คำอธิบายผลิตภัณฑ์
Key attributes of Machining tooth ring helical gear sprocket connecting long spline sleeve spindle shaft
Industry-specific attributes of Machining tooth ring helical gear sprocket connecting long spline sleeve spindle shaft
| CNC Machining or Not | Cnc Machining |
| Material Capabilities | Aluminum, Brass, Bronze, Copper, Hardened Metals, Precious Metals, Stainless steel, Steel Alloys |
Other attributes of Machining tooth ring helical gear sprocket connecting long spline sleeve spindle shaft
| Place of Origin | ZheJiang , China |
| Type | Broaching, DRILLING, Etching / Chemical Machining, Laser Machining, Milling, Other Machining Services, Turning, Wire EDM |
| Model Number | OEM |
| Brand Name | OEM |
| Material | Metal |
| Process | Cnc Machining+deburrs |
| Surface treatment | Customer’s Request |
| Equipment | CNC Machining Centres / Core moving machine / precision lathe / Automatic loading and unloading equipment |
| Processing Type | Milling / Turning / Stamping |
| OEM/ODM | OEM & ODM CNC Milling Turning Machining Service |
| Drawing Format | 2D/(PDF/CAD)3D(IGES/STEP) |
| Our Service | OEM ODM Customers’drawing |
| Materials Avaliable | Stainless Steel / Aluminum / Metals / Copper / Plastic |
Best Seller of 304 Stainless Steel Polishing Finishing CNC Machining Bracket for Laser Cutting
About YiSheng
| Business Type | Factory / Manufacturer |
| Service | CNC Machining |
| Turning and Milling | |
| CNC Turning | |
| OEM Parts | |
| Material | 1). Aluminum: AL 6061-T6, 6063, 7075-T etc |
| 2). Stainless steel: 303,304,316L, 17-4(SUS630) etc | |
| 3). Steel: 4140, Q235, Q345B,20#,45# etc. | |
| 4). Titanium: TA1,TA2/GR2, TA4/GR5, TC4, TC18 etc | |
| 5). Brass: C36000 (HPb62), C37700 (HPb59), C26800 (H68), C22000(H90) etc | |
| 6). Copper, bronze, Magnesium alloy, Delrin, POM,Acrylic, PC, etc. | |
| Finish | Sandblasting, Anodize color, Blackenning, Zinc/Nickl Plating, Polish, |
| Power coating, Passivation PVD, Titanium Plating, Electrogalvanizing, | |
| electroplating chromium, electrophoresis, QPQ(Quench-Polish-Quench), | |
| Electro Polishing,Chrome Plating, Knurl, Laser etch Logo, etc. | |
| Main Equipment | CNC Machining center, CNC Lathe, precision lathe |
| Automatic loading and unloading equipment | |
| Core moving machine | |
| Drawing format | STEP,STP,GIS,CAD,PDF,DWG,DXF etc or samples. |
| Tolerance | +/-0.001mm ~ +/-0.05mm |
| Surface roughness | Ra 0.1~3.2 |
| Test Equipment | Complete test lab with Projector, High-low temperature test chamber, Tensile tester Gauge, Salt fog test |
| Inspection | Complete inspection lab with Micrometer, Optical Comparator, Caliper Vernier,CMM |
| Depth Caliper Vernier, Universal Protractor, Clock Gauge | |
| Capacity | CNC turning work range: φ0.5mm-φ150mm*300mm |
| CNC center work range: 510mm*850mm*500mm | |
| Core moving machine work range: φ32mm*85mm | |
| Gerenal Tolerance: (+/-mm) | CNC Machining: 0.005 |
| Core moving: 0.005 | |
| Turning: 0.005 | |
| Grinding(Flatness/in2): 0.003 | |
| ID/OD Grinding: 0.002 | |
| Wire-Cutting: 0.002 |
RFQ of Machining tooth ring helical gear sprocket connecting long spline sleeve spindle shaft /* January 22, 2571 19:08:37 */!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,”).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)$/))&&1
| Certification: | ISO9001 |
|---|---|
| Standard: | DIN, ASTM, GOST, GB, JIS, ANSI, BS |
| Customized: | Customized |
| Customization: | Available | Customized Request |
|---|
.shipping-cost-tm .tm-status-off{background: none;padding:0;color: #1470cc}
| Shipping Cost: Estimated freight per unit. | about shipping cost and estimated delivery time. |
|---|
| Payment Method: |
|
|---|---|
| Initial Payment Full Payment |
| Currency: | US$ |
|---|
| Return&refunds: | You can apply for a refund up to 30 days after receipt of the products. |
|---|
What safety considerations should be kept in mind when working with spline shafts?
