezzo (ordine minimo) | |
|---|
| Personalizzazione: | Disponibile | Richiesta personalizzata |
|---|
Can spline shafts be used in both mobile and stationary machinery?
Yes, spline shafts can be used in both mobile and stationary machinery. Here’s a detailed explanation:
1. Mobile Machinery:
Spline shafts find extensive use in various types of mobile machinery. For example:
- In Automotive Applications: Spline shafts are commonly used in automotive drivetrains, where they transmit torque from the engine to the wheels. They are found in components such as the transmission, differential, and axle shafts.
- In Construction and Earthmoving Equipment: Spline shafts are utilized in construction machinery, such as excavators, loaders, and bulldozers. They are employed in the powertrain systems to transfer torque and drive the hydraulic pumps or propel the machine.
- In Agricultural Equipment: Spline shafts are used in agricultural machinery like tractors, combines, and harvesters. They help transfer power from the engine to various driven components, such as the wheels, PTO (power take-off), or hydraulic systems.
- In Off-Road Vehicles: Spline shafts are present in off-road vehicles, including ATVs (all-terrain vehicles) and military vehicles. They enable power transmission to the wheels or drivetrain components, ensuring mobility and performance in challenging terrains.
2. Stationary Machinery:
Spline shafts are also widely employed in stationary machinery across various industries. Some examples include:
- In Machine Tools: Spline shafts are used in machine tools, such as lathes, milling machines, and grinding machines. They provide torque transmission in the spindle or lead screw mechanisms, enabling precision motion control and material removal operations.
- In Industrial Gearboxes: Spline shafts play a crucial role in industrial gearboxes used in manufacturing and processing plants. They transmit torque between input and output shafts, enabling speed reduction or increase as required by the application.
- In Power Generation: Spline shafts are utilized in power generation equipment, including turbines and generators. They help transmit torque between the rotating rotor and the stationary components, facilitating energy conversion.
- In Pump and Compressor Systems: Spline shafts are present in pumps and compressors used in various industries. They transmit torque from the motor or prime mover to the impeller or compressor elements, enabling fluid or gas transfer.
The versatility of spline shafts makes them suitable for a wide range of applications, both mobile and stationary. Their ability to efficiently transmit torque, accommodate misalignment, distribute loads, and provide reliable connections makes them a preferred choice in diverse machinery across industries.
È possibile utilizzare alberi scanalati in applicazioni automobilistiche? Se sì, in che modo?
Sì, gli alberi scanalati sono ampiamente utilizzati nelle applicazioni automobilistiche grazie alla loro capacità di trasmettere coppia e garantire una trasmissione di potenza affidabile. Ecco come vengono utilizzati gli alberi scanalati nelle applicazioni automobilistiche:
Gli alberi scanalati svolgono un ruolo cruciale in diversi sistemi e componenti automobilistici, tra cui:
- Trasmissione: Gli alberi scanalati sono parte integrante del sistema di trasmissione dei veicoli. Trasmettono la coppia dal motore alle ruote, consentendo al veicolo di muoversi. Gli alberi scanalati sono presenti in componenti come la trasmissione, il differenziale e gli alberi di trasmissione. Nelle trasmissioni manuali, l'albero scanalato collega l'albero di ingresso della trasmissione al disco della frizione, consentendo il trasferimento di potenza dal motore. Nelle trasmissioni automatiche, gli alberi scanalati sono utilizzati nel convertitore di coppia e nell'albero di uscita.
- Sistema di sterzo: Gli alberi scanalati vengono utilizzati nel sistema di sterzo per trasmettere la coppia dal volante alla cremagliera o al riduttore. Forniscono un collegamento diretto tra l'input del conducente e il movimento delle ruote, consentendo il controllo dello sterzo.
- Sistemi di presa di forza (PTO): Alcuni veicoli, in particolare autocarri commerciali e macchine agricole, utilizzano sistemi di presa di forza (PTO). Gli alberi scanalati vengono utilizzati nei sistemi PTO per trasferire la potenza dal motore del veicolo ad apparecchiature ausiliarie, come pompe idrauliche, generatori o attrezzi agricoli.
- Riduttori di coppia: Nei veicoli a quattro ruote motrici (4WD) o a trazione integrale (AWD), i riduttori di coppia vengono utilizzati per distribuire la potenza agli assi anteriore e posteriore. Nel riduttore di coppia vengono utilizzati alberi scanalati per trasferire la coppia tra la trasmissione e gli alberi di trasmissione anteriore e posteriore.
- Alberi di trasmissione: Gli alberi scanalati sono presenti negli alberi di trasmissione, che trasmettono la coppia dal cambio o dal riduttore all'asse posteriore nei veicoli a trazione posteriore. Essi compensano il movimento relativo tra il cambio e l'asse dovuto all'escursione delle sospensioni.
