{"id":456,"date":"2022-07-06T07:50:07","date_gmt":"2022-07-06T07:50:07","guid":{"rendered":"http:\/\/splined-shaft.net\/china-manufacturer-high-safety-new-variable-speed-gearbox-f-parallel-axis-helical-gear-speed-reducer-near-me-factory\/"},"modified":"2022-07-06T07:50:07","modified_gmt":"2022-07-06T07:50:07","slug":"china-manufacturer-high-safety-new-variable-speed-gearbox-f-parallel-axis-helical-gear-speed-reducer-near-me-factory","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/splined-shaft.net\/it\/china-manufacturer-high-safety-new-variable-speed-gearbox-f-parallel-axis-helical-gear-speed-reducer-near-me-factory\/","title":{"rendered":"China manufacturer High Safety New Variable Speed Gearbox F Parallel Axis Helical Gear Speed Reducer near me factory"},"content":{"rendered":"

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Descrizione del prodotto<\/h2>\n

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High safety new variable speed gearbox f parallel axis helical gear speed reducer\u00a0<\/b><\/p>\n

<\/b><\/p>\n

Componenti:
1. Alloggiamento: ghisa
2. Ingranaggi: Ingranaggi elicoidali temprati
3. Configurazioni di input:
Dotato di motori elettrici
Ingresso albero rigido
Flangia motore standardizzata IEC
4. Motori applicabili:
Motore CA monofase, motore CA trifase
Motori dei freni
Motori inverter
Motori a pi\u00f9 velocit\u00e0
Motore antideflagrante
Motore a rulli
5. Configurazioni di output:
Uscita albero solido
Uscita albero cavo<\/p>\n

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Modelli:
Serie F \u2013 Uscita con albero pieno e montaggio a piedistallo
Serie FAB \u2013 Uscita con albero cavo e montaggio a piedistallo
Serie FA \u2013 Uscita con albero cavo a chiavetta
Serie FF \u2013 Uscita con albero pieno e flangia di montaggio B5
Serie FAF \u2013 Uscita con albero cavo e flangia di montaggio B5
Serie FAZ \u2013 Uscita con albero cavo e flangia di montaggio B14
Serie FAT \u2013 Uscita albero cavo, braccio di torsione
Serie FH, FHB, FHF, FHZ \u2013 Uscita albero cavo, disco di restringimento
Serie FV, FVB, FVF, FVZ \u2013 Uscita con albero cavo, albero cavo scanalato
Serie F(FA, FF, FAF, FAB, FAZ)S \u2013 Ingresso albero pieno<\/p>\n

Caratteristiche:
1. Design modulare, struttura compatta. I motoriduttori a ingranaggi elicoidali ad albero parallelo ultrasottili sono la soluzione ideale quando lo spazio \u00e8 limitato.
2. I motoriduttori a ingranaggi elicoidali ad albero parallelo della serie F sono tipicamente utilizzati nei nastri trasportatori e nelle applicazioni di lavorazione dei materiali.
3. Riduttori a pi\u00f9 stadi (2 o 3 stadi) per basse velocit\u00e0 di uscita
4. Albero di uscita cavo con connessione a chiavetta, disco di serraggio, albero cavo scanalato o braccio di torsione.
5. Pu\u00f2 essere combinato con altri tipi di riduttori (come la serie R e la serie UDL).
6. Opzioni di montaggio opzionali (montaggio a piedini, montaggio a flangia, montaggio ad albero)<\/p>\n

Parametri:<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Modelli<\/td>\nDiametro albero di uscita<\/td>\nDiametro albero di ingresso<\/td>\nPotenza (kW)<\/td>\nRapporto<\/td>\nCoppia massima (Nm)<\/td>\n<\/tr>\n
Albero solido<\/td>\nAlbero cavo<\/td>\n<\/tr>\n
F38<\/td>\n25 mm<\/td>\n30 mm<\/td>\n16 mm<\/td>\n0.18~3.0<\/td>\n3.81~128.51<\/td>\n200<\/td>\n<\/tr>\n
F48<\/td>\n30 mm<\/td>\n35 mm<\/td>\n16 mm<\/td>\n0.18~3.0<\/td>\n5.06~189.39<\/td>\n400<\/td>\n<\/tr>\n
F58<\/td>\n35 mm<\/td>\n40 mm<\/td>\n19 mm<\/td>\n0.18~5.5<\/td>\n5.18~199.70<\/td>\n600<\/td>\n<\/tr>\n
F68<\/td>\n40 mm<\/td>\n40 mm<\/td>\n19 mm<\/td>\n0.18~5.5<\/td>\n4.21~228.99<\/td>\n820<\/td>\n<\/tr>\n
F78<\/td>\n50 mm<\/td>\n50 mm<\/td>\n24 mm<\/td>\n0.37~11<\/td>\n4.30~281.71<\/td>\n1500<\/td>\n<\/tr>\n
F88<\/td>\n60 mm<\/td>\n60 mm<\/td>\n28 mm<\/td>\n0.75~22<\/td>\n4.20~271.92<\/td>\n3000<\/td>\n<\/tr>\n
F98<\/td>\n70 mm<\/td>\n70 mm<\/td>\n38 mm<\/td>\n1.1~30<\/td>\n4.68~276.64<\/td>\n4300<\/td>\n<\/tr>\n
F108<\/td>\n90 mm<\/td>\n90 mm<\/td>\n42 mm<\/td>\n2.2~45<\/td>\n6.20~255.25<\/td>\n7840<\/td>\n<\/tr>\n
F128<\/td>\n110 mm<\/td>\n100 mm<\/td>\n55 mm<\/td>\n7.5~90<\/td>\n4.63~172.33<\/td>\n12000<\/td>\n<\/tr>\n
F158<\/td>\n120 mm<\/td>\n120 mm<\/td>\n70 mm<\/td>\n11~200<\/td>\n12.07~270.18<\/td>\n18000<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Installazione:
Montato a piedi
Montaggio flangiato B5
Montaggio flangiato B14
Montato sull'albero
Lubrificazione:
Lubrificazione a bagno d'olio e a spruzzo
Raffreddamento:
Raffreddamento naturale<\/p>\n

