Productbeschrijving
Customized High Precision Spare Parts Auto/Truck/Drive/Gear/Spline/Propeller/Half/Sleeve/Machinery/Sliding/Transmission Axle Shaft 42CrMo 20CrMoTi
(1) Accessory products of the truck, the product quality is stable and reliable.
(2) Forged with 42CrMo material and heat treated and tempered for 32 degrees, so that the half shaft has stronger toughness and is not easy to break and bend.
(3) Processed in the machining center, ensure that the products have rigorous dimensional coordinates to ensure 100% qualified rate of products.
(4) Products are inspected 1 by 1 and delivered out of the warehouse, with unified laser identification to ensure product traceability.
(5) Various sizes of axle shafts can be customized to meet customer needs.
(6) The unified brand carton, inner bag and integral foam packaging, which is strong and beautiful.
Factory Show
More Products
| Truck Model | Sinotruk, Shacman, CHINAMFG Auman, CHINAMFG Xihu (West Lake) Dis., Xihu (West Lake) Dis.feng, Xihu (West Lake) Dis.feng Liuqi Balong, North BENZ( BEIBEN), C&C, JAC, etc. | |
| Product catalogue | Axle | Wheel Assembly |
| Differential Assembly | ||
| Main Reducer Assembly | ||
| Inner Ring Gear& Bracket | ||
| Basin Angle Gear/ Bevel Gear | ||
| Axle Shaft/ Half Shaft & Through Shaft | ||
| Axle Housing& Axle Assembly | ||
| Steering knuckle & Front Axle | ||
| Gear | ||
| Brake Drum& Wheel Hub | ||
| Flange | ||
| Bearing | ||
| Main Reducer Housing | ||
| Oil Seal Seat | ||
| Nut& Shim Series | ||
| Brake Backing Plate | ||
| Chassis Support Products | Leaf Spring Bracket | |
| Drop Arm Series | ||
| Bracket Series | ||
| Leaf Spring Shackle Series | ||
| Balanced Suspension Series | Balance Shaft Assembly | |
| Balance Shaft Housing | ||
| Axle Spring Seat | ||
| Thrust Rod | ||
| Balance Shaft Parts | ||
| Shock Absorber Series | Shock Absorber | |
| Shock Absorbing Airbag | ||
| Steering System | Power Steering Pump | |
| Power Steering Gear | ||
| Rubber Products | Oil Seal | |
| Rubber Support | ||
| Thrust Rod Rubber Core | ||
| Truck Belt | ||
| Engine support | ||
| Other | ||
| Clutch Series | Clutch Pressure Plate | |
| Clutch Disc | ||
| Flywheel Assembly | ||
| Flywheel Ring Gear | ||
| Adjusting Arm Series | ||
Function
Heavy trucks usually have double rear axles. If they are driven separately, they need to use 2 transmission shafts or add a transfer case at the output of the gearbox, which is heavy and cumbersome. Now a through shaft is designed in the middle axle to solve this problem. Only 1 transmission shaft is needed to drive 2 rear axles at the same time.
Packaging & Shipping
Exhibition
Veelgestelde vragen
Q1. Are you a factory or trading company?
We are a factory integrating research, development, production and sales.
Q2. What are the advantages of your products?
We support product customization to meet customer needs for special products. We can strictly control the products from raw materials to production, processing, product quality inspection, delivery, packaging, etc., and provide customers with high-end products and the most advantageous prices.
Q3. How about products price?
We are a factory, all products are direct sale at factory price. For the same price, we will provide the best quality; for the same quality, we have the most advantageous price.
Q4. What is your terms of packing?
We have branded packaging and neutral packaging, and we can also do what you want with authorization. This is flexible.
Q5. How to guarantee your after-sales service?
Strict inspection during production, Strictly check the products before shipment to ensure our packaging in good condition. Track and receive feedback from customer regularly. Our products warranty is 365 days.
Each product provides quality assurance service. If there is a problem with the product within the warranty period, the customer can negotiate with us in detail about the related claims, and we will do our best to satisfy the customer.
