製品説明
製品説明
- Design adjust-ability (cut-to-length) capabilities.
- Interchangeability to fit with most competitor models.
- Tri-lobe, lemon, and star shaft profiles available.
- Easy lock guard construction allows quick and easy assembly or removal with a simple tool such as a key, coin or screwdriver.
- Available extended lubrication E-kits reduce downtime with lubrication intervals of 50-250
hours and the high temperature triple lip seal retains grease better. - Customer dedicated engineering and sales support.
Product Parameters
Drivelines are furnished without Cross & Bearing Kit and Outboard Yokes. Select kit and outboard yokes as required. When cross & bearing kit and outboard yokes are assembled, the overall compressed length of the driveline will be 39″, 48″ or 60″.
| Tractor Yoke | Overall Compressed Length Dim. “A” | Max Running Length | Implement Yoke | 応用 | |
| 1405711 | 1 3/8″ × 6 Spl. Q.D. | 31″ | 40″ | ||
| 1405715 | 1 3/8″ × 6 Spl. Q.D. | 35″ | 47″ | ||
| 140 0571 8 | 1 3/8″ × 6 Spl. Q.D. | 48″ | 72″ | ||
| 140 0571 0 | 1 3/8″ × 6 Spl. Q.D. | 60″ | 96″ | ||
| 14013548 | 48″ | 72″ | |||
| 14013560 | 60″ | 96″ | |||
| 14571539 (with crosses installed) | 39″ | 51″ | |||
| 14571548 (with crosses installed) | 48″ | 72″ | |||
| 140 0571 7 | 1 3/8″ × 6 Spl. Q.D. | 64 7/8″ | 88 7/8″ | 1 3/8″ Round 1/2″ Shear Pin Hole | 7 ft. Pull Type Rotary Cutter |
| 145714 | 1 3/8″ × 6 Spl. Q.D. | 48″ | 71 3/4″ | 1 1/2″ Round 3/8″ Keyway | Pumps |
| 1405716 | 1 3/8″ × 6 Spl. Safety Slide Lock | 36″ | 47 3/4″ | 1 3/8″ × 6 Spl. Safety Slide Lock | All Purpose |
| 14013531 | 1 3/8″ × 21 Spl. Safety Slide Lock | 31″ | 44″ | 1 1/8″ Hex Clamp | Combine Header |
Certifications
Related products
| Cross Kit/ Universal Joint
| Tube
| Shaft Shield Guard
| Yoke
|
| Torque Limiter
| PTO Spline & Adaptor & Hub | Universal Coupling
| Wide Angle Joint
|
会社概要
As a China PTO shaft manufacturer, we have the following advantages:
- High quality products: We use the most advanced technology and materials to ensure that the PTO shafts we produce have excellent quality and durability.
- Comprehensive product line: Our PTO shafts cover a variety of types and sizes to meet the needs of different customers.
- Customized service: We can produce customized PTO shaft products according to the specific needs of customers, thereby ensuring that customer requirements are met.
- Fast delivery time: Our production line operates efficiently and can quickly respond to customer needs, ensuring rapid delivery of PTO shaft products.
- Professional technical support: We have a professional technical team that can provide customers with various technical support and consulting services to ensure that customers receive the best solution.
We welcome you to our PTO shaft production factory in China. We are 1 of the largest China PTO shaft manufacturers , focusing on providing customers with high-quality and high-performance PTO shaft. We are an experienced manufacturer dedicated to producing high-quality PTO shafts to help customers successfully complete their various projects.
We are committed to using the most advanced technology and equipment to ensure that the PTO shafts we produce have excellent quality and reliability, to ensure that customers receive the best performance and service life. Our team is composed of experienced professionals who can tailor the PTO shaft to the customer’s needs to best meet their specific requirements.
In addition, our factory has a strict quality management system to ensure that each PTO shaft meets industry standards and passes all necessary quality tests. We have first-class after-sales service and will make every effort to ensure customer satisfaction.
We look CZPT to working with you and manufacturing high-quality PTO shafts for you to help your project achieve greater success. If you have any questions about our factory, please feel free to contact us.
| 材料： | Carbon Steel |
|---|---|
| Load: | Drive Shaft |
| Stiffness & Flexibility: | Flexible Shaft |
| Journal Diameter Dimensional Accuracy: | IT6-IT9 |
| Axis Shape: | Straight Shaft |
| Shaft Shape: | Real Axis |
| サンプル： | US$ 9999/Piece 1個（最小注文数） | |
|---|
ディスクブレーキ取り付けインターフェースにおけるスプラインカップリングの利点
Spline couplings are commonly used for securing disc brake mounting interfaces. Spline couplings are often used in high-performance vehicles, aeronautics, and many other applications. However, the mechanical benefits of splines are not immediately obvious. Listed below are the benefits of spline couplings. We’ll discuss what these advantages mean for you. Read on to discover how these couplings work.
ディスクブレーキの取り付けインターフェースはスプライン式です
There are two common disc brake mounting interfaces – splined and six-bolt. Splined rotors fit on splined hubs; six-bolt rotors will need an adapter to fit on six-bolt hubs. The six-bolt method is easier to maintain and may be preferred by many cyclists. If you’re thinking of installing a disc brake system, it is important to know how to choose the right splined and center lock interfaces.
