<\/strong><\/p>\n
1. Productbeschrijving<\/strong><\/p>\n \u00a0<\/p>\n <\/p>\n 2. Meer producten<\/p>\n 3. Tekening van de versnellingsbak<\/p>\n <\/strong><\/p>\n 4. Productie en verpakking\u00a0<\/p>\n <\/strong><\/p>\n 5. Verzending<\/p>\n <\/strong><\/p>\n 6. Ons bedrijf<\/p>\n HangZhou CZPT Tech.Machinery Co.,Ltd werd opgericht in 2003. Het bedrijf is gevestigd in Hangzhou County, Hangzhou City, vlakbij de nationale weg 204. Onze belangrijkste producten zijn: 1. Allerlei aandrijfassen; 2. Allerlei tandwielkasten; 3. Landbouwmachines: IMT500 kunstmeststrooier, HMT05S kunstmeststrooier, 3M rotorkultivator, 3M natte rijstveldrotor, King 185 diepcultivator, enzovoort; 4. Machineonderdelen: diverse soorten tandwielen, assen, flenzen, tandwielkasten, laseronderdelen, stempelonderdelen, enzovoort. 7. Veelgestelde vragen<\/p>\n 1. V: Zijn uw producten gesmeed of gegoten?<\/strong><\/p>\n \u00a0 \u00a0 A: Al onze producten zijn gesmeed.<\/strong><\/p>\n 2.\u00a0Q: What’s your MOQ? \u00a0 <\/p>\n \n \n Als u op zoek bent naar de juiste spiebaan voor uw machine, zijn er een paar belangrijke zaken om rekening mee te houden. Ten eerste, welk materiaal moet er gebruikt worden? Roestvrij staal is meestal de meest geschikte keuze vanwege de lage geluidsproductie en de geringe kans op vermoeiingsbreuk. Ten tweede kan het bewerkt worden met een sleuf- of vormmachine. Ten slotte zorgt het voor een soepele beweging. Wat zijn dan de voordelen van een spiebaan? When choosing a splined shaft, you should consider its hardness, quality, and finish. Stainless steel has superior corrosion and wear resistance. Carbon steel is another good material for splined shafts. Carbon steel has a shallow carbon content (about 1.7%), which makes it more malleable and helps ensure smooth motion. But if you’re not willing to spend the money on stainless steel, consider other options. De spiebanen in een spiebaan bestaan \u200b\u200buit twee hoofdonderdelen: de spiebaanwortel en de spiebaanuitsparing. De spiebaanwortel is het meest kritieke onderdeel, omdat vermoeiingsbreuk daar begint en zich voortplant naar de uitsparing. De spiebaanuitsparing is gevoeliger voor vermoeiingsbreuk vanwege de involute tandvorm, die een lagere spanning op de as veroorzaakt en een kleiner contactoppervlak heeft. Machines kunnen worden gebruikt om spiebanen in diverse industrie\u00ebn te vormen. Ze zijn nuttig in vele toepassingen, waaronder versnellingsbakken, remsystemen en assen. Een as met sleuven kan op verschillende manieren worden bewerkt, zoals hobben, brootsen en sleuven maken. Naast het vormen van assen zijn spiebanen ook nuttig voor het verkleinen van de diameter van staven. Product Description 44hp Post Hole Digger Gearbox\u00a0 1. Product Description \u00a0 MODEL\u00a0 INPUT DATA OUTPUT DATA Ratio Maximum Rpm KW HP-CV N.M N.M R.P.M AC78845A\/B 1:1.93 800 30 40 358 185 1544 RC 1:1.93 800 30 40 358 185 1544 RC5\/BB60X 1:1.69 800 37 50 440 260 1352 AC78846A\/B 1:1.93 540 55 75 972 504 […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[345,346,256,135,257,259,348,136,137,138,349,139,234,276],"class_list":["post-92","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-product-catalog","tag-agriculture","tag-agriculture-machinery","tag-china-gearbox","tag-china-machinery","tag-gearbox","tag-gearbox-china","tag-gearbox-for-agriculture","tag-machinery","tag-machinery-china","tag-machinery-for","tag-machinery-for-agriculture","tag-machinery-machinery","tag-machinery-supplier","tag-supplier-gearbox"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/splined-shaft.net\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/92","