Productbeschrijving
|
Products shown here are made to the requirements of specific customers and are illustrative of the types of manufacturing capabilities available within CHINAMFG group of companies. CHINAMFG policy is that none of these products will be sold to 3rd parties without written consent of the customers to whom the tooling, design and specifications belong.
Product Profile
| 1. Marterial percentage | alloy steel:45% carbon steel:35% stainless steel:10% iron:10% |
| 2. Casting weight percentage | 0.1-5kg:40% 5-20kg:30% 20-40kg:20% above 40kg:10% |
| 3. Industry percentage | Components for train & railway: 25% Components for automobile & truck: 30% Components for construction machinery & forklift: 25% Components for agricultural machinery: 10% Other machinery compponents: 10% |
| 4. Globa market share | United States:30% Europe:35% Japan& Korea:15% Domestic market:15% Other:5% |
| 5. Production capacity | Production Capacity: 20,000 tons / year The Current Production Output: 15,000 tons / year Open Capacity Percentage: 25% |
Manufacturing Process
Process design⇒ Tooling making ⇒ Wax injection ⇒Wax pattern assembly⇒ Mold preheat ⇒ Wax removal ⇒Stuccoing ⇒Dipping Casting⇒ Mold shake out ⇒Work piece cut-off ⇒ Grinding ⇒ Pack& transport ⇒ Final inspection ⇒Machining ⇒ Heat treatment
APQP and Inspection Report
| APQP-Casting 1. Process Flow Diagrams 2. Control Plan 3. Process FMEA 4. Casting Process Instruction 5. Solidification Simulation Report 6. Heat Treatment Work Instruction 7. Casting Final Quality Control WI 8. Visual Inspection VI For Surface Irregularities | Inspection Report-Casting 1. Material Test Report(A) 2. Material Test Report(B) 3. Magnetic Particle Inspection Report 4. Ultrasonic Examination Report 5. Radiographic Test Report 6. Destructive Test Report 7. Coating Test Report 8. Visual Inspection Report 9. Casting Inspection Report |
| APQP-Machining 1. Process Flow Diagrams 2. Control Plan 3. Process FMEA 4. Machining Process Instruction 5. Gauge List And Validation Plan 6. Final Quality Control | Other Quality Document 1. PPAP Checklist 2.Measurement System Analysis Study 3. Process Capability Studies 4. Corrective Action Report(8D) 5. Packaging Instruction |
| Inspection Report-Machining 1. Dimensional Inspection Report(A) 2. Dimensional Inspection Report(B) 3. CMM Report | |
Key Testing Equipment
| Application | |||||
| • Agricultural equipment | • Armament | • Automobile industry | • Computing equipment | • Medical / dental instruments | • Measuring instruments |
| •Miscellaneous equipment | •Pharmaceutical industry | • Orthopedic implants | • Safety equipment | • Petrochemical industry | • Industrial valves |
| •Fixing and movable equipment | • Sanitary fittings | • General machinery | • Pumps and general connections | • Food and beverage processing | • Instrumentation equipment |
Technical Support:
ZheJiang Matech is professional at independent development and design. Our engineers are skilled at AUTO CAD, PRO ENGINEER, SOLID WORKS and other 2D & 3D softwares. We are able to design, develop,produce and deliver your PO according to your drawings, samples or just an idea. Dural control of standard products and OEM products.
Quality Control:
1) Checking the raw material after they reach our factory——- Incoming quality control ( IQC)
2) Checking the details before the production line operated
3) Have full inspection and routing inspection during mass production—In process quality control(IPQC)
4) Checking the goods after they are finished—- Final quality control(FQC)
5) Checking the goods after they are finished—–Outgoing quality control(OQC)
Send Inquiry>>>
Our Company
ZheJiang CHINAMFG Machinery Manufacture Co., Ltd.
–Branch of CHINAMFG Industry Ltd.
We specialize in Metal Parts Solution for Vehicle, Agriculture machine, Construction Machine, transportation equipment, Valve and Pump system.
With keeping manufacturing process design, quality plHangZhou, key manufacturing processes and final quality control in house.
We are mastering key competence to supply quality mechanical parts and assembly to our customers for both Chinese and Export Market.
To satisfy different mechanical and functional requirements from our customers we are making a big range of metal products for our clients on base of different blanks solutions and technologies.
These blanks solutions and technologies include processes of Iron Casting, Steel Casting, Stainless Steel Casting, Aluminum Casting and Forging.
