China Drive shaft parts Slip tube shaft Splined shaft 6-40-521 6-3-2651 supplier

Model Amount: 6-forty-521 6-3-2651
Warranty: 3 Many years
OEM: 6-forty-521
Packaging Information: cartons with picket pallets
Port: HangZhou

Generate shaft areas Slip tube shaft / Splined shaft 6-forty-521 6-3-2651

F	K	L	R	Component Number
Butt Diameter	Conclude of Spline to Weld	Size of Spline	Stop of Spline to Radius
25.-one
50-32 Spline
eighty three	197	126	–	EQ140
50.seventy five-sixteen Spline
eighty one.5	192	70	–	ENT3300
81.1	244	104	–	90-90-1722WP
sixty four	224	173	–	90-90-1445WP
82.fifty five	246	88.9	219	5-forty-1011
ninety five	252	one hundred twenty	227	5-forty-1051
53.ninety-16 Spline
eighty two	253	190	–	WF253-eighty two-53.nine
62-twelve Spline
eighty five.5	262	124	–	forty-1723
63.fifty-16 Spline
107.7	272	110	–	90-ninety-621WP
eighty five.five	263	110	–	90-90-1490WP
eighty five.four	261	117	–	forty-1490
eighty two	278	220	–	forty one-1560
70.five	324.five	300	–	90620WP
95	268	107	235	6-40-521
95.one	234.five	107	215	6-forty-541
107.7	272	a hundred and ten	245	six-40-621
64.40-26 Spline
91	272	a hundred thirty	–	90603WP
85.five	261	one hundred and five	–	forty one-128
69.60-16 Spline
one hundred	273	one hundred ninety	–	ninety-ninety-01WP
74.50-28 Spline
98.3	312	one hundred thirty five	–	WF312-98.3-74.five
76.20-sixteen Spline
107.seven	287	126	–	6.5-28-191
107.seven	287	126	260	six.5-forty-191
107.7	289	148	254.8	six.5-40-251
107.7	240.5	114.3	213.five	6.5-40-201
101.seven	294	114	260	8-40-one hundred and one
89.fifty-34 Spline
107.1	244	180	–	seventy two-330

