China Standard CZPT Bmt/Omt250 400 500 CZPT Ht Series Orbit Hydraulic Motor wholesaler

Опис продукту

Friends, Welcome to CZPT Hydraulics Kingdom. We can offer more than 3000 different orbital motors, categorised in types, variants and sizes (incl. Different shaft versions).

Blince OMT series motor adapt the advanced Geroler gear set design with disc distribution flow and high pressure.The unit can be supplied the individual variant in operating multifunction in accordance with requirement of applications.

Characteristic features:
* Advanced manufacturing devices for the Geroler gear set,which use low pressure of start-up, provide smooth and reliable operation and high efficiency.
* The output shaft adapts in tapered roller bearings that permit high axial and radial forces.Can offer capacities of high pressure and high torque in the wide of applications.
* Advanced design in disc distrbution flow, which can automatically compensate in operating with high volume efficiency and long life, provide smooth and reliable operation.

Main Specificaion:

type	BMT	BMT	BMT	BMT	BMT	BMT	BMT	BMT	BMT
displacement	160	200	230	250	315	400	500	630	800
speed	625	625	536	500	380	305	240	196	154
torque	470	590	670	730	950	1080	1220	1318	1464
output	27.7	34.9	34.7	34.5	34.9	31.2	28.8	25.3	22.2
pressure	20	20	20	20	20	18	16	14	12.5
flow	100	125	125	125	125	125	125	125	125
weight	19.5	20	20.4	20.5	21	22	23	24	25

Applications : 
Hydraulic motors are ideally suited for Applications demanding vary high Torque at low or variable speeds, along with economy, compact size, reliability, maintenance-free service etc. These motors also provide a cost effective alternative to many other variable speed drives in vogue.

The CZPT OMT series motors are used in the following application areas:
1) Conveyors
2) Metal working machine
3) Agriculture machines
4) Road building machines
5) Mining machinery
6) Food industries
7) Special vehicles
8) Plastic and rubber machinery 
9) And more

WHY US:
1. We are leading profesional manufacturer of Hydraulic motor in ZheJiang China. Our products have been exported to more than 50 countries including Africa, Middle East, South America and Asia.
2. We are not only produce normal models, but also produce new models according to your design.
3. Professional service team and competitive price will give you a perfect purchasing experience.

Warranty:
1. Guarantee for 1 year or 1000 hours (according to whichever ends first) from the purchasing date on.
2. During the guarantee period, our company will provide the easy-damaged spare parts for problems
Caused by our quality of production or raw material. Pls provide the defective appearance and related invoice number.
3. Sorry for you should responsible for the freight come-and-go, and the custom tax.
4. After expiration, our company can provides cost spare-parts maintenance for engines.
5. To save the cost, you can choose send the motor back without packing.
6. My dear friend, your emails can be get within 1 business day. If you do not receive our reply, please kindly re-sent your email or give us a call any time.

BLINCE HYDRULIC MOTOR

Distribution Type	Model	Displacement (lm/r) (cm3/rev)	Max. operating pressure ( Bar/Mpa)	Speed range (rpm)	Max.output power (KW)
Axial Distribution	BMP/OMP	36-500	225/22.5	30-1650	13
	BMR/OMR	36-375	200/20	30-1220	17
	BMH/OMH	200-500	225/22.5	30-430	18.5
	BMM/OMM	8-50	200/20	30-1950	3.2
	BMJ	65-375	200/20	30-842	17.9
Distribution Type	Model	Displacement (lm/r) (cm3/rev)	Max. operating pressure ( Bar/Mpa)	Speed range (rpm)	Max.output power (KW)
Disc Distribution					Cont.	Int.
	BMSY	80-475	225/22.5	30-800	20	25
	BMER	125-750	276/27.6	30-470	18	21
	BMT	160-800	240/24	30-705	35	40
	BMV	315-1000	280/28	10-446	43	52