Imballaggio e consegna:<\/b><\/p>\n

La nostra azienda:<\/b>
AOKMAN \u00e8 stata fondata nel 1982 e vanta oltre 36 anni di esperienza nella ricerca e sviluppo e nella produzione di riduttori, ingranaggi, alberi, motori e pezzi di ricambio.
Siamo in grado di offrire la soluzione ideale per innumerevoli applicazioni. I nostri prodotti trovano ampio impiego nei settori metallurgico, siderurgico, minerario, cartario, zuccheriero e dell'alcol, nonch\u00e9 in diverse altre tipologie di macchinari, vantando una solida presenza sul mercato internazionale.
AOKMAN \u00e8 diventata un fornitore affidabile di CZPT per la fornitura di riduttori di alta qualit\u00e0. Con 36 anni di esperienza, vi garantiamo la massima affidabilit\u00e0 e sicurezza sia per i prodotti che per i servizi.<\/p>\n

Cliente in visita:<\/b><\/p>\n

I nostri servizi:<\/b><\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Servizi di prevendita<\/td>\n1. Selezionare il modello dell'apparecchiatura.<\/td>\n<\/tr>\n
2. Progettare e realizzare prodotti in base alle esigenze specifiche dei clienti.<\/td>\n<\/tr>\n
3. Formare il personale tecnico per i clienti<\/td>\n<\/tr>\n
Servizi durante la vendita<\/td>\n1. Verificare e accettare i prodotti prima della consegna.<\/td>\n<\/tr>\n
2. Aiutare i clienti a elaborare piani di risoluzione.<\/td>\n<\/tr>\n
Servizi post-vendita<\/td>\n1. Assistere i clienti nella preparazione del primo progetto di costruzione.<\/td>\n<\/tr>\n
2. Formare gli operatori di prima linea.<\/td>\n<\/tr>\n
3. Prendi l'iniziativa per eliminare rapidamente il problema.<\/td>\n<\/tr>\n
4. Fornire scambio tecnico.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Domande frequenti:<\/p>\n

Se avete parametri e requisiti specifici per il nostro riduttore, \u00e8 possibile personalizzarlo.<\/strong> <\/p>\n

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Alberi scanalati di lunghezza standard<\/h2>\n

Gli alberi scanalati di lunghezza standard sono realizzati in acciaio dolce e sono perfetti per la maggior parte delle riparazioni, la costruzione di macchinari personalizzati e molte altre applicazioni. Tutti gli alberi scanalati a magazzino hanno una lunghezza di 2-3\/4 pollici, mentre le scanalature complete sono disponibili in qualsiasi lunghezza, con materiali e lunghezze di lavoro aggiuntivi disponibili su richiesta e preventivo. CZPT Manufacturing Company \u00e8 orgogliosa di offrire questi alberi di lunghezza standard.
\"albero<\/p>\n

Interfacce di montaggio del freno a disco scanalate<\/h2>\n

There are 2 common disc brake mounting interfaces, splined and center lock. Disc brakes with splined interfaces are more common. They are usually easier to install. The center lock system requires a tool to remove the locking ring on the disc hub. Six-bolt rotors are easier to install and require only 6 bolts. The center lock system is commonly used with performance road bikes.
I freni a disco con attacco post mount richiedono un adattatore post mount, mentre quelli con attacco flat mount no. Gli adattatori post mount sono pi\u00f9 comuni e vengono utilizzati sulle mountain bike in carbonio, mentre le interfacce flat mount stanno diventando la norma sulle bici da strada e gravel. Tutti gli adattatori per freni a disco sono comunque regolabili in base al diametro del rotore. Le bici da strada utilizzano solitamente rotori da 160 mm, mentre le mountain bike utilizzano rotori da 180 mm o 200 mm.
\"albero<\/p>\n

