China wholesaler M1450bx2000 – 20″X79″ High Precision CZPT Cylindrical Grinding Machine with Best Sales

คำอธิบายผลิตภัณฑ์

1. Picture

2. Parameters

Main Specification	M1450BX2000
External Cylindrical Grinding Capacity (dia.*L)	Ø8~Ø500mm*2000mm
Internal Cylindrical Grinding Capacity (dia.*L)	Ø30~Ø100mm*125mm
Max. Workpiece Weight	1000kgs
Center Height	270mm
Table Longitudinal Travel	2000mm
Table Longitudinal Feeding Speed	100~4000mm/min
Table Swivel	clockwise 5/3°~anticlockwise 7°
Headstock Center Taper	MT4#
Headstock Motor	0.75kW
Headstock Spindle Speed	25~380rpm (50Hz) variable
Wheelhead Spindle Motor	4kW
Wheelhead Spindle Speed	1670rpm
Wheelhead Transverse Travel	200mm
Wheelhead Transverse Feed per Handwheel Graduation	0.005mm
Wheelhead Transverse Feed per Handwheel Revolution	1mm
External Grinding Wheel Size (O.D.*thickness*I.D.)	max. Ø400*50*Ø203mm min. Ø280*50*Ø203mm
External Grinding Wheel Linear Speed	max. 35000mm/s
Internal Grinding Wheel Size (O.D.*thickness*I.D.)	max. Ø50*16*Ø40mm min. Ø45*10*Ø35mm
Internal Grinding Wheel Spindle Speed	14000rpm
Tailstock Center Taper	MT4#
Tailstock Quill Travel	25mm
Gross Weight	≈ 9000/9900kgs
Packaging Dimension(L*W*H)	≈ 6571*2680*1700mm

3. Standard Accessories

1	Grinding wheel	2	Wheel flange
3	Wheel balancing base	4	Wheel balancing arbor
5	Extractor	6	Diamond dresser
7	Leveling pad	8	Anchor bolt
9	Tool box with tools	10	Open type steady rest
11	Cooling system	12	Three jaw chuck

4. Feature
   M1450BX2000
   High Precision Semi-auto Universal Cylindrical Grinder
   Max. Grinding Diameter: Φ 500mm
   Max. Grinding Length: 2000mm

Features of Structure and Performance

• The hydraulic driving system adopts screw pump, so the machine can run smoothly with low noise.
• The wheel head uses sleeve-type hydrodynamic bearing, gaining the features of high rotation precision and rigidity.
• The feeding guideway uses plastic-coated  (Teflon) guideway, improving the stability and vibration resistance in low-speed running.
• The machine has the following features: high machining accuracy, rational overall layout, attractive appearance, centralized and visualized operating handles, and simple and safe operation.

Application of the Machine

  Application .
The machine is used for the external and internal surface grinding of cylindrical and conical workpieces.

 Scope of application
The machine is suitable for the high precision grinding of batched shafts and sleeves, etc. It’s widely used in the industry of automobile, engines, glibs and pumps, compressor, electron, tools, etc. machining of small-lot shafts and sleeve parts in the machining workshop, tool workshop,overhaul workshop, etc.
Ou machine is used for mirror grinding.

 Operation mode
 Manual operation: longitudinal grinding, plunge-cutting grinding.

 Fixed-distance semi-automatic grinding cycle: longitudinal & plunge-cutting grinding cycle.

 Automatic gauge controlling semi-automatic grinding cycle: longitudinal & plunge-cutting grinding cycle.

 

5. Company & Factory
      HangZhou CD Machinery Co., Ltd. is located in the beautiful city of HangZhou, about 100 kilometers away from ZheJiang .Our main products are : CNC grinding Machine ,CNC Milling Machine ,Vertical Machining Center ,Lathe Machine ,Drilling Machine ,Milling Machine and others metal cutting machine tools .All the products above have passed CE ,ISO certificates .Our company formed a good CZPT relationship with domestic and foreign sales agents.Our company not only has formed a mature sales network in China, but also signed sales agency contracts with copanies from more than 30 foreign countries, and our machines has been exporting to Europe, Asia, Africa, South America, North America, Australia and other zones ,and have been trusted and praised by vast number of users. Our company focuses on strict and effective management,system, strict audit machines’ quality ,try not to let out a detail, and make the machines more refined and finer .Service is our CZPT theme of the pursuit.Our company can also procide OEM and ODM service .Is always adhering to the “QUALITY IS THE FIRST” purposes, to provide better quality machines ,more efficient and thoughtful after-sale service to customers . With your support, we will make great progress. Let’s join hands and create a better future!
      Welcome to visit us!