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/splined-shaft.net\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/splined-shaft.net\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/splined-shaft.net\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/splined-shaft.net\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=92"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/splined-shaft.net\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/92\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/splined-shaft.net\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=92"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/splined-shaft.net\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=92"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/splined-shaft.net\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=92"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}\n\n
\n MODEL
\u00a0<\/td>\nINVOERGEGEVENS<\/td>\n UITVOERGEGEVENS<\/td>\n<\/tr>\n \n Verhouding<\/td>\n Maximaal toerental<\/td>\n KW<\/td>\n HP-CV<\/td>\n NM<\/td>\n NM<\/td>\n RPM<\/td>\n<\/tr>\n \n AC78845A\/B<\/td>\n 1:1.93<\/td>\n 800<\/td>\n 30<\/td>\n 40<\/td>\n 358<\/td>\n 185<\/td>\n 1544<\/td>\n<\/tr>\n \n RC<\/td>\n 1:1.93<\/td>\n 800<\/td>\n 30<\/td>\n 40<\/td>\n 358<\/td>\n 185<\/td>\n 1544<\/td>\n<\/tr>\n \n RC5\/BB60X<\/td>\n 1:1.69<\/td>\n 800<\/td>\n 37<\/td>\n 50<\/td>\n 440<\/td>\n 260<\/td>\n 1352<\/td>\n<\/tr>\n \n AC78846A\/B<\/td>\n 1:1.93<\/td>\n 540<\/td>\n 55<\/td>\n 75<\/td>\n 972<\/td>\n 504<\/td>\n 1042<\/td>\n<\/tr>\n \n 612619<\/td>\n 1:1.93<\/td>\n 540<\/td>\n 74<\/td>\n 100<\/td>\n 1308<\/td>\n 678<\/td>\n 1042<\/td>\n<\/tr>\n \n 612666<\/td>\n 1:1.46<\/td>\n 540<\/td>\n 74<\/td>\n 100<\/td>\n 1308<\/td>\n 896<\/td>\n 680<\/td>\n<\/tr>\n \n BB84X<\/td>\n 1:1.26<\/td>\n 540<\/td>\n 67<\/td>\n 90<\/td>\n 1184<\/td>\n 940<\/td>\n 680<\/td>\n<\/tr>\n \n RC81-000-01<\/td>\n 1:1.923<\/td>\n 540<\/td>\n 74<\/td>\n 100<\/td>\n 1308<\/td>\n 680<\/td>\n 1038<\/td>\n<\/tr>\n \n RC81-000-02<\/td>\n 1:1.46<\/td>\n 540<\/td>\n 74<\/td>\n 100<\/td>\n 1308<\/td>\n 896<\/td>\n 788<\/td>\n<\/tr>\n \n 75356-192<\/td>\n 1:1.92<\/td>\n 540<\/td>\n 97<\/td>\n 130<\/td>\n 1715<\/td>\n 893<\/td>\n 1037<\/td>\n<\/tr>\n \n 75356-146<\/td>\n 1:1.46<\/td>\n 540<\/td>\n 97<\/td>\n 130<\/td>\n 1715<\/td>\n 1175<\/td>\n 788<\/td>\n<\/tr>\n \n 74823-19<\/td>\n 1:1.87<\/td>\n 540<\/td>\n 97<\/td>\n 130<\/td>\n 1715<\/td>\n 918<\/td>\n 1009<\/td>\n<\/tr>\n \n 74823-14<\/td>\n 1:1.39<\/td>\n 540<\/td>\n 97<\/td>\n 130<\/td>\n 1715<\/td>\n 1235<\/td>\n 750<\/td>\n<\/tr>\n \n GT40U.B<\/td>\n 3:1<\/td>\n 540<\/td>\n 44<\/td>\n 60<\/td>\n 778<\/td>\n 2334<\/td>\n 180<\/td>\n<\/tr>\n \n SF-100<\/td>\n 1:1<\/td>\n 540<\/td>\n 15<\/td>\n 20<\/td>\n 265<\/td>\n 265<\/td>\n 540<\/td>\n<\/tr>\n \n MCT-100A1<\/td>\n 7.5:1<\/td>\n 540<\/td>\n 29.5<\/td>\n 40<\/td>\n 521<\/td>\n 3912<\/td>\n 72<\/td>\n<\/tr>\n \n MCT-100A2<\/td>\n 22.5:1<\/td>\n 540<\/td>\n 29.5<\/td>\n 40<\/td>\n 521<\/td>\n 11738<\/td>\n 24<\/td>\n<\/tr>\n \n DCR1-0000<\/td>\n 2.4:1<\/td>\n 540<\/td>\n 37<\/td>\n 50<\/td>\n 654<\/td>\n 1570<\/td>\n 225<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
\u00a0 \u00a0<\/strong><\/p>\n
\u00a0 \u00a0 A: 20 stuks van elk type. We accepteren proefbestellingen.\u00a0
3. Q: What’s the horse power of the pto shaft are available?\u00a0
\u00a0 \u00a0 A: Wij leveren een volledig assortiment aftakasassen, van 16 pk tot 200 pk.
4. V: Hoeveel spline-specificaties heeft u?
\u00a0 \u00a0 A: We produce 1 1\/8″-Z6, 1 3\/8″-Z6, 1 3\/4″-Z6, 1 3\/8″- Z21, 1 3\/4″-Z20, 8X42X48X8 and 8X32X38X6 splines.