Working with spline shafts requires adherence to certain safety considerations to ensure the well-being of personnel and the proper functioning of the machinery or equipment. Here’s a detailed explanation:
1. Personal Protective Equipment (PPE):
When working with spline shafts, individuals should wear appropriate personal protective equipment, including safety glasses, gloves, and protective clothing. PPE helps protect against potential hazards such as flying debris, sharp edges, or contact with lubricants.
2. Lockout/Tagout Procedures:
Prior to performing any maintenance or repair work on machinery or equipment involving spline shafts, proper lockout/tagout procedures should be followed. This involves isolating the power source, de-energizing the system, and securing it with lockout devices or tags to prevent accidental startup or release of stored energy.
3. Training and Competence:
Only trained and competent personnel should work with spline shafts. They should have a thorough understanding of the machinery or equipment, including the operation, maintenance, and safety procedures specific to spline shafts. Adequate training and knowledge help minimize the risk of accidents or improper handling.
4. Proper Handling and Lifting Techniques:
When moving or lifting machinery components that include spline shafts, proper techniques should be employed. This includes using appropriate lifting equipment, maintaining a stable posture, and avoiding sudden movements that could cause strain or injury.
5. Inspection and Maintenance:
Spline shafts should be regularly inspected for signs of wear, damage, or misalignment. Any abnormalities should be addressed promptly by qualified personnel. Routine maintenance, such as lubrication and cleaning, should be performed according to the manufacturer’s recommendations to ensure optimal performance and longevity.
6. Correct Installation and Alignment:
During installation or replacement of spline shafts, proper alignment and fit should be ensured. The shafts should be correctly seated and engaged with the mating components, following the manufacturer’s guidelines. Improper installation or misalignment can lead to premature wear, excessive stress, or failure of the spline shafts.
7. Hazardous Environments:
When spline shafts are used in hazardous environments, such as those with flammable substances, extreme temperatures, or high vibrations, additional safety measures may be required. These may include explosion-proof enclosures, temperature monitoring, or vibration damping systems.
8. Emergency Procedures:
Emergency procedures should be established and communicated to all personnel working with spline shafts. This includes knowing the location of emergency stops, emergency shutdown procedures, and the contact information for emergency response personnel.
9. Manufacturer’s Guidelines:
It is essential to follow the manufacturer’s guidelines and recommendations regarding the installation, operation, and maintenance of spline shafts. The manufacturer’s instructions provide specific safety information and precautions tailored to their product.
By taking these safety considerations into account and implementing appropriate measures, the risks associated with working with spline shafts can be minimized. Safety should always be a top priority when dealing with machinery or equipment that incorporates spline shafts.
เพลาแบบร่องฟันสามารถนำไปใช้ในงานยานยนต์ได้หรือไม่ และถ้าได้ จะใช้อย่างไร?
Yes, spline shafts are extensively used in automotive applications due to their ability to transmit torque and provide reliable power transmission. Here’s how spline shafts are used in automotive applications:
เพลาแบบร่องฟันมีบทบาทสำคัญในระบบและชิ้นส่วนยานยนต์ต่างๆ รวมถึง:
- ระบบส่งกำลัง: เพลาแบบมีร่องฟันเป็นส่วนสำคัญของระบบส่งกำลังในรถยนต์ ทำหน้าที่ส่งแรงบิดจากเครื่องยนต์ไปยังล้อ ทำให้รถเคลื่อนที่ได้ เพลาแบบมีร่องฟันพบได้ในชิ้นส่วนต่างๆ เช่น เกียร์ เฟืองท้าย และเพลาล้อ ในเกียร์ธรรมดา เพลาแบบมีร่องฟันจะเชื่อมต่อเพลาอินพุตของเกียร์กับจานคลัตช์ ทำให้สามารถส่งกำลังจากเครื่องยนต์ได้ ในเกียร์อัตโนมัติ เพลาแบบมีร่องฟันจะใช้ในทอร์คคอนเวอร์เตอร์และเพลาเอาต์พุต
- Steering System: Spline shafts are employed in the steering system to transmit torque from the steering wheel to the steering rack or gearbox. They provide a direct connection between the driver’s input and the movement of the wheels, allowing for steering control.