Interfacce di montaggio del freno a disco con scanalatura elicoidale<\/h2>\n

Un'interfaccia di montaggio per freno a disco con scanalatura elicoidale \u00e8 progettata con un collegamento scanalato tra il mozzo e il disco del freno. Questo collegamento scanalato consente un'ampia gamma di spostamenti radiali e rotazionali tra il disco e il mozzo. Un'interfaccia con scanalatura allentata pu\u00f2 causare un rumore di sferragliamento dovuto al movimento del disco rispetto al mozzo.
The splines on the brake disc and hub are connected via an air gap. The air gap helps reduce heat conduction from the brake disc to the hub. The present invention addresses problems of noise, heat, and retraction of brake discs at the release of the brake. It also addresses issues with skewing and dragging. If you’re unsure whether this type of mounting interface is right for you, consult your mechanic.
Disc brake mounting interfaces that are helix-splined may be used in conjunction with other components of a wheel. They are particularly useful in disc brake mounting interfaces for hub-to-hub assemblies. The spacer elements, which are preferably located circumferentially, provide substantially the same function no matter how the brake disc rotates. Preferably, 3 spacer elements are located around the brake disc. Each of these spacer elements has equal clearance between the splines of the brake disc and the hub.
Gli elementi distanziatori 6 comprendono una porzione a molla elicoidale 6.1 e delle estensioni in direzione tangenziale che terminano con ganci 6.4. Questi ganci si appoggiano al disco del freno 1 in entrambe le direzioni. Le porzioni a molla elicoidale 5.1 e 6.1 hanno una rigidit\u00e0 sufficiente ad assorbire gli impatti radiali. Gli elementi distanziatori sono disposti lungo la circonferenza della zona di ingranamento.
A helical splined disc mount includes a stabilizing element formed as a helical spring. The helical spring extends to the disc’s splines and teeth. The ends of the extension extend in opposite directions, while brackets at each end engage with the disc’s splines and teeth. This stabilizing element is positioned axially over the disc’s width.
Helical splined disc brake mounting interfaces are popular in bicycles and road bicycles. They’re a reliable, durable way to mount your brakes. Splines are widely used in aerospace, and have a higher fatigue life and reliability. The interfaces between the splined disc brake and BB spindle are made from aluminum and acetate.
Poich\u00e9 il mozzo scanalato monta il disco in modo elicoidale, il filo della molla e il disco 2 saranno posizionati a stretto contatto. Quando il filo della molla entra in contatto con il disco, crea forze di attrito che vengono distribuite uniformemente su tutto il disco. Ci\u00f2 consente un'ampia gamma di movimento assiale. Le interfacce di montaggio dei freni a disco con scanalatura elicoidale hanno maggiore resistenza e rigidit\u00e0 rispetto alle loro controparti.
Le interfacce di montaggio per freni a disco con scanalatura elicoidale possono presentare un'ampia gamma di superfici scanalate. Le superfici scanalate sono il tipo pi\u00f9 comune di interfacce di montaggio per freni a disco. Sono generalmente realizzate in acciaio inossidabile o alluminio e possono essere utilizzate per diverse applicazioni. Tuttavia, un supporto per disco scanalato non \u00e8 adatto a dischi con pinze freno di dimensioni maggiori.<\/p>\n

\"China\"China<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Product Description High safety new variable speed gearbox f parallel axis helical gear speed reducer\u00a0 Components:1. Housing: Cast Iron2. Gears: Hardened Helical Gears3. Input Configurations:Equipped with Electric MotorsSolid Shaft InputIEC-normalized Motor Flange4. Applicable Motors:Single Phase AC Motor, Three Phase AC MotorBrake MotorsInverter MotorsMulti-speed MotorsExplosion-proof MotorRoller Motor5. Output Configurations:Solid Shaft OutputHollow Shaft Output Models:F Series – […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[256,78,291,297,299,301,303,257,259,306,260,261,262,448,1019,717,1020,1018,152,312,313,756,267,268,269,1270,339,341,272,270,273,342,274,1272,1271,1273],"class_list":["post-456","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-product-catalog","tag-china-gearbox","tag-gear","tag-gear-gearbox","tag-gear-reducer","tag-gear-reducer-gearbox","tag-gear-reducer-speed","tag-gear-speed-reducer","tag-gearbox","tag-gearbox-china","tag-gearbox-gear","tag-gearbox-reducer","tag-gearbox-speed","tag-gearbox-speed-reducer","tag-helical-gear","tag-helical-gear-reducer","tag-helical-gearbox","tag-helical-reducer","tag-helical-speed-reducer","tag-high-gear","tag-high-speed-gear-reducer","tag-high-speed-gearbox","tag-parallel-helical-gearbox","tag-reducer","tag-reducer-gearbox","tag-reducer-speed","tag-safety-gear","tag-speed-gear","tag-speed-gear-reducer","tag-speed-gearbox","tag-speed-gearbox-reducer","tag-speed-reducer","tag-speed-reducer-gear","tag-speed-reducer-gearbox","tag-variable-gearbox","tag-variable-speed-gearbox","tag-variable-speed-reducer"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/splined-shaft.net\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/456","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/splined-shaft.net\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/splined-shaft.net\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/splined-shaft.net\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/splined-shaft.net\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=456"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/splined-shaft.net\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/456\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/splined-shaft.net\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=456"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/splined-shaft.net\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=456"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/splined-shaft.net\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=456"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}