Опис продукту
product description
| Матеріал | Stainless Steel, Brass, Aluminum, Steel, Carbon Steel, Copper & etc |
| Precision Processing | Drilling, Milling, CNC turning, Grinding, Wire cutting, EDM & etc |
| Dimension | As per customers’ request |
| Surface treatment | Anodize; polishing; zinc/nickel/chrome/gold plating, sand blasting, Phosphate coating & etc |
| Толерантність | ±0.01mm ~± 0.05mm/can also be customized |
| Part Color | Silver, Red, Blue, Gold, Oliver, Black, White & etc |
| Quality control | 100% inspection before shipment |
| Samples | Acceptable |
| Production output | 100.000 pieces/ month |
| Productin range | from 1-2000mm with tolerance ±0.01mm |
| Experience | 7 years of professional OEM service |
| Ability | To develop hundreds of new parts annually. |
| Packaging | carton box, wooden case/according to the clients |
| delivery time | 45 days regularly /Based on the quantity of order |
| Shipping | By sea, By air, By DHL,UPS ,TNT& etc. |
| Term of Payment | T/T. L/C or Customer’s request |
Product Image
Профіль компанії
1. We are cnc machining/turning/Stamping/Casting supplier in HangZhou .
2. We provide goods in high quality and competitive price and professional service .
3. “Excellence, Responsibility, Science”is the pursuit of our company.
4. Material:brass, stainless steel, aluminum, plastic ,etc.
HangZhou CHINAMFG Machinery Technology Co., Ltd
HangZhou CHINAMFG Machinery Technology Co., Ltd is a subsidiary company of HangZhou Kehong Machinery Co.,Ltd. We specialize in manufacturing: precision CNC machining parts, hardware components, standard and non- standard parts, general machinery and photovoltaic components ect. We provide the complete machining-service: turning, milling,drilling,grinding,boring, bending,stamping, welding,surface treatment, laser machining, wire EDM, and other CNC machining fabricating according to samples or drawings from customers.
We have the main equipments over 20 units: Vertical machining centers-6 sets, Horizontal machining center-1 set ,CNC lathes-4 sets, ,plain milling machine ,engine Lathe, Surface grinder and others.our testing equipments: Switzerland electronic digital display measuring grohe, Rockwell apparatus ,micrometer,vernier caliper, etc.
” Excellence, Responsibility, Science ” is the pursuit of our company. We have the united team with scientific technology and responsible attitude. It is the key base for making the excellent quality & service for you and achieving the win-win business.
| Equipment List | ||||
| equipment name | processing range | spindle taper | number | note |
| Horizontal machining center | 1100×750×650 | ISO50 | 1 | four-axis |
| Vertical machining center | 1300×650×920 | ISO50 | 2 | four-axis |
| Vertical machining center | 1100×600×750 | ISO50 | 1 | four-axis |
| Vertical machining center | 1070×560×750 | ISO40 | 1 | four-axis |
| Vertical machining center | 800×450×550 | ISO40 | 2 | |
| cnc lathe 6150 | Ø500×850 | 3 | ||
| cnc lathe CJK 0571 | Ø220×310 | 1 | ||
| engine 6150 | Ø500×1500 | 2 | ||
| engine 6140 | Ø400×100 | 2 | ||
| surface grinder 7130 | 1000×300 | 1 | ||
| vertical milling machine | 700×320×450 | 2 | ||
| horizontal milling machine | 600×320×450 | 1 | ||
| Drilling machine with jointed arm | Ø40×1100 | 1 | ||
| bench drill | φ20 | 3 | ||
| tapper | M16 | 1 | ||
| vernier caliper | 0-1000mm | 28 | ||
| depthometer | 0-300mm | 6 | ||
| tongue | 0-500mm | 3 | ||
| micrometer | 0-255mm | 25 | ||
| electronic digital display measuring grohe | 400MM | 1 | Switzerland | |
| Rockwell apparatus | 1 | |||
/* 22 січня 2571 19:08:37 */!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,”).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)$/))&&1
| Condition: | New |
|---|---|
| Certification: | CE, ISO9001 |
| Standard: | DIN, ASTM, GOST, GB, JIS, ANSI, BS |
| Зразки: | US$ 4.8/Piece 1 штука (мінімальне замовлення) | Зразок замовлення |
|---|
| Налаштування: | Доступно | Індивідуальний запит |
|---|
.shipping-cost-tm .tm-status-off{фон: немає; padding:0; колір: #1470cc}
| Вартість доставки: Орієнтовна вартість перевезення за одиницю. | щодо вартості доставки та орієнтовного часу доставки. |
|---|
| Спосіб оплати: |
|
|---|---|
| Початковий платіж Повна оплата |
| Валюта: | US$ |
|---|
| Повернення та відшкодування: | Ви можете подати заявку на повернення коштів протягом 30 днів з моменту отримання товарів. |
|---|
How do spline shafts contribute to efficient power transmission?
