{"id":116,"date":"2022-07-06T01:21:42","date_gmt":"2022-07-06T01:21:42","guid":{"rendered":"http:\/\/splined-shaft.net\/china-oem-factory-price-motorcycle-cg125-clutch-friction-plate-with-hot-selling\/"},"modified":"2022-07-06T01:21:42","modified_gmt":"2022-07-06T01:21:42","slug":"china-oem-factory-price-motorcycle-cg125-clutch-friction-plate-with-hot-selling","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/splined-shaft.net\/it\/china-oem-factory-price-motorcycle-cg125-clutch-friction-plate-with-hot-selling\/","title":{"rendered":"China OEM Factory Price Motorcycle Cg125 Clutch Friction Plate with Hot selling"},"content":{"rendered":"

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Descrizione del prodotto<\/h2>\n

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Factory Price Motorcycle CG125 Clutch Friction Plate\u00a0<\/b><\/p>\n

Explaining the motorcycle clutch<\/b><\/p>\n

In a typical motorcycle clutch, the engine directly drives the clutch outer hub, which is a cylindrical drum roughly 6 inches in diameter. Its rim-perhaps 1-1\/2 inches tall-bears inward-facing CZPT or splines that engage matching tabs on the outside diameters of several annular discs faced with friction material-the friction plates.<\/p>\n

Centered in the outer hub is a separate inner hub, which is directly splined to the input shaft of the gearbox. It too is cylindrical, and its outer surface bears axial splines. Engaging those splines are another set of clutch discs known colloquially as “steels,” which are interleaved with the friction discs. Friction and steel discs alternate in the “stack,” the frictions keyed to the clutch outer drum, the steels splined to the inner drum.<\/p>\n

Market Background:<\/b><\/p>\n

The replacement and repair of motorcycle clutch need to dismantle the engine box, which is complex and time-consuming.The existing maintenance market often has the phenomenon that the unqualified clutch can not be used or the service time is very short, and it is not durable.It is time-consuming and laborious for repeated disassembly and repair, which seriously affects the user experience and the work efficiency of the repair technician.
In order to avoid this kind of phenomenon, our company launched “Yonghan” brand upscale products!The qualified rate of products will reach “100 percent”, and the normal service life of each product will be extended by 30%!
At the same time, the products have super high cost performance ratio, which makes users feel at ease and the repairmen feel comfortable.<\/p>\n

Company Profile:<\/b><\/p>\n

ZheJiang CZPT Machinery Processing Co., Ltd. was established in 2003 which is specialized in manufacturing motorcycle clutch assembly and spare parts with complete varieties and most reasonable price in China mainland.
Our company owns tens of equipment for processing and testing.The total area of workshop,warehouse and office building is about 10000 square meters.There are 200 staff in our company,including 20 professionals.The company’s main products are: GY6-50,GY6-90,GY6-125,C100,CY80,C90,C120,T100,T125,DK100A,DK100B,DX125,FY100,WIN100,YX100,DX110,DX125,982,983,GS125,CG125,CG150,CG200,CG250,CG260,CB125,CB150,CB200,CB250,CBF150,CBT125,CBT250,LF175,GF125,GN250,ATV250,ATV400,BAJAJ100,BAJAJ135,BANAJ180,TVSN35,TVSN45,YH162 \u00a0for clutch assembly and parts. We have aboundant resources of motorcycle engine accessories and established a long-term cooperative relationship with famous domestic enterprises.
Our products have exported to Parkistan,Iran,Egypt,Turkey India,Burma,Malaysia,Korea,Indonesia, Vietnam,Laos,Cambodia,Thailand,The Philippines,The Dominican,Brazil,Xihu (West Lake) Dis.via etc., whitch covers \u00a0more than 20 countries including south-east Asia,Middle- East,South America and Africa.
With the company’s development and strength of production capacity, we heartily hope that we can have long relations of cooperation with the vast number of peers and customers.We could providing products with high quality and services for customers adhering to the realistic,innovative,beneficial,and CZPT faith. \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0<\/p>\n