Products Record

CruzetaUniversal Joint	Flange deAcoplamentoCompanion Flange	FlangeFlange Yoke	GarfoTube Yoke	LuvaSlip Yoke	PontuvaYoke Shaft	PonteiraTube Shaft	Ponteira com RoscaTube Shaft	Mancal CentralDrive Shaft Bearing Mounting	Terminal de CâmbioGear Box end Yoke	Terminal de CardanEnd Yokes
SPICER	SPICER	SPICER	SPICER	SPICER	SPICER	SPICER	SPICER	SPICER	SPICER	SPICER
5-310X			2-28-827	two-3-9791KX		2-54-311		48-996C7
				03-346X		fifty three-1615
CR1018	AT1210		GR1210	LV1254
(EC1919,1901, LR571964 Air Suspension Air Compressor Pump for Land Rover Variety Rover Sport LR3 LR4 CZPT LR571964 1908)			GR1948	LV1962
five-121XS			two-28-357	03-481X
CZ-121		FL-606(2-2-479)	GF-612(2-28-437)	LV-618(2-3-128)		PT-619(3-fifty three-1371)
(CA-109,112 e 113)			GF-613(2-28-357)	LV-617(2-3-1421)		PT-620(3-fifty three-1361)
						PT-623(40-1408)
CR1001	AT1070(2-2-479)	FL1997	GR1030(2-28-357)	LV1040(2-3-128)
(EC1920,1921, vehicle elements transmission shaft power generate shaft travel axle drive shaft 1904 e 1906)	AT1955(2-2-459)	FL1080	GR1034	LV1044(2-3-1421)
	AT1970(2-2-1339)	FL1081	GR1039(2-28-327)	LV1150
	AT1950	FL1960	GR1930(2-28-367)	LV1251
	AT1953	FL1967	GR1942(2-28-307)	LV1940(2-3-4951)
	AT1967	FL1996	GR1945(2-28-427)	LV1949
				LV1955(2-3-5221)
				LV1958
				LV1965(2-3-5221)
CR1501	AT1560	FL1572	GR1962	LV1550
(EC1930 e EC1931)	AT1561		GR1540	LV1945
	AT1958(3-2-119)
five-160XS			3-28-97	three-3-118KX1		fifty three-1443	three-53-1881	211579-1XR	04-590-1
			3-28-557	three-fifty five-41		three-forty-1901		47-950-6XR
			four-28-637	3-3-788KX		three-82-1511		forty seven-951-1XR
			three-28-367	three-3-1481KX		fifty four-417		forty seven-951-2XR
				3-3-6101KX		three-53-1371		211579-1XR
				3-3-2041KX		three-53-1361
				three-3-7071KX		2-fifty three-501
						three-54-611
CZ-210			GF-616	LV-605		PT-619
				LV-606		PT-620
				LV-608		PT-601
				LV-623		PT-621
				LV-620
CR1004	AT1077(3-2-159)	FL1090	GR1032(3-28-97)	LV1062(3-3-118)
(EC1911,EC1912,EC1913, CNC Machining Personalized Excavator Drive Forged Steel Sprocket Conveyor Huge Sprocket EC1914,EC1903,EC1909, Good quality 4kw 5.5 Hp 80l 100l 200l 500l 1000l Piston Belt Pushed Mzb Brand Air Compressor For Industrial Use EC1910)	AT1966	FL1375	GR1037(3-28-557)	LV1042(3-3-788)
	AT1969(3-2-1239)	FL1981	GR1040	LV1250(3-3-1481)
	AT1951(3-2-559)	FL1982	GR1950	LV1061(3-3-2041)
				LV1947
five-12100X			26-227	03-423XS		forty-1560	fifty four-556C	47-956-13XR	04-897-1
			5-28-327						04-915-one
CZ-228		FL-602	GF-615(26-227)	LV-602(03-423)		PT-605(fifty four-556)
		FL-603(02-334)				PT-618(forty-1560)
CR1302	AT1352(02-334)		GR1339(26-227)	LV1345(03-423)
SPL250-1X			250-28-seventeen				250-fifty three-11	212067-3X		250-4-871-1
CZ-232				LV-601(03-339)		PT-612(250-fifty three-11)			TM-602
five-12276X			26-135	forty-1722		eighty two-1570C	54-435	forty seven-959-1X	04-410C	04-178C
			26-277	03-334XL2						04-360C
			26-163	fifty five-1365X
				03-541XL
CZ-251			GF-606(26-one hundred thirty five)	LV-612		PT-615
CR1401		FL1470	GR1430(26-one hundred thirty five)	LV1450
5-273X			two-28-1697	2-3-14491KX		two-forty-1521		211579-1XR	04-590-one
				two-3-14501KX		two-53-501
				03-557X
				two-3-128KX2
CZ-252			GF-602(2-28-1697)	LV-609(2-3-14501)		PT-620
			GF-603(3-28-537)	LV-607(3-3-1601)
CR1003	AT1073(2-2-489)	FL1969	GR1031(2-28-1697)	LV1041(2-3-14501)
			GR1941(2-28-1707)	LV1253
				LV1960(2-3-7681)
five-263X			3-28-537	3-3-1601KX1		three-40-1571	three-fifty three-1821	forty seven-951-1XR	04-746-1	three-4-3091-1
			4-28-637	three-3-1601KXS		three-fifty three-451		47-951-2XR	04-799-2	three-4-3091-2
CZ-254			GF-603	LV-607		PT-616(3-fifty three-451)				TM-603
						PT-614(3-40-1571)
						PT-602(3-53-1881)
CR1005	AT1072(3-2-479)	FL1088	GR1033(3-28-537)	LV1043(3-3-1601)
(EC1907)		FL1376	GR1944(3-28-507)	LV1348(3-3-1601)
5-12278X			26-163	03-541XL		40-1723	fifty four-470	47-959-3X	04-410C	04-360C
				03-386XL1		forty-1490	fifty four-568
CZ-255			GF-607(26-163)	LV-613(26-163)		PT-611(forty-1723)
CR1009		FL1471	GR1431(26-163)	LV1451
5-275X			four-28-307	4-3-1241KXS		4-53-61	four-fifty three-341	47-956-2XR	04-769-2	four-4-6031-two
			4-28-637	4-3-1241KX1		4-40-761	4-53-541	210084-2XR	four-4-6171-two	four-4-6031-1
CZ-256			GF-604(4-28-307)	LV-616(4-3-1241)		PT-606(4-forty-761)				TM-604
			GF-609(4-28-637)			PT-617(4-fifty three-sixty one)
						PT-626(4-fifty three-341)
CR1006	AT1071(4-2-669)	FL1082	GR1035(4-28-307)	LV1050(4-3-1241)
(EC1902)		FL1083	GR1931(4-28-637)	LV1957
five-12062X			26-215C	03-514XL		forty-1727
CZ-265			GF-608(26-215)	LV-610(03-514)
CR1571		FL1473	GR1432(26-246)	LV1065(03-466)	CJP400
SPL90-1X			90-28-27	90-3-21X		ninety-forty-11	ninety-53-11	47-951-2XR	210084-2XR	04-898-one
CZ-271			GF-614(ninety-28-27)	LV-619(ninety-3-21)		PT-613(ninety-fifty three-11)
(PN-601)						PT-624(90-40-eleven)
CR1017		FL1087	GR1038(ninety-28-27)	LV1063
SPL140-1X			one hundred forty-28-seventeen				140-53-11	210121-1X
5-618X			2-28-1697	03-554X
			2-28-367
5-641X			3-28-457	3-fifty five-51		3-fifty three-2331		211579-1XR
			3-28-557	three-3-6041X		three-fifty three-451
			three-28-ninety seven	three-3-788KX
five-12213X			26-118	03-339XS		forty-1445	four-fifty three-521	47-951-2XR	04-791-two	4-4-7901-two
			26-227	03-423XS		40-1560		210084-2XR		04-887-one
CZ-227		FL-601(01-246)	GF-601	LV-601		PT-603
		FL-604(3-2-1139)				PT-604
		FL-607
CR1301	AT1349		GR1337	LV1343

