Opis produktu
Efficient MLT-YK3120 Direct Drive Six-Axis CNC Gear Hobbing Machine
The same quality, lowest price; same price, best quality.
| Description | Parameter | ||
| Processing Capacity
| Control the number of axes Axis | 6 | |
| Gear Type | Cylindrical spur gear, helical gear, worm gear, sprocket, drum teeth, taper teeth And other tooth parts | ||
| Machining Accuracy | Mass production grade 7 (GB/T10095-2008) | ||
| Workpiece Workpiece
| Max machined diameter | 200mm | |
| Min machining Module | The 0.5 mm | ||
| Max machining Module | 4mm | ||
| Max machining Length | 250mm | ||
| Cut teeth Number | 4 or higher | ||
| Cutter Tool | Maximum hob speed | 2000 r/min | |
| Maximum length of hob | 120mm (27,32 tool bar can hold 150mm length hob) | ||
| Maximum outside diameter of hob | 100mm | ||
| Dia of changeable center axis which assemble hobbing cutter | 22,27,32 | ||
| Tool Position Accuracy | ≤5um | ||
| Hob Shifting Travel | 150mm | ||
| Hob shifting | Auto | ||
| Shaft | Hob Head Swing Angle | Plus or minus 45 ° | |
| Turntable | Z-Slide Travel | 300mm | |
| Turntable Dia | 250mm | ||
| Turntable Max. RPM | 200RPM | ||
| Machine Power Power | Main Motor Power Main motor power | 18kw | |
| Total machine Power Total Power | 35kw | ||
| Size & Weight | Total Floor Space (L*W*H) | 2400 * 2000 * 2600 | |
| Machine Weight Machine weight | 6000Kg | ||
Processing Object:
Cylindrical spur gear, helical gear, worm gear, sprocket, drum teeth, taper teeth
And other tooth parts
Technical description
MLT-YK3120 CNC high speed gear hobbing machine is an excellent domestic vertical gear hobbing machine. Carefully developed by MLT and with fully independent core technology.
Remark: Picture shown as 4 axis machine
MLT-YK3120 high speed six-axis CNC hobbing machine is our company carefully developed and has completely independent core technology of excellent domestic CNC direct drive hobbing machine, the machine integrates the advantages of modern CNC automatic CNC technology, the use of direct drive B C axis, with high speed, high precision and high torque and excellent dynamic response performance, Compared with other equipment of the same type, it has the characteristics of high machining precision, high processing efficiency and good accuracy retention. Can be processed straight teeth, bevel teeth, small taper, drum and other gears, can easily achieve 45° tooth shape processing. Can be processed spline, less teeth gear and other special gear. With 2 precision rolling tool setting device. Supports dry cutting.
Service item:
1. Machine warranty period: 12 months once the customer receives machine, after 12 months, we may answer the customer’s question on line or by e-mail within 24 hours
2. CZPT will prepare 1 more set of quick-wear components with the machine for the customer
3. CZPT will not provide or change any part or component for free if the customer damages them abnormally, customer needs to purchase them separately
4. CZPT will afford the customer’s technician local transportation, accommodation and catering cost when the customer’s technician comes to CZPT factory to have a train or inspects the machine before the machine delivery and the customer will afford their technician travelling cost
5. In the warranty period, if the customer requests CZPT engineer to support in foreign country, CZPT will supports to check equipment and train the customer technician for free but the customer needs to afford Mltor’s engineer travelling expenses, local transportation and accommodation and catering cost
| Serwis posprzedażowy: | 12 Month |
|---|---|
| Gwarancja: | 12 Month |
| Application: | Gear |
| Process Usage: | Gear Hobbing |
| Movement Method: | Linear Control |
| Control Method: | Open-Loop Control |
| Samples: | US$ 49.99/Piece 1 Piece(Min.Order) | |
|---|
| Personalizacja: | Dostępny | Spersonalizowane żądanie |
|---|
Jakie są zalety wału wielowypustowego?
Jeśli szukasz odpowiedniego wału wielowypustowego do swojej maszyny, powinieneś wiedzieć kilka ważnych rzeczy. Po pierwsze, jaki materiał powinien zostać użyty? Stal nierdzewna jest zazwyczaj najodpowiedniejszym wyborem, ze względu na niski poziom hałasu i odporność na uszkodzenia zmęczeniowe. Po drugie, można ją obrabiać za pomocą dłutownicy lub kształtownicy. Po trzecie, zapewni płynny ruch. Jakie są zatem zalety wału wielowypustowego?
