விளக்கம்
பல்வடிவப் பிணைப்புத் தண்டுகள் – கடினமான ஆஸ்திரேலிய உபகரணங்களுக்கான கச்சிதமான முறுக்குவிசைப் பரிமாற்றம்
முக்கோண ஸ்ப்லைன் வடிவங்கள், மற்ற எந்த ஸ்ப்லைன் வடிவத்தையும் விட, ஒரு மில்லிமீட்டருக்கு அதிகபட்ச பல் எண்ணிக்கையை வழங்குகின்றன. இணையான அல்லது இன்வோலூட் ஸ்ப்லைன் பொருந்தாத பிரஸ்-ஃபிட் ஷாஃப்ட் இணைப்புகள், இன்ஸ்ட்ரூமென்டேஷன் டிரைவ்கள் மற்றும் சிறிய விட்டம் கொண்ட பயன்பாடுகளுக்கு இது மிகவும் ஏற்றது.
 |
 |
சில சமயங்களில் பற்கள் கொண்ட தண்டுகள், V-வடிவப் பிணைப்புத் தண்டுகள் அல்லது சொரசொரப்பான பிணைப்புகள் என்றும் அழைக்கப்படும், ரம்பப் பிணைப்புத் தண்டுகள் சிறிய விட்டமுள்ள தண்டுகளில் அதிக எண்ணிக்கையிலான பற்களை உருவாக்குவதற்காக 60° அல்லது 90° பல் பக்கவாட்டுக் கோணத்தைப் பயன்படுத்துகின்றன. இதன் முக்கோண வடிவம், இணையும் மையத்துடன் பொருத்தப்படும்போது அழுத்தமாகப் பொருந்தும் பிடியை உருவாக்குகிறது, இதனால் சாவிகள், குண்டூசிகள் அல்லது தனி பூட்டு சாதனங்களின் தேவை நீக்கப்படுகிறது.
எவர்-பவர் நிறுவனம், அளவீட்டுக் கருவிகள், வாகன துணைக்கருவி இயக்கிகள், மின்சார மோட்டார் ஷாஃப்ட் அடாப்டர்கள் மற்றும் துல்லியமான கருவித் தொகுப்புகள் ஆகிய துறைகளில் உள்ள ஆஸ்திரேலிய வாடிக்கையாளர்களுக்காக, DIN 5481 (60°), SAE J499 (45° மற்றும் 60°), ISO 5480 மற்றும் வாடிக்கையாளர் வழங்கும் வடிவமைப்புகளுக்கு ஏற்ப, பல்வடிவப் பிணைப்புத் தண்டுகளைத் தயாரிக்கிறது.
தரநிலை குறிப்பு விளக்கப்படம்
| தரநிலை | பல் கோணம் | விட்டம் வரம்பு | பொதுவான பயன்பாடு |
|---|---|---|---|
| DIN 5481 | 60° | Ø7 மிமீ – Ø60 மிமீ | ஸ்டீயரிங் காலம்கள், நெம்புகோல்கள், கைப்பிடிகள், கட்டுப்பாட்டு இணைப்புகள் |
| SAE J499 | 45°, 60° | Ø3 மிமீ – Ø32 மிமீ | வாகன உதிரிபாகங்கள், ஆல்டர்னேட்டர் கப்பிகள் |
| ஐஎஸ்ஓ 5480 | 60° | Ø6 மிமீ – Ø50 மிமீ | ஐரோப்பிய வாகன துணை அசெம்பிளிகள் |
| ANSI B92.2M | 45° | Ø5 மிமீ – Ø40 மிமீ | வட அமெரிக்க கருவிகள் |
| JIS B 1602 | 60°, 90° | Ø6 மிமீ – Ø36 மிமீ | ஜப்பானிய OEM உபகரணங்கள், மோட்டார் சைக்கிள்கள் |
பல்வளைவுப் பிணைப்புகள் ஏன் குறிப்பிட்ட பொறியியல் சிக்கல்களைத் தீர்க்கின்றன?