Kamalı milin avantajları nelerdir?

Makineniz için doğru kamalı mili arıyorsanız, bilmeniz gereken birkaç önemli şey var. İlk olarak, hangi malzeme kullanılmalıdır? Paslanmaz çelik, düşük gürültü ve yorulma arızası sunma özelliği nedeniyle genellikle en uygun seçimdir. İkincisi, kanal açma veya şekillendirme makinesi kullanılarak işlenebilir. Son olarak, düzgün hareket sağlayacaktır. Peki, kamalı milin avantajları nelerdir?
Paslanmaz çelik, kamalı miller için en iyi malzemedir.

When choosing a splined shaft, you should consider its hardness, quality, and finish. Stainless steel has superior corrosion and wear resistance. Carbon steel is another good material for splined shafts. Carbon steel has a shallow carbon content (about 1.7%), which makes it more malleable and helps ensure smooth motion. But if you’re not willing to spend the money on stainless steel, consider other options.
İki ana kama türü vardır: paralel kamalar ve bombeli kamalar. İnvolüt kamalar paralel oluklara sahiptir ve doğrusal ve dönme hareketine olanak tanır. Helisel kamalar involüt dişlere sahiptir ve bir açıyla yönlendirilmiştir. Bu tip, şaft üzerinde çok sayıda dişe izin verir ve sabit bağlantıdaki gerilim yoğunlaşmasını en aza indirir.
Geniş ve eşit aralıklı kamalı miller, hidrolik sistemlerde, tahrik sistemlerinde ve takım tezgahlarında yaygın olarak kullanılır. Genellikle karbon çeliğinden (CR10) ve paslanmaz çelikten (AISI 304) üretilirler. Bu malzeme dayanıklıdır ve ISO 14-B (eski adıyla DIN 5463-B) gereksinimlerini karşılar. Kamalı miller genellikle paslanmaz çelik veya C45 çelikten yapılır, ancak birçok başka malzeme de mevcuttur.
Paslanmaz çelik, kamalı miller için en iyi malzemedir. Bu metal aynı zamanda inanılmaz derecede uygun fiyatlıdır. Çoğu durumda, paslanmaz çelik bu miller için en iyi seçimdir çünkü en iyi korozyon direncini sunar. Birçok farklı kamalı mil türü vardır ve her biri belirli bir uygulama için uygundur. Ayrıca birçok farklı paslanmaz çelik türü de vardır, bu nedenle en iyi kaliteyi istiyorsanız paslanmaz çeliği tercih edin.
For those looking for high-quality splined shafts, CZPT Spline Shafts offer many benefits. They can reduce costs, improve positional accuracy, and reduce friction. With the CZPT TFE coating, splined shafts can reduce energy and heat buildup, and extend the life of your products. And, they’re easy to install – all you need to do is install them.

