{"id":738,"date":"2023-11-06T00:59:05","date_gmt":"2023-11-06T00:59:05","guid":{"rendered":"https:\/\/splined-shaft.net\/china-oem-customized-high-precision-spare-parts-auto-truck-drive-gear-spline-propeller-half-sleeve-machinery-sliding-transmission-axle-shaft-42crmo-20crmoti\/"},"modified":"2023-11-06T00:59:05","modified_gmt":"2023-11-06T00:59:05","slug":"china-oem-customized-high-precision-spare-parts-auto-truck-drive-gear-spline-propeller-half-sleeve-machinery-sliding-transmission-axle-shaft-42crmo-20crmoti","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/splined-shaft.net\/nl\/china-oem-customized-high-precision-spare-parts-auto-truck-drive-gear-spline-propeller-half-sleeve-machinery-sliding-transmission-axle-shaft-42crmo-20crmoti\/","title":{"rendered":"China OEM Customized High Precision Spare Parts Auto\/Truck\/Drive\/Gear\/Spline\/Propeller\/Half\/Sleeve\/Machinery\/Sliding\/Transmission Axle Shaft 42CrMo 20crmoti"},"content":{"rendered":"
\n
\n

Productbeschrijving<\/h2>\n

\n

Customized High Precision Spare Parts Auto\/Truck\/Drive\/Gear\/Spline\/Propeller\/Half\/Sleeve\/Machinery\/Sliding\/Transmission Axle Shaft 42CrMo 20CrMoTi<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

\n

\n

\n

\n

\n

\n

\n

\n

\n

\n

\n

\n

\n

\n

(1) Accessory products of the truck, the product quality is stable and reliable.
(2) Forged with 42CrMo material and heat treated and tempered for 32 degrees, so that the half shaft has stronger toughness and is not easy to break and bend.
(3) Processed in the machining center, ensure that the products have rigorous dimensional coordinates to ensure 100% qualified rate of products.
(4) Products are inspected 1 by 1 and delivered out of the warehouse, with unified laser identification to ensure product traceability.
(5) Various sizes of axle shafts can be customized to meet customer needs.
(6) The unified brand carton, inner bag and integral foam packaging, which is strong and beautiful.<\/p>\n

<\/b><\/p>\n

Factory Show<\/p>\n

<\/p>\n

More Products<\/p>\n

\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Truck Model<\/td>\nSinotruk, Shacman, CHINAMFG Auman, CHINAMFG Xihu (West Lake) Dis., Xihu (West Lake) Dis.feng, Xihu (West Lake) Dis.feng Liuqi Balong, North BENZ( BEIBEN), C&C, JAC, etc.<\/td>\n<\/tr>\n
Product catalogue<\/td>\nAxle<\/td>\nWheel Assembly<\/td>\n<\/tr>\n
Differential Assembly<\/td>\n<\/tr>\n
Main Reducer Assembly<\/td>\n<\/tr>\n
Inner Ring Gear& Bracket<\/td>\n<\/tr>\n
Basin Angle Gear\/ Bevel Gear<\/td>\n<\/tr>\n
Axle Shaft\/ Half Shaft & Through Shaft<\/td>\n<\/tr>\n
Axle Housing& Axle Assembly<\/td>\n<\/tr>\n
Steering knuckle & Front Axle<\/td>\n<\/tr>\n
Gear<\/td>\n<\/tr>\n
Brake Drum& Wheel Hub<\/td>\n<\/tr>\n
Flange<\/td>\n<\/tr>\n
Bearing<\/td>\n<\/tr>\n
Main Reducer Housing<\/td>\n<\/tr>\n
Oil Seal Seat<\/td>\n<\/tr>\n
Nut& Shim Series<\/td>\n<\/tr>\n
Brake Backing Plate<\/td>\n<\/tr>\n
Chassis Support Products<\/td>\nLeaf Spring Bracket<\/td>\n<\/tr>\n
Drop Arm Series<\/td>\n<\/tr>\n
Bracket Series<\/td>\n<\/tr>\n
Leaf Spring Shackle Series<\/td>\n<\/tr>\n
Balanced Suspension Series<\/td>\nBalance Shaft Assembly<\/td>\n<\/tr>\n
Balance Shaft Housing<\/td>\n<\/tr>\n
Axle Spring Seat<\/td>\n<\/tr>\n
Thrust Rod<\/td>\n<\/tr>\n
Balance Shaft Parts<\/td>\n<\/tr>\n
Shock Absorber Series<\/td>\nShock Absorber<\/td>\n<\/tr>\n
Shock Absorbing Airbag<\/td>\n<\/tr>\n
Steering System<\/td>\nPower Steering Pump<\/td>\n<\/tr>\n
Power Steering Gear<\/td>\n<\/tr>\n
Rubber Products<\/td>\nOil Seal<\/td>\n<\/tr>\n
Rubber Support<\/td>\n<\/tr>\n
Thrust Rod Rubber Core<\/td>\n<\/tr>\n
Truck Belt<\/td>\n<\/tr>\n
Engine support<\/td>\n<\/tr>\n
Other<\/td>\n<\/tr>\n
Clutch Series<\/td>\nClutch Pressure Plate<\/td>\n<\/tr>\n
Clutch Disc<\/td>\n<\/tr>\n
Flywheel Assembly<\/td>\n<\/tr>\n
Flywheel Ring Gear<\/td>\n<\/tr>\n
Adjusting Arm Series<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Function<\/p>\n