During the early involvement of the customer’s design process we are giving professional input to our customers in terms of process feasibility, cost reduction and function approach.
You are welcome to contact us for technical enquiry and business cooperation.
FAQ:
1. Are you a manufacturer or a trading company?
We are a professional manufacturer with over 15 years’ export experience for designing and producing vehicle machinery parts.
2. How can I get some samples?
If you need, we are glad to offer you samples for free, but the new clients are expected to pay the courier cost,
and the charge will be deducted from the payment for formal order.
3. Can you make casting according to our drawing?
Yes, we can make casting according to your drawing, 2D drawing, or 3D cad model. If the 3D cad model can be supplied,
the development of the tooling can be more efficient. But without 3D, based on 2D drawing we can still make the samples properly approved.
4. Can you make casting based on our samples?
Yes, we can make measurement based on your samples to make drawings for tooling making.
5. What’s your quality control device in house?
We have spectrometer in house to monitor the chemical property, tensile test machine to control the mechanical property and UT Sonic as NDT checking method to control the casting detect under the surface of casting
/* 22 januari 2571 19:08:37 */!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,”).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)$/))&&1
| Casting Method: | Investment Casting |
|---|---|
| Casting Form Material: | G25crmo4, G35, Wcb |
| Casting Metal: | Cast Steel |
| Samples: | US$ 4.56/kg 1 kg(Min.Order) | Order Sample |
|---|
| Aanpassing: | Beschikbaar | Aanvraag op maat |
|---|
.shipping-cost-tm .tm-status-off{background: none;padding:0;color: #1470cc}
| Shipping Cost: Estimated freight per unit. | about shipping cost and estimated delivery time. |
|---|
| Payment Method: |
|
|---|---|
| Initial Payment Full Payment |
| Currency: | US$ |
|---|
| Return&refunds: | You can apply for a refund up to 30 days after receipt of the products. |
|---|
Welke invloed heeft het ontwerp van een spie-as op de prestaties ervan?
Het ontwerp van een spie-as speelt een cruciale rol bij het bepalen van de prestatiekarakteristieken. Hier volgt een gedetailleerde uitleg:
1. Koppeloverdracht:
Het ontwerp van de spiebaan heeft een directe invloed op het vermogen om koppel efficiënt over te brengen. Factoren zoals het spiebaanprofiel, het aantal spiebanen en de aangrijplengte beïnvloeden het koppeloverbrengend vermogen van de as. Een goed ontworpen spiebaanprofiel met geoptimaliseerde afmetingen zorgt voor een maximaal contactoppervlak en een optimale lastverdeling, wat resulteert in een verbeterde koppeloverdracht.
2. Belastingverdeling:
Een goed ontworpen spiebaan verdeelt de toegepaste belasting gelijkmatig over de contactoppervlakken. Dit helpt spanningsconcentraties te minimaliseren en voorkomt plaatselijke slijtage of breuk. Bij het ontwerp moet rekening worden gehouden met factoren zoals de geometrie van het spiebaanprofiel, de tandvorm en de oppervlakteafwerking om een optimale lastverdeling te bereiken en de algehele prestaties van de as te verbeteren.
3. Compensatie voor verkeerde uitlijning:
Spline-assen kunnen een zekere mate van uitlijningsafwijking tussen de contactvlakken opvangen. Het ontwerp van het splineprofiel kan eigenschappen bevatten die hoek- of parallelle uitlijningsafwijkingen mogelijk maken, waardoor een effectieve krachtoverbrenging gegarandeerd is, zelfs onder niet-uitlijningsomstandigheden. De juiste ontwerpoverwegingen dragen bij aan een soepele werking en voorkomen overmatige belasting of voortijdige slijtage.
4. Torsiestijfheid:
Het ontwerp van de spiebaan beïnvloedt de torsiestijfheid, oftewel de weerstand tegen verdraaiing onder koppel. Een stijvere spiebaan vermindert torsievervorming, verbetert de koppelrespons en verhoogt de algehele prestaties van het systeem. Het materiaal van de spiebaan, de diameter en het spiebaanprofiel dragen allemaal bij aan het bereiken van de gewenste torsiestijfheid.
5. Vermoeidheidsweerstand:
Bij het ontwerp van de spiebaan moet rekening worden gehouden met vermoeiingsweerstand om een lange levensduur te garanderen. Vermoeiingsbreuk kan optreden als gevolg van herhaalde of cyclische belasting. De juiste ontwerppraktijken, zoals het optimaliseren van het spiebaanprofiel, het selecteren van geschikte materialen en het toepassen van geschikte oppervlaktebehandelingen, kunnen de vermoeiingsweerstand van de as verhogen en de levensduur ervan verlengen.