6. Dellivery Picture

7. คำถามที่พบบ่อย
    Q: Are you trading company or manufacture?
     A: We are factory.
    Q: How long is your delivery time?
     A: Generally it is 10~20 days if the goods are in stock.Or it is 30~60 days if the goods aer not in stock,according to your quantity.
    Q: Do you provide samples?is it free or extra?
    A: Yes,we could offer the sample,but need extra cost.
    Q: What is your terms or payment?
    A: 30% T/T in advance,balance before shippment.
 

ประเภทของสปลายน์

There are 4 types of splines: Involute, Parallel key, helical, and ball. Learn about their characteristics. And, if you’re not sure what they are, you can always request a quotation. These splines are commonly used for building special machinery, repair jobs, and other applications. The CZPT Manufacturing Company manufactures these shafts. It is a specialty manufacturer and we welcome your business.

เส้นโค้งอินโวลูต

ร่องฟันแบบอินโวลูตให้โครงสร้างที่แข็งแรงและทนทานกว่า และมีให้เลือกหลายขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางและจำนวนร่องฟัน โดยทั่วไปจะใช้เหล็ก เหล็กกล้าคาร์บอน หรือไทเทเนียมเป็นวัตถุดิบ วัสดุอื่นๆ เช่น คาร์บอนไฟเบอร์ก็อาจเหมาะสมเช่นกัน อย่างไรก็ตาม ไทเทเนียมผลิตได้ยาก ดังนั้นผู้ผลิตบางรายจึงผลิตร่องฟันโดยใช้ส่วนประกอบอื่นๆ
เมื่อใช้ร่องฟันในเพลา ร่องฟันจะช่วยป้องกันไม่ให้ชิ้นส่วนแยกออกจากกันระหว่างการใช้งาน คุณสมบัติเหล่านี้ทำให้ร่องฟันเป็นตัวเลือกที่เหมาะสมสำหรับการยึดชิ้นส่วนประกอบทางกล ร่องฟันที่มีร่องโค้งเข้าด้านในไม่มีมุมแหลมคม จึงมีโอกาสน้อยที่จะแตกหักหรือแยกออกจากกันขณะใช้งาน คุณสมบัติเหล่านี้ช่วยให้ทนต่อการทำงานด้วยความเร็วสูง เช่น การเบรก การเร่งความเร็ว และการกลับรถ
ร่องฟันตัวผู้จะมีหน้าสัมผัสหันออกด้านนอก และร่องฟันตัวเมียจะสอดเข้าไปตรงกลาง โดยทั่วไปแล้ว ฟันของร่องฟันตัวผู้จะมีปลายที่ทำมุมลบเหลี่ยมเพื่อให้มีระยะห่างกับบริเวณรอยต่อ รัศมีและความกว้างของฟันร่องฟันตัวผู้โดยทั่วไปจะใหญ่กว่าของร่องฟันตัวเมีย ข้อกำหนดเหล่านี้ระบุไว้ในคู่มือการออกแบบ ANSI หรือ DIN
ความหนาของฟันเฟืองที่มีประสิทธิภาพของเพลาเฟืองขึ้นอยู่กับความคลาดเคลื่อนของรูปทรงอินโวลูตและความคลาดเคลื่อนของระยะนำ นอกจากนี้ ระยะห่างระหว่างฟันเฟืองและร่องลิ่มก็อาจส่งผลต่อความหนาของฟันเฟืองที่มีประสิทธิภาพได้เช่นกัน เพลาเฟืองแบบอินโวลูตได้รับการออกแบบเพื่อให้ฟันเฟืองอย่างน้อย 25 เปอร์เซ็นต์เข้าล็อกกันในระหว่างการประกอบ ซึ่งส่งผลให้มีการกระจายภาระและการสึกหรออย่างสม่ำเสมอในเพลาเฟือง

