คำอธิบายผลิตภัณฑ์
คำอธิบายผลิตภัณฑ์
| วัสดุ: | 45#Steel,20CrMnTi,40Cr,20CrNiMo,20MnCr5,GCR15SiMn,42CrMo,2Cr13stainless steel,Nylon,Bakelite,Copper,Aluminium.etc |
| Process: | The main process is Gear Hobbing, Gear Shaping and Gear Grinding, Selecting production process according to the different products. |
| Heat Treatmente: | Carburizing and quenching ,High-frequency quenching,Nitriding, Hardening and tempering, Selecting heat treatment according to the different materials. |
| Testing Equipment | Rockwell hardness tester 500RA, Double mesh instrument HD-200B & 3102, Gear measurement center instrument CNC3906T other High precision detection equipments |
| Certification | 0.1-90 kg |
| Casting Size: | Max linear size: 1200 mm, Max diameter size: 600 mm |
| Machining tolerace: | GB/T19001-2016/ISO9001:2015 |
| Machining surface roughness: | Ra0.8 ~ 6.3 um |
| Material standard: | GB, ASTM, AISI, DIN, BS, JIS, NF, AS, AAR |
| Usage: | Used in printing machine, cleaning machine, medical equipment, garden machine, construction machine, electric car, valve, forklift, transportation equipment and various gear reducers.etc |
| Quality control: | 100% inspection before packing |
| Manufacture Standard | 5-8 Grade ISO1328-1997. |
ข้อมูลบริษัท
SIMIS CASTING, established in year of 2004, is a professional foundry, including integrating development and production together, specialized in producing various kinds of investment casting parts, and CHINAMFG parts. These casting parts are widely used in automobile industry, railway vehicle, construction machine, municipal works, pipeline, petrochemical industry, mine, electric utility industry and so on.
SIMIS has 6 affiliated casting workshop and 2 professional CNC machining workshops. There are 500 staffs and 40 engineers now in our company. Its annual production capacity for all types of casting parts is about 3000 tons. Holding over 100 sets of advanced casting parts, machining and test equipments.
Gear including planetary gear, spiral gear, bevel gear, spiral bevel gear, helical gear, spur gear, helical spur gear, conical gear, CHINAMFG pinion gear, conical CHINAMFG and bevel gear, worm gear and shaft, we can make standard thickness gear 1 to 8 Module, 1M12, 2M20, 2.5M25, 3M30, 4M40, 5M50, 6M60, 8M80. Non-standard thickness 2 to 8 Module: 2M16, 2.5M20, 3M20, 4M30, 4M35, 5M40, 5M30, 6M40, 6M50, 8M60. We can also make customized gear according to your drawing or sample.
Sprocket including simplex sprocket, duplex sprocket, triplex sprocket, and has 45 steel finished hole sprocket, 06B 06C 08A 08B 08C 10A 12A 16A 24A sprocket and so on.We can also make customized gear according to your drawing or sample too.
Welcome you come to visit us for customized various types of non-standard gear, sprocket synchronous wheel, helical gear, bevel gear, shaft, worm gear and other products with the lowest quality!
Application Field
Testing Ability
| Dimensional | Non-Destructive Tests(N.D.T.) | Chemical & Mechanical |
| Surface Roughness Test | Dye Penetrant | Chemical analysis |
| Microscopic Measurement | Radiography (RT) | Metallography |
| 3D ScHangZhou | Magnetic Particle (MT) | Tensile Strength |
| CMM | Ultra-Sonic (UT) | Yield Strength |
| Impact Test | Hardness Test | Elongation Rate |
| Shrinkage Rate |
Surface Treatment
คำถามที่พบบ่อย
Q1:Are you manufactory or trade company?
A1: We are an enterprise integrating manufacturer and trade for many years already in ZheJiang province, China. And we are AAA grade credit enterprise, and also we have cooperative plants to provide other services such as plating and coating .
Q2: How could I get a free quotation?
A2:Please send us your drawings by Alibaba or email. The file format is PDF / DWG / STP / STEP / IGS and etc. IF there are no drawings, we can make the drawings according to your samples!
Q3:How to control quality?
A3:First, all raw materials are inspected by the quality control department before they are put into storage. Second, during the casting process, 3 times of spectral analysis were performed at the front, middle and back respectively. Third, after the parts are cleaned, perform a first visual inspection to check whether the product has casting defects before sending it to the next process. Fourth, conduct a comprehensive QC inspection of each part before shipment, including chemical composition, mechanical properties and other specific tests. Transactions can be through Alibaba’s trade assurance.
Q4:Can we have our Logo or company name to be printed on your products or package?
A4:Sure. Your Logo could be printed on your products by Hot Stamping, Printing, Embossing, UV Coating, Silk-screen Printing or Sticker.
