China wholesaler Transmission Spline Propeller Gear Shaft for Yacht Motors with Great quality

Descrizione del prodotto

Descrizione del prodotto

Parametri del prodotto

Articolo	Albero dell'asse con ingranaggio cilindrico
Materiale	4140,4340,40Cr,42Crmo,42Crmo4,20Cr,20CrMnti, 20Crmo,35Crmo
Numero OEM	Personalizzare
Certificazione	ISO/TS16949
Requisiti del test	Test con polveri magnetiche, test di durezza, test dimensionale
Colore	Paint , Natural Finish ,Machining All Around
Materiale	Alluminio: serie 5000 (5052…)/serie 6000 (6061…)/serie 7000 (7075…)
	Steel: Carbon Steel,Middle Steel,Steel Alloy,etc.
	Stainess Steel: 303/304/316,etc.
	Rame/Ottone/Bronzo/Rame rosso, ecc.
	Plastica: ABS, PP, PC, Nylon, Delrin (POM), Bachelite, ecc.
Misurare	Secondo i disegni o i campioni del cliente
Processo	CNC machining,Turning,Milling,Stamping,Grinding,Welding,Wire Injection,Cutting,etc.
Tolleranza	≥+/-0,03 mm
Trattamento superficiale	Sabbiatura, anodizzazione dura e colorata, placcatura (cromatura, nichelatura, zincatura…), verniciatura, verniciatura a polvere, lucidatura, annerimento, indurimento, laserizzazione, incisione, ecc.
Formati di file	ProE, SolidWorks, UG, CAD, PDF (IGS, XT, STP, STL)
Campione	Disponibile
Imballaggio	Spline protect cover ,Wood box ,Waterproof membrane; Or per customers’ requirements.

 

I nostri vantaggi

Perché scegliere noi?

 

 1. Equipment :

Our company boasts all necessary production equipment,
tra cui presse idrauliche, torni CNC giapponesi (TAKISAWA), macchine per la dentatura di ingranaggi coreane (I SNT), macchine per la formatura di ingranaggi, centri di lavoro, rettificatrici CNC, linee di trattamento termico ecc. 

 

 

2. Precisione di elaborazione:

Siamo un'azienda specializzata nella produzione di ingranaggi e alberi di trasmissione. I nostri ingranaggi, prodotti in serie, sono di grado 6-7.

3. Azienda:

Abbiamo 90 dipendenti, di cui 10 tecnici, e occupiamo un'area di 20.000 metri quadrati.

4. Certificazione:

La nostra azienda ha ottenuto le certificazioni ISO 14001 e TS16949.

5. Servizio di prova:

Forniamo campioni gratuiti per la conferma e le spese di spedizione sono a carico del cliente.

6. Servizio OEM:

Avendo una nostra fabbrica e tecnici professionisti, accettiamo anche ordini OEM. Possiamo progettare e produrre il prodotto specifico di cui avete bisogno in base alle vostre informazioni dettagliate.

 

Partner di cooperazione

Profilo Aziendale

I nostri prodotti in evidenza

 

 

 

Alberi scanalati di lunghezza standard

Gli alberi scanalati di lunghezza standard sono realizzati in acciaio dolce e sono perfetti per la maggior parte delle riparazioni, la costruzione di macchinari personalizzati e molte altre applicazioni. Tutti gli alberi scanalati a magazzino hanno una lunghezza di 2-3/4 pollici, mentre le scanalature complete sono disponibili in qualsiasi lunghezza, con materiali e lunghezze di lavoro aggiuntivi disponibili su richiesta e preventivo. CZPT Manufacturing Company è orgogliosa di offrire questi alberi di lunghezza standard.

