China OEM Factory Price Motorcycle Cg125 Clutch Friction Plate with Hot selling

Penerangan Produk

Factory Price Motorcycle CG125 Clutch Friction Plate 

Explaining the motorcycle clutch

In a typical motorcycle clutch, the engine directly drives the clutch outer hub, which is a cylindrical drum roughly 6 inches in diameter. Its rim-perhaps 1-1/2 inches tall-bears inward-facing CZPT or splines that engage matching tabs on the outside diameters of several annular discs faced with friction material-the friction plates.

Centered in the outer hub is a separate inner hub, which is directly splined to the input shaft of the gearbox. It too is cylindrical, and its outer surface bears axial splines. Engaging those splines are another set of clutch discs known colloquially as “steels,” which are interleaved with the friction discs. Friction and steel discs alternate in the “stack,” the frictions keyed to the clutch outer drum, the steels splined to the inner drum.

Market Background:

The replacement and repair of motorcycle clutch need to dismantle the engine box, which is complex and time-consuming.The existing maintenance market often has the phenomenon that the unqualified clutch can not be used or the service time is very short, and it is not durable.It is time-consuming and laborious for repeated disassembly and repair, which seriously affects the user experience and the work efficiency of the repair technician.
In order to avoid this kind of phenomenon, our company launched “Yonghan” brand upscale products!The qualified rate of products will reach “100 percent”, and the normal service life of each product will be extended by 30%!
At the same time, the products have super high cost performance ratio, which makes users feel at ease and the repairmen feel comfortable.

Company Profile:

ZheJiang CZPT Machinery Processing Co., Ltd. was established in 2003 which is specialized in manufacturing motorcycle clutch assembly and spare parts with complete varieties and most reasonable price in China mainland.
Our company owns tens of equipment for processing and testing.The total area of workshop,warehouse and office building is about 10000 square meters.There are 200 staff in our company,including 20 professionals.The company’s main products are: GY6-50,GY6-90,GY6-125,C100,CY80,C90,C120,T100,T125,DK100A,DK100B,DX125,FY100,WIN100,YX100,DX110,DX125,982,983,GS125,CG125,CG150,CG200,CG250,CG260,CB125,CB150,CB200,CB250,CBF150,CBT125,CBT250,LF175,GF125,GN250,ATV250,ATV400,BAJAJ100,BAJAJ135,BANAJ180,TVSN35,TVSN45,YH162  for clutch assembly and parts. We have aboundant resources of motorcycle engine accessories and established a long-term cooperative relationship with famous domestic enterprises.
Our products have exported to Parkistan,Iran,Egypt,Turkey India,Burma,Malaysia,Korea,Indonesia, Vietnam,Laos,Cambodia,Thailand,The Philippines,The Dominican,Brazil,Xihu (West Lake) Dis.via etc., whitch covers  more than 20 countries including south-east Asia,Middle- East,South America and Africa.
With the company’s development and strength of production capacity, we heartily hope that we can have long relations of cooperation with the vast number of peers and customers.We could providing products with high quality and services for customers adhering to the realistic,innovative,beneficial,and CZPT faith.      

YH brand clutch advantage:

1.OEM service & competitive price

2.Reliable transfer torque

3.Steady force transmission

4.Long service life & wearable

5.On time delivery & better after-sales service

6.Positive customer feedback from oversea and domestic market

 Product Detail:
 

Product Name:	Factory Price Motorcycle CG125 Clutch Friction Plate
Model No.:	CG125
Materials:	ADC12
Adaptable vehicle:	HONDA
Distinguishing feature:	These products can stand wear and tear with long service life.
Main Market	All over the world
Certificate	ISO9001:2015
Package:	Normal Export package, and if customer have special request on packing, we can do  accordingly
Delivery time:	5-7 days according to detailed order
Payment:	30% deposits, 70% balance before shipment

Other models available:
 