/* March 10, 2571 17:59:20 */!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,”).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)$/))&&1
| แอปพลิเคชัน: | Motor, Electric Cars, Motorcycle, Machinery, Marine, Toy, Agricultural Machinery, Car |
|---|---|
| Hardness: | Hardened Tooth Surface |
| Gear Position: | External Gear |
| ตัวอย่าง: | US$ 5/Piece 1 ชิ้น (สั่งขั้นต่ำ) | Order Sample |
|---|
| Customization: | Available | Customized Request |
|---|
.shipping-cost-tm .tm-status-off{background: none;padding:0;color: #1470cc}
| Shipping Cost: Estimated freight per unit. | about shipping cost and estimated delivery time. |
|---|
| Payment Method: |
|
|---|---|
| Initial Payment Full Payment |
| Currency: | US$ |
|---|
| Return&refunds: | You can apply for a refund up to 30 days after receipt of the products. |
|---|
สามารถปรับแต่งเพลาแบบร่องฟันให้เหมาะกับเครื่องจักรและอุปกรณ์เฉพาะได้หรือไม่?
Yes, spline shafts can be customized to suit specific machinery and equipment requirements. Here’s a detailed explanation:
1. ขนาดและความยาว:
เพลาแบบร่องฟันสามารถปรับแต่งขนาดและความยาวให้เหมาะสมกับขนาดของเครื่องจักรหรืออุปกรณ์ได้ ผู้ผลิตสามารถออกแบบเพลาแบบร่องฟันด้วยเส้นผ่านศูนย์กลาง ความยาวโดยรวม และความยาวของร่องฟันที่เหมาะสม เพื่อให้มั่นใจได้ว่าสามารถติดตั้งได้อย่างพอดีกับระบบ
2. โปรไฟล์สปลายน์:
รูปทรงของร่องฟันสามารถปรับแต่งได้ตามการใช้งานเฉพาะ รูปทรงร่องฟันที่แตกต่างกัน เช่น แบบอินโวลูต แบบหยัก หรือแบบเกลียว สามารถนำมาใช้เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการส่งแรงบิด การกระจายแรง และลักษณะการเข้าคู่กันตามความต้องการของเครื่องจักรหรืออุปกรณ์ได้
3. จำนวนสปลายน์:
จำนวนร่องฟันบนเพลาสามารถปรับแต่งให้เหมาะสมกับชิ้นส่วนที่ประกบกันได้ จำนวนร่องฟันจะเป็นตัวกำหนดพื้นที่การประกบและส่งผลต่อความสามารถในการรับแรงบิดของเพลาร่องฟัน การปรับจำนวนร่องฟันช่วยให้ผู้ผลิตสามารถปรับแต่งเพลาร่องฟันให้ตรงกับความต้องการแรงบิดและภาระเฉพาะของเครื่องจักรหรืออุปกรณ์ได้
4. การเลือกวัสดุ:
การเลือกวัสดุสำหรับเพลาร่องฟันสามารถปรับแต่งได้ตามสภาพการใช้งานและปัจจัยด้านสิ่งแวดล้อมของเครื่องจักรหรืออุปกรณ์ วัสดุที่แตกต่างกัน เช่น เหล็กอัลลอยหรือเหล็กกล้าไร้สนิม สามารถเลือกใช้เพื่อให้ได้ความแข็งแรง ความทนทาน ความต้านทานการกัดกร่อน หรือคุณสมบัติเฉพาะอื่นๆ ที่จำเป็นสำหรับการใช้งานนั้นๆ
5. การเตรียมพื้นผิว:
พื้นผิวของเพลาแบบร่องฟันสามารถปรับแต่งได้ด้วยกรรมวิธีต่างๆ เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพ กรรมวิธีปรับปรุงพื้นผิว เช่น การอบชุบด้วยความร้อน การเคลือบ หรือการชุบผิว สามารถนำมาใช้เพื่อเพิ่มความแข็ง ความต้านทานการสึกหรอ หรือความต้านทานการกัดกร่อน โดยขึ้นอยู่กับข้อกำหนดเฉพาะของเครื่องจักรหรืออุปกรณ์นั้นๆ
6. ค่าความคลาดเคลื่อนและความพอดี:
สามารถปรับแต่งค่าความคลาดเคลื่อนและการประกอบระหว่างเพลาแบบร่องฟันและชิ้นส่วนที่ประกบกันเพื่อให้ได้ระยะห่างหรือการประกอบแบบแน่นพอดีตามต้องการ ซึ่งจะช่วยให้การทำงานร่วมกันเป็นไปอย่างราบรื่นและมีประสิทธิภาพสูงสุดของเครื่องจักรหรืออุปกรณ์
7. คุณสมบัติพิเศษ:
ในบางกรณี เพลาแบบร่องฟันสามารถปรับแต่งเพิ่มเติมได้เพื่อตอบสนองความต้องการเฉพาะ ซึ่งอาจรวมถึงการเพิ่มร่องลิ่ม เกลียว หรือคุณสมบัติพิเศษอื่นๆ ที่จำเป็นสำหรับเครื่องจักรหรืออุปกรณ์นั้นๆ
ผู้ผลิตและวิศวกรทำงานร่วมกับผู้ออกแบบเครื่องจักรหรืออุปกรณ์อย่างใกล้ชิด เพื่อทำความเข้าใจข้อกำหนดเฉพาะและปรับแต่งเพลาแบบมีร่องฟันให้เหมาะสม โดยพิจารณาปัจจัยต่างๆ เช่น ขนาด รูปทรงร่องฟัน จำนวนร่องฟัน การเลือกวัสดุ การรักษาพื้นผิว ความคลาดเคลื่อน การประกอบ และคุณสมบัติพิเศษต่างๆ เพลาแบบมีร่องฟันที่ปรับแต่งได้จึงสามารถพัฒนาขึ้นมาเพื่อให้มั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพสูงสุดและความเข้ากันได้กับเครื่องจักรหรืออุปกรณ์นั้นๆ