Heavy trucks usually have double rear axles. If they are driven separately, they need to use 2 transmission shafts or add a transfer case at the output of the gearbox, which is heavy and cumbersome. Now a through shaft is designed in the middle axle to solve this problem. Only 1 transmission shaft is needed to drive 2 rear axles at the same time.<\/b><\/p>\n

Packaging & Shipping<\/p>\n

Exhibition<\/p>\n

Veelgestelde vragen<\/p>\n

Q1. Are you a factory or trading company?\u00a0
We are a factory integrating research, development, production and sales.<\/p>\n

Q2. What are the advantages of your products?
We support product customization to meet customer needs for special products. We can strictly control the products from raw materials to production, processing, product quality inspection, delivery, packaging, etc., and provide customers with high-end products and the most advantageous prices.<\/p>\n

Q3. How about products price?
We are a factory, all products are direct sale at factory price. For the same price, we will provide the best quality; for the same quality, we have the most advantageous price.<\/p>\n

Q4. What is your terms of packing?
We have branded packaging and neutral packaging, and we can also do what you want with authorization. This is flexible.<\/p>\n

Q5. How to guarantee your after-sales service?
Strict inspection during production, Strictly check the products before shipment to ensure our packaging in good condition. Track and receive feedback from customer regularly. Our products warranty is 365 days.
Each product provides quality assurance service. If there is a problem with the product within the warranty period, the customer can negotiate with us in detail about the related claims, and we will do our best to satisfy the customer.<\/b>
\u00a0<\/p>\n

Certifications<\/p>\n

\n

\n

\n

<\/div>\n
\n\n\n\n\n
Materiaal:<\/th>\n45#Steel, 42CrMo, 20crmoti<\/td>\n<\/tr>\n
Laden:<\/th>\nAandrijfas<\/td>\n<\/tr>\n
Dimensionale nauwkeurigheid van de asdiameter:<\/th>\nHigh Precision<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
<\/div>\n\n\n\n
Voorbeelden:<\/th>\n\n
\n
\n US$ 29\/Piece<\/strong>
\n 1 stuk (minimale bestelling)<\/span>\n <\/div>\n

|<\/span><\/p>\n

<\/i>Bestel een proefmonster<\/p><\/div>\n

<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n
Aanpassing:<\/th>\n\n
\n
\n Beschikbaar\n <\/div>\n

|<\/span><\/p>\n

<\/i>Aanvraag op maat<\/p><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

.shipping-cost-tm .tm-status-off{background: none;padding:0;color: #1470cc}<\/p>\n

<\/div>\n\n\n\n
Verzendkosten:<\/p>\n
\n <\/i><\/p>\n
\n
\n

Geschatte vrachtkosten per eenheid.<\/p>\n


\n <\/span>
\n <\/span>\n <\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/th>\n

\n
\n
\n <\/b>
\n <\/span>
\n Informatie over verzendkosten en geschatte levertijd.\n <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n
Betaalmethode:\n <\/th>\n\n <\/p>\n