REGI0N	MODEL
Brazil	CB300	FAZER250/LANDER250	TITAN95/99/CG83 > TODAY/CBX200/TITAN2000	YBR125 ATE 2014 /XTZ125 ATE 2014
	YBR125/FACTOR 125	TITAN150 2004/BROS150>2006/FAN150/FAN125>2009	TITAN CRF230	TITAN 150 05>14/ FAN 150/FAN 125>09/
	CBX 250 TWISTER	CG 125/TITAN/FAN 83>08
Indonesia	GRAND	LAGENDA	KARISMA	REVO
	JUPZTER Z 18T	JUPZTER Z 24T	JUPZTER Z 20T	KAZE
	FORCE-1	JUPITER Z	SMASH	LC135 JUPITER MX
	SHOGUN	SHOGUN-I	KAZE	SPARK
	JUPZTER Z 21T	CRYPTON	JUPITER Z1 VEGA ZR
Malaysia	LC135	SRU115	SRL115 F1	SRL110
	LAGENDA	KARISMA	Y110/100	C70-8
	GN5
South America	CD100	CG125	CG125-5P	AX100
	CB125	AT110	BAJAJ135	TITAN /STORM /BROSS /XLR/BX150
	YBR125	SMASH	SMASH BIT	WAVE
	BM150	V80	YB100	CG125N/M
	BAJAJ100	TITAN 150	RX150	TITAN125
Africa	AX100	CG125N/M	CG125O/M	YB100
	CD110	CRYPTON	VEGAS	SPARK
	DX100
Thailand	WAVE110	WAVE125	Y100	DREAM C100N
	AX100	GN5	DREAM

Product Detail:

Strandard exporting carton box packing:

Step1: Use plastic bag packing

Step2: Put it into a small carton box,one pcs 1 box

Step3: Put the small box into big carton box,one box 16pcs

Step4: Put the big carton box on the tray

Step5: Move into the ware house,waiting for deviery

Soalan Lazim:

1. About the price. Is this the final price?
 The price is not the final price, It can be changed according to your quantity or package. When you are making an inquiry, please let us know the quantity you want.
 
2. Can I buy 1 of your products for samples?
Most of the samples are free. but the air freight is collect or you pay us the cost in advance
 
3. How could I know if the products version suitable for my market or not.
Tell me which products you are interested in, I will show you more detail images and information.
 
4. How do you make our business long-term and good relationship?
We keep good quality and competitive price to ensure our customers benefit.
We respect every customer as our friend and we sincerely do business and make friends with them.

Factory Show:

 

Apakah Kelebihan Aci Splined?

Jika anda sedang mencari aci splined yang sesuai untuk mesin anda, anda harus mengetahui beberapa perkara penting. Pertama, jenis bahan apa yang harus digunakan? Keluli tahan karat biasanya merupakan pilihan yang paling sesuai, kerana keupayaannya untuk menawarkan bunyi bising yang rendah dan kegagalan lesu. Kedua, ia boleh dimesin menggunakan mesin slotting atau shaping. Akhir sekali, ia akan memastikan pergerakan yang lancar. Jadi, apakah kelebihan aci splined?
Keluli tahan karat adalah bahan terbaik untuk aci berpintal

When choosing a splined shaft, you should consider its hardness, quality, and finish. Stainless steel has superior corrosion and wear resistance. Carbon steel is another good material for splined shafts. Carbon steel has a shallow carbon content (about 1.7%), which makes it more malleable and helps ensure smooth motion. But if you’re not willing to spend the money on stainless steel, consider other options.
Terdapat 2 jenis utama splin: splin selari dan splin bermahkota. Splin involut mempunyai alur selari dan membenarkan gerakan linear dan berputar. Splin heliks mempunyai gigi involut dan berorientasikan pada satu sudut. Jenis ini membolehkan banyak gigi pada aci dan meminimumkan kepekatan tegasan pada sambungan pegun.
Splin besar yang berjarak sama rata digunakan secara meluas dalam sistem hidraulik, rangkaian pemacu dan peralatan mesin. Ia biasanya diperbuat daripada keluli karbon (CR10) dan keluli tahan karat (AISI 304). Bahan ini tahan lama dan memenuhi keperluan ISO 14-B, dahulunya DIN 5463-B. Aci splin biasanya diperbuat daripada keluli tahan karat atau keluli C45, walaupun terdapat banyak bahan lain yang tersedia.
Keluli tahan karat adalah bahan terbaik untuk aci splined. Logam ini juga sangat berpatutan. Dalam kebanyakan kes, keluli tahan karat adalah pilihan terbaik untuk aci ini kerana ia menawarkan rintangan kakisan yang terbaik. Terdapat banyak jenis aci splined, dan setiap satunya sesuai untuk aplikasi tertentu. Terdapat juga banyak jenis keluli tahan karat yang berbeza, jadi pilih keluli tahan karat jika anda mahukan kualiti terbaik.
For those looking for high-quality splined shafts, CZPT Spline Shafts offer many benefits. They can reduce costs, improve positional accuracy, and reduce friction. With the CZPT TFE coating, splined shafts can reduce energy and heat buildup, and extend the life of your products. And, they’re easy to install – all you need to do is install them.