Stal nierdzewna jest najlepszym materiałem na wały wielowypustowe
When choosing a splined shaft, you should consider its hardness, quality, and finish. Stainless steel has superior corrosion and wear resistance. Carbon steel is another good material for splined shafts. Carbon steel has a shallow carbon content (about 1.7%), which makes it more malleable and helps ensure smooth motion. But if you’re not willing to spend the money on stainless steel, consider other options.
Istnieją dwa główne rodzaje wielowypustów: wielowypusty równoległe i wielowypusty koronowe. Wielowypusty ewolwentowe mają równoległe rowki i umożliwiają ruch liniowy i obrotowy. Wielowypusty śrubowe mają zęby ewolwentowe i są ustawione pod kątem. Ten typ pozwala na zastosowanie wielu zębów na wale i minimalizuje koncentrację naprężeń w stawie nieruchomym.
Duże, równomiernie rozmieszczone wielowypusty są szeroko stosowane w układach hydraulicznych, układach napędowych i obrabiarkach. Zazwyczaj są wykonane ze stali węglowej (CR10) i stali nierdzewnej (AISI 304). Materiał ten jest trwały i spełnia wymagania normy ISO 14-B, dawniej DIN 5463-B. Wały wielowypustowe są zazwyczaj wykonane ze stali nierdzewnej lub stali C45, choć dostępnych jest wiele innych materiałów.
Stal nierdzewna to najlepszy materiał na wał wielowypustowy. Ten metal jest również niezwykle przystępny cenowo. W większości przypadków stal nierdzewna jest najlepszym wyborem na te wałki, ponieważ oferuje najwyższą odporność na korozję. Istnieje wiele różnych rodzajów wałów wielowypustowych, a każdy z nich nadaje się do konkretnego zastosowania. Istnieje również wiele różnych rodzajów stali nierdzewnej, więc wybierz stal nierdzewną, jeśli zależy Ci na najwyższej jakości.
For those looking for high-quality splined shafts, CZPT Spline Shafts offer many benefits. They can reduce costs, improve positional accuracy, and reduce friction. With the CZPT TFE coating, splined shafts can reduce energy and heat buildup, and extend the life of your products. And, they’re easy to install – all you need to do is install them.
Zapewniają niski poziom hałasu, niskie zużycie i zmęczenie materiału
Wielowypusty w wałku wielowypustowym składają się z dwóch głównych części: zaokrąglenia podstawy wielowypustu i podtoczenia. Zaokrąglenie podstawy wielowypustu jest najważniejszą częścią, ponieważ to właśnie tam rozpoczyna się uszkodzenie zmęczeniowe i rozprzestrzenia się aż do podtoczenia. Podtoczenie wielowypustu jest bardziej podatne na uszkodzenia zmęczeniowe ze względu na ewolwentowy kształt zęba, który zapewnia mniejsze naprężenia wału i mniejszą powierzchnię styku.
Trwałość zmęczeniową wałów wielowypustowych określa się poprzez pomiar krzywej SN. Jest ona również znana jako krzywa Wohlera i stanowi zależność między amplitudą naprężenia a liczbą cykli. Zależy ona od materiału, geometrii i sposobu obciążenia. Można ją uzyskać poprzez badanie fizyczne na jednorodnej próbce materiału pod obciążeniem o stałej amplitudzie. Przybliżenia dla części ze stali niskostopowej można uzyskać, stosując stal niskostopową.
Wały wielowypustowe zapewniają niski poziom hałasu, minimalne zużycie i odporność na zmęczenie materiału. Jednak niektóre mechaniczne elementy przekładni muszą zostać zdemontowane z wału podczas montażu i produkcji. Wały muszą nadal umożliwiać względny ruch osiowy dla zapewnienia funkcjonalności. Dlatego dobre połączenia wielowypustowe są niezbędne do wysokiej jakości przenoszenia momentu obrotowego, minimalnego luzu i niskiego poziomu hałasu. Główne przyczyny awarii wałów wielowypustowych to korozja cierna, pękanie zębów i uszkodzenia zmęczeniowe.