YH brand clutch advantage:<\/b><\/p>\n

1.OEM service & competitive price<\/p>\n

2.Reliable transfer torque<\/p>\n

3.Steady force transmission<\/p>\n

4.Long service life & wearable<\/p>\n

5.On time delivery & better after-sales service<\/p>\n

6.Positive customer feedback from oversea and domestic market<\/p>\n

\u00a0Product Detail:<\/b>
\u00a0<\/p>\n\n\n\n<\/colgroup>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Product Name:<\/td>\nFactory Price Motorcycle CG125 Clutch Friction Plate\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
Model No.:<\/td>\nCG125<\/td>\n<\/tr>\n
Materials:<\/td>\nADC12<\/td>\n<\/tr>\n
Adaptable vehicle:<\/td>\nHONDA<\/td>\n<\/tr>\n
Distinguishing feature:<\/td>\nThese products can stand wear and tear with long service life.<\/td>\n<\/tr>\n
Main Market<\/td>\nAll over the world<\/td>\n<\/tr>\n
Certificate<\/td>\nISO9001:2015<\/td>\n<\/tr>\n
Package:<\/td>\nNormal Export package, and if customer have special request on packing, we can do\u00a0 accordingly<\/td>\n<\/tr>\n
Delivery time:<\/td>\n5-7 days according to detailed order<\/td>\n<\/tr>\n
Payment:<\/td>\n30% deposits, 70% balance before shipment<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Other models available:<\/b>
\u00a0<\/p>\n\n\n\n\n\n\n<\/colgroup>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
REGI0N<\/td>\nMODEL\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
Brazil<\/td>\nCB300<\/td>\nFAZER250\/LANDER250<\/td>\nTITAN95\/99\/CG83 > TODAY\/CBX200\/TITAN2000<\/td>\nYBR125 ATE 2014 \/XTZ125 ATE 2014<\/td>\n<\/tr>\n
YBR125\/FACTOR 125\u00a0\u00a0<\/td>\nTITAN150 2004\/BROS150>2006\/FAN150\/FAN125>2009<\/td>\nTITAN CRF230<\/td>\nTITAN 150 05>14\/ FAN 150\/FAN 125>09\/<\/td>\n<\/tr>\n
CBX 250 TWISTER\u00a0\u00a0\u00a0<\/td>\nCG 125\/TITAN\/FAN 83>08\u00a0\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
Indonesia<\/td>\nGRAND<\/td>\nLAGENDA<\/td>\nKARISMA<\/td>\nREVO<\/td>\n<\/tr>\n
JUPZTER Z 18T<\/td>\nJUPZTER Z 24T<\/td>\nJUPZTER Z 20T<\/td>\nKAZE<\/td>\n<\/tr>\n
FORCE-1<\/td>\nJUPITER Z<\/td>\nSMASH<\/td>\nLC135 JUPITER MX<\/td>\n<\/tr>\n
SHOGUN<\/td>\nSHOGUN-I<\/td>\nKAZE<\/td>\nSPARK<\/td>\n<\/tr>\n
JUPZTER Z 21T<\/td>\nCRYPTON<\/td>\nJUPITER Z1 VEGA ZR<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
Malaysia<\/td>\nLC135<\/td>\nSRU115<\/td>\nSRL115 F1<\/td>\nSRL110<\/td>\n<\/tr>\n
LAGENDA<\/td>\nKARISMA<\/td>\nY110\/100<\/td>\nC70-8<\/td>\n<\/tr>\n
GN5<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
South America<\/td>\nCD100<\/td>\nCG125<\/td>\nCG125-5P<\/td>\nAX100<\/td>\n<\/tr>\n
CB125<\/td>\nAT110<\/td>\nBAJAJ135<\/td>\nTITAN \/STORM \/BROSS
\/XLR\/BX150<\/td>\n<\/tr>\n
YBR125<\/td>\nSMASH<\/td>\nSMASH BIT<\/td>\nWAVE<\/td>\n<\/tr>\n
BM150<\/td>\nV80<\/td>\nYB100<\/td>\nCG125N\/M<\/td>\n<\/tr>\n
BAJAJ100<\/td>\nTITAN 150<\/td>\nRX150<\/td>\nTITAN125<\/td>\n<\/tr>\n
Africa<\/td>\nAX100<\/td>\nCG125N\/M<\/td>\nCG125O\/M<\/td>\nYB100<\/td>\n<\/tr>\n
CD110<\/td>\nCRYPTON<\/td>\nVEGAS<\/td>\nSPARK<\/td>\n<\/tr>\n
DX100<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
Thailand<\/td>\nWAVE110<\/td>\nWAVE125<\/td>\nY100<\/td>\nDREAM C100N<\/td>\n<\/tr>\n
AX100<\/td>\nGN5<\/td>\nDREAM<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Product Detail:<\/p>\n