Blince hydraulic motor Can perfect replace

Dan-foss :OMM/ OMP/ OMR/ OMH/ OMS/ OMT/ OMV/ DH/ DS series , TE/ TG/ TF series
Eaton Char Lynn : J (129-), H(101-) ,S(103-),T(158-),2000(104-),6000 series orbit motor
M+S : MM,MLHM/MP,MLHP/ MR,MLHR/ MH,MLHH/ MS,MLHS/ MT,MLHT/ MV,MLHV hydraulic motor.
White : MP/RS/MR/RG/HB/CE/RE series hydraulic motor

COMPANY PROFILE

HangZhou CZPT Machinery & Electronics Co., Ltd was established in the year of 2004, which specializing in design, manufacture and sales of hydraulic components. CZPT Hydraulics has become the leading manufacturer of hydraulic components, as well as a well known enterprise in the world.
Specializing in design, manufacturing and sales of hydraulic product include hydraulic orbital motor, radial piston motor, hydraulic pump, hydraulic steering control unit, oil cooler, hydraulic system and more, with over 15 years experience on products research and development.
Orbital motor from small OMM type to large torque OMS, OMT and OMV series. Vane pump include CZPT PV2R series, CZPT V/VQ series and Tokemic SQP series. Radial piston motor like NHM1 to NHM31.
We are located in HangZhou city which is an manufacturing city nearby HangZhou port and HangZhou port. It is very convenient for us to arrange shipment by sea.
For hydraulic equipment, please look for Blince!

Production Line

Packing & Delivery & Payment Term & Our Service

Delivery

1.MOQ is 1pc, price is more favorable for large quantity.
2. Leading time is within 3days if have inventory. If don’t, within 30days if the quantity is less than 500pcs.
3. DHL, UPS, FEDEX, TNTetc, usually 5-7 days to arrive.
4. By sea/air, FOB/CIF trade etc, is normally 20-30days

Payment Term
1,T/T, Paypal, Wester union and Alibaba Trade Assurance.
2. Delivery time: 7-15days after receiving deposite.
3. samples for quality reference are available.
4. Shipping port: HangZhou/HangZhou as your require.

Packaging Details
1. 30/50/100pcs wooden case
2. 100pcs plastic/wooden pallet.
3. 1 piece seperate weeden case.

Pre-Sales Service
* Inquiry and consulting support.
* Sample testing support.
* View our Factory.

After-Sales Service
* Teach how to MOUNTING and USE the hydraulic motor.
* Arrange shipment 7-30days and update tracking No.
* Warranty 1 year.

FAQ
Q1:Can you provide a sample before a big order?
A:Yes, we can .

Q2:Can I have my brand on the products?
A:Of course you can.

Q3:How about your quality?
A:Most of the excavator/loader/Engineering vehicle companys is our customer in China, we also have confidence to supply goodproducts to our foreign customers.

Q4: How long has your company run in Hydraulic Fields?
A:Over 15 years

Q5: Which payment terms do you accept?
A:L/C T/T D/A D/P Western Union Paypal Money Gram

Q6: What is your delivery time?
A:It depends on whether the products you buy is in stock.If in stock, ship it within 3-5 days, if not, it will be decided by the time of factory production.

Q7: What’s the warranty of your products?
A:One Year after shippment.

Q8: Is your company accept customization?
A:We could accept OEM depends on quantity.
 

Аналітичні підходи до оцінки контактних тисків у шліцьових з'єднаннях

A spline coupling is a type of mechanical connection between 2 rotating shafts. It consists of 2 parts – a coupler and a coupling. Both parts have teeth which engage and transfer loads. However, spline couplings are typically over-dimensioned, which makes them susceptible to fatigue and static behavior. Wear phenomena can also cause the coupling to fail. For this reason, proper spline coupling design is essential for achieving optimum performance.