Certifications
/* 22 januari 2571 19:08:37 */!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,”).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)$/))&&1
| Materiaal: | 45#Steel, 42CrMo, 20crmoti |
|---|---|
| Laden: | Aandrijfas |
| Dimensionale nauwkeurigheid van de asdiameter: | High Precision |
| Voorbeelden: | US$ 29/Piece 1 stuk (minimale bestelling) | Bestel een proefmonster |
|---|
| Aanpassing: | Beschikbaar | Aanvraag op maat |
|---|
.shipping-cost-tm .tm-status-off{background: none;padding:0;color: #1470cc}
| Verzendkosten: Geschatte vrachtkosten per eenheid. | Informatie over verzendkosten en geschatte levertijd. |
|---|
| Betaalmethode: |
|
|---|---|
| Aanbetaling Volledige betaling |
| Munteenheid: | US$ |
|---|
| Retourneren en terugbetalingen: | Je kunt tot 30 dagen na ontvangst van de producten een terugbetaling aanvragen. |
|---|
Hoe dragen spiebanenassen bij aan een efficiënte krachtoverbrenging?
Spline-assen spelen een essentiële rol in het mogelijk maken van efficiënte krachtoverbrenging in diverse mechanische systemen. Hier volgt een gedetailleerde uitleg over hoe spline-assen bijdragen aan efficiënte krachtoverbrenging:
1. Koppeloverdracht:
Spline-assen zijn ontworpen om koppel van het ene onderdeel naar het andere over te brengen. Ze zorgen voor een positieve, slipvrije verbinding die een efficiënte krachtoverdracht mogelijk maakt zonder slip of energieverlies. De splines op de as grijpen in de overeenkomstige splines op het tegenstuk, waardoor een sterke mechanische verbinding voor koppeloverdracht ontstaat.
2. Belastingverdeling:
Bij spline-assen wordt de toegepaste belasting gelijkmatig verdeeld over de contactoppervlakken. De tanden of groeven in het splineprofiel van de as zorgen ervoor dat de belasting over meerdere contactpunten wordt verdeeld. Deze gelijkmatige lastverdeling helpt plaatselijke spanningsconcentraties te voorkomen en vermindert het risico op voortijdige slijtage of defecten. Een efficiënte lastverdeling zorgt ervoor dat de krachtoverbrenging soepel en betrouwbaar verloopt.
3. Compensatie voor verkeerde uitlijning:
Vertandingsassen kunnen een zekere mate van uitlijningsafwijking tussen de contactvlakken opvangen. Het ontwerp van het vertandingsprofiel maakt hoek- of parallelle uitlijningsafwijkingen mogelijk zonder dat dit ten koste gaat van de krachtoverbrenging. Deze mogelijkheid tot compensatie van uitlijningsafwijkingen is cruciaal voor een efficiënte krachtoverbrenging in situaties waar perfecte uitlijning lastig is of kan variëren.
4. Hoog koppelvermogen:
Vertandingsassen zijn ontworpen om hoge koppelwaarden te weerstaan. Het vertandingsprofiel, de ingrijplengte en de materiaalkeuze zijn geoptimaliseerd om aan de verwachte koppelvereisten te voldoen. Deze hoge koppelcapaciteit zorgt ervoor dat de as efficiënt vermogen kan overbrengen zonder overmatige doorbuiging of breuk onder normale bedrijfsomstandigheden.
5. Torsiestijfheid:
Vertandingsassen hebben een hoge torsiestijfheid, wat betekent dat ze bestand zijn tegen verdraaiing of torsiebuiging wanneer ze aan koppel worden blootgesteld. Het ontwerp van de as, inclusief de diameter, het vertandingsprofiel en de materiaaleigenschappen, draagt bij aan de torsiestijfheid. Een hoge torsiestijfheid minimaliseert vermogensverlies als gevolg van vervorming of buiging van de as, waardoor een efficiënte krachtoverbrenging mogelijk is.
6. Betrouwbare verbinding:
Spline-assen zorgen voor een betrouwbare en herhaalbare verbinding tussen de aandrijvende en aangedreven componenten. Eenmaal correct gekoppeld, behoudt de spline-as zijn verbinding, waardoor een constante krachtoverbrenging in de loop der tijd wordt gegarandeerd. Deze betrouwbaarheid is cruciaal voor het behoud van efficiëntie en het voorkomen van vermogensverlies of onderbrekingen tijdens de werking.