<\/span>
\n <\/p>\n

<\/span>
\n <\/p>\n

<\/span>
\n <\/p>\n

<\/span>
\n <\/p>\n

<\/span>
\n <\/p>\n

<\/span>
\n <\/p>\n

<\/span>\n <\/td>\n<\/tr>\n

 \n <\/th>\n\n
\n <\/i>
\n Aanbetaling
\n <\/span>
\n
\n <\/i>
\n Volledige betaling
\n <\/span>\n <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n
Munteenheid:\n <\/th>\n\n US$<\/span>\n <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n
Retourneren en terugbetalingen:\n <\/th>\n\n Je kunt tot 30 dagen na ontvangst van de producten een terugbetaling aanvragen.\n <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/table>\n

\"spie-as\"<\/p>\n

What safety considerations should be kept in mind when working with spline shafts?<\/h3>\n

Working with spline shafts requires adherence to certain safety considerations to ensure the well-being of personnel and the proper functioning of the machinery or equipment. Here’s a detailed explanation:<\/p>\n

1. Personal Protective Equipment (PPE):<\/p>\n

When working with spline shafts, individuals should wear appropriate personal protective equipment, including safety glasses, gloves, and protective clothing. PPE helps protect against potential hazards such as flying debris, sharp edges, or contact with lubricants.<\/p>\n

2. Lockout\/Tagout Procedures:<\/p>\n

Prior to performing any maintenance or repair work on machinery or equipment involving spline shafts, proper lockout\/tagout procedures should be followed. This involves isolating the power source, de-energizing the system, and securing it with lockout devices or tags to prevent accidental startup or release of stored energy.<\/p>\n

3. Training and Competence:<\/p>\n

Only trained and competent personnel should work with spline shafts. They should have a thorough understanding of the machinery or equipment, including the operation, maintenance, and safety procedures specific to spline shafts. Adequate training and knowledge help minimize the risk of accidents or improper handling.<\/p>\n

4. Proper Handling and Lifting Techniques:<\/p>\n

When moving or lifting machinery components that include spline shafts, proper techniques should be employed. This includes using appropriate lifting equipment, maintaining a stable posture, and avoiding sudden movements that could cause strain or injury.<\/p>\n

5. Inspection and Maintenance:<\/p>\n

Spline shafts should be regularly inspected for signs of wear, damage, or misalignment. Any abnormalities should be addressed promptly by qualified personnel. Routine maintenance, such as lubrication and cleaning, should be performed according to the manufacturer’s recommendations to ensure optimal performance and longevity.<\/p>\n

6. Correct Installation and Alignment:<\/p>\n

During installation or replacement of spline shafts, proper alignment and fit should be ensured. The shafts should be correctly seated and engaged with the mating components, following the manufacturer’s guidelines. Improper installation or misalignment can lead to premature wear, excessive stress, or failure of the spline shafts.<\/p>\n

7. Hazardous Environments:<\/p>\n

When spline shafts are used in hazardous environments, such as those with flammable substances, extreme temperatures, or high vibrations, additional safety measures may be required. These may include explosion-proof enclosures, temperature monitoring, or vibration damping systems.<\/p>\n

8. Emergency Procedures:<\/p>\n

Emergency procedures should be established and communicated to all personnel working with spline shafts. This includes knowing the location of emergency stops, emergency shutdown procedures, and the contact information for emergency response personnel.<\/p>\n

9. Manufacturer’s Guidelines:<\/p>\n

It is essential to follow the manufacturer’s guidelines and recommendations regarding the installation, operation, and maintenance of spline shafts. The manufacturer’s instructions provide specific safety information and precautions tailored to their product.<\/p>\n

By taking these safety considerations into account and implementing appropriate measures, the risks associated with working with spline shafts can be minimized. Safety should always be a top priority when dealing with machinery or equipment that incorporates spline shafts.<\/p>\n

\"spie-as\"<\/p>\n

Hoe reageren spiebanenassen op variaties in draagvermogen en gewicht?<\/h3>\n

Spline shafts are designed to handle variations in load capacity and weight in mechanical systems. Here’s how they accomplish this:<\/p>\n

1. Materiaalselectie:<\/p>\n

Spline-assen worden doorgaans gemaakt van zeer sterke materialen zoals staal of legeringen, die worden gekozen vanwege hun vermogen om zware belastingen te weerstaan \u200b\u200ben duurzaamheid te bieden. Bij de materiaalkeuze wordt rekening gehouden met factoren zoals treksterkte, vloeigrens en vermoeiingsweerstand om ervoor te zorgen dat de as bestand is tegen variaties in draagvermogen en gewicht.<\/p>\n

