Sześć rodzin profili splajnowych, setki wariantów
Ta strona zawiera kompletny indeks wszystkich produkowanych przez nas wałków wielowypustowych. Każda rodzina profili jest podzielona na konkretne warianty według standardu, geometrii i zastosowania, z bezpośrednimi linkami do stron produktów, gdzie znajdą Państwo dane wymiarowe, opcje klas pasowania oraz formularze zapytania ofertowego.
Jeśli wiesz już, jakiego profilu potrzebujesz, skorzystaj z poniższych przycisków szybkiego przeskoku, aby przejść bezpośrednio do tej kategorii. Jeśli wciąż zastanawiasz się, co pasuje do Twojej aplikacji, nasze strona z historią firmy wyjaśnia podejście inżynieryjne, jakie stosujemy w przypadku specyfikacji, oraz nasze zespół inżynierii aplikacji jest zawsze dostępny, aby omówić z Tobą wszystkie kompromisy.
Każdy z poniższych wariantów jest obrabiany w naszym własnym zakładzie, sprawdzany na skalibrowanej maszynie CMM i analizatorze kół zębatych oraz standardowo dostarczany z pełną dokumentacją identyfikowalności materiałów.
Wały wielowypustowe ewolwentowe
Najczęściej stosowany profil wielowypustowy w nowoczesnych układach napędowych. Zakrzywione ewolwentowe boki zębów rozkładają obciążenie na wiele zębów i zapewniają samocentrowanie przy wysokim momencie obrotowym.
Najpopularniejsze
Wały wielowypustowe ewolwentowe według standardu
Zakrzywione ewolwentowe boki pod kątem 30°, 37,5° lub 45°. Stosowane w przekładniach samochodowych, wałkach wejściowych i wyjściowych skrzyń biegów, siłownikach lotniczych i wszędzie tam, gdzie liczy się płynne przenoszenie wysokiego momentu obrotowego.
Wały wielowypustowe równoległe/prostostronne
Prostokątny profil zębów z powierzchniami bocznymi równoległymi do osi wału. Ekonomiczne rozwiązanie o wysokim momencie obrotowym do obrabiarek, napędów rolniczych i zastosowań z WOM.
Wały wielowypustowe równoległe według standardu i serii
Kwadratowa, prostokątna geometria zębów, łatwa w produkcji i doskonale przenosząca moment obrotowy na dużej powierzchni styku. Najlepiej sprawdza się tam, gdzie centrowanie uzyskuje się poprzez dopasowanie średnicy, a nie poprzez boki rowków.
Wałki wielowypustowe ząbkowane
Trójkątne boki zębów pod kątem 45°, 60° lub 90°. Duża liczba zębów zapewnia samocentrujące dopasowanie, idealne do precyzyjnej regulacji kąta i zastosowań w instrumentach.
Warianty ząbkowanych wielowypustów według kąta boku
Zęby w kształcie litery V z kątowymi bokami, które automatycznie centrują wał w pasującej piaście. Doskonałe do zespołów wymagających ciasnego ustawienia kątowego w połączeniu z zabezpieczeniem przed obrotem.
Wały wielowypustowe śrubowe
Ukośne zęby oplatają śrubowo wał, co zapewnia progresywne zazębianie, amortyzuje obciążenia udarowe i cichszą pracę przy zmiennych cyklach momentu obrotowego.
Warianty wielowypustów śrubowych ręcznie i geometria
Kąt pochylenia linii śrubowej wprowadza siłę osiową podczas przenoszenia momentu obrotowego, wygładzając zazębienie i redukując hałas. Szczególnie skuteczne w układach przekładni szybkoobrotowych i napędach z obciążeniem zwrotnym.
Wałki wielowypustowe kulkowe
Łożyska kulkowe obiegowe poruszają się w precyzyjnych bieżniach, umożliwiając niemal beztarciowy ruch liniowy przy pełnym momencie obrotowym. Zaprojektowane do robotyki, systemów CNC i systemów pick-and-place.
Precyzja
Warianty wielowypustów kulowych według konfiguracji
Utwardzone stalowe kulki poruszają się w precyzyjnie oszlifowanych rowkach zarówno na wale, jak i na tulei zewnętrznej, przenosząc moment obrotowy i umożliwiając jednocześnie ruch osiowy o niskim tarciu. Kluczowe w zastosowaniach łączących ruch obrotowy z ruchem liniowym.
Wały wielowypustowe teleskopowe / przesuwne
Dwuczęściowe zespoły przesuwne, które kompensują ruch osiowy, zachowując jednocześnie przenoszenie momentu obrotowego. Standardowo pasują do układów napędowych WOM, zestawów przegubowych i przedłużeń przenośników.