5. V: Hoe zit het met de garantie?
\u00a0 \u00a0 A: Wij bieden 1 jaar garantie. Bij kwaliteitsproblemen sturen wij u kosteloos nieuwe producten toe bij de eerstvolgende levering.
6. Q: What’s your payment terms?
\u00a0 \u00a0 A: T\/T, L\/C, D\/A, D\/P\u2026.
7. V: Wat is de levertijd?
\u00a0 \u00a0 A: 40 dagen na ontvangst van uw aanbetaling.<\/strong><\/p>\nWat zijn de voordelen van een spiebaan-as?<\/h2>\n
Roestvrij staal is het beste materiaal voor spiebanenassen.<\/h2>\n
Er zijn twee hoofdtypen vertanding: parallelle vertanding en bolvormige vertanding. Evolvente vertanding heeft parallelle groeven en maakt lineaire en roterende beweging mogelijk. Spiraalvormige vertanding heeft evolvente tanden die onder een hoek geori\u00ebnteerd zijn. Dit type maakt een groot aantal tanden op de as mogelijk en minimaliseert de spanningsconcentratie in het stationaire gewricht.
Grote, gelijkmatig verdeelde splines worden veel gebruikt in hydraulische systemen, aandrijflijnen en werktuigmachines. Ze worden doorgaans gemaakt van koolstofstaal (CR10) en roestvrij staal (AISI 304). Dit materiaal is duurzaam en voldoet aan de eisen van ISO 14-B, voorheen DIN 5463-B. Spline-assen worden meestal gemaakt van roestvrij staal of C45-staal, hoewel er veel andere materialen beschikbaar zijn.
Roestvrij staal is het beste materiaal voor een spiebaanas. Dit metaal is bovendien zeer betaalbaar. In de meeste gevallen is roestvrij staal de beste keuze voor deze assen, omdat het de beste corrosiebestendigheid biedt. Er bestaan \u200b\u200bveel verschillende soorten spiebaanassen, en elk type is geschikt voor een specifieke toepassing. Er zijn ook veel verschillende soorten roestvrij staal, dus kies voor roestvrij staal als u de beste kwaliteit wilt.
For those looking for high-quality splined shafts, CZPT Spline Shafts offer many benefits. They can reduce costs, improve positional accuracy, and reduce friction. With the CZPT TFE coating, splined shafts can reduce energy and heat buildup, and extend the life of your products. And, they’re easy to install – all you need to do is install them.![\"splineshaft\"](\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/spline_shaft\/T_splineshaft_5.webp\")
<\/p>\nZe bieden een laag geluidsniveau, geringe slijtage en minder kans op vermoeiingsbreuk.<\/h2>\n
De vermoeiingslevensduur van spiebanenassen wordt bepaald door de SN-curve te meten. Deze curve, ook wel bekend als de W\u00f6hler-curve, beschrijft het verband tussen de spanningsamplitude en het aantal cycli. De SN-curve is afhankelijk van het materiaal, de geometrie en de wijze van belasting. De curve kan worden verkregen door een fysieke test uit te voeren op een uniform materiaalmonster onder een constante amplitude belasting. Benaderingen voor onderdelen van laaggelegeerd staal kunnen worden gemaakt door een lager gelegeerd staalmateriaal te gebruiken.
Vertande assen bieden een laag geluidsniveau, minimale slijtage en minder kans op vermoeiingsbreuk. Tijdens de montage en productie moeten echter enkele mechanische transmissie-elementen van de as worden verwijderd. De assen moeten voor hun functionaliteit nog steeds in staat zijn tot relatieve axiale beweging. Daarom zijn goede vertandingsverbindingen essentieel voor een hoogwaardige koppeloverdracht, minimale speling en een laag geluidsniveau. De belangrijkste oorzaken van defecten aan vertande assen zijn wrijvingscorrosie, tandbreuk en vermoeiingsbreuk.
De buitenste as van de schijfdrager is gevoelig voor trekspanning en vermoeiingsbreuk. De hoge eisen van klanten aan een laag geluidsniveau, lage slijtage en minimale vermoeiingsbreuk maken spiebanenassen een uitstekende keuze. Een gebroken spiebaankoppeling werd ter analyse aangeboden. Deze was gemonteerd nabij de bovenkant van een filteras en in de versnellingsbakmotor geplaatst. De gebruikshistorie was onbekend. De gebroken spiebaankoppeling vertoonde een scheur in de lengterichting die was gestopt bij het uiteinde van de spiebanentanden. De spiebanentanden vertoonden ook slijtage en vervorming.