สไปลน์กุญแจขนาน

เพลาแบบมีร่องขนานจะมีร่องขนาดเท่ากันเรียงเป็นเกลียวรอบเส้นรอบวง โดยทั่วไปร่องเหล่านี้จะขนานกันหรือเป็นแบบโค้งเข้าด้านใน ร่องช่วยลดความเค้นสะสมในข้อต่อที่อยู่กับที่ และช่วยให้เกิดการเคลื่อนที่เชิงเส้นและเชิงหมุน ร่องอาจตัดหรือรีดเย็น ร่องที่รีดเย็นมีความแข็งแรงมากกว่าร่องที่ตัด และมักใช้ในงานที่ต้องการความแข็งแรงสูง ความแม่นยำ และพื้นผิวเรียบ
เพลาแบบร่องคู่ขนานมีร่องและลิ่มที่ขนานกับแกนของเพลา การออกแบบนี้เหมาะสมที่สุดสำหรับการใช้งานที่การรับน้ำหนักเป็นสิ่งสำคัญและต้องการการเคลื่อนที่ที่ราบรื่น เพลาแบบร่องคู่ขนานสามารถทำจากเหล็กอัลลอย ซึ่งเป็นโลหะผสมที่มีเหล็กเป็นส่วนประกอบหลัก และอาจมีโครเมียม นิกเกล โมลิบเดนัม ทองแดง หรือโลหะผสมอื่นๆ อีกด้วย
เพลาแบบมีร่องสามารถใช้ส่งแรงบิดและป้องกันการหมุนเมื่อใช้งานเป็นรางนำทางเชิงเส้น เพลาเหล่านี้มีรูปทรงสี่เหลี่ยมที่เข้ากับร่องในชิ้นส่วนที่ประกบกัน และส่งแรงบิดและการหมุน นอกจากนี้ยังสามารถเปลี่ยนความยาวได้ง่าย และนิยมใช้ในอุตสาหกรรมการบินและอวกาศ ความน่าเชื่อถือและอายุการใช้งานที่ทนทานทำให้เป็นตัวเลือกที่ยอดเยี่ยมสำหรับการใช้งานหลายประเภท
ความแตกต่างหลักระหว่างเพลาแบบร่องฟันขนานกับเพลาแบบมีร่องฟันธรรมดาคือ เพลาแบบร่องฟันขนานมีความยืดหยุ่นมากกว่า เนื่องจากไม่มีร่องซึ่งลดความสามารถในการส่งแรงบิด ร่องฟันช่วยกระจายแรงอย่างเท่าเทียมกันตลอดแนวฟันเฟือง ซึ่งส่งผลให้เพลามีอายุการใช้งานยาวนานขึ้น ในการใช้งานด้านการเกษตร อายุการใช้งานของเพลาเป็นสิ่งสำคัญ อุปกรณ์ทางการเกษตร เช่น ต้องสามารถทำงานที่ความเร็วสูงได้เป็นเวลานาน

สปลายเกลียวอินโวลูต

ร่องฟันแบบอินโวลูตเป็นรูปแบบการออกแบบทั่วไปสำหรับเพลาที่มีร่องฟัน เป็นแบบที่ใช้กันมากที่สุดและมีระยะห่างระหว่างฟันเท่ากัน นอกจากนี้ฟันของแบบนี้ยังสั้นกว่าฟันของเพลาแบบร่องฟันขนาน ซึ่งช่วยลดการกระจุกตัวของความเค้น ร่องฟันเหล่านี้สามารถใช้ในการส่งกำลังไปยังเฟืองแบบลอยตัวหรือแบบยึดถาวร และลดความเข้มข้นของความเค้นในข้อต่อที่อยู่กับที่ ร่องฟันแบบอินโวลูตเป็นแบบเพลาที่มีร่องฟันที่พบได้บ่อยที่สุด และใช้กันอย่างแพร่หลายในงานต่างๆ เช่น ยานยนต์ เครื่องมือกล และอื่นๆ
เพลาแบบร่องฟันเกลียวอินโวลูตเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานที่เกี่ยวข้องกับการเคลื่อนที่ตามแนวแกนและการหมุน ช่วยให้สามารถประกบและปลดการประกบกันได้ การออกแบบนี้ยังช่วยให้สามารถใช้เพลาที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางใหญ่กว่าเพลาแบบร่องฟันขนานได้ ผลลัพธ์ที่ได้คือเกียร์ที่มีประสิทธิภาพสูง นอกจากความทนทานแล้ว ร่องฟันยังสามารถใช้สำหรับการใช้งานอื่นๆ ที่เกี่ยวข้องกับการถ่ายโอนแรงบิดและพลังงานได้อีกด้วย
แบบจำลองทางสถิติแบบใหม่สามารถใช้เพื่อกำหนดจำนวนฟันที่เข้าล็อกกันสำหรับภาระที่กำหนดได้ ร่องฟันเหล่านี้มีลักษณะเฉพาะคือการเข้าล็อกที่แน่นสนิทบริเวณเส้นผ่านศูนย์กลางหลัก ทำให้การจัดเรียงศูนย์กลางจากเพลาไปยังร่องฟันตัวเมียถูกถ่ายทอดไป ร่องฟันตัวผู้มีปลายที่ทำมุมลบเหลี่ยมเพื่อให้มีระยะห่างกับบริเวณรอยต่อ คู่มือการออกแบบของ ANSI และ DIN ระบุระดับความพอดีที่แตกต่างกัน
The design of involute helical splines is similar to that of gears, and their ridges or teeth are matched with the corresponding grooves in a mating piece. It enables torque and rotation to be transferred to a mate piece while maintaining alignment of the 2 components. Different types of splines are used in different applications. Different splines can have different levels of tooth height.

