China Auto Car High Precision Spare Part Cylinder Plug Rod Pin Driving Forcing Pump Side Single Spline Switching Turbine Gear Vertical Worm Spindle Axle Roller Shaft drive shaft assembly parts

Описание продукта

Business Profile

Firm Profile

HangZhou Xihu (West Lake) Dis. Achieve Machinery Co., Ltd., is a manufacture of precision machining from steel plates, castings & shut die forgings. It is started in 2571 year, addresses a complete region of about 2000 sq. meters.
All around 50 individuals are employed, such as 4 engineers.

The firm equipped with 10 indirect CZPT CNC Lathes, 35 normal CNC lathes, 6 machining facilities, other milling machines and drilling machines.

The Products include construction parts, automobile parts, health-related remedy, aerospace, electronics and other fields, exported to Japan, Israel & other Asian international locations and Germany, the United States, Canada & other European and American nations.

Certificated by TS16949 high quality management system.

Equipment Introduction

Main facility and functioning assortment, inspection tools as comply with

four axles CNC Machine Middle	1000mm*600mm*650mm
Indirect Xihu (West Lake) Dis. CNC Equipment	max φ800mm max length 700mm Tolerance management inside of .01 A single time clamping, large accuracy
Turning-milling Compound Machining Middle	max φ800mm max size 1000mm
Other CNC Lathe	Whole 30 sets
Inspection Products	CMM, Projector, CZPT Scale, Micrometer
	Profiloscope, Hardness tester and so on

Oblique Xihu (West Lake) Dis. CNC Lathe

Geared up with 10 sets of oblique CZPT CNC Lathes The maximum diameter can be four hundred-500 mm Precision can achieve .01mm

Machining Centre

six sets of 4 axles machining center, max SPEC: 1300*70mm, precision can get to .01mm

About Items

High quality Control

 

We constantly want to be exact, so examine proportions following each and every creation action. We have senior engineers, expert CNC operator, specialist quality inspector. All this makes confident the closing goods are substantial qualified.

Also can do 3rd parity inspection accoring to customer’s reequirments, this kind of as SGS, TUV, ICAS and so on.

Callipers/Height guage
Thread guage
Go/ no go guage
Inside of micrometer
Outside micrometer
Micron scale
CMM
Projector
Micrometer
Profiloscope
Hardness tester

 

 

Inspection Method

 

1. Prior to machining, the engineer will give absent the technological innovation card for each and every approach acc. to drawing for quality handle.
two. Throughout the machining, the staff will examination the dimensions at every step, then marked in the technological innovation card.
3. When machining finished, the skilled screening staff will do a hundred% retesting once again.

 

Packing Location

 

In basic, the goods will be packed in bubble wrap or separated by plywoods to start with.
Then the wrapped items will be set in the wooden instances (no sound wood), which is permitted for export.
Components can also be packed acc. to customer’s need.

To Be Negotiated

100 Pieces (Min. Order)

###

Послепродажное обслуживание:	Compensate for Unqualified One
Гарантия:	1 Year
Condition:	New
Certification:	ISO9001
Стандарт:	DIN, ASTM, GOST, GB, JIS, BS
Customized:	Индивидуальный

###

Образцы:	US$ 0.1/Piece 1 штука (минимальный заказ) | Запросить образец

###

Настройка:	Доступный | Индивидуальный запрос

###

4 axles CNC Machine Center	1000mm*600mm*650mm
Oblique Guide CNC Machine	max φ800mm max length 700mm Tolerance control within 0.01 One time clamping, high accuracy
Turning-milling Compound Machining Center	max φ800mm max length 1000mm
Other CNC Lathe	Total 30 sets
Inspection Equipment	CMM, Projector, Micron Scale, Micrometer
	Profiloscope, Hardness tester and so on

To Be Negotiated

100 Pieces (Min. Order)

###

Послепродажное обслуживание:	Compensate for Unqualified One
Гарантия:	1 Year
Condition:	New
Certification:	ISO9001
Стандарт:	DIN, ASTM, GOST, GB, JIS, BS
Customized:	Индивидуальный

###

Образцы:	US$ 0.1/Piece 1 штука (минимальный заказ) | Запросить образец

###

Настройка:	Доступный | Индивидуальный запрос

###

4 axles CNC Machine Center	1000mm*600mm*650mm
Oblique Guide CNC Machine	max φ800mm max length 700mm Tolerance control within 0.01 One time clamping, high accuracy
Turning-milling Compound Machining Center	max φ800mm max length 1000mm
Other CNC Lathe	Total 30 sets
Inspection Equipment	CMM, Projector, Micron Scale, Micrometer
	Profiloscope, Hardness tester and so on

Аналитические подходы к оценке контактного давления в сплайновых соединениях

A spline coupling is a type of mechanical connection between two rotating shafts. It consists of two parts – a coupler and a coupling. Both parts have teeth which engage and transfer loads. However, spline couplings are typically over-dimensioned, which makes them susceptible to fatigue and static behavior. Wear phenomena can also cause the coupling to fail. For this reason, proper spline coupling design is essential for achieving optimum performance.