Strandard exporting carton box packing:<\/b><\/p>\n

Step1: Use plastic bag packing<\/p>\n

Step2: Put it into a small carton box,one pcs 1 box<\/p>\n

Step3: Put the small box into big carton box,one box 16pcs<\/p>\n

Step4: Put the big carton box on the tray<\/p>\n

Step5: Move into the ware house,waiting for deviery<\/p>\n

Domande frequenti:<\/b><\/p>\n

1.\u00a0About the price. Is this the final price?
\u00a0The price is not the final price, It can be changed according to your quantity or package. When you are making an inquiry, please let us know the quantity you want.
\u00a0
2.\u00a0Can I buy 1 of your products for samples?
Most of the samples are free. but the air freight is collect or you pay us the cost in advance
\u00a0
3.\u00a0How could I know if the products version suitable for my market or not.
Tell me which products you are interested in, I will show you more detail images and information.
\u00a0
4.\u00a0How do you make our business long-term and good relationship?
We keep good quality and competitive price to ensure our customers benefit.
We respect every customer as our friend and we sincerely do business and make friends with them.<\/p>\n

Factory Show:<\/b><\/p>\n

\u00a0 <\/p>\n

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Quali sono i vantaggi di un albero scanalato?<\/h2>\n

Se state cercando l'albero scanalato giusto per la vostra macchina, dovreste tenere a mente alcuni aspetti importanti. Innanzitutto, quale tipo di materiale utilizzare? L'acciaio inossidabile \u00e8 solitamente la scelta pi\u00f9 appropriata, grazie alla sua capacit\u00e0 di offrire bassa rumorosit\u00e0 e resistenza alla fatica. In secondo luogo, pu\u00f2 essere lavorato con una macchina scanalatrice o sagomatrice. Infine, garantir\u00e0 un movimento fluido. Quindi, quali sono i vantaggi di un albero scanalato?
L'acciaio inossidabile \u00e8 il materiale migliore per gli alberi scanalati<\/h2>\n

Quando si sceglie un albero scanalato, \u00e8 importante considerarne la durezza, la qualit\u00e0 e la finitura. L'acciaio inossidabile offre una resistenza superiore alla corrosione e all'usura. Anche l'acciaio al carbonio \u00e8 un buon materiale per gli alberi scanalati. L'acciaio al carbonio ha un basso contenuto di carbonio (circa 1,71 TP3T), il che lo rende pi\u00f9 malleabile e contribuisce a garantire un movimento fluido. Tuttavia, se non si \u00e8 disposti a spendere per l'acciaio inossidabile, \u00e8 bene valutare altre opzioni.
There are 2 main types of splines: parallel splines and crowned splines. Involute splines have parallel grooves and allow linear and rotary motion. Helical splines have involute teeth and are oriented at an angle. This type allows for many teeth on the shaft and minimizes the stress concentration in the stationary joint.
Le scanalature di grandi dimensioni e uniformemente spaziate sono ampiamente utilizzate nei sistemi idraulici, nelle trasmissioni e nelle macchine utensili. Sono tipicamente realizzate in acciaio al carbonio (CR10) e acciaio inossidabile (AISI 304). Questo materiale \u00e8 durevole e soddisfa i requisiti della norma ISO 14-B, precedentemente nota come DIN 5463-B. Gli alberi scanalati sono generalmente realizzati in acciaio inossidabile o acciaio C45, sebbene siano disponibili molti altri materiali.
Stainless steel is the best material for a splined shaft. This metal is also incredibly affordable. In most cases, stainless steel is the best choice for these shafts because it offers the best corrosion resistance. There are many different types of splined shafts, and each 1 is suited for a particular application. There are also many different types of stainless steel, so choose stainless steel if you want the best quality.
Per chi cerca alberi scanalati di alta qualit\u00e0, gli alberi scanalati CZPT offrono numerosi vantaggi. Permettono di ridurre i costi, migliorare la precisione di posizionamento e diminuire l'attrito. Grazie al rivestimento CZPT TFE, gli alberi scanalati riducono l'accumulo di energia e calore, prolungando la durata dei prodotti. Inoltre, sono facili da installare: basta montarli.
\"albero<\/p>\n