7. Minimale tegenreactie:
Speling verwijst naar de geringe rotatiebeweging of speling tussen de onderdelen die op elkaar aansluiten. Met een juiste constructie en fabricage kunnen spiebanen in het aandrijfsysteem de speling minimaliseren. Minder speling zorgt voor een soepelere werking, verbeterde nauwkeurigheid en efficiëntie door het minimaliseren van vermogensverlies bij het omkeren of veranderen van de rijrichting.
8. Compact ontwerp:
Spline-assen bieden een compacte en ruimtebesparende oplossing voor krachtoverbrenging. Dankzij hun ontwerp hebben ze een relatief kleine afmeting en bieden ze tegelijkertijd robuuste koppeloverdrachtsmogelijkheden. Het compacte ontwerp is met name voordelig in toepassingen waar de ruimte beperkt is, zoals aandrijflijnen in auto's of compacte machines.
Door spiebanen in mechanische systemen te integreren, kunnen ingenieurs een efficiënte krachtoverbrenging realiseren, waardoor de kracht effectief van de aandrijfbron naar de aangedreven componenten wordt overgebracht. De unieke ontwerpkenmerken van spiebanen maken een betrouwbare koppeloverdracht, gelijkmatige lastverdeling, compensatie van uitlijningsfouten, een hoog koppelvermogen, torsiestijfheid, betrouwbare verbindingen, minimale speling en compactheid mogelijk.
Kunnen spiebanen in automobieltoepassingen worden gebruikt, en zo ja, hoe?
Ja, spiebanenassen worden veelvuldig gebruikt in de automobielindustrie vanwege hun vermogen om koppel over te brengen en een betrouwbare krachtoverbrenging te garanderen. Hieronder wordt uitgelegd hoe spiebanenassen in de automobielindustrie worden toegepast:
Spline-assen spelen een cruciale rol in diverse autosystemen en -onderdelen, waaronder:
- Aandrijflijn: Spline-assen vormen een essentieel onderdeel van het aandrijfsysteem in voertuigen. Ze brengen het koppel van de motor over op de wielen, waardoor het voertuig kan bewegen. Spline-assen zijn aanwezig in componenten zoals de transmissie, het differentieel en de aandrijfassen. Bij handgeschakelde transmissies verbindt de spline-as de ingaande as van de transmissie met de koppelingsplaat, waardoor de krachtoverbrenging van de motor mogelijk wordt. Bij automatische transmissies worden spline-assen gebruikt in de koppelomvormer en de uitgaande as.
- Stuurinrichting: In de stuurinrichting worden spiebanen gebruikt om het koppel van het stuurwiel over te brengen op het stuurhuis of de versnellingsbak. Ze zorgen voor een directe verbinding tussen de input van de bestuurder en de beweging van de wielen, waardoor stuurcontrole mogelijk is.
- Aftakassystemen (PTO-systemen): Sommige voertuigen, met name vrachtwagens en landbouwmachines, maken gebruik van aftakassystemen. In aftakassystemen worden spiebanen gebruikt om de kracht van de motor van het voertuig over te brengen naar hulpapparatuur, zoals hydraulische pompen, generatoren of landbouwwerktuigen.
- Tussenbakken: In voertuigen met vierwielaandrijving (4WD) of permanente vierwielaandrijving (AWD) worden tussenbakken gebruikt om de kracht over de voor- en achteras te verdelen. In de tussenbak worden spiebanen gebruikt om het koppel tussen de transmissie en de voor- en achteras over te brengen.
- Aandrijfassen: Aandrijfassen bevatten spiebanen die het koppel van de transmissie of tussenbak naar de achteras overbrengen in voertuigen met achterwielaandrijving. Ze vangen de relatieve beweging tussen de transmissie en de as op als gevolg van de veerweg van de ophanging.
In automobieltoepassingen zijn spiebanenassen ontworpen om hoge koppelbelastingen te weerstaan, een nauwkeurige koppeloverdracht te garanderen en uitlijningsfouten en schommelingen in de bedrijfsomstandigheden op te vangen. Ze worden doorgaans gemaakt van hoogwaardig staal of legeringen om duurzaamheid en slijtvastheid te waarborgen. Goede smering is essentieel om wrijving te minimaliseren en een soepele werking te garanderen.