6. Oppervlakteafwerking en smering:
De oppervlakteafwerking van de spiebaan en de gebruikte smering hebben een aanzienlijke invloed op de prestaties. Een gladde oppervlakteafwerking vermindert wrijving, slijtage en de kans op corrosie. Goede smering zorgt voor voldoende filmvorming, vermindert warmteontwikkeling en minimaliseert slijtage. Bij het ontwerp moet rekening worden gehouden met de eisen aan de oppervlakteafwerking en de smeringsvoorzieningen om de prestaties van de as te optimaliseren.
7. Milieuoverwegingen:
Bij het ontwerp moet rekening worden gehouden met de specifieke omgevingsomstandigheden waaronder de spiebaan zal functioneren. Factoren zoals temperatuur, luchtvochtigheid, blootstelling aan chemicaliën of schurende deeltjes kunnen de prestaties en levensduur van de as beïnvloeden. Geschikte materiaalkeuze, oppervlaktebehandelingen en afdichtingsmechanismen kunnen in het ontwerp worden opgenomen om de as te beschermen tegen de omgevingsinvloeden.
8. Productiehaalbaarheid:
Bij het ontwerp van de spiebaan moet ook rekening worden gehouden met de maakbaarheid en kosteneffectiviteit. Complexe ontwerpen kunnen lastig te produceren zijn of vereisen gespecialiseerde productieprocessen, wat resulteert in hogere productiekosten. Het vinden van een balans tussen ontwerpcomplexiteit en maakbaarheid is cruciaal voor een praktisch en efficiënt productieproces.
Door rekening te houden met deze ontwerpfactoren kunnen ingenieurs de prestaties van spiebanen optimaliseren, wat resulteert in een verbeterde koppeloverdracht, een betere lastverdeling, compensatie van uitlijningsfouten, torsiestijfheid, vermoeiingsweerstand, oppervlakteafwerking en milieuvriendelijkheid. Een goed ontworpen spiebaan draagt bij aan de algehele efficiëntie, betrouwbaarheid en levensduur van het mechanische systeem waarin deze wordt gebruikt.
What materials are commonly used in the construction of spline shafts?
Various materials are commonly used in the construction of spline shafts, depending on the specific application requirements. Here’s a list of commonly used materials:
1. Steel:
Steel is one of the most widely used materials for spline shafts. Different grades of steel, such as carbon steel, alloy steel, or stainless steel, can be employed based on factors like strength, hardness, and corrosion resistance. Steel offers excellent mechanical properties, including high strength, durability, and wear resistance, making it suitable for a broad range of applications.
2. Alloy Steel:
Alloy steel is a type of steel that contains additional alloying elements, such as chromium, molybdenum, or nickel. These alloying elements enhance the mechanical properties of the steel, providing improved strength, toughness, and wear resistance. Alloy steel spline shafts are commonly used in applications that require high torque capacity, durability, and resistance to fatigue.
3. Stainless Steel:
Stainless steel is known for its corrosion resistance properties, making it suitable for applications where the spline shaft is exposed to moisture or corrosive environments. Stainless steel spline shafts are commonly used in industries such as food processing, chemical processing, marine, and medical equipment.
4. Aluminum:
Aluminum is a lightweight material with good strength-to-weight ratio. It is often used in applications where weight reduction is a priority, such as automotive and aerospace industries. Aluminum spline shafts can provide advantages such as decreased rotating mass and improved fuel efficiency.
5. Titanium:
Titanium is a strong and lightweight material with excellent corrosion resistance. It is commonly used in high-performance applications where weight reduction, strength, and corrosion resistance are critical factors. Titanium spline shafts find applications in aerospace, motorsports, and high-end industrial equipment.
6. Brass:
Brass is an alloy of copper and zinc, offering good machinability and corrosion resistance. It is often used in applications that require electrical conductivity or a non-magnetic property. Brass spline shafts can be found in industries such as electronics, telecommunications, and instrumentation.
7. Plastics and Composite Materials:
In certain applications where weight reduction, corrosion resistance, or noise reduction is important, plastics or composite materials can be used for spline shafts. Materials such as nylon, acetal, or fiber-reinforced composites can provide specific advantages in terms of weight, low friction, and resistance to chemicals.