Offrono bassa rumorosit\u00e0, bassa usura e resistenza alla fatica.<\/h2>\n

The splines in a splined shaft are composed of 2 main parts: the spline root fillet and the spline relief. The spline root fillet is the most critical part, because fatigue failure starts there and propagates to the relief. The spline relief is more susceptible to fatigue failure because of its involute tooth shape, which offers a lower stress to the shaft and has a smaller area of contact.
La durata a fatica degli alberi scanalati viene determinata misurando la curva SN. Questa, nota anche come curva di Wohler, rappresenta la relazione tra l'ampiezza della sollecitazione e il numero di cicli. Dipende dal materiale, dalla geometria e dalla modalit\u00e0 di carico. Pu\u00f2 essere ottenuta tramite una prova fisica su un campione di materiale uniforme sottoposto a un carico ad ampiezza costante. Per i componenti in acciaio basso legato, \u00e8 possibile effettuare delle approssimazioni utilizzando un materiale in acciaio basso legato.
Gli alberi scanalati offrono bassa rumorosit\u00e0, usura minima e resistenza alla fatica. Tuttavia, alcuni elementi di trasmissione meccanica devono essere rimossi dall'albero durante i processi di assemblaggio e produzione. Gli alberi devono comunque essere in grado di compiere movimenti assiali relativi per scopi funzionali. Pertanto, giunti scanalati di buona qualit\u00e0 sono essenziali per una trasmissione di coppia di alto livello, un gioco minimo e una bassa rumorosit\u00e0. Le principali modalit\u00e0 di guasto degli alberi scanalati includono la corrosione da sfregamento, la rottura dei denti e la fatica.
La scanalatura esterna del supporto del disco \u00e8 soggetta a sollecitazioni di trazione e cedimenti per fatica. Le elevate esigenze dei clienti in termini di bassa rumorosit\u00e0, usura ridotta e cedimenti per fatica rendono gli alberi scanalati una scelta eccellente. \u00c8 stato ricevuto per l'analisi un giunto a ingranaggi scanalati fratturato. Era installato vicino alla parte superiore di un albero del filtro e inserito nel motoriduttore. La storia di servizio era sconosciuta. Il giunto a ingranaggi scanalati fratturato presentava una fessura longitudinale che si era arrestata in corrispondenza della terminazione dei denti dell'ingranaggio scanalato. Anche i denti dell'ingranaggio scanalato mostravano segni di usura e deformazione.
Un nuovo metodo di accoppiamento scanalato rileva la propagazione dei guasti negli alberi scanalati cilindrici cavi. L'accoppiamento scanalato viene realizzato mediante un metodo di emissione acustica (AE) in cui la sezione scanalata viene srotolata in una piastra metallica dello stesso spessore della parete del cilindro. Inoltre, l'accoppiamento scanalato risulta disallineato, il che concentra una notevole sollecitazione sui denti della scanalatura. Questo accelera ulteriormente il tasso di fatica da sfregamento e l'usura.
Un giunto scanalato deve essere lubrificato dopo 25 ore di funzionamento. Una lubrificazione frequente pu\u00f2 aumentare i costi di manutenzione e causare tempi di fermo. Inoltre, il lubrificante pu\u00f2 trattenere particelle abrasive nelle superfici di contatto. In alcuni casi, i lubrificanti possono persino causare disallineamenti, portando a guasti prematuri. Pertanto, la lubrificazione di un giunto scanalato \u00e8 fondamentale per garantire il corretto funzionamento dell'albero.
La progettazione di un giunto scanalato pu\u00f2 essere ottimizzata per migliorarne la resistenza all'usura e l'affidabilit\u00e0. I \u200b\u200btrattamenti superficiali, i carichi e la rotazione influenzano le propriet\u00e0 di attrito di un giunto scanalato. Inoltre, \u00e8 stato sviluppato un metodo agli elementi finiti per prevedere l'usura di un giunto scanalato flottante. Questo metodo \u00e8 fattibile e fornisce una base affidabile per prevedere l'usura e la durata a fatica di un giunto scanalato.
\"albero<\/p>\n