Düşük gürültü seviyesi, düşük aşınma ve yorulma kaynaklı arıza direnci sağlarlar.

Dişli şaftlardaki kamalar iki ana kısımdan oluşur: kama kökü dolgusu ve kama rölyefi. Kama kökü dolgusu en kritik kısımdır, çünkü yorulma arızası buradan başlar ve rölyefe doğru yayılır. Kama rölyefi, şafta daha düşük gerilim uygulayan ve daha küçük bir temas alanına sahip olan involüt diş şekli nedeniyle yorulma arızasına daha yatkındır.
Kamalı millerinin yorulma ömrü, SN eğrisi ölçülerek belirlenir. Bu eğri, Wohler eğrisi olarak da bilinir ve gerilim genliği ile çevrim sayısı arasındaki ilişkiyi gösterir. Malzemeye, geometriye ve yükleme şekline bağlıdır. Sabit genlikli bir yük altında homojen bir malzeme numunesi üzerinde yapılan fiziksel bir testle elde edilebilir. Düşük alaşımlı çelik parçalar için yaklaşık değerler, düşük alaşımlı çelik malzeme kullanılarak elde edilebilir.
Kamalı miller düşük gürültü, minimum aşınma ve yorulma arızası sağlar. Bununla birlikte, montaj ve üretim süreçlerinde bazı mekanik iletim elemanlarının milden çıkarılması gerekir. Millerin işlevsel amaçlar için göreceli eksenel harekete hala sahip olması gerekir. Bu nedenle, yüksek kaliteli tork iletimi, minimum boşluk ve düşük gürültü için iyi kamalı bağlantılar şarttır. Kamalı millerdeki başlıca arıza modları arasında sürtünme korozyonu, diş kırılması ve yorulma arızası bulunur.
Dış disk taşıyıcı kamalı mil, çekme gerilimine ve yorulma arızasına karşı hassastır. Düşük gürültü, düşük aşınma ve yorulma arızası gibi yüksek müşteri talepleri, kamalı milleri mükemmel bir seçim haline getirmektedir. Analiz için kırık bir kamalı dişli kaplin alındı. Filtre milinin üst kısmına yakın bir yere monte edilmiş ve şanzıman motoruna takılmıştı. Servis geçmişi bilinmiyordu. Kırık kamalı dişli kaplin, uzunlamasına çatlamış ve kamalı dişli dişlerinin sonlanma noktasında durmuştu. Kamalı dişli dişlerinde ayrıca aşınma ve deformasyon da vardı.
Yeni bir kama bağlantı yöntemi, içi boş silindirik kamalı millerdeki arıza yayılımını tespit ediyor. Kama bağlantısı, kama bölümü silindir duvarıyla aynı kalınlıkta bir metal plakaya açılmış şekilde, akustik emisyon (AE) yöntemi kullanılarak üretiliyor. Ek olarak, kama bağlantısı yanlış hizalanmış olup, bu da kama dişlerine önemli bir basınç uyguluyor. Bu durum, sürtünme yorgunluğu ve aşınma oranını daha da hızlandırıyor.
Bir kamalı bağlantı, 25 saatlik çalışmadan sonra yağlanmalıdır. Sık yağlama, bakım maliyetlerini artırabilir ve arıza sürelerine neden olabilir. Dahası, yağlayıcı, arayüzlerde aşındırıcı parçacıkları tutabilir. Bazı durumlarda, yağlayıcılar yanlış hizalamaya bile neden olarak erken arızaya yol açabilir. Bu nedenle, bir kamalı bağlantının yağlanması, şaftın düzgün çalışmasını sağlamak için hayati önem taşır.
Kamalı bağlantı elemanının tasarımı, aşınma direncini ve güvenilirliğini artırmak için optimize edilebilir. Yüzey işlemleri, yükler ve dönüş, kamalı bağlantı elemanının sürtünme özelliklerini etkiler. Ek olarak, yüzer kamalı bağlantı elemanının aşınmasını tahmin etmek için bir sonlu eleman yöntemi geliştirilmiştir. Bu yöntem uygulanabilir olup, kamalı bağlantı elemanının aşınma ve yorulma ömrünü tahmin etmek için güvenilir bir temel sağlar.