அதிகபட்ச பல் எண்ணிக்கை, குறைந்தபட்ச விட்டம்12 மிமீ தண்டானது, வெறும் 6 இணையான ஸ்ப்லைன்களுக்குப் பதிலாக 36 பற்களைக் கொண்டிருக்க முடியும். இது ஒவ்வொரு பல்லின் மீதான தொடர்பு அழுத்தத்தை வியத்தகு முறையில் குறைப்பதோடு, இணையான ஸ்ப்லைன்கள் தோல்வியடையும் சிறிய விட்டங்களிலும் நம்பகமான முறுக்குவிசைப் பரிமாற்றத்தைச் சாத்தியமாக்குகிறது. |
நிரந்தர அழுத்தப் பொருத்த இணைப்புகடினமாக்கப்பட்ட, பற்கள் கொண்ட தண்டை மென்மையான மையப்பகுதியில் அழுத்திப் பொருத்துவதால், அதன் ஆண் பற்கள் துளைக்குள் உழுது, சாவிகள் அல்லது செட் ஸ்க்ரூக்கள் இல்லாமல் முழுத் தண்டு முறுக்குவிசையைத் தாங்கும் வகையில் ஏறக்குறைய நிரந்தரமான பிணைப்பை உருவாக்குகின்றன. |
கோண சரிசெய்தல்அதிக எண்ணிக்கையிலான பற்கள் நுட்பமான கோண அளவீட்டை வழங்குகின்றன – 36 பற்களைக் கொண்ட பற்சட்டம், நெம்புகோல் அல்லது சுட்டிக்காட்டியின் நிலையை 10° இடைவெளிகளில் சரிசெய்ய அனுமதிக்கிறது, இது ஸ்டீயரிங் சாய்வு அமைப்புகள் மற்றும் கருவிப் பலகைகளுக்குப் பயனுள்ளதாக இருக்கும். |
அதிக அளவுகளுக்கு செலவு குறைந்தஇன்வோலூட் ஸ்ப்லைன்களை ஹோப்பிங் செய்வதை விட, பல்வடிவங்களை குளிர் உருட்டல் முறையில் தயாரிப்பது கணிசமாக மலிவானது. இதனால், மில்லியன் கணக்கில் உற்பத்தி செய்யப்படும் வாகன துணைக்கருவி இயக்கிகளுக்கு, பல்வடிவ தண்டுகளே சிக்கனமான தேர்வாக அமைகின்றன. |
உற்பத்தி விவரக்குறிப்புகள்
| அளவுரு | வரம்பு / திறன் |
|---|---|
| பல் பக்கவாட்டு கோணம் | 45°, 60°, 90° (நிலையானது); கோரிக்கையின் பேரில் தனிப்பயனாக்கப்படும். |
| உற்பத்தி முறைகள் | குளிர் உருட்டல், ஹோப்பிங், புரோச்சிங், நர்லிங் |
| பற்களின் எண்ணிக்கை | 12 – 60 பற்கள் |
| விட்டம் வரம்பு | Ø3 மிமீ முதல் Ø80 மிமீ வரை |
| நீளத் திறன் | 1,500 மிமீ வரை |
| பொருள் தரங்கள் | 1018, 1045, 4140, 12L14, 304/316 துருப்பிடிக்காத, பித்தளை C36000 |
| சகிப்புத்தன்மை தரம் | முக்கிய விட்டத்தின் மேல் IT7 முதல் IT10 வரை |
| மேற்பரப்பு பூச்சு | Ra 0.8 முதல் Ra 3.2 µm வரை |
| கடினத்தன்மை | HRB 80–95 (மென்மையானது) / HRC 45–58 (கடினமானது) |
| மேற்பரப்பு சிகிச்சை | துத்தநாக முலாம் பூசுதல், நிக்கல், கருப்பு ஆக்சைடு, மின்சாரமில்லா நிக்கல், செயலற்றதாக்குதல் |
பற்கள் கொண்ட பிணைக்கப்பட்ட தண்டுகள் தங்கள் மதிப்பை நிரூபிக்கும் இடம்
ஸ்டீயரிங் காலம்கள்சாய்வு மற்றும் சரிசெய்தல் வழிமுறைகள் |
மின்சார மோட்டார்கள்வெளியீட்டுத் தண்டு அடாப்டர்கள், கியர் மோட்டார் பினியன்கள் |