Mereka memberikan bunyi bising yang rendah, haus yang rendah dan kegagalan keletihan

Splin dalam aci splin terdiri daripada 2 bahagian utama: fillet akar splin dan pelepasan splin. Fillet akar splin adalah bahagian yang paling kritikal, kerana kegagalan lesu bermula di sana dan merambat ke pelepasan. Pelepasan splin lebih mudah terdedah kepada kegagalan lesu kerana bentuk giginya yang berliku-liku, yang menawarkan tekanan yang lebih rendah pada aci dan mempunyai luas sentuhan yang lebih kecil.
Jangka hayat lesu aci berpintal ditentukan dengan mengukur lengkung SN. Ini juga dikenali sebagai lengkung Wohler, dan ia merupakan hubungan antara amplitud tegasan dan bilangan kitaran. Ia bergantung pada bahan, geometri dan cara pemuatan. Ia boleh diperolehi daripada ujian fizikal pada spesimen bahan seragam di bawah beban amplitud malar. Penghampiran untuk bahagian keluli aloi rendah boleh dibuat menggunakan bahan keluli aloi rendah.
Aci splined memberikan bunyi bising yang rendah, haus minimum dan kegagalan lesu. Walau bagaimanapun, beberapa elemen transmisi mekanikal perlu dikeluarkan dari aci semasa proses pemasangan dan pembuatan. Aci mesti masih mampu melakukan pergerakan paksi relatif untuk tujuan fungsian. Oleh itu, sambungan spline yang baik adalah penting untuk transmisi tork berkualiti tinggi, tindak balas minimum dan bunyi bising yang rendah. Mod kegagalan utama aci spline termasuk kakisan fretting, patah gigi dan kegagalan lesu.
Splin pembawa cakera luar mudah terdedah kepada tegasan tegangan dan kegagalan lesu. Permintaan pelanggan yang tinggi untuk bunyi bising yang rendah dan kegagalan haus dan lesu yang rendah menjadikan aci splin pilihan yang sangat baik. Gandingan gear splin patah telah diterima untuk dianalisis. Ia dipasang berhampiran bahagian atas aci penapis dan dimasukkan ke dalam motor kotak gear. Sejarah servis tidak diketahui. Gandingan gear splin patah telah retak secara membujur dan terhenti pada penghujung gigi gear splin. Gigi gear splin juga menunjukkan haus dan ubah bentuk.
Kaedah gandingan spline baharu mengesan perambatan kerosakan dalam aci spline silinder berongga. Gandingan spline dibuat menggunakan kaedah AE dengan bahagian spline digulung ke dalam plat logam yang sama ketebalannya dengan dinding silinder. Di samping itu, gandingan spline tidak sejajar, yang memberi tumpuan yang ketara pada gigi spline. Ini seterusnya mempercepatkan kadar keletihan dan haus fret.
Sambungan spline perlu dilincirkan selepas 25 jam operasi. Pelinciran yang kerap boleh meningkatkan kos penyelenggaraan dan menyebabkan masa henti. Selain itu, pelincir mungkin mengekalkan zarah-zarah kasar pada antara muka. Dalam sesetengah kes, pelincir juga boleh menyebabkan ketidaksejajaran, yang membawa kepada kegagalan pramatang. Oleh itu, pelinciran gandingan spline adalah penting dalam memastikan aci berfungsi dengan baik.
Reka bentuk gandingan splin boleh dioptimumkan untuk meningkatkan rintangan haus dan kebolehpercayaannya. Rawatan permukaan, beban dan putaran mempengaruhi sifat geseran gandingan splin. Di samping itu, kaedah unsur terhingga telah dibangunkan untuk meramalkan haus gandingan splin terapung. Kaedah ini boleh dilaksanakan dan menyediakan asas yang boleh dipercayai untuk meramalkan jangka hayat haus dan lesu gandingan splin.