Bunlar, kanal açma veya şekillendirme makinesi kullanılarak işlenebilir.

Çeşitli endüstrilerde kamalı miller şekillendirmek için makineler kullanılabilir. Dişli kutuları, fren sistemleri ve akslar dahil olmak üzere birçok uygulamada faydalıdırlar. Kamalı bir mil, frezeleme, broşlama ve oluk açma dahil olmak üzere çeşitli şekillerde işlenebilir. Şekillendirmenin yanı sıra, kamalar çubuk çapını küçültmede de faydalıdır.
Kanal açma veya şekillendirme makinesi kullanılırken, iş parçası düzgün kalınlıkta bir kaideye yaslanır. Makine, her biri kaidenin üst yüzeyine dik olarak konumlandırılmış bir destek kolonu ve bir sınırlayıcı kolon (Şekil 1) ile donatılmıştır. Sınırlayıcı kolon ekseni, destek kolonu ile aynı doğrultudadır. Kanal açma veya şekillendirme işlemi sırasında, istenen boşluk elde edilene kadar takım içeri ve dışarı doğru hareket ettirilir.
Bir işlem, şafta oluk açmayı içerir. Oluklu şaftlar oluşturmak için kullanılan iki yaygın işlem, çift taraflı frezeleme, oluk şekillendirme ve oluk kesmedir. Çift taraflı frezeleme, şaftı sabit tutan sabit bir indeksleme fikstürü içerirken, dönen freze bıçakları şaftın uzunluğu boyunca oluk açar. Oluk boyunca düzgünlüğü sağlamak için birkaç geçiş gereklidir.
Kamalı miller bir tür dişlidir. Tahrik milindeki çıkıntılar veya dişler, eşleşen parçadaki oluklarla kenetlenir. Kamalı mil, torkun eşleşen parçaya iletilmesini sağlarken güç aktarımını da en üst düzeye çıkarır. Kamalı miller ağır araçlarda, inşaatta, tarımda ve büyük toprak işleme makinelerinde kullanılır. Akslardan şanzıman sistemlerine kadar hemen hemen her türlü döner harekette kullanılırlar. Ayrıca daha iyi yorulma ömrü ve güvenilirlik sunarlar.
Oluk açma veya şekillendirme makineleri, kamalı milleri şekillendirmek için de kullanılabilir. Oluk açma makineleri, kamalı milleri işlemek için sıklıkla kullanılır, çünkü bu makinelerle üretmek daha kolaydır. Oluk açma veya şekillendirme makinesi kullanmak, farklı boyutlarda kamalı miller elde etmenizi sağlayabilir. Parçalarınızın en yüksek standartlarda üretilmesini sağlamak için bir dizi kama standardına uymak önemlidir.
Dişli miller üretmek için bir diğer seçenek de freze tezgahıdır. Dişli mil, bir indeksleme fikstüründe iki merkez arasına yerleştirilebilir. İki yan freze bıçağı bir mil üzerine monte edilir ve aralarına bir ara parça ve pullar yerleştirilir. Daha sonra mil ve bıçaklar freze tezgahının miline monte edilir. Bıçakların dişli mil üzerinde kendilerini merkezlediğinden emin olmak için, tezgahın miline bir ayar yapılmalıdır.
İç ve dış kamalar için işleme süreci çok farklıdır. Dış kamalar broşlama, şekillendirme, frezeleme veya diş açma işlemine tabi tutulabilirken, iç kamalar bu işlemlere tabi tutulamaz. Bu makineler sert alaşım kullanır, ancak iç kamalar için o kadar iyi değildirler. Bu işlemler için kanal açma mekanizmasına sahip bir makine gereklidir.

Editör: czh 2023-02-17