கருவியமைப்புபொட்டென்ஷியோமீட்டர்கள், என்கோடர்கள், அளவிகள் |
சக்கர மையங்கள்கப்பிகள், பற்சக்கரங்கள், கைச் சக்கரங்கள் |
கை கருவிகள்ராட்செட் டிரைவ்கள், முறுக்கு கருவிகள், சாக்கெட்டுகள் |
உபகரணங்கள்வீட்டு உபயோகப் பொருட்கள், குமிழ் தண்டுகள், டைமர்கள், வால்வுகள் |
மருத்துவ சாதனங்கள்அறுவை சிகிச்சைக் கருவிகள், பல் மருத்துவ உபகரணங்கள் |
✈️
விண்வெளி துணைகாக்பிட் கட்டுப்பாடுகள், ஆக்சுவேட்டர் இணைப்புகள் |
குளிர் முறை வடிவமைப்பு மற்றும் வெட்டுதல் – நாம் எவ்வாறு தேர்வு செய்கிறோம்
குளிர் உருட்டல் (அதிக உற்பத்திக்கு விரும்பத்தக்கது)குளிர் உருட்டல் மூலம் உருவாக்கப்பட்ட பற்கள், பல்லின் மேற்பரப்பை HRB 95+ அளவிற்கு கடினப்படுத்துகின்றன, இயந்திரத்திற்குப் பிந்தைய அரைத்தலை நீக்குகின்றன, மற்றும் சிதல்களை அறவே உருவாக்குவதில்லை. ஒரு தண்டுக்கான சுழற்சி நேரம்: 4–8 வினாடிகள். 10,000-க்கும் மேற்பட்ட பாகங்கள் கொண்ட உற்பத்திக்கு மிகவும் உகந்தது. இதற்குச் சிறந்தது: வாகன துணைக்கருவி இயக்கிகள், மோட்டார் தண்டுகள், பிணைப்பான் தண்டுகள் |
ஹோப்பிங் அல்லது ப்ரோச்சிங் (குறைந்த அளவு பயன்பாட்டிற்கு விரும்பத்தக்கது)CNC ஹோப்பிங் அல்லது புஷ்-ப்ரோச்சிங், பற்களை மிக நெருக்கமான சகிப்புத்தன்மைக்கு (IT7) வெட்டுகிறது மற்றும் தரமற்ற கோணங்கள் அல்லது படிநிலை விட்டங்களுக்கு இடமளிக்கிறது. ஒரு ஷாஃப்டிற்கான சுழற்சி நேரம்: 2–4 நிமிடங்கள். இதற்குச் சிறந்தது: முன்மாதிரிகள், மாற்றுச் சேவை, தனிப்பயன் வடிவங்கள் |
ஆஸ்திரேலியப் பொறியாளர்கள் எவர்-பவரை ஏன் நம்புகிறார்கள்
ஸ்ப்லைன் சார்ந்த உற்பத்தியில் 22 ஆண்டுகள்2003-ல் நிறுவப்பட்ட நாங்கள், 250-க்கும் குறைவான பதிவுசெய்யப்பட்ட PPM குறைபாட்டு விகிதத்துடன் 38 நாடுகளுக்கு விநியோகம் செய்கிறோம். ஸ்ப்ளைன்ட் ஷாஃப்டுகள் ஒரு துணைத் தொழில் அல்ல – அதுவே எங்கள் பிரதான தொழில். |
IATF 16949, ISO 9001, ISO 14001 சான்றிதழ் பெற்றதுPPAP சமர்ப்பிக்கும் திறன், ஒவ்வொரு பாக எண்ணுக்கும் பிரத்யேக தரத் திட்டங்கள் மற்றும் முழுமையான PPF தடமறியும் வசதி ஆகியவற்றுடன் தணிக்கைக்குத் தயாரான தர அமைப்பு. |
சிறப்பு குளிர்-உருவாக்கும் செல்கள்நிலையான கருவி அளவுகளில், ஒரு ஷிப்டில் 24,000 ஷாஃப்டுகளை உற்பத்தி செய்யும் திறன் கொண்ட, பல்வடிவப் பணிகளுக்காக மட்டுமேயான ஆறு பிரத்யேக குளிர் உருட்டல் இயந்திரங்கள். |