Possono essere lavorati mediante una macchina per scanalature o per sagomatura.<\/h2>\n

Le macchine possono essere utilizzate per sagomare alberi scanalati in una variet\u00e0 di settori industriali. Sono utili in molte applicazioni, tra cui riduttori, sistemi frenanti e assali. Un albero scanalato pu\u00f2 essere lavorato in diversi modi, tra cui la fresatura, la brocciatura e la scanalatura. Oltre alla sagomatura, le scanalature sono utili anche per ridurre il diametro delle barre.
Quando si utilizza una macchina per scanalatura o sagomatura, il pezzo in lavorazione viene tenuto contro un basamento di spessore uniforme. La macchina \u00e8 dotata di una colonna di supporto e di una colonna di limitazione (Figura 1), ciascuna posizionata perpendicolarmente alla superficie superiore del basamento. L'asse della colonna di limitazione si trova sulla stessa linea della colonna di supporto. Durante il processo di scanalatura o sagomatura, l'utensile viene fatto avanzare e ritirare fino al raggiungimento dello spazio desiderato.
One process involves cutting splines into a shaft. Straddle milling, spline shaping, and spline cutting are 2 common processes used to create splined shafts. Straddle milling involves a fixed indexing fixture that holds the shaft steady, while rotating milling cutters cut the groove in the length of the shaft. Several passes are required to ensure uniformity throughout the spline.
Le scanalature sono un tipo di ingranaggio. Le nervature o i denti sull'albero motore si innestano nelle scanalature del componente corrispondente. Un albero scanalato consente la trasmissione della coppia al componente corrispondente massimizzando il trasferimento di potenza. Le scanalature sono utilizzate nei veicoli pesanti, nell'edilizia, nell'agricoltura e nelle macchine movimento terra di grandi dimensioni. Sono impiegate praticamente in ogni tipo di movimento rotatorio, dagli assali ai sistemi di trasmissione. Offrono inoltre una maggiore durata e affidabilit\u00e0.
Le macchine per scanalatura o sagomatura possono essere utilizzate anche per sagomare alberi scanalati. Le macchine per scanalatura sono spesso impiegate per la lavorazione di alberi scanalati, in quanto pi\u00f9 semplici da realizzare. L'utilizzo di una macchina per scanalatura o sagomatura consente di ottenere alberi scanalati di diverse dimensioni. \u00c8 importante attenersi a una serie di standard per le scanalature al fine di garantire che i componenti siano fabbricati secondo i pi\u00f9 elevati standard qualitativi.
A milling machine is another option for producing splined shafts. A spline shaft can be set up between 2 centers in an indexing fixture. Two side milling cutters are mounted on an arbor and a spacer and shims are inserted between them. The arbor and cutters are then mounted to a milling machine spindle. To make sure the cutters center themselves over the splined shaft, an adjustment must be made to the spindle of the machine.
Il processo di lavorazione \u00e8 molto diverso per le scanalature interne ed esterne. Le scanalature esterne possono essere brocciate, sagomate, fresate o dentate, mentre quelle interne no. Queste macchine utilizzano leghe dure, ma non sono altrettanto adatte per le scanalature interne. Per queste operazioni \u00e8 necessaria una macchina con un meccanismo di scanalatura.<\/p>\n

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