Ia boleh dimesin menggunakan mesin slotting atau mesin pembentuk

Mesin boleh digunakan untuk membentuk aci berpintal dalam pelbagai industri. Ia berguna dalam banyak aplikasi, termasuk kotak gear, sistem brek dan gandar. Aci berlubang boleh dimanipulasi dalam beberapa cara, termasuk pincang, broaching dan slotting. Selain membentuk, spline juga berguna dalam mengurangkan diameter bar.
Apabila menggunakan mesin pemotong atau pembentuk, benda kerja dipegang pada alas yang mempunyai ketebalan yang seragam. Mesin ini dilengkapi dengan tiang penyangga dan tiang pengehad (Rajah 1), setiap satunya diletakkan serenjang dengan permukaan atas alas. Paksi tiang pengehad terletak pada garisan yang sama dengan tiang penyangga. Semasa proses pemotongan atau pembentuk, alat disuap masuk dan keluar sehingga ruang yang dikehendaki dicapai.
Satu proses melibatkan pemotongan spline ke dalam aci. Pengilangan straddle, pembentukan spline dan pemotongan spline adalah 2 proses biasa yang digunakan untuk membuat aci spline. Pengilangan straddle melibatkan lekapan pengindeksan tetap yang memegang aci dengan stabil, manakala pemotong pengisar berputar memotong alur sepanjang aci. Beberapa laluan diperlukan untuk memastikan keseragaman di seluruh spline.
Splin ialah sejenis gear. Rabung atau gigi pada aci pemacu berjalur dengan alur pada bahagian yang sepadan. Aci splin membolehkan penghantaran tork kepada bahagian yang sepadan sambil memaksimumkan pemindahan kuasa. Splin digunakan dalam kenderaan berat, pembinaan, pertanian dan jentera pengangkut tanah yang besar. Splin digunakan dalam hampir setiap jenis gerakan berputar, daripada gandar hingga sistem penghantaran. Ia juga menawarkan jangka hayat dan kebolehpercayaan lesu yang lebih baik.
Mesin slotting atau pembentuk juga boleh digunakan untuk membentuk aci splined. Mesin slotting sering digunakan untuk mesin aci splined, kerana ia lebih mudah untuk membuatnya dengan mesin ini. Menggunakan mesin slotting atau pembentuk boleh menghasilkan aci splined dengan saiz yang berbeza. Adalah penting untuk mengikuti satu set piawaian spline untuk memastikan bahagian anda dihasilkan mengikut piawaian tertinggi.
Mesin penggilingan merupakan satu lagi pilihan untuk menghasilkan aci berpintal. Aci berpintal boleh dipasang di antara 2 pusat dalam lekapan pengindeksan. Dua pemotong penggilingan sisi dipasang pada arbor dan spacer serta shim dimasukkan di antaranya. Arbor dan pemotong kemudiannya dipasang pada gelendong mesin penggilingan. Untuk memastikan pemotong berpusat di atas aci berpintal, pelarasan mesti dibuat pada gelendong mesin.
Proses pemesinan sangat berbeza untuk splin dalaman dan luaran. Splin luaran boleh diukir, dibentuk, digiling atau dipaku, manakala splin dalaman tidak boleh. Mesin ini menggunakan aloi keras, tetapi ia tidak begitu baik untuk splin dalaman. Mesin dengan mekanisme slotting diperlukan untuk operasi ini.