Interfacce di montaggio del freno a disco scanalate

There are 2 common disc brake mounting interfaces, splined and center lock. Disc brakes with splined interfaces are more common. They are usually easier to install. The center lock system requires a tool to remove the locking ring on the disc hub. Six-bolt rotors are easier to install and require only 6 bolts. The center lock system is commonly used with performance road bikes.
I freni a disco con attacco post mount richiedono un adattatore post mount, mentre quelli con attacco flat mount no. Gli adattatori post mount sono più comuni e vengono utilizzati sulle mountain bike in carbonio, mentre le interfacce flat mount stanno diventando la norma sulle bici da strada e gravel. Tutti gli adattatori per freni a disco sono comunque regolabili in base al diametro del rotore. Le bici da strada utilizzano solitamente rotori da 160 mm, mentre le mountain bike utilizzano rotori da 180 mm o 200 mm.

Interfacce di montaggio del freno a disco con scanalatura elicoidale

Un'interfaccia di montaggio per freno a disco con scanalatura elicoidale è progettata con un collegamento scanalato tra il mozzo e il disco del freno. Questo collegamento scanalato consente un'ampia gamma di spostamenti radiali e rotazionali tra il disco e il mozzo. Un'interfaccia con scanalatura allentata può causare un rumore di sferragliamento dovuto al movimento del disco rispetto al mozzo.
Le scanalature sul disco freno e sul mozzo sono collegate tramite un'intercapedine d'aria. Quest'intercapedine contribuisce a ridurre la conduzione del calore dal disco freno al mozzo. La presente invenzione risolve i problemi di rumore, calore e retrazione dei dischi freno al rilascio del freno. Risolve inoltre i problemi di inclinazione e trascinamento. In caso di dubbi sull'idoneità di questo tipo di interfaccia di montaggio, si consiglia di consultare il proprio meccanico.
Disc brake mounting interfaces that are helix-splined may be used in conjunction with other components of a wheel. They are particularly useful in disc brake mounting interfaces for hub-to-hub assemblies. The spacer elements, which are preferably located circumferentially, provide substantially the same function no matter how the brake disc rotates. Preferably, 3 spacer elements are located around the brake disc. Each of these spacer elements has equal clearance between the splines of the brake disc and the hub.
Gli elementi distanziatori 6 comprendono una porzione a molla elicoidale 6.1 e delle estensioni in direzione tangenziale che terminano con ganci 6.4. Questi ganci si appoggiano al disco del freno 1 in entrambe le direzioni. Le porzioni a molla elicoidale 5.1 e 6.1 hanno una rigidità sufficiente ad assorbire gli impatti radiali. Gli elementi distanziatori sono disposti lungo la circonferenza della zona di ingranamento.
Un supporto per disco scanalato elicoidale comprende un elemento stabilizzatore a forma di molla elicoidale. La molla elicoidale si estende fino alle scanalature e ai denti del disco. Le estremità dell'estensione si estendono in direzioni opposte, mentre le staffe a ciascuna estremità si innestano con le scanalature e i denti del disco. Questo elemento stabilizzatore è posizionato assialmente lungo la larghezza del disco.
Le interfacce di montaggio per freni a disco con scanalature elicoidali sono molto diffuse nelle biciclette, sia da strada che da bicicletta. Rappresentano un metodo affidabile e durevole per il montaggio dei freni. Le scanalature sono ampiamente utilizzate nel settore aerospaziale e offrono una maggiore resistenza alla fatica e un'affidabilità superiore. Le interfacce tra il freno a disco scanalato e il perno del movimento centrale sono realizzate in alluminio e acetato.
Poiché il mozzo scanalato monta il disco in modo elicoidale, il filo della molla e il disco 2 saranno posizionati a stretto contatto. Quando il filo della molla entra in contatto con il disco, crea forze di attrito che vengono distribuite uniformemente su tutto il disco. Ciò consente un'ampia gamma di movimento assiale. Le interfacce di montaggio dei freni a disco con scanalatura elicoidale hanno maggiore resistenza e rigidità rispetto alle loro controparti.
Le interfacce di montaggio per freni a disco con scanalatura elicoidale possono presentare un'ampia gamma di superfici scanalate. Le superfici scanalate sono il tipo più comune di interfacce di montaggio per freni a disco. Sono generalmente realizzate in acciaio inossidabile o alluminio e possono essere utilizzate per diverse applicazioni. Tuttavia, un supporto per disco scanalato non è adatto a dischi con pinze freno di dimensioni maggiori.