2. Technisch ontwerp:<\/p>\n

Spielassen worden ontworpen met het oog op de verwachte belastingen en gewichten waaraan ze worden blootgesteld. De afmetingen, het profiel en het aantal spiebanen worden bepaald op basis van de verwachte koppelvereisten en de omvang van de toegepaste belastingen. Door een zorgvuldig ontwerp kunnen spielassen variaties in draagvermogen en gewicht aan, terwijl de structurele integriteit en betrouwbare werking behouden blijven.<\/p>\n

3. Belastingverdeling:<\/p>\n

De in elkaar grijpende vertanding van spiebanen zorgt voor een effectieve lastverdeling over de lengte van de as. Dit helpt de toegepaste belastingen gelijkmatig te verdelen, waardoor plaatselijke spanningsconcentraties worden voorkomen en het risico op vervorming of breuk wordt geminimaliseerd. Door de belasting te verdelen, kunnen spiebanen variaties in draagvermogen en gewicht aan zonder dat dit ten koste gaat van hun prestaties.<\/p>\n

4. Structurele versterking:<\/p>\n

Bij toepassingen met een hogere belastbaarheid of zwaardere gewichten kunnen spiebanenassen extra structurele kenmerken bevatten om hun sterkte te vergroten. Dit kan bestaan \u200b\u200buit dikkere spiebanentanden, grotere spiebaandiameters of versterkte gedeelten langs de as. Door kritieke gebieden te versterken, kunnen spiebanenassen hogere belastingen en gewichten aan zonder hun integriteit te verliezen.<\/p>\n

5. Smering en oppervlaktebehandeling:<\/p>\n

Een goede smering is essentieel voor spiebanen om variaties in draagvermogen en gewicht aan te kunnen. Smeermiddelen verminderen de wrijving tussen de contactoppervlakken, waardoor slijtage wordt geminimaliseerd en voortijdige defecten worden voorkomen. Daarnaast kunnen oppervlaktebehandelingen zoals coatings of warmtebehandelingen de hardheid en slijtvastheid van de spiebaan verhogen, waardoor deze beter bestand is tegen wisselende belastingen en gewichten.<\/p>\n

6. Testen en validatie:<\/p>\n

Spline-assen ondergaan strenge tests en validatie om te garanderen dat ze voldoen aan de gespecificeerde eisen ten aanzien van draagvermogen en gewicht. Dit kan bestaan \u200b\u200buit laboratoriumtests, simulatieanalyses of veldtests onder realistische omstandigheden. Door spline-assen grondig te testen, kunnen fabrikanten hun prestaties controleren en ervoor zorgen dat ze bestand zijn tegen variaties in draagvermogen en gewicht.<\/p>\n

Over het algemeen zijn spline-assen ontworpen en geconstrueerd om variaties in draagvermogen en gewicht aan te kunnen door gebruik te maken van geschikte materialen, het ontwerp te optimaliseren, de belasting effectief te verdelen, waar nodig structurele versterkingen toe te passen, de juiste smering en oppervlaktebehandelingen te implementeren en grondige tests en validatie uit te voeren. Deze maatregelen stellen spline-assen in staat om betrouwbaar koppel over te brengen en wisselende belastingen in diverse mechanische toepassingen aan te kunnen.<\/p>\n

\"spie-as\"<\/p>\n

Wat zijn de belangrijkste onderdelen en ontwerpkenmerken van een spie-as?<\/h3>\n

A spline shaft consists of several key components and incorporates specific design features to ensure its functionality and performance. Here’s a detailed explanation:<\/p>\n

1. Schachtlichaam:<\/p>\n

Het belangrijkste onderdeel van een spiebaan is het aslichaam, dat de structurele stevigheid biedt en als basis dient voor de spiebanen. Het aslichaam is doorgaans cilindrisch van vorm en gemaakt van materialen zoals staal, roestvrij staal of andere gelegeerde metalen. De materiaalkeuze hangt af van factoren zoals de toepassingseisen, de koppelbelasting en de omgevingsomstandigheden.<\/p>\n

2. Splines:<\/p>\n

De spiebanen vormen het belangrijkste ontwerpkenmerk van een spiebaan. Het zijn ribbels of tanden die in het oppervlak van de as zijn gefreesd. De spiebanen zorgen voor de vergrendeling met de bijbehorende componenten, waardoor koppeloverdracht en relatieve beweging mogelijk zijn. Het aantal, de grootte en de vorm van de spiebanen kunnen vari\u00ebren afhankelijk van de toepassingseisen en ontwerpspecificaties.<\/p>\n