สิ่งสำคัญคือต้องปรึกษากับผู้ผลิตเพลาแบบร่องฟันที่มีประสบการณ์หรือวิศวกรผู้เชี่ยวชาญ เพื่อพิจารณาตัวเลือกการปรับแต่งที่เหมาะสมที่สุดสำหรับเครื่องจักรหรืออุปกรณ์เฉพาะนั้นๆ
What materials are commonly used in the construction of spline shafts?
Various materials are commonly used in the construction of spline shafts, depending on the specific application requirements. Here’s a list of commonly used materials:
1. Steel:
Steel is one of the most widely used materials for spline shafts. Different grades of steel, such as carbon steel, alloy steel, or stainless steel, can be employed based on factors like strength, hardness, and corrosion resistance. Steel offers excellent mechanical properties, including high strength, durability, and wear resistance, making it suitable for a broad range of applications.
2. Alloy Steel:
Alloy steel is a type of steel that contains additional alloying elements, such as chromium, molybdenum, or nickel. These alloying elements enhance the mechanical properties of the steel, providing improved strength, toughness, and wear resistance. Alloy steel spline shafts are commonly used in applications that require high torque capacity, durability, and resistance to fatigue.
3. Stainless Steel:
Stainless steel is known for its corrosion resistance properties, making it suitable for applications where the spline shaft is exposed to moisture or corrosive environments. Stainless steel spline shafts are commonly used in industries such as food processing, chemical processing, marine, and medical equipment.
4. Aluminum:
Aluminum is a lightweight material with good strength-to-weight ratio. It is often used in applications where weight reduction is a priority, such as automotive and aerospace industries. Aluminum spline shafts can provide advantages such as decreased rotating mass and improved fuel efficiency.
5. Titanium:
Titanium is a strong and lightweight material with excellent corrosion resistance. It is commonly used in high-performance applications where weight reduction, strength, and corrosion resistance are critical factors. Titanium spline shafts find applications in aerospace, motorsports, and high-end industrial equipment.
6. Brass:
Brass is an alloy of copper and zinc, offering good machinability and corrosion resistance. It is often used in applications that require electrical conductivity or a non-magnetic property. Brass spline shafts can be found in industries such as electronics, telecommunications, and instrumentation.
7. Plastics and Composite Materials:
In certain applications where weight reduction, corrosion resistance, or noise reduction is important, plastics or composite materials can be used for spline shafts. Materials such as nylon, acetal, or fiber-reinforced composites can provide specific advantages in terms of weight, low friction, and resistance to chemicals.
It’s important to note that material selection for spline shafts depends on factors such as load requirements, environmental conditions, operating temperatures, and cost considerations. Engineers and designers evaluate these factors to determine the most suitable material for a given application.
การใช้เพลาแบบร่องฟันในระบบกลไกมีข้อดีอย่างไรบ้าง?