Wielowypust zewnętrznego nośnika tarczy jest podatny na naprężenia rozciągające i uszkodzenia zmęczeniowe. Wysokie wymagania klientów dotyczące niskiego poziomu hałasu oraz niskiego zużycia i zmęczenia sprawiają, że wały wielowypustowe stanowią doskonały wybór. Do analizy otrzymano pęknięte sprzęgło wielowypustowe. Zostało ono zamontowane w pobliżu górnej części wału filtra i włożone do silnika przekładni. Historia serwisowa była nieznana. Pęknięte sprzęgło wielowypustowe pękło wzdłużnie i zatrzymało się na końcu zębów koła wielowypustowego. Zęby koła wielowypustowego również wykazywały zużycie i odkształcenie.
Nowa metoda sprzęgania wielowypustowego wykrywa propagację uszkodzeń w pustych, cylindrycznych wałach wielowypustowych. Sprzęgło wielowypustowe jest wytwarzane metodą AE, gdzie odcinek wielowypustowy jest rozwijany w metalową płytę o tej samej grubości co ścianka cylindra. Ponadto sprzęgło wielowypustowe jest niewspółosiowe, co powoduje znaczne skupienie się na zębach wielowypustu. To dodatkowo przyspiesza zużycie zmęczeniowe i cierne.
Połączenie wielowypustowe należy smarować po 25 godzinach pracy. Częste smarowanie może zwiększyć koszty konserwacji i spowodować przestoje. Ponadto smar może zatrzymywać cząstki ścierne na stykach. W niektórych przypadkach smary mogą nawet powodować niewspółosiowość, prowadząc do przedwczesnej awarii. Dlatego smarowanie sprzęgła wielowypustowego jest kluczowe dla zapewnienia prawidłowego funkcjonowania wału.
The design of a spline coupling can be optimized to enhance its wear resistance and reliability. Surface treatments, loads, and rotation affect the friction properties of a spline coupling. In addition, a finite element method was developed to predict wear of a floating spline coupling. This method is feasible and provides a reliable basis for predicting the wear and fatigue life of a spline coupling.
They can be machined using a slotting or shaping machine
Machines can be used to shape splined shafts in a variety of industries. They are useful in many applications, including gearboxes, braking systems, and axles. A slotted shaft can be manipulated in several ways, including hobbling, broaching, and slotting. In addition to shaping, splines are also useful in reducing bar diameter.
When using a slotting or shaping machine, the workpiece is held against a pedestal that has a uniform thickness. The machine is equipped with a stand column and limiting column (Figure 1), each positioned perpendicular to the upper surface of the pedestal. The limiting column axis is located on the same line as the stand column. During the slotting or shaping process, the tool is fed in and out until the desired space is achieved.
One process involves cutting splines into a shaft. Straddle milling, spline shaping, and spline cutting are two common processes used to create splined shafts. Straddle milling involves a fixed indexing fixture that holds the shaft steady, while rotating milling cutters cut the groove in the length of the shaft. Several passes are required to ensure uniformity throughout the spline.
Splines are a type of gear. The ridges or teeth on the drive shaft mesh with grooves in the mating piece. A splined shaft allows the transmission of torque to a mate piece while maximizing the power transfer. Splines are used in heavy vehicles, construction, agriculture, and massive earthmoving machinery. Splines are used in virtually every type of rotary motion, from axles to transmission systems. They also offer better fatigue life and reliability.
Slotting or shaping machines can also be used to shape splined shafts. Slotting machines are often used to machine splined shafts, because it is easier to make them with these machines. Using a slotting or shaping machine can result in splined shafts of different sizes. It is important to follow a set of spline standards to ensure your parts are manufactured to the highest standards.
A milling machine is another option for producing splined shafts. A spline shaft can be set up between two centers in an indexing fixture. Two side milling cutters are mounted on an arbor and a spacer and shims are inserted between them. The arbor and cutters are then mounted to a milling machine spindle. To make sure the cutters center themselves over the splined shaft, an adjustment must be made to the spindle of the machine.
The machining process is very different for internal and external splines. External splines can be broached, shaped, milled, or hobbed, while internal splines cannot. These machines use hard alloy, but they are not as good for internal splines. A machine with a slotting mechanism is necessary for these operations.
editor by CX 2023-11-21