It’s important to note that material selection for spline shafts depends on factors such as load requirements, environmental conditions, operating temperatures, and cost considerations. Engineers and designers evaluate these factors to determine the most suitable material for a given application.
Wat zijn de belangrijkste onderdelen en ontwerpkenmerken van een spie-as?
Een spie-as bestaat uit verschillende belangrijke onderdelen en bevat specifieke ontwerpkenmerken om de functionaliteit en prestaties te garanderen. Hier volgt een gedetailleerde uitleg:
1. Schachtlichaam:
Het belangrijkste onderdeel van een spiebaan is het aslichaam, dat de structurele stevigheid biedt en als basis dient voor de spiebanen. Het aslichaam is doorgaans cilindrisch van vorm en gemaakt van materialen zoals staal, roestvrij staal of andere gelegeerde metalen. De materiaalkeuze hangt af van factoren zoals de toepassingseisen, de koppelbelasting en de omgevingsomstandigheden.
2. Splines:
De spiebanen vormen het belangrijkste ontwerpkenmerk van een spiebaan. Het zijn ribbels of tanden die in het oppervlak van de as zijn gefreesd. De spiebanen zorgen voor de vergrendeling met de bijbehorende componenten, waardoor koppeloverdracht en relatieve beweging mogelijk zijn. Het aantal, de grootte en de vorm van de spiebanen kunnen variëren afhankelijk van de toepassingseisen en ontwerpspecificaties.
3. Splineprofiel:
Het splineprofiel verwijst naar de specifieke vorm of geometrie van de splines. Veelvoorkomende splineprofielen zijn de involute, rechte en getande profielen. De keuze van het splineprofiel is gebaseerd op factoren zoals de vereisten voor koppeloverdracht, lastverdeling en de gewenste aangrijpingseigenschappen met de bijbehorende componenten. Het splineprofiel zorgt voor optimaal contact en koppeloverdracht tussen de spline-as en het bijbehorende component.
4. Splinepassing:
De splinepassing verwijst naar de dimensionale relatie tussen de spline-as en het bijbehorende onderdeel. Deze bepaalt de speling of interferentie tussen de splines, waardoor een goede aangrijping en koppeloverdracht wordt gegarandeerd. De splinepassing kan worden onderverdeeld in verschillende categorieën, zoals spelingpassing, overgangspassing of interferentiepassing, afhankelijk van de gewenste mate van speling of interferentie.
5. Oppervlakteafwerking:
De oppervlakteafwerking van de spiebaan is cruciaal voor de prestaties. De spiebanen en het aslichaam moeten een gladde en gelijkmatige oppervlakteafwerking hebben om wrijving, slijtage en het risico op spanningsconcentraties te minimaliseren. De oppervlakteafwerking kan worden bereikt door middel van machinale bewerking, slijpen of andere oppervlaktebehandelingsmethoden om aan de vereiste specificaties te voldoen.
6. Smering:
Om een soepele werking te garanderen en slijtage te verminderen, wordt smering vaak toegepast op spiebanen. Smeermiddelen met de juiste viscositeit en smerende eigenschappen worden aangebracht op het spiebaanoppervlak om wrijving te minimaliseren, warmte af te voeren en voortijdige slijtage of beschadiging van de spiebanen en de bijbehorende onderdelen te voorkomen. Smering draagt ook bij aan het behoud van de functionaliteit en het verlengen van de levensduur van de spiebaan.
7. Bewerkingstoleranties:
Precisiebewerking is cruciaal voor spiebanen om de vereiste maatnauwkeurigheid te bereiken en een goede aansluiting op de bijbehorende componenten te garanderen. Tijdens het productieproces worden nauwe bewerkingstoleranties aangehouden om ervoor te zorgen dat het spieprofiel, de afmetingen en de oppervlakteafwerking voldoen aan de gespecificeerde ontwerpvereisten. Dit garandeert de uitwisselbaarheid en compatibiliteit van spiebanen in diverse toepassingen.
Samenvattend omvatten de belangrijkste componenten en ontwerpkenmerken van een spiebaan de as zelf, de spiebanen, het spiebaanprofiel, de spiebaanpassing, de oppervlakteafwerking, de smering en de bewerkingstoleranties. Deze elementen werken samen om koppeloverdracht, relatieve beweging en lastverdeling mogelijk te maken, terwijl ze tegelijkertijd de functionaliteit, duurzaamheid en prestaties van de spiebaan garanderen.
editor by CX 2024-03-19