Using spline shafts in mechanical systems offers several advantages. Here’s a detailed explanation:
1. การส่งกำลังแรงบิด:
เพลาแบบร่องฟันช่วยให้การส่งแรงบิดระหว่างชิ้นส่วนขับเคลื่อนและชิ้นส่วนที่ถูกขับเคลื่อนมีประสิทธิภาพ ร่องฟันที่ประสานกันช่วยให้การถ่ายโอนแรงหมุนมีความปลอดภัยและเชื่อถือได้ ทำให้สามารถส่งกำลังและการเคลื่อนที่ในระบบกลไกได้
2. การปรับตัวเพื่อการเคลื่อนไหวสัมพัทธ์:
เพลาแบบร่องฟันสามารถรองรับการเคลื่อนที่สัมพัทธ์ระหว่างชิ้นส่วนขับและชิ้นส่วนตามได้ ช่วยให้สามารถเคลื่อนที่ในแนวแกน แนวรัศมี และเชิงมุมได้ เพื่อชดเชยการเยื้องศูนย์ การขยายตัวจากความร้อน และการสั่นสะเทือน ความยืดหยุ่นนี้ช่วยรักษาการทำงานที่เหมาะสมและลดการกระจายความเค้นให้น้อยที่สุด
3. การกระจายภาระ:
ร่องฟันบนเพลาช่วยกระจายแรงที่ส่งผ่านไปทั่วพื้นผิวสัมผัสทั้งหมด ซึ่งช่วยลดความเค้นเฉพาะจุดและป้องกันการสึกหรอหรือความเสียหายก่อนกำหนดของชิ้นส่วน ความสามารถในการกระจายแรงของเพลาร่องฟันช่วยเพิ่มความทนทานและอายุการใช้งานโดยรวมของระบบกลไก
4. การกำหนดตำแหน่งและการควบคุมที่แม่นยำ:
เพลาแบบร่องฟันช่วยให้การกำหนดตำแหน่งและการควบคุมชิ้นส่วนทางกลมีความแม่นยำ ร่องฟันช่วยให้การจัดแนวการหมุนแม่นยำ ทำให้สามารถกำหนดตำแหน่งเชิงมุมและการจัดดัชนีได้อย่างแม่นยำ ซึ่งมีความสำคัญอย่างยิ่งในงานที่ต้องการการควบคุมและการประสานการเคลื่อนไหวที่แม่นยำ
5. ความสามารถในการใช้ทดแทนกันได้และการกำหนดมาตรฐาน:
เพลาแบบร่องฟันมีจำหน่ายในรูปแบบและการกำหนดขนาดที่เป็นมาตรฐาน ทำให้สามารถใช้ชิ้นส่วนต่างๆ ทดแทนกันได้ และช่วยให้การบำรุงรักษาและการเปลี่ยนชิ้นส่วนทำได้ง่ายขึ้น การกำหนดมาตรฐานยังช่วยลดความซับซ้อนของกระบวนการออกแบบและการผลิต ลดต้นทุนและระยะเวลารอคอยอีกด้วย
6. ความสามารถในการส่งกำลังสูง:
เพลาแบบร่องฟันได้รับการออกแบบมาให้ทนต่อแรงบิดสูง ร่องฟันที่ประสานกันทำให้มีพื้นที่สัมผัสขนาดใหญ่ กระจายแรงบิดที่ส่งผ่านไปยังฟันหลายซี่ ทำให้เพลาแบบร่องฟันสามารถรองรับความต้องการในการส่งกำลังที่สูงขึ้น เหมาะสำหรับงานหนัก
7. ความอเนกประสงค์:
เพลาแบบร่องฟันสามารถออกแบบและผลิตให้เหมาะสมกับความต้องการใช้งานที่หลากหลาย สามารถปรับแต่งได้ในแง่ของขนาด รูปร่าง จำนวนร่องฟัน และลักษณะเฉพาะของร่องฟัน เพื่อให้ตรงกับความต้องการเฉพาะของระบบกลไก ความสามารถรอบด้านนี้ทำให้เพลาแบบร่องฟันสามารถปรับใช้ได้ในอุตสาหกรรมและการใช้งานที่หลากหลาย
8. ลดการลื่นไถลและการคลายตัว:
เมื่อได้รับการออกแบบและผลิตอย่างถูกต้อง เพลาแบบร่องฟันจะมีการลื่นไถลและการคลายตัวน้อยที่สุด การประกอบที่แน่นหนาของร่องฟันช่วยป้องกันการเคลื่อนที่ตามแนวแกนหรือแนวรัศมีอย่างมีนัยสำคัญในระหว่างการส่งแรงบิด ส่งผลให้ระบบกลไกมีประสิทธิภาพและความแม่นยำมากขึ้น
โดยสรุปแล้ว ข้อดีของการใช้เพลาแบบร่องฟันในระบบกลไก ได้แก่ การส่งแรงบิดที่มีประสิทธิภาพ การรองรับการเคลื่อนที่สัมพัทธ์ การกระจายแรง การกำหนดตำแหน่งและการควบคุมที่แม่นยำ ความสามารถในการเปลี่ยนทดแทน ความสามารถในการส่งกำลังสูง ความอเนกประสงค์ และการลดการลื่นไถลและการคลายตัว ข้อดีเหล่านี้ทำให้เพลาแบบร่องฟันเป็นตัวเลือกที่น่าเชื่อถือและมีประสิทธิภาพในงานต่างๆ ที่การส่งกำลัง ความยืดหยุ่น และการควบคุมการเคลื่อนที่ที่แม่นยำเป็นสิ่งสำคัญ
editor by CX 2024-01-25