Spline shafts play a vital role in enabling efficient power transmission in various mechanical systems. Here’s a detailed explanation of how spline shafts contribute to efficient power transmission:
1. Передача крутного моменту:
Spline shafts are designed to transmit torque from one component to another. They provide a positive, non-slip connection that allows for efficient power transfer without slippage or loss of energy. The splines on the shaft engage with corresponding splines on the mating component, creating a strong mechanical connection for torque transmission.
2. Розподіл навантаження:
Spline shafts distribute the applied load evenly across the engagement surfaces. The teeth or grooves on the shaft’s spline profile ensure that the load is shared across multiple contact points. This even load distribution helps prevent localized stress concentrations and reduces the risk of premature wear or failure. Efficient load distribution ensures that power is transmitted smoothly and reliably.
3. Misalignment Compensation:
Spline shafts can accommodate a certain degree of misalignment between the mating components. The spline profile design allows for angular or parallel misalignment without compromising the power transmission capability. This misalignment compensation capability is crucial in maintaining efficient power transmission in situations where perfect alignment is challenging or subject to variations.
4. High Torque Capacity:
Spline shafts are designed to withstand high torque levels. The spline profile, engagement length, and material selection are optimized to handle the expected torque requirements. This high torque capacity ensures that the shaft can efficiently transmit power without experiencing excessive deflection or failure under normal operating conditions.
5. Torsional Stiffness:
Spline shafts exhibit high torsional stiffness, which means they resist twisting or torsional deflection when subjected to torque. The shaft’s design, including its diameter, spline profile, and material properties, contributes to its torsional stiffness. High torsional stiffness minimizes power loss due to deformation or flexing of the shaft, allowing for efficient power transmission.
6. Reliable Connection:
Spline shafts provide a reliable and repeatable connection between the driving and driven components. Once properly engaged, the spline shaft maintains its connection, ensuring consistent power transmission over time. This reliability is crucial in maintaining efficiency and preventing power loss or interruptions during operation.
7. Minimal Backlash:
Backlash refers to the slight rotational play or clearance between mating components. Spline shafts, when properly designed and manufactured, can minimize backlash in the power transmission system. Reduced backlash ensures smoother operation, improved accuracy, and efficiency by minimizing power losses associated with reversing or changing direction.
8. Compact Design:
Spline shafts offer a compact and space-efficient solution for power transmission. Their design allows for a relatively small footprint while providing robust torque transmission capabilities. The compact design is particularly advantageous in applications where space is limited, such as automotive drivetrains or compact machinery.
By incorporating spline shafts into mechanical systems, engineers can achieve efficient power transmission, ensuring that power is effectively transferred from the driving source to the driven components. The unique design features of spline shafts enable reliable torque transmission, even load distribution, misalignment compensation, high torque capacity, torsional stiffness, reliable connections, minimal backlash, and compactness.
Can spline shafts be used in automotive applications, and if so, how?
Yes, spline shafts are extensively used in automotive applications due to their ability to transmit torque and provide reliable power transmission. Here’s how spline shafts are used in automotive applications:
Spline shafts play a crucial role in various automotive systems and components, including:
- Drivetrain: Spline shafts are an integral part of the drivetrain system in vehicles. They transmit torque from the engine to the wheels, allowing the vehicle to move. Spline shafts are present in components such as the transmission, differential, and axle shafts. In manual transmissions, the spline shaft connects the transmission input shaft to the clutch disc, enabling power transfer from the engine. In automatic transmissions, spline shafts are used in the torque converter and the output shaft.
- Steering System: Spline shafts are employed in the steering system to transmit torque from the steering wheel to the steering rack or gearbox. They provide a direct connection between the driver’s input and the movement of the wheels, allowing for steering control.
- Power Take-Off (PTO) Systems: Some vehicles, particularly commercial trucks and agricultural machinery, utilize PTO systems. Spline shafts are used in PTOs to transfer power from the vehicle’s engine to auxiliary equipment, such as hydraulic pumps, generators, or agricultural implements.