Het gebruik van spiebanen in automobieltoepassingen maakt een efficiënte krachtoverbrenging, nauwkeurige controle en betrouwbare prestaties mogelijk, wat bijdraagt aan de algehele functionaliteit en rijeigenschappen van voertuigen.
Wat is het verschil tussen een spline-as en andere soorten assen?
Een spline-as verschilt op een aantal manieren van andere soorten assen. Hier volgt een gedetailleerde uitleg:
1. Spline-structuur:
Een spiebaanas heeft een reeks ribbels of tanden (splines) die in het oppervlak zijn gefreesd. Deze splines zorgen voor een nauwkeurige en gecontroleerde verbinding met de bijbehorende componenten, waardoor koppeloverdracht en relatieve beweging mogelijk zijn. Andere typen assen, zoals gladde assen of spiebanenassen, hebben daarentegen geen splines en maken gebruik van andere mechanismen voor koppeloverdracht.
2. Koppeloverdracht en relatieve beweging:
In tegenstelling tot gladde assen of spiebanenassen, die koppel overbrengen via een wrijvings- of mechanische verbinding, maken spiebanenassen zowel koppeloverdracht als relatieve beweging tussen de as en de bijbehorende componenten mogelijk. De spiebanen op de as grijpen in overeenkomstige spiebanen op de bijbehorende component, waardoor een vergrendeling ontstaat die rotatiekracht overbrengt en tegelijkertijd axiale of radiale verplaatsing opvangt. Deze eigenschap biedt flexibiliteit en is met name nuttig in toepassingen waar uitlijningsfouten of relatieve beweging moeten worden opgevangen.
3. Belastingverdeling:
Een van de voordelen van spiebanen is hun vermogen om belastingen over een groter oppervlak te verdelen. De meerdere contactpunten die door de spiebanen worden gecreëerd, helpen de toegepaste belasting gelijkmatig over de lengte van de as te verdelen. Deze lastverdeling minimaliseert spanningsconcentraties en vermindert het risico op voortijdige slijtage of defecten. Andere typen assen daarentegen kunnen afhankelijk zijn van een enkele spiebaan of wrijvingscontact, wat kan leiden tot hogere spanningsconcentraties en een beperkte lastverdeling.
4. Ontwerpflexibiliteit:
Vertandingsassen bieden meer ontwerpflexibiliteit in vergelijking met andere typen assen. Het aantal, de grootte en de vorm van de vertanding kunnen worden aangepast aan specifieke ontwerpvereisten. Dit maakt optimalisatie van koppeloverdracht, draagvermogen en relatieve bewegingseigenschappen mogelijk, afhankelijk van de behoeften van de toepassing. Andere typen assen hebben vaak meer gestandaardiseerde ontwerpen en beperktere aanpassingsmogelijkheden.
5. Variabiliteit in toepassingen:
Spline-assen worden veelvuldig gebruikt in diverse industrieën en toepassingen waar koppeloverdracht, relatieve beweging en lastverdeling cruciaal zijn. Ze worden vaak toegepast in versnellingsbakken, aandrijfsystemen, stuursystemen en andere roterende systemen. Andere typen assen, zoals gladde assen of spiebanenassen, zijn mogelijk geschikter voor toepassingen die een eenvoudigere koppeloverdracht vereisen zonder dat relatieve beweging nodig is.
6. Installatie en onderhoud:
In vergelijking met andere soorten assen vereisen spiebanenassen mogelijk een nauwkeurigere bewerking en uitlijning tijdens de installatie. De aansluitende componenten moeten nauwkeurig op elkaar aansluiten om een goede koppeling en koppeloverdracht te garanderen. Bovendien vereisen spiebanenassen mogelijk periodieke inspectie en onderhoud om de integriteit van de spiebanen en optimale prestaties te waarborgen.
Samenvattend onderscheiden spline-assen zich van andere assoorten door hun spline-structuur, het vermogen om relatieve beweging op te vangen, de mogelijkheid tot lastverdeling, de ontwerpflexibiliteit, de toepasbaarheid en de specifieke installatie- en onderhoudsvereisten. Deze eigenschappen maken spline-assen uitermate geschikt voor toepassingen die nauwkeurige koppeloverdracht, flexibiliteit en lastverdeling vereisen.
editor by CX 2024-04-12