ข้อต่อลูกบอลแบบอินโวลูต

When splines are used, they allow the shaft and hub to engage evenly over the shaft’s entire circumference. Because the teeth are evenly spaced, the load that they can transfer is uniform and their position is always the same regardless of shaft length. Whether the shaft is used to transmit torque or to transmit power, splines are a great choice. They provide maximum strength and allow for linear or rotary motion.
There are 3 basic types of splines: helical, crown, and ball. Crown splines feature equally spaced grooves. Crown splines feature involute sides and parallel sides. Helical splines use involute teeth and are often used in small diameter shafts. Ball splines contain a ball bearing inside the splined shaft to facilitate rotary motion and minimize stress concentration in stationary joints.
The 2 types of splines are classified under the ANSI classes of fit. Fillet root splines have teeth that mesh along the longitudinal axis of rotation. Flat root splines have similar teeth, but are intended to optimize strength for short-term use. Both types of splines are important for ensuring the shaft aligns properly and is not misaligned.
ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานของดุมเป็นกระบวนการที่ซับซ้อน เมื่อดุมไม่อยู่ตรงกลาง จุดศูนย์กลางจะเคลื่อนที่ในลักษณะที่คาดเดาได้แต่ไม่สม่ำเสมอ ยิ่งไปกว่านั้น เมื่อเพลาอยู่ตรงกลาง จุดศูนย์กลางอาจแกว่งไปมาระหว่างการอยู่ตรงกลางและการไม่อยู่ตรงกลาง เพื่อชดเชยสิ่งนี้ แรงบิดต้องเพียงพอที่จะรักษาเพลาให้อยู่ในแกนของมันตลอดทุกมุมการหมุน แม้ว่าร่องฟันแบบด้านตรงจะให้การอยู่ตรงกลางที่คล้ายกัน แต่ก็มีปัจจัยรับน้ำหนักจากการเยื้องศูนย์ที่ต่ำกว่า

เพลาแบบมีร่อง

โดยพื้นฐานแล้ว เพลาแบบมีร่องฟันจะมีฟันหรือสันที่ประกบกันเพื่อส่งแรงบิด เนื่องจากร่องฟันไม่สูงเท่ากับเฟืองแบบอินโวลูต จึงทำให้การส่งแรงบิดสม่ำเสมอ นอกจากนี้ยังช่วยให้สามารถเปลี่ยนแปลงแรงบิดและการหมุน และเพิ่มความทนทานต่อการสึกหรอได้อีกด้วย นอกเหนือจากความทนทานแล้ว เพลาแบบมีร่องฟันยังเป็นที่นิยมในอุตสาหกรรมการบินและอวกาศ และให้ความน่าเชื่อถือและอายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้น
Keyed shafts are available in different materials, lengths, and diameters. When used in high-power drive applications, they offer higher torque and rotational speeds. The higher torque they produce helps them deliver power to the gearbox. However, they are not as durable as splined shafts, which is why the latter is usually preferred in these applications. And while they’re more expensive, they’re equally effective when it comes to torque delivery.
เพลาที่มีร่องลิ่มแบบขนานจะมีรูปทรงและร่องแยกกัน และใช้ในงานที่ต้องการความแม่นยำและเที่ยงตรง เพลาที่มีร่องลิ่มแบบรีดจะแข็งแรงกว่าแบบตัด และใช้ในงานที่ต้องการความแม่นยำสูง ร่องลิ่มเหล่านี้ยังมีผิวเรียบ ทำให้เหมาะสำหรับงานที่ต้องการความแม่นยำสูง นอกจากนี้ยังใช้งานได้ดีกับเฟืองและระบบกลไกอื่นๆ ที่ต้องการการถ่ายโอนแรงบิดที่แม่นยำ
Carbon steel is another material used for splined shafts. Carbon steel is known for its malleability, and its shallow carbon content helps create reliable motion. However, if you’re looking for something more durable, consider ferrous steel. This type contains metals such as nickel, chromium, and molybdenum. And it’s important to remember that carbon steel is not the only material to consider.