- Transfer Cases: In four-wheel-drive (4WD) or all-wheel-drive (AWD) vehicles, transfer cases are used to distribute power to the front and rear axles. Spline shafts are utilized in the transfer case to transfer torque between the transmission and the front and rear drive shafts.
- Propeller Shafts: Spline shafts are present in propeller shafts, which transmit torque from the transmission or transfer case to the rear axle in rear-wheel-drive vehicles. They accommodate the relative movement between the transmission and the axle due to suspension travel.
In automotive applications, spline shafts are designed to withstand high torque loads, provide precise torque transmission, and accommodate misalignments and fluctuations in operating conditions. They are typically made from high-strength steel or alloy materials to ensure durability and resistance to wear. Proper lubrication is essential to minimize friction and ensure smooth operation.
The use of spline shafts in automotive applications allows for efficient power transmission, precise control, and reliable performance, contributing to the overall functionality and drivability of vehicles.
Які ключові компоненти та конструктивні особливості шліцьового вала?
Шлицьовий вал складається з кількох ключових компонентів і має певні конструктивні особливості для забезпечення його функціональності та продуктивності. Ось детальне пояснення:
1. Корпус вала:
Основним компонентом шліцьового вала є корпус вала, який забезпечує структурну цілісність і служить основою для шліцьових елементів. Корпус вала зазвичай має циліндричну форму та виготовляється з таких матеріалів, як сталь, нержавіюча сталь або інші леговані метали. Вибір матеріалу залежить від таких факторів, як вимоги до застосування, крутний момент та умови навколишнього середовища.
2. Шлиці:
Шлиці є ключовою конструктивною особливістю шліцьового вала. Це виступи або зубці, виточені на поверхні вала. Шлиці створюють механізм зчеплення зі сполученими компонентами, що забезпечує передачу крутного моменту та відносний рух. Кількість, розмір та форма шліців можуть змінюватися залежно від вимог застосування та конструктивних характеристик.
3. Профіль сплайну:
Шліцевий профіль стосується певної форми або геометрії шліців. До поширених типів шліцевих профілів належать евольвентні, прямосторонні та зубчасті. Шліцевий профіль вибирається на основі таких факторів, як вимоги до передачі крутного моменту, розподіл навантаження та бажані характеристики зчеплення зі сполученими компонентами. Шліцевий профіль забезпечує оптимальний контакт та передачу крутного моменту між шліцевим валом та сполученим компонентом.
4. Зіставлення шліців:
Шліцьова посадка стосується розмірного співвідношення між шліцьовим валом та сполучним компонентом. Вона визначає зазор або натяг між шліцями, забезпечуючи належне зачеплення та передачу крутного моменту. Шліцьову посадку можна класифікувати на різні класи, такі як посадка з зазором, перехідна посадка або посадка з натягом, залежно від бажаного рівня зазору або натягу.
5. Оздоблення поверхні:
Оздоблення поверхні шліцьового вала має вирішальне значення для його роботи. Шліци та корпус вала повинні мати гладку та рівномірну обробку поверхні, щоб мінімізувати тертя, знос та ризик концентрації напружень. Оздоблення поверхні може бути досягнуто за допомогою механічної обробки, шліфування або інших методів обробки поверхні для відповідності необхідним специфікаціям.
6. Змащення:
Для забезпечення плавної роботи та зменшення зносу для шліцьових валів часто використовується мастило. Мастила з відповідною в'язкістю та мастильними властивостями наносяться на шліцеве з'єднання, щоб мінімізувати тертя, розсіювати тепло та запобігати передчасному зносу або пошкодженню шліців та сполучних компонентів. Мастило також допомагає підтримувати функціональність та продовжувати термін служби шліцьового вала.
7. Допуски обробки:
Точна обробка є критично важливою для шліцьових валів, щоб досягти необхідної точності розмірів та забезпечити належне зчеплення з компонентами, що сполучаються. Під час виробничого процесу дотримуються жорстких допусків на обробку, щоб забезпечити відповідність профілю шліців, розмірів та обробки поверхні заданим конструктивним вимогам. Це забезпечує взаємозамінність та сумісність шліцьових валів у різних застосуваннях.
Підсумовуючи, ключові компоненти та конструктивні особливості шліцьового вала включають корпус вала, шліци, профіль шліців, посадку шліців, обробку поверхні, змащення та допуски на обробку. Ці елементи працюють разом, щоб забезпечити передачу крутного моменту, відносний рух та розподіл навантаження, одночасно забезпечуючи функціональність, довговічність та експлуатаційні характеристики шліцьового вала.
editor by CX 2024-03-10