Warianty wielowypustów teleskopowych według zastosowania
Dopasowane, wewnętrzne i zewnętrzne wielowypusty przesuwają się osiowo pod wpływem momentu obrotowego, absorbując ugięcie podwozia, rozszerzalność cieplną i ruch przegubu. Dostępne z uszczelnionymi osłonami, portami smarowania i zabezpieczeniem antykorozyjnym.
Wyprodukowano zgodnie ze standardem wielowypustowym, który określisz
Każdy z powyższych wariantów produktu jest dostępny we wszystkich głównych międzynarodowych standardach wielowypustów. Wymiana narzędzi jest integralną częścią naszego procesu — nie wymuszamy, aby projekt był dostosowany do specyfiki naszej hali produkcyjnej.
Niemieckie wielowypusty DIN
Modułowa geometria ewolwentowa i prostokątna, kąt nacisku 30°. W pełni pokrywane dla średnic od 8 do 320 mm.
Amerykańskie splajny ANSI
Wielowypusty ewolwentowe o podziałce stosowane w sprzęcie górniczym i rolniczym importowanym z Ameryki Północnej do Australii.
Spline'y ISO
Norma międzynarodowa obejmująca profile prostoliniowe i ewolwentowe. Wspólna dla prac w australijskim sektorze obronnym.
Wielowypusty samochodowe SAE
Wielowypusty ewolwentowe o pasowaniu bocznym i dużym do układów napędowych pojazdów użytkowych i interfejsów WOM.
Splajny JIS
Japońska specyfikacja wspierająca floty importowanego sprzętu przemysłowego z platform Komatsu, Hitachi i Kubota.
Chińskie splajny GB
Dane referencyjne umożliwiające dopasowanie starszego sprzętu zakładowego, w przypadku którego oryginalne rysunki nie są już dostępne.
Porozmawiaj z inżynierem przed podjęciem decyzji o specyfikacji
Wybór niewłaściwego profilu wielowypustu to jeden z najczęstszych — i najdroższych — błędów w projektowaniu układu napędowego. Nasi inżynierowie aplikacji mogą przeanalizować Państwa cykl pracy, środowisko i charakterystykę obciążenia, aby zalecić konfigurację, która sprawdzi się w danym zastosowaniu, a nie tylko spełni wymagania na papierze.
- Prześlij nam moment obrotowy, prędkość i cykle nawrotne
- Opisz środowisko: temperaturę, zanieczyszczenie, tryb smarowania
- Udostępnij historię awarii każdego istniejącego podzespołu podlegającego wymianie
- Podaj nam klasę dopasowania otaczającej piasty, przekładni lub sprzęgła
- Wskaż wymaganą ilość, prototyp lub produkcję oraz poziom kontroli
Dostępne w każdej wersji produktu
Każdy element katalogowy może zostać wykonany z gatunku stali, który najlepiej odpowiada Państwa cyklowi pracy. Nasi metalurdzy zaproponują odpowiednią kombinację w ramach zapytania.
Stal średniowęglowa
Ekonomiczna opcja dla wałów przekładniowych o średnim momencie obrotowym. Hartowane indukcyjnie do 55 HRC.
Stop chromowo-molibdenowy
Niezawodny stop do napędów w górnictwie, rolnictwie i ciężkim przemyśle. Doskonały stosunek wytrzymałości do udarności.
Stop o wysokiej wytrzymałości
Gatunek premium do zastosowań w motoryzacji i lotnictwie narażonych na obciążenia udarowe, gdzie trwałość zmęczeniowa nie podlega negocjacjom.
Stal do nawęglania
Twarda powierzchnia zęba 60+ HRC na wytrzymałym rdzeniu. Domyślne dla wałów wielowypustowych ewolwentowych w przekładniach.
Stal nierdzewna
Gatunki odporne na korozję do zastosowań morskich, w przetwórstwie żywności i obsłudze chemikaliów.
Stal stopowa niklowa
Wytrzymały rdzeń, wysoka twardość obudowy — idealny do układów napędowych w górnictwie narażonych na obciążenia udarowe oraz wałów przekładni kruszarek.
Hartowane i odpuszczane
Wstępnie obrobiony materiał prętowy na wałki, wymagający jednorodnej hartowalności na wskroś, bez odkształceń powstających w wyniku późniejszej obróbki cieplnej.
Określone przez rysunek
Masz starą specyfikację? Dobierzemy dokładnie taką, jakiej potrzebujesz, zgodnie z wymaganiami AS, BS, EN, ASTM lub JIS, w tym z podwójnym certyfikatem.
Znalazłeś to, czego szukałeś?
Jeśli Twoja aplikacja wymaga konkretnego wariantu z powyższego katalogu, kliknij na stronę produktu, aby uzyskać dane wymiarowe i formularz wyceny. Jeśli chcesz, aby inżynier najpierw sprawdził Twój rysunek, nasz zespół jest o jedno kliknięcie od Ciebie.