Моделирование сплайнового соединения

Шлицевые муфты становятся все более популярными в аэрокосмической отрасли, но они работают в слегка смещенном состоянии, что вызывает как вибрации, так и повреждения контактных поверхностей. Для решения этой проблемы в данной статье предлагаются аналитические подходы к оценке контактного давления в шлицевой муфте. В частности, в статье сравниваются аналитические подходы с чисто численными подходами, чтобы продемонстрировать преимущества аналитического подхода.
Для моделирования сплайнового соединения сначала необходимо создать базу знаний для этого соединения. База знаний включает большое количество возможных значений параметров, которые взаимосвязаны. Изменение одного параметра может привести к предупреждению о нарушении другого. Для обеспечения корректности проекта необходимо создать модель сплайнового соединения, которая соответствует заданным значениям параметров.
После моделирования геометрии необходимо ввести контактные давления двух шлицевых соединений. Затем нужно определить положение делительной окружности шлица. На рисунке 2 центр мужского соединения наложен на центр женского шлица. Затем необходимо убедиться, что расстояние между узлами сетки двух шлицов одинаково.
Once you have the data you need to create a spline coupling model, you can begin by entering the specifications for the interface design. Once you have this data, you need to choose whether to optimize the internal spline or the external spline. You’ll also need to specify the tooth friction coefficient, which is used to determine the stresses in the spline coupling model 20. You should also enter the pilot clearance, which is the clearance between the tip 186 of a tooth 32 on one spline and the feature on the mating spline.
After you have entered the desired specifications for the external spline, you can enter the parameters for the internal spline. For example, you can enter the outer diameter limit 154 of the major snap 54 and the minor snap 56 of the internal spline. The values of these parameters are displayed in color-coded boxes on the Spline Inputs and Configuration GUI screen 80. Once the parameters are entered, you’ll be presented with a geometric representation of the spline coupling model 20.

Создание модели сплайнового сопряжения 20

The spline coupling model 20 is created by a product model software program 10. The software validates the spline coupling model against a knowledge base of configuration-dependent specification constraints and relationships. This report is then input to the ANSYS stress analyzer program. It lists the spline coupling model 20’s geometric configurations and specification values for each feature. The spline coupling model 20 is automatically recreated every time the configuration or performance specifications of the spline coupling model 20 are modified.
Модель шлицевого соединения 20 может быть сконфигурирована с помощью программного обеспечения модели изделия 10. Пользователь задает осевую длину пакета шлицов, которая может быть равна нулю или иметь фиксированную длину. Пользователь также вводит радиальную сопрягаемую поверхность 148, если таковая имеется, и выбирает значение зазора между направляющими и контактами, равное 14,5 градусам или 30 градусам.
Затем пользователь может использовать мышь 110 для изменения модели сплайновой связи 20. База знаний по сплайновой связи содержит большое количество возможных значений параметров и правила проектирования сплайновой связи. Если пользователь попытается изменить модель сплайновой связи, модель выдаст предупреждение о нарушении другого параметра. В некоторых случаях изменение может привести к недействительности проекта.
In the spline coupling model 20, the user enters additional performance requirement specifications. The user chooses the locations where maximum torque is transferred for the internal and external splines 38 and 40. The maximum torque transfer location is determined by the attachment configuration of the hardware to the shafts. Once this is selected, the user can click “Next” to save the model. A preview of the spline coupling model 20 is displayed.
Модель 20 представляет собой шлицевую муфту. Спецификации шлицев вводятся в порядке и расположении, указанных на экране графического интерфейса модели шлицевой муфты 20. После ввода спецификаций шлицевой муфты программное обеспечение модели изделия 10 включит их в модель шлицевой муфты 20. Это последний шаг в создании модели шлицевой муфты.