Моделювання шліцевого зчеплення

Шлицьові з'єднання стають дедалі популярнішими в аерокосмічній промисловості, але вони працюють у дещо неспіввісному стані, що призводить до вібрацій та пошкодження контактних поверхонь. Щоб вирішити цю проблему, у цій статті пропонуються аналітичні підходи для оцінки контактного тиску в шлицьовому з'єднанні. Зокрема, у статті порівнюються аналітичні підходи з чисто числовими підходами, щоб продемонструвати переваги аналітичного підходу.
Щоб змоделювати сплайнове з'єднання, спочатку потрібно створити базу знань для сплайнового з'єднання. База знань містить велику кількість можливих значень специфікацій, які пов'язані одне з одним. Якщо ви зміните одну специфікацію, це може призвести до попередження про порушення іншої. Щоб зробити проєкт дійсним, необхідно створити модель сплайнового з'єднання, яка відповідає заданим значенням специфікації.
Після моделювання геометрії необхідно ввести контактні тиски двох шліцьових з'єднань. Потім потрібно визначити положення ділильної окружності шліца. На рисунку 2 центр зовнішнього з'єднання накладено на центр внутрішнього шліца. Потім потрібно переконатися, що відстань вирівнювання сітки двох шліців однакова.
Once you have the data you need to create a spline coupling model, you can begin by entering the specifications for the interface design. Once you have this data, you need to choose whether to optimize the internal spline or the external spline. You’ll also need to specify the tooth friction coefficient, which is used to determine the stresses in the spline coupling model 20. You should also enter the pilot clearance, which is the clearance between the tip 186 of a tooth 32 on 1 spline and the feature on the mating spline.
After you have entered the desired specifications for the external spline, you can enter the parameters for the internal spline. For example, you can enter the outer diameter limit 154 of the major snap 54 and the minor snap 56 of the internal spline. The values of these parameters are displayed in color-coded boxes on the Spline Inputs and Configuration GUI screen 80. Once the parameters are entered, you’ll be presented with a geometric representation of the spline coupling model 20.

Створення моделі сплайнового з'єднання 20

The spline coupling model 20 is created by a product model software program 10. The software validates the spline coupling model against a knowledge base of configuration-dependent specification constraints and relationships. This report is then input to the ANSYS stress analyzer program. It lists the spline coupling model 20’s geometric configurations and specification values for each feature. The spline coupling model 20 is automatically recreated every time the configuration or performance specifications of the spline coupling model 20 are modified.
Модель шліцьового з'єднання 20 може бути налаштована за допомогою програмного забезпечення для моделей виробу 10. Користувач вказує осьову довжину шліцьового стеку, яка може бути нульовою або фіксованою. Користувач також вводить радіальну сполучну поверхню 148, якщо така є, та вибирає значення зазору для пілотного з'єднання 14,5 градусів або 30 градусів.
Потім користувач може використовувати мишу 110 для зміни моделі сплайнового з'єднання 20. База знань про сплайнове з'єднання містить велику кількість можливих значень специфікацій та правило проектування сплайнового з'єднання. Якщо користувач спробує змінити модель сплайнового з'єднання, модель покаже попередження про порушення іншої специфікації. У деяких випадках модифікація може зробити проект недійсним.
In the spline coupling model 20, the user enters additional performance requirement specifications. The user chooses the locations where maximum torque is transferred for the internal and external splines 38 and 40. The maximum torque transfer location is determined by the attachment configuration of the hardware to the shafts. Once this is selected, the user can click “Next” to save the model. A preview of the spline coupling model 20 is displayed.
Модель 20 є представленням шліцевого з'єднання. Специфікації шліців вводяться в порядку та розташуванні, як зазначено на екрані графічного інтерфейсу моделі шліцевого з'єднання 20. Після введення специфікацій шліцівного з'єднання програмне забезпечення моделі виробу 10 включить їх у модель шліцевого з'єднання 20. Це останній крок у створенні моделі шліцівного з'єднання.

