คำอธิบายผลิตภัณฑ์
คำอธิบายผลิตภัณฑ์
Product Parameters
| Item | Spur Gear Axle Shaft |
| Material | 4140,4340,40Cr,42Crmo,42Crmo4,20Cr,20CrMnti, 20Crmo,35Crmo |
| OEM NO | Customize |
| Certification | ISO/TS16949 |
| Test Requirement | Magnetic Powder Test, Hardness Test, Dimension Test |
| Color | Paint , Natural Finish ,Machining All Around |
| Material | Aluminum: 5000series(5052…)/6000series(6061…)/7000series(7075…) |
| Steel: Carbon Steel,Middle Steel,Steel Alloy,etc. | |
| Stainess Steel: 303/304/316,etc. | |
| Copper/Brass/Bronze/Red Copper,etc. | |
| Plastic:ABS,PP,PC,Nylon,Delrin(POM),Bakelite,etc. | |
| Size | According to Customer’s drawing or samples |
| Process | CNC machining,Turning,Milling,Stamping,Grinding,Welding,Wire Injection,Cutting,etc. |
| Tolerance | ≥+/-0.03mm |
| Surface Treatment | (Sandblast)&(Hard)&(Color)Anodizing,(Chrome,Nickel,Zinc…)Plating,Painting,Powder Coating,Polishing,Blackened,Hardened,Lasering,Engraving,etc. |
| File Formats | ProE,SolidWorks,UG,CAD,PDF(IGS,X-T,STP,STL) |
| Sample | Available |
| Packing | Spline protect cover ,Wood box ,Waterproof membrane; Or per customers’ requirements. |
Our Advantages
Why Choose US ???
1. Equipment :
Our company boasts all necessary production equipment,
including Hydraulic press machines, Japanese CNC lathe (TAKISAWA), Korean gear hobbing machine (I SNT), gear shaping machine, machining center, CNC grinder, heat treatment line etc.
2. Processing precision:
We are a professional gear & gear shafts manufacturer. Our gears are around 6-7 grade in mass production.
3. Company:
We have 90 employees, including 10 technical staffs. Covering an area of 20000 square meters.
4. Certification :
Oue company has passed ISO 14001 and TS16949
5.Sample service :
We provide free sample for confirmation and customer bears the freight charges
6.OEM service :
Having our own factory and professional technicians,we welcome OEM orders as well.We can design and produce the specific product you need according to your detail information
Cooperation Partner
ข้อมูลบริษัท
Our Featured Products
/* January 22, 2571 19:08:37 */!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,”).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)$/))&&1
| วัสดุ: | Alloy Steel |
|---|---|
| กำลังโหลด: | เพลาขับ |
| รูปร่างแกน: | เพลาตรง |
| Appearance Shape: | Round |
| Rotation: | Cw |
| Yield: | 5, 000PCS / Month |
| ตัวอย่าง: | US$ 0/Piece 1 ชิ้น (สั่งขั้นต่ำ) | |
|---|
| Customization: | Available | Customized Request |
|---|
โปรไฟล์สไปลน์แบบต่างๆ มีอะไรบ้าง และมีการใช้งานอย่างไรบ้าง?
Spline profiles are used in various applications to transmit torque and motion between mating components. Here’s a detailed explanation of different spline profiles and their applications:
1. สปลายแบบอินโวลูต:
ฟันเฟืองแบบอินโวลูตมีลักษณะเป็นรูปสี่เหลี่ยมคางหมู ทำให้การเข้าและออกเป็นไปอย่างราบรื่น มีการใช้งานอย่างแพร่หลายในระบบส่งกำลัง เช่น เกียร์รถยนต์ ที่ต้องการแรงบิดสูง ฟันเฟืองแบบอินโวลูตช่วยกระจายแรงได้ดีเยี่ยมและสามารถรองรับการเยื้องศูนย์ได้
2. สปลายด้านตรง:
ร่องฟันแบบตรงมีฟันที่เรียงตัวเป็นเส้นตรง ทำให้ส่งแรงบิดได้อย่างมีประสิทธิภาพและมีความแข็งแกร่งต่อแรงบิดสูง นิยมใช้ในงานที่ต้องการการกำหนดตำแหน่งที่แม่นยำ เช่น เครื่องมือกล หุ่นยนต์ และระบบการบินและอวกาศ ร่องฟันแบบตรงช่วยให้ควบคุมการเคลื่อนที่ได้อย่างแม่นยำและทนทานต่อการเยื้องศูนย์
3. รอยหยัก:
ร่องฟันเลื่อยเป็นรูปแบบหนึ่งของโปรไฟล์สไปลน์ที่มีฟันหลายซี่ในลักษณะของสันและร่องขนานกัน มักใช้ในงานที่เกี่ยวข้องกับการเคลื่อนที่ตามแนวแกนหรือเชิงเส้น เช่น กลไกการจัดตำแหน่ง ระบบจับยึด หรือเครื่องมือไฟฟ้า ร่องฟันเลื่อยช่วยให้การล็อคและการกำหนดตำแหน่งมีความมั่นคง
4. เส้นโค้งเกลียว (Helical Splines):
ร่องฟันแบบเกลียวมีฟันที่เป็นรูปเกลียวคล้ายกับเฟืองเกลียว ช่วยให้การเข้ากันของฟันเป็นไปอย่างราบรื่นและค่อยเป็นค่อยไป ส่งผลให้ลดเสียงรบและแรงสั่นสะเทือน ร่องฟันแบบเกลียวจึงนิยมใช้ในงานที่ต้องการแรงบิดสูงและต้องการความเงียบ เช่น เครื่องจักรหนัก อุปกรณ์อุตสาหกรรม และระบบขับเคลื่อนของยานยนต์
5. สปริงแบบมีมงกุฎ:
ฟันเฟืองแบบมีส่วนโค้ง (Crowned splines) มีลักษณะฟันที่ดัดแปลงให้มีส่วนโค้งเล็กน้อยตลอดความยาวของฟัน การออกแบบนี้ช่วยกระจายแรงกดอย่างสม่ำเสมอทั่วพื้นผิวฟัน ลดความเค้นที่กระจุกตัว และเพิ่มความสามารถในการรับน้ำหนัก ฟันเฟืองแบบมีส่วนโค้งนี้ใช้ในงานที่ต้องการความสามารถในการรับน้ำหนักสูงและความทนทานต่อการสึกหรอ เช่น เกียร์ทดรอบสำหรับงานหนัก ระบบขับเคลื่อนทางทะเล หรืออุปกรณ์เหมืองแร่
6. บอลสไปลน์:
ข้อต่อแบบลูกบอล (Ball spline) ใช้ตลับลูกปืนแบบหมุนเวียนภายในน็อตข้อต่อและร่องบนเพลา การออกแบบนี้ช่วยให้การเคลื่อนที่เชิงเส้นมีแรงเสียดทานต่ำและมีความแม่นยำสูง ข้อต่อแบบลูกบอลมักใช้ในงานที่ต้องการการเคลื่อนที่เชิงเส้นที่ราบรื่น เช่น เครื่องจักร CNC หุ่นยนต์ หรือแอคชูเอเตอร์เชิงเส้น
7. เส้นโค้งแบบกำหนดเอง:
นอกเหนือจากโปรไฟล์ร่องฟันมาตรฐานที่กล่าวมาข้างต้นแล้ว ยังสามารถออกแบบโปรไฟล์ร่องฟันแบบกำหนดเองสำหรับงานเฉพาะตามความต้องการเฉพาะได้อีกด้วย ร่องฟันแบบกำหนดเองสามารถปรับแต่งเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการส่งแรงบิด การกระจายแรง การชดเชยการเยื้องศูนย์ หรือพารามิเตอร์ประสิทธิภาพเฉพาะอื่นๆ ได้
การเลือกรูปทรงของร่องฟันขึ้นอยู่กับปัจจัยต่างๆ เช่น ขนาดของแรงบิด ความแม่นยำที่ต้องการ ค่าความคลาดเคลื่อนที่ยอมรับได้ เสียงรบกวนและการสั่นสะเทือน และสภาพแวดล้อม วิศวกรและนักออกแบบจะเลือกรูปทรงของร่องฟันที่เหมาะสมอย่างระมัดระวังเพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพและความน่าเชื่อถือสูงสุดในการใช้งานที่ต้องการ
เพลาแบบร่องฟันสามารถนำไปใช้ในงานยานยนต์ได้หรือไม่ และถ้าได้ จะใช้อย่างไร?
Yes, spline shafts are extensively used in automotive applications due to their ability to transmit torque and provide reliable power transmission. Here’s how spline shafts are used in automotive applications:
เพลาแบบร่องฟันมีบทบาทสำคัญในระบบและชิ้นส่วนยานยนต์ต่างๆ รวมถึง:
- ระบบส่งกำลัง: เพลาแบบมีร่องฟันเป็นส่วนสำคัญของระบบส่งกำลังในรถยนต์ ทำหน้าที่ส่งแรงบิดจากเครื่องยนต์ไปยังล้อ ทำให้รถเคลื่อนที่ได้ เพลาแบบมีร่องฟันพบได้ในชิ้นส่วนต่างๆ เช่น เกียร์ เฟืองท้าย และเพลาล้อ ในเกียร์ธรรมดา เพลาแบบมีร่องฟันจะเชื่อมต่อเพลาอินพุตของเกียร์กับจานคลัตช์ ทำให้สามารถส่งกำลังจากเครื่องยนต์ได้ ในเกียร์อัตโนมัติ เพลาแบบมีร่องฟันจะใช้ในทอร์คคอนเวอร์เตอร์และเพลาเอาต์พุต
- Steering System: Spline shafts are employed in the steering system to transmit torque from the steering wheel to the steering rack or gearbox. They provide a direct connection between the driver’s input and the movement of the wheels, allowing for steering control.