Анализ модели сплайнового сопряжения 20

Анализ модели шлицевого соединения состоит в вводе ее конфигурационных и эксплуатационных характеристик. Эти характеристики могут быть сгенерированы другой компьютерной программой. Затем программное обеспечение модели продукта 10 использует свою внутреннюю базу знаний о зависимых от конфигурации взаимосвязях и ограничениях для создания корректной трехмерной параметрической модели 20. Эта модель содержит информацию, описывающую количество и типы шлицевых зубьев 32, защелок 34 и плеча 36.
При анализе сплайнового соединения программное обеспечение 10 будет включать значения по умолчанию для различных параметров. Модель сплайнового соединения 20 включает внутренний сплайн 38 и внешний сплайн 40. Каждый из сплайнов имеет свой собственный набор параметров, таких как глубина, ширина, длина и радиусы. Внешний сплайн 40 также будет содержать свой собственный набор параметров, таких как ориентация.
После выбора этих параметров программное обеспечение выполнит различные анализы модели шлицевого соединения 20. Программа 10 рассчитывает номинальные и максимальные напряжения в зубьях и усталостную долговечность шлицевого соединения. Она также определит разницу в крутильном напряжении между внутренним и внешним шлицами. Выходной файл анализа будет представлять собой отчет, содержащий данные о конфигурации и спецификации модели. Выходной файл также может быть использован другими компьютерными программами для дальнейшего анализа.
После установки этих параметров пользователь вводит критерии проектирования для модели шлицевой муфты 20. На этом этапе пользователь указывает места максимальной передачи крутящего момента как для внешнего, так и для внутреннего шлица 38. Место максимальной передачи крутящего момента зависит от конфигурации крепежных элементов, установленных на валах. Пользователь может ввести до четырех различных требований к производительности для каждого шлица.
Результаты анализа показывают наличие двух фаз сплайнового соединения. Первая фаза характеризуется значительным увеличением напряжений и вибрации. Вторая фаза демонстрирует снижение как уровней напряжений, так и вибрации. На третьем этапе наблюдается постоянная сила зацепления в диапазоне от 300 Н до 320 Н. Такое поведение продолжается в течение длительного периода времени, пока на заключительном этапе не произойдет зацепление с поверхностью.

Несоосность шлицевой муфты

A study aimed to investigate the position of the resultant contact force in a spline coupling engaging teeth under a steady torque and rotating misalignment. The study used numerical methods based on Finite Element Method (FEM) models. It produced numerical results for nominal conditions and parallel offset misalignment. The study considered two levels of misalignment – 0.02 mm and 0.08 mm – with different loading levels.
Результаты показали, что несоосность между шлицами и роторами вызывает изменение силы зацепления системы шлицево-роторного соединения. Ее динамика определяется силой зацепления шлицов. Сила зацепления несоосного шлицевого соединения связана с параметрами системы ротор-шлицевое соединение, передаваемым моментом и динамическим колебательным смещением.
Несмотря на отсутствие точных измерений, смещение шлицов является распространенной проблемой. Эта проблема усугубляется тем, что шлицы обычно имеют люфт. Этот люфт является результатом смещения шлица. Авторы проанализировали несколько шлицов с различными диаметрами шага и соотношениями длины и диаметра.
Шлицевая муфта — это двухмерная механическая система с положительным люфтом. Шлицевая муфта состоит из ступицы и вала, и имеет зазоры между концом и основанием шлица, которые больше, чем люфт. Формовочного зазора достаточно, чтобы предотвратить контакт между концом и основанием шлица. Крутящий момент на шлицах передается за счет трения.
При смещении шлицевого соединения возникает осевая сила, смещенная в сторону крутящего момента. В такой ситуации сила может превышать крутящий момент, что приводит к нарушению соосности компонента. В данном исследовании двусторонняя передача крутящего момента и осевой силы моделируется аналитически. Аналитический подход предоставляет решения, которые могут быть интегрированы в процесс проектирования. Поэтому, в следующий раз, когда вы столкнетесь с проблемой смещения шлицевого соединения, обязательно используйте аналитический подход!
В данном исследовании шлицевое соединение анализируется в номинальных условиях без параллельного смещения. Полученные значения жесткости представляют собой процентную разницу между номинальным диаметром делительной окружности и диаметром приложения нагрузки. Кроме того, максимальная процентная разница в измеренном диаметре делительной окружности составляет 1,60% при крутящем моменте 5000 Н*м. Другой параметр, угол делительной окружности, учитывается в расчетах.

editor by czh 2022-12-19