3. Splineprofiel:<\/p>\n

Het splineprofiel verwijst naar de specifieke vorm of geometrie van de splines. Veelvoorkomende splineprofielen zijn de involute, rechte en getande profielen. De keuze van het splineprofiel is gebaseerd op factoren zoals de vereisten voor koppeloverdracht, lastverdeling en de gewenste aangrijpingseigenschappen met de bijbehorende componenten. Het splineprofiel zorgt voor optimaal contact en koppeloverdracht tussen de spline-as en het bijbehorende component.<\/p>\n

4. Splinepassing:<\/p>\n

De splinepassing verwijst naar de dimensionale relatie tussen de spline-as en het bijbehorende onderdeel. Deze bepaalt de speling of interferentie tussen de splines, waardoor een goede aangrijping en koppeloverdracht wordt gegarandeerd. De splinepassing kan worden onderverdeeld in verschillende categorie\u00ebn, zoals spelingpassing, overgangspassing of interferentiepassing, afhankelijk van de gewenste mate van speling of interferentie.<\/p>\n

5. Oppervlakteafwerking:<\/p>\n

De oppervlakteafwerking van de spiebaan is cruciaal voor de prestaties. De spiebanen en het aslichaam moeten een gladde en gelijkmatige oppervlakteafwerking hebben om wrijving, slijtage en het risico op spanningsconcentraties te minimaliseren. De oppervlakteafwerking kan worden bereikt door middel van machinale bewerking, slijpen of andere oppervlaktebehandelingsmethoden om aan de vereiste specificaties te voldoen.<\/p>\n

6. Smering:<\/p>\n

Om een \u200b\u200bsoepele werking te garanderen en slijtage te verminderen, wordt smering vaak toegepast op spiebanen. Smeermiddelen met de juiste viscositeit en smerende eigenschappen worden aangebracht op het spiebaanoppervlak om wrijving te minimaliseren, warmte af te voeren en voortijdige slijtage of beschadiging van de spiebanen en de bijbehorende onderdelen te voorkomen. Smering draagt \u200b\u200book bij aan het behoud van de functionaliteit en het verlengen van de levensduur van de spiebaan.<\/p>\n

7. Bewerkingstoleranties:<\/p>\n

Precisiebewerking is cruciaal voor spiebanen om de vereiste maatnauwkeurigheid te bereiken en een goede aansluiting op de bijbehorende componenten te garanderen. Tijdens het productieproces worden nauwe bewerkingstoleranties aangehouden om ervoor te zorgen dat het spieprofiel, de afmetingen en de oppervlakteafwerking voldoen aan de gespecificeerde ontwerpvereisten. Dit garandeert de uitwisselbaarheid en compatibiliteit van spiebanen in diverse toepassingen.<\/p>\n

Samenvattend omvatten de belangrijkste componenten en ontwerpkenmerken van een spiebaan de as zelf, de spiebanen, het spiebaanprofiel, de spiebaanpassing, de oppervlakteafwerking, de smering en de bewerkingstoleranties. Deze elementen werken samen om koppeloverdracht, relatieve beweging en lastverdeling mogelijk te maken, terwijl ze tegelijkertijd de functionaliteit, duurzaamheid en prestaties van de spiebaan garanderen.<\/p>\n

\"China\"China
editor by CX 2023-11-06<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Product Description Customized High Precision Spare Parts Auto\/Truck\/Drive\/Gear\/Spline\/Propeller\/Half\/Sleeve\/Machinery\/Sliding\/Transmission Axle Shaft 42CrMo 20CrMoTi \u00a0 (1) Accessory products of the truck, the product quality is stable and reliable.(2) Forged with 42CrMo material and heat treated and tempered for 32 degrees, so that the half shaft has stronger toughness and is not easy to break and bend.(3) Processed […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[109,1338,6,13,479,7,14],"class_list":["post-738","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-product-catalog","tag-axle-shaft","tag-axle-shaft-parts","tag-oem-shaft","tag-parts-shaft","tag-precision-shaft","tag-shaft","tag-spare-parts-shaft"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/splined-shaft.net\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/738","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/splined-shaft.net\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/splined-shaft.net\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/splined-shaft.net\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/splined-shaft.net\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=738"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/splined-shaft.net\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/738\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/splined-shaft.net\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=738"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/splined-shaft.net\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=738"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/splined-shaft.net\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=738"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}