Een nieuwe methode voor splinekoppelingen detecteert foutvoortplanting in holle cilindrische spline-assen. Een splinekoppeling wordt vervaardigd met behulp van een AE-methode, waarbij het splinegedeelte wordt uitgerold in een metalen plaat met dezelfde dikte als de cilinderwand. Bovendien wordt de splinekoppeling scheef geplaatst, waardoor de splinetanden zwaar worden belast. Dit versnelt de wrijvingsvermoeidheid en slijtage verder.
Een spieverbinding moet na 25 bedrijfsuren worden gesmeerd. Frequent smeren kan de onderhoudskosten verhogen en leiden tot stilstand. Bovendien kan het smeermiddel schurende deeltjes vasthouden op de contactvlakken. In sommige gevallen kan smeermiddel zelfs leiden tot verkeerde uitlijning en daardoor tot voortijdige slijtage. Het smeren van een spieverbinding is daarom essentieel voor een goede werking van de as.
Het ontwerp van een splinekoppeling kan worden geoptimaliseerd om de slijtvastheid en betrouwbaarheid te verbeteren. Oppervlaktebehandelingen, belastingen en rotatie be\u00efnvloeden de wrijvingseigenschappen van een splinekoppeling. Daarnaast is een eindige-elementenmethode ontwikkeld om de slijtage van een zwevende splinekoppeling te voorspellen. Deze methode is haalbaar en biedt een betrouwbare basis voor het voorspellen van de slijtage en vermoeiingslevensduur van een splinekoppeling.![\"splineshaft\"](\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/spline_shaft\/C_splineshaft_5.webp\")
<\/p>\nZe kunnen bewerkt worden met een sleuf- of vormmachine.<\/h2>\n
Bij het gebruik van een sleuf- of vormmachine wordt het werkstuk tegen een voetstuk met een uniforme dikte gedrukt. De machine is uitgerust met een steunkolom en een begrenzerkolom (figuur 1), die beide loodrecht op het bovenvlak van het voetstuk zijn geplaatst. De as van de begrenzerkolom ligt op dezelfde lijn als de steunkolom. Tijdens het sleuf- of vormproces wordt het gereedschap heen en weer bewogen totdat de gewenste ruimte is bereikt.
Een van de processen is het frezen van spiebanen in een as. Spatiefrezen, spiebaanvormen en spiebaanfrezen zijn twee veelgebruikte processen voor het vervaardigen van spiebanen in assen. Bij frezen met een vaste indexeerinrichting wordt de as stabiel gehouden, terwijl roterende freesgereedschappen de groef over de gehele lengte van de as frezen. Meerdere bewerkingen zijn nodig om een \u200b\u200buniforme spiebaan te garanderen.
Splines zijn een type tandwieloverbrenging. De ribbels of tanden op de aandrijfas grijpen in de groeven van het tegenstuk. Een spline-as maakt de overdracht van koppel naar een tegenstuk mogelijk en maximaliseert tegelijkertijd de krachtoverdracht. Splines worden gebruikt in zware voertuigen, de bouw, de landbouw en grote grondverzetmachines. Splines worden toegepast in vrijwel elk type roterende beweging, van assen tot transmissiesystemen. Ze bieden bovendien een langere levensduur en een hogere betrouwbaarheid.
Sleuf- of vormmachines kunnen ook worden gebruikt om spiebanen te vormen. Sleufmachines worden vaak gebruikt voor het bewerken van spiebanen, omdat het met deze machines gemakkelijker is om ze te maken. Het gebruik van een sleuf- of vormmachine kan resulteren in spiebanen van verschillende afmetingen. Het is belangrijk om een \u200b\u200bset spiebaannormen te volgen om ervoor te zorgen dat uw onderdelen volgens de hoogste normen worden geproduceerd.
Een freesmachine is een andere optie voor het produceren van spiebanen. Een spiebaan kan tussen twee centers in een indexeerinrichting worden geplaatst. Twee zijfreesjes worden op een spil gemonteerd en er worden afstandhouders en vulplaatjes tussen geplaatst. De spil en de freesjes worden vervolgens op de spindel van de freesmachine gemonteerd. Om ervoor te zorgen dat de freesjes zich centreren boven de spiebaan, moet de spindel van de machine worden afgesteld.
Het bewerkingsproces voor inwendige en uitwendige vertanding verschilt aanzienlijk. Uitwendige vertanding kan worden gefreesd, gevormd, bewerkt of gekarteld, terwijl dit voor inwendige vertanding niet mogelijk is. Deze machines gebruiken hardmetaal, maar zijn minder geschikt voor inwendige vertanding. Voor deze bewerkingen is een machine met een sleufmechanisme nodig.<\/p>\n![\"China](\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/spline_shaft\/spline_shaft_l1.webp\")
![\"China](\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/spline_shaft\/spline_shaft_l2.webp\")
<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"