Аналіз моделі сплайнового зчеплення 20

Аналіз моделі шліцьового з'єднання полягає у введенні її конфігураційних та експлуатаційних характеристик. Ці характеристики можуть бути згенеровані за допомогою іншої комп'ютерної програми. Програмне забезпечення для моделювання виробу 10 потім використовує свою внутрішню базу знань про залежні від конфігурації специфікації, взаємозв'язки та обмеження, для створення дійсної тривимірної параметричної моделі 20. Ця модель містить інформацію, що описує кількість та типи шліцьових зубців 32, засувок 34 та плеча 36.
Під час аналізу сплайнового з'єднання програмне забезпечення 10 включатиме значення за замовчуванням для різних специфікацій. Модель сплайнового з'єднання 20 складається з внутрішнього сплайна 38 та зовнішнього сплайна 40. Кожен зі сплайнів має власний набір параметрів, таких як глибина, ширина, довжина та радіуси. Зовнішній сплайн 40 також міститиме власний набір параметрів, таких як його орієнтація.
Після вибору цих параметрів програмне забезпечення виконає різні аналізи моделі шліцьового з'єднання 20. Програмне забезпечення 10 розраховує номінальні та максимальні напруження в опорі зубців та довговічність шліцьового з'єднання. Воно також визначить різницю в крутильному натягу між внутрішнім та зовнішнім шліцом. Вихідним файлом аналізу буде файл звіту, що містить дані конфігурації та специфікації моделі. Вихідний файл також може використовуватися іншими комп'ютерними програмами для подальшого аналізу.
Після встановлення цих параметрів користувач вводить критерії проектування для моделі шліцьового з'єднання 20. На цьому кроці користувач визначає місця максимальної передачі крутного моменту як для зовнішнього, так і для внутрішнього шліца 38. Місце максимальної передачі крутного моменту залежить від конфігурації кріпильних елементів, прикріплених до валів. Користувач може ввести до 4 різних специфікацій вимог до продуктивності для кожного шліца.
Результати аналізу показують, що існують 2 фази шліцьового зчеплення. Перша фаза демонструє значне збільшення напруження та вібрації. Друга фаза демонструє зниження як рівнів напруження, так і вібрації. Третя стадія демонструє постійну силу зачеплення від 300 Н до 320 Н. Така поведінка триває протягом тривалішого періоду часу, доки остання стадія не ввійде в зачеплення з поверхнею.

Неспіввісність шліцьового з'єднання

A study aimed to investigate the position of the resultant contact force in a spline coupling engaging teeth under a steady torque and rotating misalignment. The study used numerical methods based on Finite Element Method (FEM) models. It produced numerical results for nominal conditions and parallel offset misalignment. The study considered 2 levels of misalignment – 0.02 mm and 0.08 mm – with different loading levels.
Результати показали, що неспіввісність між шліцями та роторами призводить до зміни сили зачеплення системи шліцьового зчеплення ротор-ротор. Її динаміка визначається силою зачеплення шліців. Сила зачеплення неспіввісного шліцьового зчеплення пов'язана з параметрами системи шліцьового зчеплення ротор-шліц, переданим крутним моментом та динамічним вібраційним зміщенням.
Незважаючи на відсутність точних вимірювань, перекіс шліців є поширеною проблемою. Ця проблема ускладнюється тим фактом, що шліци зазвичай мають люфт. Цей люфт є результатом перекісу шліців. Автори проаналізували кілька шліців з різними діаметрами кроку та співвідношеннями довжини/діаметра.
Шлицьове з'єднання — це двовимірна механічна система з позитивним люфтом. Шлицьове з'єднання складається з маточини та вала, і має зазори між кінчиком і корінцем з'єднання, які більші за люфт. Зазор форми достатній для запобігання контакту між кінчиком і корінцем з'єднання. Крутний момент на шліцах передається через тертя.
Коли шліцеве з'єднання зміщене, виникає сила тяги, зміщена крутним моментом. У такій ситуації сила може перевищувати крутний момент, що призводить до втрати вирівнювання компонента. У цьому дослідженні аналітично моделюється двостороння передача крутного моменту та тяги. Аналітичний підхід пропонує рішення, які можна інтегрувати в процес проектування. Тож наступного разу, коли ви зіткнетеся з проблемою зміщеного шліцевого з'єднання, обов'язково використовуйте аналітичний підхід!
У цьому дослідженні шліцьове з'єднання аналізується за номінальних умов без паралельного зміщення. Отримані значення жорсткості є відсотковою різницею між номінальним діаметром ділильного отвору та діаметром прикладання навантаження. Більше того, максимальна відсоткова різниця у виміряному діаметрі ділильного отвору становить 1,601 TP3T при крутному моменті 5000 Н*м. Інший параметр, кут нахилу, враховується в розрахунку.