航空宇宙用途
航空機のスプラインカップリングに使用されるスプラインは非常に複雑です。これまでの研究ではスプラインの設計についてはいくつか取り上げられてきましたが、スプラインカップリングのミスアライメントの問題に取り組んだ論文はほとんどありません。しかしながら、今回得られた正確な結果は、市販されていない専用のシミュレーションツールを用いて得られたものです。とはいえ、そのようなツールは、私たちの手法にとって有用な参考資料となり得ます。設計者が接触圧力ピークを評価するためのシンプルなツールを利用できるようになれば、非常に有益でしょう。私たちの解析的手法は、そのような疑問に対する答えを見出すことを可能にします。
航空宇宙用途向けスプラインカップリングの設計は、重量を最小限に抑え、破損メカニズムを防止するために、高い精度が求められます。重量削減に加え、フレッティング疲労を最小限に抑えることも重要です。スプラインカップリングの歯にかかる圧力分布は、フレッティング疲労を決定する上で重要な要素です。そこで、本研究では、解析的手法と実験的手法を用いて、スプラインカップリングの軸方向における接触圧力分布を解析します。
スプラインカップリングの歯は、噛み合いの種類によって分類できます。本研究では、スプラインカップリングの歯にピッチ径を適用した場合の、合力接触力の位置を調査します。FEMモデルを使用して、公称オフセットと平行オフセットのミスアライメントについて数値結果を生成します。軸方向の歯形は、カップリング部品の挙動と耐摩耗性を決定します。角度ミスアライメントも問題となり、ミスアライメントを引き起こします。
スプラインカップリングの摩耗損傷を評価するには、部品へのフレッティングの影響を考慮する必要があります。この摩耗は、噛み合う歯間の相対運動によって引き起こされます。位置ずれは、振動、周期的な歯のたわみ、または角度のずれによって発生する可能性があります。この分析結果は、設計者がスプラインカップリングの設計を改善し、性能を向上させるのに役立ちます。
耐摩耗性に優れたポリマーであるCZPTポリイミドは、高温スプラインカップリングに広く用いられています。この材料は摩擦と摩耗を低減し、低摩擦表面を提供し、摩耗率も低く抑えます。さらに、金属同士のスプライン接続に比べて最大50倍の寿命を実現します。これらの理由から、スプラインカップリングには適切な材料を選択することが重要です。
高性能車
A spline coupler is a device used to connect splined shafts. A typical spline coupler resembles a short pipe with splines on either end. There are two basic types of spline coupling: single and dual spline. One type attaches to a drive shaft, while the other attaches to the gearbox. While spline couplings are typically used in racing, they’re also used for performance problems.
スプラインカップリングにおける最大の課題は、スプラインジョイントの最適な寸法を決定することです。しかし、市販のソフトウェアではジョイントのずれをシミュレーションできないため、部品の破損につながる可能性があり、これは困難です。本稿では、スプライン接続における接触圧力を推定するための解析的手法を紹介します。得られた結果は数値解析による結果とほぼ同等ですが、カップリングの動作を正確にモデル化するには専用のソフトウェアが必要です。本研究は、いくつかの重要な課題を明らかにし、高性能車両におけるスプラインカップリングの適用を容易にすることを目的としています。
The stiffness of spline assemblies can be calculated using tooth-like structures. Such splines can be incorporated into the spline joint to produce global stiffness for torsional vibration analysis. Bearing reactions are calculated for a certain level of misalignment. This information can be used to design bearing dimensions and correct misalignment. There are three types of spline couplings.
大径嵌合スプラインは、外径が厳密に管理されて製造されます。この密着嵌合により、雄スプラインから雌スプラインへの同心度伝達が実現されます。雄スプラインの歯は通常、面取りされた先端とフィレット半径によるクリアランスを備えています。これらのスプラインは、多くの場合、ビレット鋼またはアルミニウムから製造されます。これらの材料は、鍛造プロセスによって生み出される強度と均一な結晶粒で知られています。ANSIおよびDIN設計マニュアルでは、嵌合の等級が定義されています。
ディスクブレーキ取り付けインターフェース
ディスクブレーキ取り付けインターフェース用のスプラインカップリングは、ハブとブレーキディスクを接続するマウントの一種です。これは、ディスクからアクスルハブへの熱伝達を低減する、非常に耐久性の高いカップリング機構です。また、この取り付け方式により、アクスルハブとディスクが直接接触するのを防ぎます。さらに、車両のダウンタイムと、適切なアライメントを維持するために必要なメンテナンスを最小限に抑えるように設計されています。
ディスクブレーキは通常、車軸ハブのスプラインと金属同士が直接接触する構造になっています。ディスクは中間インサートによってハブに固定されます。この金属同士の接触は、ブレーキディスクから車軸ハブへのブレーキ熱の伝達にも役立ちます。ディスクブレーキの取り付けインターフェース用のスプラインカップリングは、ねじ付きまたはねじなしのスプラインである取り付けリングで構成されています。
During drag brake experiments, perforated friction blocks filled with various additive materials are introduced. The materials included include Cu-based powder metallurgy material, a composite material, and a Mn-Cu damping alloy. The filling material affects the braking interface’s wear behavior and friction-induced vibration characteristics. Different filling materials produce different types of wear debris and have different wear evolutions. They also differ in their surface morphology.
Disc brake couplings are usually made of two different types. The plain and HD versions are interchangeable. The plain version is the simplest to install, while the HD version has multiple components. The two-piece couplings are often installed at the same time, but with different mounting interfaces. You should make sure to purchase the appropriate coupling for your vehicle. These interfaces are a vital component of your vehicle and must be installed correctly for proper operation.
ディスクブレーキは、ディスクとハブを連結する部品によって制動力をリムに伝達します。これらの部品は通常ステンレス鋼で作られているため、ディスクブレーキの取り付け部の製造コストが高くなります。しかし、ディスクブレーキには多くの利点がある一方で、かかる高い制動力は材料に大きな負担をかけます。さらに、中間部品に伝わる過剰な熱は、ブレーキシステムの疲労寿命と長期的な強度に悪影響を及ぼす可能性があります。
editor by CX 2023-11-07