- Power Take-Off (PTO) Systems: Some vehicles, particularly commercial trucks and agricultural machinery, utilize PTO systems. Spline shafts are used in PTOs to transfer power from the vehicle’s engine to auxiliary equipment, such as hydraulic pumps, generators, or agricultural implements.
- ชุดเกียร์ทดกำลัง (Transfer Case): ในรถยนต์ขับเคลื่อนสี่ล้อ (4WD) หรือขับเคลื่อนทุกล้อ (AWD) ชุดเกียร์ทดกำลังทำหน้าที่กระจายกำลังไปยังเพลาหน้าและเพลาหลัง โดยใช้เพลาแบบฟันเฟือง (Spline Shaft) ในชุดเกียร์ทดกำลังเพื่อถ่ายโอนแรงบิดระหว่างเกียร์และเพลาขับหน้าและหลัง
- เพลาขับ: เพลาขับประกอบด้วยเพลาแบบร่องฟัน ซึ่งทำหน้าที่ส่งแรงบิดจากเกียร์หรือชุดเกียร์ถ่ายทอดกำลังไปยังเพลาล้อหลังในรถยนต์ขับเคลื่อนล้อหลัง เพลาเหล่านี้ช่วยรองรับการเคลื่อนที่สัมพัทธ์ระหว่างเกียร์และเพลาล้อหลังอันเนื่องมาจากการยุบตัวของระบบกันสะเทือน
ในงานด้านยานยนต์ เพลาแบบร่องฟันถูกออกแบบมาเพื่อรับแรงบิดสูง ส่งแรงบิดได้อย่างแม่นยำ และรองรับการเยื้องศูนย์และความผันผวนของสภาวะการทำงาน โดยทั่วไปแล้วจะทำจากเหล็กกล้าความแข็งแรงสูงหรือวัสดุโลหะผสมเพื่อให้มั่นใจถึงความทนทานและทนต่อการสึกหรอ การหล่อลื่นที่เหมาะสมเป็นสิ่งสำคัญในการลดแรงเสียดทานและทำให้การทำงานราบรื่น
การใช้เพลาแบบร่องฟันในงานด้านยานยนต์ช่วยให้การส่งกำลังมีประสิทธิภาพ การควบคุมที่แม่นยำ และสมรรถนะที่เชื่อถือได้ ซึ่งส่งผลดีต่อการทำงานโดยรวมและความสามารถในการขับขี่ของยานยนต์
How does a spline shaft differ from other types of shafts?
A spline shaft differs from other types of shafts in several ways. Here’s a detailed explanation:
1. Spline Structure:
A spline shaft features a series of ridges or teeth (splines) that are machined onto its surface. These splines create a precise and controlled interface with mating components, allowing for torque transmission and relative movement. In contrast, other types of shafts, such as plain shafts or keyed shafts, do not have the splines and rely on different mechanisms for torque transmission.
2. Torque Transmission and Relative Movement:
Unlike plain shafts or keyed shafts, which transmit torque through a frictional or mechanical connection, spline shafts allow for both torque transmission and relative movement between the shaft and mating components. The splines on the shaft engage with corresponding splines on the mating component, creating an interlock that transfers rotational force while accommodating axial or radial displacement. This feature provides flexibility and is particularly useful in applications where misalignment or relative movement needs to be accommodated.
3. การกระจายภาระ:
One of the advantages of spline shafts is their ability to distribute loads over a larger surface area. The multiple contact points created by the splines help distribute the applied load evenly along the shaft’s length. This load distribution minimizes stress concentrations and reduces the risk of premature wear or failure. In contrast, other types of shafts may rely on a single keyway or frictional contact, which can result in higher stress concentrations and limited load distribution.
4. Design Flexibility:
Spline shafts offer greater design flexibility compared to other types of shafts. The number, size, and shape of the splines can be customized to meet specific design requirements. This allows for optimization of torque transmission, load-bearing capacity, and relative movement characteristics based on the application’s needs. Other types of shafts may have more standardized designs and limited customization options.
5. Application Variability:
Spline shafts find widespread use in various industries and applications where torque transmission, relative movement, and load distribution are crucial. They are commonly employed in gearboxes, power transmission systems, steering mechanisms, and other rotational systems. Other types of shafts, such as plain shafts or keyed shafts, may be more suitable for applications that require simpler torque transmission without the need for relative movement.
6. Installation and Maintenance:
When compared to other types of shafts, spline shafts may require more precise machining and alignment during installation. The mating components must be accurately matched to ensure proper engagement and torque transfer. Additionally, spline shafts may require periodic inspection and maintenance to ensure the integrity of the splines and optimal performance.
In summary, spline shafts differ from other types of shafts due to their spline structure, ability to accommodate relative movement, load distribution capability, design flexibility, application variability, and specific installation and maintenance requirements. These characteristics make spline shafts well-suited for applications that demand precise torque transmission, flexibility, and load distribution.
editor by CX 2024-04-23