2,400-க்கும் மேற்பட்ட சுயவிவரங்களைக் கொண்ட கருவி நூலகம்பெரும்பாலான DIN 5481, SAE J499 மற்றும் JIS B 1602 அளவுகள் ஏற்கனவே கருவிகளில் தயாரிக்கப்பட்டுள்ளதால், பொதுவான தரநிலைப் பாகங்களுக்கான கருவி தயாரிப்புக் காலம் தவிர்க்கப்படுகிறது. |
ஆஸ்திரேலிய திட்டப் பார்வைகள்
|
வழக்கு ஆய்வு 01
அடிலெய்ட் வாகன உதிரிபாக உற்பத்தியாளர்தெற்கு ஆஸ்திரேலியாவைச் சேர்ந்த ஒரு ஆஃப்டர்மார்க்கெட் ஆல்டர்னேட்டர் புல்லி அசெம்ப்ளர், இறக்குமதி செய்யப்பட்ட ஐரோப்பிய செரேட்டட் ஷாஃப்டுகளிலிருந்து, எவர்-பவர் 12 மிமீ DIN 5481 வகை 1045 கோல்ட்-ரோல்டு ஷாஃப்டுகளுக்கு மாற்றியது. இதன் மூலம், 95,000 யூனிட்டுகளில் ஆண்டுச் செலவு சேமிப்பு 168,000 ஆஸ்திரேலிய டாலர்களைத் தாண்டியதுடன், களத்தில் ஏற்படும் செயலிழப்பு விகிதம் 0.8 சதவீதத்திலிருந்து 0.04 சதவீதமாகக் குறைந்தது. விவரக்குறிப்பு: DIN 5481 12×14, 60° பக்கவாட்டு, துத்தநாக முலாம் பூசப்பட்டது |
வழக்கு ஆய்வு 02
மெல்போர்ன் மருத்துவ சாதன OEMவிக்டோரியாவைச் சேர்ந்த ஒரு பல் மருத்துவக் கைக்கருவி உற்பத்தியாளருக்கு, பாசிவேஷன், ISO 13485 ஆவணங்கள் மற்றும் தொகுதி தடமறிதல் ஆகியவற்றுடன் கூடிய 316L துருப்பிடிக்காத எஃகினால் ஆன 6 மிமீ ரம்பப்பல் கொண்ட இயக்கத் தண்டுகள் தேவைப்பட்டன. எவர்-பவர் நிறுவனம், ISO வகுப்பு 7 தூய்மை அறை பேக்கேஜிங் உட்பட, முதல் 2,000 துண்டுகள் கொண்ட தொகுப்பை 22 நாட்களில் வழங்கியது. விவரக்குறிப்பு: தனிப்பயனாக்கப்பட்ட 6×0.4×30, 60° பக்கவாட்டுத் தோற்றம், 316L துருப்பிடிக்காத எஃகு |
அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்
பல்வடிவ ஸ்ப்ளைனுக்கும் சொரசொரப்பான ஷாஃப்ட்டுக்கும் என்ன வேறுபாடு?
பல்வடிவப் பட்டை என்பது, அங்கீகரிக்கப்பட்ட தரநிலைக்கு (DIN 5481, SAE J499) இணங்க, கட்டுப்படுத்தப்பட்ட பல் ஆழம், கோணம் மற்றும் சகிப்புத்தன்மையுடன் துல்லியமாக வடிவமைக்கப்பட்ட ஒரு பல் அமைப்பு ஆகும். சொரசொரப்பாக்குதல் என்பது ஒரு அலங்காரப் பிடிப்பு வடிவத்தை உருவாக்கும் மேற்பரப்பைச் சொரசொரப்பாக்கும் செயல்முறையாகும் – அது நம்பகமான முறுக்குவிசையைக் கடத்துவதில்லை.
60° கோணத்தை எப்போது பயன்படுத்த வேண்டும், 45° கோணத்தை எப்போது பயன்படுத்த வேண்டும்?
60° என்பது ஐரோப்பிய இயல்புநிலை (DIN 5481) ஆகும், இது வலுவான பல் வேரை உருவாக்குகிறது – இது பிரஸ்-ஃபிட் ஹப் இணைப்புகளுக்கு விரும்பப்படுகிறது. 45° (SAE J499 ஃபைன் சீரிஸ்) நுட்பமான கோண அளவீட்டை அளிக்கிறது மற்றும் இது வட அமெரிக்க வாகன மின் பாகங்களில் பொதுவாகக் காணப்படுகிறது.
பல்வடிவப் பிணைப்புகளை உருட்டிய பிறகு வெப்பப் பதப்படுத்த முடியுமா?