Nelle applicazioni automobilistiche, gli alberi scanalati sono progettati per resistere a carichi di coppia elevati, garantire una trasmissione precisa della coppia e compensare disallineamenti e fluttuazioni delle condizioni operative. Sono generalmente realizzati in acciaio ad alta resistenza o materiali in lega per garantire durata e resistenza all'usura. Una lubrificazione adeguata è essenziale per ridurre al minimo l'attrito e garantire un funzionamento regolare.
L'utilizzo di alberi scanalati nelle applicazioni automobilistiche consente una trasmissione di potenza efficiente, un controllo preciso e prestazioni affidabili, contribuendo alla funzionalità complessiva e alla guidabilità dei veicoli.
Quali sono i componenti principali e le caratteristiche di progettazione di un albero scanalato?
Un albero scanalato è costituito da diversi componenti chiave e incorpora caratteristiche di progettazione specifiche per garantirne la funzionalità e le prestazioni. Ecco una spiegazione dettagliata:
1. Corpo dell'albero:
Il componente principale di un albero scanalato è il corpo dell'albero, che ne garantisce l'integrità strutturale e funge da base per le scanalature. Il corpo dell'albero ha tipicamente una forma cilindrica ed è realizzato con materiali quali acciaio, acciaio inossidabile o altre leghe metalliche. La scelta del materiale dipende da fattori quali i requisiti dell'applicazione, i carichi di coppia e le condizioni ambientali.
2. Spline:
Le scanalature sono l'elemento chiave di un albero scanalato. Si tratta di creste o denti ricavati tramite lavorazione meccanica sulla superficie dell'albero. Le scanalature creano il meccanismo di incastro con i componenti accoppiati, consentendo la trasmissione della coppia e il movimento relativo. Il numero, le dimensioni e la forma delle scanalature possono variare a seconda dei requisiti dell'applicazione e delle specifiche di progettazione.
3. Profilo spline:
Il profilo scanalato si riferisce alla forma o geometria specifica delle scanalature. I tipi più comuni di profili scanalati includono quelli a evolvente, a lati dritti e dentellati. La scelta del profilo scanalato si basa su fattori quali i requisiti di trasmissione della coppia, la distribuzione del carico e le caratteristiche di accoppiamento desiderate con i componenti. Il profilo scanalato garantisce un contatto e un trasferimento di coppia ottimali tra l'albero scanalato e il componente di accoppiamento.
4. Accoppiamento scanalato:
L'accoppiamento scanalato si riferisce alla relazione dimensionale tra l'albero scanalato e il componente di accoppiamento. Determina il gioco o l'interferenza tra le scanalature, garantendo un corretto innesto e la trasmissione della coppia. L'accoppiamento scanalato può essere classificato in diverse categorie, come accoppiamento con gioco, accoppiamento di transizione o accoppiamento con interferenza, in base al livello di gioco o interferenza desiderato.
5. Finitura superficiale:
La finitura superficiale dell'albero scanalato è fondamentale per le sue prestazioni. Le scanalature e il corpo dell'albero devono presentare una finitura superficiale liscia e uniforme per ridurre al minimo l'attrito, l'usura e il rischio di concentrazioni di sollecitazioni. La finitura superficiale può essere ottenuta mediante lavorazione meccanica, rettifica o altri metodi di trattamento superficiale per soddisfare le specifiche richieste.
6. Lubrificazione:
Per garantire un funzionamento regolare e ridurre l'usura, gli alberi scanalati vengono spesso lubrificati. Lubrificanti con viscosità e proprietà lubrificanti adeguate vengono applicati all'interfaccia scanalata per minimizzare l'attrito, dissipare il calore e prevenire l'usura prematura o danni alle scanalature e ai componenti accoppiati. La lubrificazione contribuisce inoltre a mantenere la funzionalità e a prolungare la durata dell'albero scanalato.
7. Tolleranze di lavorazione:
La lavorazione di precisione è fondamentale per gli alberi scanalati al fine di raggiungere l'accuratezza dimensionale richiesta e garantire un corretto accoppiamento con i componenti. Durante il processo di produzione, vengono mantenute tolleranze di lavorazione ristrette per garantire che il profilo scanalato, le dimensioni e la finitura superficiale soddisfino i requisiti di progettazione specificati. Ciò assicura l'intercambiabilità e la compatibilità degli alberi scanalati in diverse applicazioni.
In sintesi, i componenti chiave e le caratteristiche di progettazione di un albero scanalato includono il corpo dell'albero, le scanalature, il profilo delle scanalature, l'accoppiamento delle scanalature, la finitura superficiale, la lubrificazione e le tolleranze di lavorazione. Questi elementi lavorano insieme per consentire la trasmissione della coppia, il movimento relativo e la distribuzione del carico, garantendo al contempo la funzionalità, la durata e le prestazioni dell'albero scanalato.
editor by CX 2024-04-15