- Power Take-Off (PTO) Systems: Some vehicles, particularly commercial trucks and agricultural machinery, utilize PTO systems. Spline shafts are used in PTOs to transfer power from the vehicle’s engine to auxiliary equipment, such as hydraulic pumps, generators, or agricultural implements.
- ชุดเกียร์ทดกำลัง (Transfer Case): ในรถยนต์ขับเคลื่อนสี่ล้อ (4WD) หรือขับเคลื่อนทุกล้อ (AWD) ชุดเกียร์ทดกำลังทำหน้าที่กระจายกำลังไปยังเพลาหน้าและเพลาหลัง โดยใช้เพลาแบบฟันเฟือง (Spline Shaft) ในชุดเกียร์ทดกำลังเพื่อถ่ายโอนแรงบิดระหว่างเกียร์และเพลาขับหน้าและหลัง
- เพลาขับ: เพลาขับประกอบด้วยเพลาแบบร่องฟัน ซึ่งทำหน้าที่ส่งแรงบิดจากเกียร์หรือชุดเกียร์ถ่ายทอดกำลังไปยังเพลาล้อหลังในรถยนต์ขับเคลื่อนล้อหลัง เพลาเหล่านี้ช่วยรองรับการเคลื่อนที่สัมพัทธ์ระหว่างเกียร์และเพลาล้อหลังอันเนื่องมาจากการยุบตัวของระบบกันสะเทือน
ในงานด้านยานยนต์ เพลาแบบร่องฟันถูกออกแบบมาเพื่อรับแรงบิดสูง ส่งแรงบิดได้อย่างแม่นยำ และรองรับการเยื้องศูนย์และความผันผวนของสภาวะการทำงาน โดยทั่วไปแล้วจะทำจากเหล็กกล้าความแข็งแรงสูงหรือวัสดุโลหะผสมเพื่อให้มั่นใจถึงความทนทานและทนต่อการสึกหรอ การหล่อลื่นที่เหมาะสมเป็นสิ่งสำคัญในการลดแรงเสียดทานและทำให้การทำงานราบรื่น
การใช้เพลาแบบร่องฟันในงานด้านยานยนต์ช่วยให้การส่งกำลังมีประสิทธิภาพ การควบคุมที่แม่นยำ และสมรรถนะที่เชื่อถือได้ ซึ่งส่งผลดีต่อการทำงานโดยรวมและความสามารถในการขับขี่ของยานยนต์
คุณช่วยอธิบายการใช้งานทั่วไปของเพลาแบบร่องฟันในเครื่องจักรกลได้ไหม?
Spline shafts have various common applications in machinery where torque transmission, relative movement, and load distribution are essential. Here’s a detailed explanation:
1. เกียร์และระบบส่งกำลัง:
เพลาแบบมีร่องฟัน (Spline shafts) นิยมใช้ในกล่องเกียร์และระบบส่งกำลัง โดยทำหน้าที่ส่งแรงบิดจากเพลาอินพุตไปยังเพลาเอาต์พุต ร่องฟันบนเพลาจะประกบกับร่องฟันที่ตรงกันบนเฟือง ทำให้สามารถส่งแรงบิดได้อย่างแม่นยำและรองรับการเคลื่อนที่สัมพัทธ์ระหว่างเฟืองได้
2. ชุดส่งกำลัง (PTO):
ในเครื่องจักรกลการเกษตรและอุตสาหกรรม เพลาแบบร่องฟันถูกนำมาใช้ในชุดส่งกำลัง (PTO) ชุด PTO ทำหน้าที่ถ่ายโอนกำลังจากเครื่องยนต์ไปยังอุปกรณ์เสริม เช่น ปั๊ม เครื่องกำเนิดไฟฟ้า หรือเครื่องมือทางการเกษตร เพลาแบบร่องฟันช่วยให้การถ่ายโอนแรงบิดเป็นไปได้ และรองรับการเคลื่อนที่สัมพัทธ์ที่จำเป็นสำหรับการทำงานของ PTO
3. ระบบบังคับเลี้ยว:
เพลาแบบมีร่องฟันมีบทบาทสำคัญในระบบบังคับเลี้ยว โดยเฉพาะในรถยนต์ เพลาเหล่านี้ใช้ในคอลัมน์พวงมาลัยเพื่อส่งแรงบิดจากพวงมาลัยไปยังแร็คพวงมาลัยหรือเกียร์ ร่องฟันบนเพลาช่วยให้การส่งแรงบิดมีความแม่นยำ ในขณะเดียวกันก็ช่วยให้เกิดการเคลื่อนที่ตามแนวแกนที่จำเป็นสำหรับการปรับพวงมาลัย
4. เครื่องมือกล:
เพลาแบบร่องฟัน (Spline shafts) มีการใช้งานในเครื่องมือกล เช่น เครื่องกัด เครื่องกลึง และเครื่องเจียร ใช้ในการส่งแรงบิดและช่วยให้เกิดการเคลื่อนที่สัมพัทธ์ที่จำเป็นสำหรับการกำหนดตำแหน่งของเครื่องมือ การควบคุมการป้อน และการหมุนของแกนหมุน เพลาแบบร่องฟันช่วยให้มั่นใจได้ว่าการเคลื่อนที่ของชิ้นส่วนเครื่องมือกลมีความแม่นยำและควบคุมได้
5. ปั๊มและคอมเพรสเซอร์อุตสาหกรรม:
เพลาแบบร่องฟันถูกนำมาใช้ในปั๊มและคอมเพรสเซอร์หลายประเภท รวมถึงปั๊มแบบแรงเหวี่ยง ปั๊มแบบเฟือง และคอมเพรสเซอร์แบบลูกสูบ ทำหน้าที่ส่งแรงบิดจากตัวขับ (เช่น มอเตอร์ไฟฟ้าหรือเครื่องยนต์) ไปยังใบพัดหรือโรเตอร์ ทำให้เกิดการถ่ายเทของเหลวหรือก๊าซ เพลาแบบร่องฟันสามารถรองรับการเคลื่อนที่ตามแนวแกนหรือแนวรัศมีที่เกิดจากการขยายตัวเนื่องจากความร้อนหรือการเยื้องศูนย์ได้
6. เครื่องจักรสำหรับการพิมพ์และบรรจุภัณฑ์:
เพลาแบบร่องฟันเป็นส่วนประกอบสำคัญในเครื่องจักรสำหรับการพิมพ์และบรรจุภัณฑ์ ใช้ในกระบวนการต่างๆ เช่น การจัดการวัสดุม้วน ซึ่งต้องการการส่งแรงบิดที่แม่นยำและการเคลื่อนที่สัมพัทธ์เพื่อควบคุมแรงดึง การจัดตำแหน่ง และการป้อนวัสดุ เพลาแบบร่องฟันช่วยให้การเคลื่อนที่ของชิ้นส่วนการพิมพ์และบรรจุภัณฑ์มีความแม่นยำและประสานกัน
7. ระบบการบินและอวกาศและการป้องกันประเทศ:
ในอุตสาหกรรมการบินและอวกาศและการป้องกันประเทศ เพลาแบบร่องฟันถูกนำไปใช้ในงานต่างๆ มากมาย รวมถึงระบบล้อลงจอดของเครื่องบิน ระบบนำทางขีปนาวุธ และระบบใบพัดเฮลิคอปเตอร์ เพลาเหล่านี้ช่วยในการส่งแรงบิด รองรับการเคลื่อนที่สัมพัทธ์ และรับประกันการควบคุมที่แม่นยำในกลไกสำคัญของอุตสาหกรรมการบินและอวกาศและการป้องกันประเทศ
8. อุปกรณ์ก่อสร้างและเคลื่อนย้ายดิน:
เพลาแบบร่องฟัน (Spline shafts) ถูกนำมาใช้ในอุปกรณ์ก่อสร้างและเคลื่อนย้ายดิน เช่น รถขุด รถดันดิน และรถตัก โดยใช้ในระบบไฮดรอลิกเพื่อส่งแรงบิดจากมอเตอร์ไฮดรอลิกไปยังส่วนประกอบที่ขับเคลื่อน เช่น แขนขุดหรือบุ้งกี๋ เพลาแบบร่องฟันช่วยให้การส่งกำลังมีประสิทธิภาพและช่วยให้การเคลื่อนไหวของอุปกรณ์เป็นไปอย่างคล่องตัว
นี่เป็นเพียงตัวอย่างเล็กน้อยของการใช้งานเพลาแบบร่องฟันในเครื่องจักรทั่วไป ความอเนกประสงค์ ความสามารถในการส่งแรงบิด และความสามารถในการรองรับการเคลื่อนที่สัมพัทธ์ ทำให้เพลาแบบร่องฟันเป็นส่วนประกอบที่สำคัญในอุตสาหกรรมต่างๆ ที่ต้องการการส่งกำลังที่แม่นยำและความยืดหยุ่น
editor by CX 2024-04-04