ஆம். குளிர் உருட்டப்பட்ட பல்வடிவத் தண்டுகளுக்கு நாங்கள் தூண்டல் கடினப்படுத்துதல், கார்பரைசிங் மற்றும் வாயு நைட்ரைடிங் ஆகியவற்றை வழங்குகிறோம். துல்லியமான பயன்பாடுகளுக்கு, வெப்பச் செயலாக்கத்திற்குப் பிந்தைய பரிமாண ஆய்வை நாங்கள் பரிந்துரைக்கிறோம், ஏனெனில் தணிக்கும் போது பல்லின் வடிவம் சிறிதளவு மாறக்கூடும்.
குறைந்தபட்ச ஆர்டர் அளவு என்ன?
முன்மாதிரிகளுக்கு, குறைந்தபட்ச ஆர்டர் அளவு (MOQ) 1 துண்டு ஆகும். தனிப்பயன் வடிவங்களுக்கான குறைந்தபட்ச உற்பத்தி 100 துண்டுகள், அல்லது எங்கள் தயாரிப்புத் தொகுப்பில் ஏற்கனவே வடிவமைக்கப்பட்ட நிலையான அளவுகளுக்கு 50 துண்டுகள் ஆகும். குளிர் உருட்டப்பட்ட மொத்த ஆர்டர்கள் 1,000 துண்டுகளிலிருந்து தொடங்குகின்றன, மேலும் ஒரு துண்டின் விலை கணிசமாகக் குறைவாக இருக்கும்.
மருத்துவம் அல்லது உணவுப் பயன்பாடுகளுக்காக துருப்பிடிக்காத, பற்கள் கொண்ட தண்டுகளை உங்களால் உற்பத்தி செய்ய முடியுமா?
ஆம். நாங்கள் வழக்கமாக ASTM A967 தரநிலையின்படி பாசிவேஷன் செய்யப்பட்ட 304, 316 மற்றும் 316L ரம்பப்பல் தண்டுகளையும், அதிக வலிமைக்காக 17-4PH உலோகத்தையும் உற்பத்தி செய்கிறோம். தேவைப்படும் இடங்களில் மூலப்பொருள் சான்றிதழ்கள் மற்றும் உயிரியல் இணக்கத்தன்மை ஆவணங்கள் வழங்கப்படும்.
அழுத்தப் பொருத்தக் குறுக்கீட்டை எவ்வாறு குறிப்பிடுவது?
மென்மையான ஹப்பில் அழுத்திப் பொருத்தும் அசெம்பிளிக்கு, பிரதான விட்டத்தில் 0.05–0.15 மிமீ என்பது நிலையான குறுக்கீடாகும். உங்கள் ஹப்பின் மூலப்பொருள் மற்றும் அசெம்பிளி உபகரணங்களின் அடிப்படையில், நீங்கள் குறிப்பிடும் பிரஸ்-ஃபிட் சகிப்புத்தன்மைக்கு ஏற்ப நாங்கள் பிரத்யேகமாக அரைத்துத் தருவோம்.
உங்கள் பற்கள் கொண்ட தண்டுகள் ரீச் (REACH) மற்றும் ரோஹ்ஸ் (RoHS) தரநிலைகளுக்கு இணங்குகின்றனவா?
ஆம். அனைத்து நிலையான மேற்பரப்புப் பூச்சுகளும் (துத்தநாகம், நிக்கல், கருப்பு ஆக்சைடு, எலக்ட்ரோலெஸ் நிக்கல்) RoHS 3 தரத்திற்கு இணக்கமானவை. ஆஸ்திரேலியா வழியாக அனுப்பப்படும் ஐரோப்பாவிற்கான வாகன உதிரிபாகங்களுக்கு, கோரிக்கையின் பேரில் ரீச் SVHC சான்றிதழ்கள் வழங்கப்படுகின்றன.
உங்கள் செரேட்டட் ஸ்ப்லைன் வரைபடத்தை எங்களுக்கு அனுப்புங்கள்
உங்களுக்கு 50 முன்மாதிரிகள் தேவைப்பட்டாலும் சரி, 50,000 உற்பத்தித் துண்டுகள் தேவைப்பட்டாலும் சரி, ஒரு ஆஸ்திரேலிய வேலை நாளுக்குள் விலை விவரம், விநியோக நேரம் மற்றும் மூலப்பொருள் பரிந்துரைகளுடன் நாங்கள் பதிலளிப்போம்.
எங்கள் தளத்தில் மற்ற ஸ்ப்லைன் வகைகளை ஆராயுங்கள் முதன்மை பட்டியல் பக்கம்.
